美股優信今日股價

㈠ 在美股成功上市的中國企業有哪些

中芯國際、新東方、中國鋁業、中海油、玉柴國際、廣深鐵路、中移動、中國人壽、中國電信、中石化、上石化、東方航空、華能電力、南方航空、正保教育、永新視博、英利、中國聯通、日月光半、中華電信、搜房網、諾亞財富、易車網、、晶科能源、大全新能、JF中國基、中國臍帶、中國綠色、博潤、人人公司、網秦、鳳凰新媒、唯品會、西斯班、金馬國際、58同城、汽車之家、AMC院線、樂居、獵豹移動、聚美優品、阿里巴巴、一嗨租車、鉅派、宜人貸、無憂英語、中通、信而富、百世、紅黃藍、搜狗、拍拍貸、趣店、簡普科技、網路、華米 等等....

阿里巴巴集團

阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。

網路

網路（納斯達克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網站。1999年底,身在美國矽谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力，抱著技術改變世界的夢想，他毅然辭掉矽谷的高薪工作，攜搜索引擎專利技術，於 2000年1月1日在中關村創建了網路公司。

「網路」二字,來自於八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞：眾里尋他千網路。這句話描述了詞人對理 想的執著追求。

網路擁有數萬名研發工程師，這是中國乃至全球最為優秀的技術團隊。這支隊伍掌握著世界上最為先進的搜索引擎技術，使網路成為中國掌握世界尖端科學核心技術的中國高科技企業，也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外，全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。

人人公司

人人公司向美國證交會遞交的F-1上市申請文件顯示，該公司股票代碼為RENN，計劃在紐交所出售5300萬份ADS(美股存托憑證)，預計發行價區間為9到11美元，按此發行價區間中間價計算，此次IPO募集資金約5億美元。

招股書顯示，在IPO完成後，千橡集團創始人陳一舟將持有約2.7億股普通股，持股比例為22.8%，成為第一大個人股東，陳一舟還持有約55.9%的投票權，擁有絕對控制權。此外，SB PanPacificCorporation將持有4.05億股普通股，持股比例為34.2%，成為第一大機構股東。根據投行的消息，人人公司已正式啟動上市流程。據推算，人人公司將於5月中旬左右掛牌交易，將有包括摩根士丹利等7家投行擔任此次IPO的承銷商。

由於在上市緘默期內，人人公司未對上市內容做任何回應。

2012年6月人人網邀請比亞迪王傳福接替黎瑞剛出任獨立董事。

(1)美股優信今日股價擴展閱讀

美股，即美國股市。開盤時間：美國從每年4月到11月初採用夏令時，這段時間其交易時間為北京時間晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，採用冬令時，則交易時間為北京時間晚22：30－次日凌晨5：00。

㈡ 優信剝離B2B拍賣業務，獲58同城1.05億美元收購

看中二手車拍賣業務，58同城收購優信拍，擴建二手車流通體系。

剝離優信拍

3月24日晚間，優信集團發布公告稱，為持續聚焦主營業務「全國購」，集中升級優信在線商城的消費者服務體驗，公司將B2B拍賣業務剝離給58集團，同時獲得1.05億美元增量資金。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 易車網二手車靠譜嗎跟瓜子，優信這些比起來，那個靠譜一點

易車網比較靠譜。跟瓜子，優信這些比起來還是不錯的。

易車網率先利用全IP定向技術，通過132個中心城市，對341個城市易車網實現了從看車、選車、買車到用車的無縫式服務體系，為用戶提供與汽車生活相關的全程關懷。

(3)美股優信今日股價擴展閱讀

易車網由李斌創辦於2000年，2010年在紐交所掛牌上市，2014年9月30日，易車股價曾達到98.28美元。2015年初，易車網首次與騰訊進行資本合作。

易車二手車提供買賣二手車、問答、攻略、行情等服務，包括品牌、經銷商、個人二手車，車源遍及全國各省市。不斷完善車源搜索功能，為用戶精準找到想要的車。

獨有車源推薦功能，記錄用戶行為，為用戶推薦可能感興趣的車。二手車評估師團隊用專業和豐富的知識匯總了買二手車攻略，並在線免費回答網友提出的二手車問題。

㈣ 後互聯時代的概念 最早是誰提出的

互聯網後市場已經來臨！

一方面，以騰訊、阿里、網路為代表傳統互聯網消費、電商時代格局已經開始走過巔峰，步入終結。

即將迎來20周歲生日的騰訊，在時隔6年後進行了新一輪的戰略調整。在這當中，產業互聯網將成為騰訊主導發展方向。在騰訊傳統社交、游戲、娛樂、廣告等傳統市場領域為大眾所詬病、股價大幅下跌、輿情不斷情況下，戰略調整已成必然。

與此同時，在一片爭議中，山寨、仿冒叢生的拼多多6月底上市，在經濟界正熱議的「榨菜、方便麵消費降級」下，被解讀為降級標桿性事件。

9月20日，美團香港上市，市值4000億港幣，約510億美元，超過京東（390億美元左右），傳統BAT時代，開始加入JMP（京東、美團、憑拼多多）。

另一方面，在新零售風潮背後，產業互聯網時代早已經開啟。在日前杭州的雲棲大會上，馬雲再次大力鼓吹新製造的概念，斷言中國製造業企業不轉型，在未來將更加痛苦（現在已經痛苦到極致），互聯網在與線下零售融合的同時，早已經將觸角伸向了製造端。但與以往互聯網供應鏈金融所不同的是，消費大數據與製造端的打通，互聯網銷售與製造技術，特別是AI技術的不斷進步與應用，在產業界已經不是新鮮事，只是製造端從後端開始走向前台，從配角走向主演。

此外，龐大的消費後市場開始崛起，成為互聯網巨頭們的爭奪的新戰場，互聯網+汽車後市場、互聯網+後家裝市場、互聯網+醫療（大健康）市場，等等，已經成為傳統產業企業摸索互聯網經濟的的重要試驗場，而互聯網巨頭產業戰略的介入，在技術、資本與新模式的強烈介入下，必然帶來新的巨變。

互聯網前時代是一個「造富時代」，也是一個燒錢時代，依託的是資本，燒到現在，資本市場也沒有錢了。所以，2018年，互聯網企業迎來扎堆上市，小米、拼多多、美團已然上市，愛奇藝、B站、虎牙、優信今年上半年都已登陸美股市場；映客在香港成為了港股直播第一股；螞蟻金服、斗魚、快手、騰訊音樂也傳聞在下半年籌備上市。在這背後，市場的解讀是私募市場沒錢了，大家燒不起了。

在互聯網後市場與產業互聯網時代，方向必然由「虛向實」，資本泡沫不再。

在這個時代，一批批傳統製造業、銷售門店、服務商，已經在互聯網時代苦苦尋求和掙扎，經歷著長期陣痛，在迷茫中尋求企業的一線光明。在宏觀大數據和專家學者面前，解讀的是一組組冰冷數據，看到的是巨頭們的成功輝煌和大樓崩塌，是一場場舞台大劇，但小企小民的生存與掙扎，才是人生與現實。

為此，筆者將解讀點落在了這些「配角」身上，他們當中，許多人每天面臨的是銷售回款、每月工資發放、供應商貨款結算、債務償還，每天都處於是否繼續堅持的猶豫與彷徨中。

這些「配角」，都有一個夢想，成為主角，成為市場明星，為了夢想和一線光明毅然前行的虔誠朝聖者！

㈤ 在美國上市的中國企業有哪些

上市基本條件紐約證交所對美國國外公司上市的條件要求：
作為世界性的證券交易場所，紐約證交所也接受外國公司掛牌上市，上市條件較美國國內公司更為嚴格，主要包括：
（1） 社會公眾持有的股票數目不少於250萬股；
（2） 有100股以上的股東人數不少於5000名；
（3） 公司的股票市值不少於1億美元；
（4）公司必須在最近3個財政年度里連續盈利，且在最後一年不少於250萬美元、前兩年每年不少於200萬美元或在最後一年不少於450萬美元，3年累計不少於650萬美元；
（5）公司的有形資產凈值不少於1億美元；
（6）對公司的管理和操作方面的多項要求；
（7）其他有關因素，如公司所屬行業的相對穩定性，公司在該行業中的地位，公司產品的市場情況，公司的前景，公眾對公司股票的興趣等。
美國證交所上市條件
若有公司想要到美國證券交易所掛牌上市，需具備以下幾項條件：
（1）最少要有500,000股的股數在市面上為大眾所擁有；
（2）市值最少要在美金3,000,000元以上；
（3）最少要有800名的股東(每名股東需擁有100股以上)；
（4）上個會計年度需有最低750,000美元的稅前所得。NASDAQ上市條件 （1） 超過4百萬美元的凈資產額。
（2） 股票總市值最少要有美金100萬元以上。
（3） 需有300名以上的股東。
（4） 上個會計年度最低為75萬美元的稅前所得。
（5） 每年的年度財務報表必需提交給證管會與公司股東們參考。
（6） 最少須有三位"市場撮合者"（Market Maker）的參與此案（每位登 記有案的Market Maker須在正常的買價與賣價之下有能力買或賣100股以上的股票，並且必須在每筆成交後的90秒內將所有的成交價及交易量回報給美國證券商同業公會（NASD）。
NASDAQ對非美國公司提供可選擇的上市標准
選擇權一：
財務狀況方面要求有形凈資產不少於400萬美元；最近一年（或最近三年中的兩年）稅前盈利不少於70萬美元，稅後利潤不少於40萬美元，流通股市值不少於300萬美元，公眾股東持股量在100萬股以上，或者在50萬股以上且平均日交易量在2000股以上，但美國股東不少於400人，股價不低於5美元。
選擇權二：
有形凈資產不少於1200萬美元，公眾股東持股價值不少於1500萬美元，持股量不少於100萬股，美國股東不少於400人；稅前利潤方面則無統一要求；此外公司須有不少於三年的營業記錄，且股價不低於3美元。
OTCBB買殼上市條件
OTCBB市場是由納斯達克管理的股票交易系統，是針對中小企業及創業企業設立的電子櫃台市場。許多公司的股票往往先在該系統上市，獲得最初的發展資金，通過一段時間積累擴張，達到納斯達克或紐約證券交易所的掛牌要求後升級到上述市場。
與納斯達克相比，OTC BB市場以門檻低而取勝，它對企業基本沒有規模或盈利上的要求，只要有三名以上的造市商願為該證券做市，企業股票就可以到OTCBB市場上流通了。2003年11月有約3400家公司在OTCBB上市。其實，納斯達克股市公司本身就是一家在OTCBB上市的公司，其股票代碼是NDAQ。
在OTCBB上市的公司，只要凈資產達到400萬美元，年稅後利潤超過75萬美元或市值達5000萬美元，股東在300人以上，股價達到4美元／股的，便可直接升入納斯達克小型股市場。凈資產達到600萬美元以上，毛利達到100萬美元以上時公司股票還可直接升入納斯達克主板市場。因此OTC BB市場又被稱為納斯達克的預備市場（納斯達克BABY）。
OTCBB買殼上市程序
在一個典型的買殼上市中, 一個現在運作的公司（"買殼公司"）與一個已上市的公司（"空殼公司"）合並，空殼公司成為法律上倖存的實體，但是買殼公司的經營並不受影響。買殼公司的股東事先跟空殼公司股東作好取得空殼公司控股權的安排。 買殼公司的股東現在可以享受上市公司的所有好處，該上市公的股東則現在擁有有價值的合並後的實體的股票，並且有增值潛能。
空殼公司多種多樣。他們可以是完全或部分申報的公司，也可以是在證交所、場外交易市場, 場外交易報價牌, 或者粉色單股票報價系統交易, 或者擁有現金。買殼公司所付的代價包括可能高達30萬美元的初期付款。合並後公司的5%-26%的股份將在公眾或者前空殼公司股東的手中。 最終的價格將取決於空殼公司的類型，比如：是否在交易所交易，是否向SEC申報，以及所獲得的控股比例, 還有合並後公司的生存能力等。
應該購買一個干凈的空殼公司。
在反向收購空殼公司的過程中最為關心的, 莫過於空殼公司可能有未經披露的責任與義務，或者空殼公司有許多遺留問題，如果不予解決購買者可能會比較擔心。因此，應該做必要的審慎調查, 並且由會計師做財務報表審計。此外，法律意見書也不可缺少。
通過買殼上市，往往比IPO迅速，時間大概在6個月左右。如果空殼公司已經在市場上交易，那麼合並以後股票也很快可以上市交易。不過, 收購空殼公司, 起草意向書，以及最後完成交易, 還是有一定的過程。另外，如果這個公司想在另外一個交易所上市交易, 那麼他還必須申報和獲得審批。從成本上講, 一個空殼公司的價格可以低至五六萬美元，高至幾十萬美元。
此外，還需要支付上市的律師費及會計師費。但買殼上市還是比IPO上市便宜。買殼上市的成本一般在50-60萬美元(包括空殼公司價格和中介費用)。
買殼上市本身並不能籌措資本，真正的資金是通過隨後的配售或二次發行股票籌得,。一般地，如果空殼公司本身有資金，還是不要接受為好，因為這種融資本身會非常的昂貴。另外，空殼公司可能有許多債務。因此, 收購時必須做審慎調查, 同時也應該獲得空殼公司盡可能多和廣泛的陳述和保證。
買殼上市操作流程第一階段：
上市資格評估、簽約或審批 * 確立境外上市意向 * 律師對買殼公司提供的資料進行評估並設計操作方案 * 獲取有關部門審批（如必要的話） * 律師與買殼公司商談操作條件並簽訂委託協議第二階段：收購空殼公司 * 未上市公司： 15-30天 * 已上市公司： 3- 4月 * Reg. D 募股： 90-120天第三階段： 上市交易前的准備 * 進行反向合並 * 重組公司（如必要的話） * 申報新的或修正的報表 * 准備融資文件 * 公司修改商業計劃 * 指定轉讓代理人（7天左右） * 獲取CUSIP交易代號 * 郵告股東 * 注冊申請州"藍天法"豁免 * 指定造市商（約2-4周） * 造市商進行審慎調查 * 公司/造市商決定競價 * 指定投資者關系顧問進行上市包裝 * 准備給經紀人、承銷商、投資人的審慎調查報告 * 准備促銷材料 * 路演（Road Show） * 股票分銷 * 組織承銷團第四階段： 上市交易可先在OTCBB上交易，然後升格到NASDAQ，也可以直接在NASDAQ上市交易，視購買何種空殼公司而定。第五階段： 上市後的繼續申報與披露 公司上市後，應每季申報10-Q表，每年申報10-K表並附經審計的財務報表。此外，公司的任何重大事項應及時並適當地用8-K披露。

㈥ 中國境外上市公司有哪些

1、阿里巴巴。

2014年9月19日，阿里巴巴在美國成功上市。23日上午，胡潤研究院發布《2014胡潤百富榜》，阿里巴巴董事局主席馬雲以1500億元身家成功登頂中國首富。

2、京東。

美國當地時間2014年5月22日，京東在納斯達克正式掛牌上市，股票代碼為「JD」，開盤報價為21.75美元，較發行價19美元上漲14.47%，市值達到約297億美元。

3、愛奇藝。

2019年2月22日晚間，愛奇藝交出了在美上市後的首份成績單，2018財年，愛奇藝實現營收250億元人民幣，同比增長52%。受該消息影響，美股開盤後，愛奇藝股價大漲。

4、網路。

北京時間2005年8月5日晚11點40分，中文搜索網路在美國納斯達克股票市場正式掛牌上市，成為納市第22隻中國概念股。幾個小時之後，這個納市的新面孔便改寫了中國股的江湖位次，發行價27美元的網路，上市當天便以66美元高開，並直線上闖至151.21美元，收盤於122.54美元。

5、騰訊音樂。

2018年12月12日，騰訊音樂娛樂集團（簡稱騰訊音樂）在美國紐約證券交易所上市，開盤價為每股13美元，最終報收每股14美元，較發行價上漲7.69%。

㈦ 優信股價跌落8成，7億甩賣優信拍B2B業務，如今賣無可賣

[億歐導讀]?光環黯淡，如何活下去。

夜幕下的街道/pexels

現如今，二手車市場的「藍海」正變為「紅海」。

隨著BAT、平安等巨頭相繼入局，豐富了二手車市場里的玩家。近年來，行業中融資大戰、營銷大戰、模式之爭輪番上演，?對於中國二手車市場這塊「蛋糕」，誰都不願輕易舍棄。

與此同時，二手車平台近年來風波不斷。2019年年初，人人車被曝陷入破產傳聞；同年12月，二手車平台車置寶深陷「欺詐」、「人去樓空」等傳聞。疫情影響下，使得原本脆弱的資金鏈「雪上加霜」。各大二手車電商紛紛曝出裁員消息，通過縮減人力成本更好地「活下去」，成為了多數二手車企業的無奈之舉。

對於經歷了瘋狂燒錢、野蠻生長的二手車市場而言，尚未明朗的盈利模式，更是成為橫亘在其面前的一座大山。二手車電商平台想要盈利，並非一朝一夕，需要深厚的業務沉澱。隨著資本退潮，玩家通過燒錢模式，搶佔二手車市場份額的打法已很難繼續下去。無論如何，信任、品牌與口碑是二手車市場不變的主旋律。

而在當下，留給優信的時間不多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 瓜子降薪、優信停工、車置寶人去樓空，二手車電商窮途末路

站在風口，豬都能飛起來；在暴風中，猛虎都難施展身手。

前兩年汽車市場紅紅火火，帶動了整個行業的發展，二手車電商也是在那個時候出現在了人們的視線之中。

如今隨著汽車市場遇冷，二手車電商也迎來了發展的瓶頸，然而福無雙至，禍不單行，二手車電商們除了要應對汽車行業的整體下行外，還要面對疫情帶來的挑戰。此次疫情讓一個個資歷雄厚的車企大佬們都叫苦連天，對於問世不久的二手車電商們而言，更是措手不及，奄奄一息。

寫在最後：

危機危機，危險中存在著機遇。

二手車市場的前景和潛力不可估量，但目前的諸多問題，造就了二手車市場舉步維艱，但困難是暫時的，太陽還會升起，物競天擇，適者生存。

經歷這次的困難，被逼著改變和升華，二手車電商們也許將迎來更大的發展。（本文由車評社編輯部原創出品，轉載請註明出處：車評社）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 北京被曝新增10萬新能源汽車指標；58同城收購優信二手車網上拍賣

3月24日下午，滴滴出行發布全員信宣布了一系列人事調整，同時公布了未來的三年目標。滴滴稱，集團高級副總裁兼普惠出行與服務事業群總經理付軍華（MaggieFu）因為個人原因，離開滴滴。付軍華加入滴滴5年，曾先後負責財務、法務、行政等工作。2018年底她擔任滴滴普惠出行與服務事業群總經理，向程維匯報。同時付軍華還是滴滴的首席體驗官（ChiefCustomerOfficer）兼體驗服務發展平台（ESE）總經理、總辦行政負責人，向柳青匯報。目前原副總經理劉西帝接手管理了ESE這一部門。全員信中公布了滴滴未來三年的目標，該目標為「0188」：即做一家注重安全可持續發展的公司，每天服務超過一億單，國內全出行滲透率超過8％，全球服務用戶MAU超8億。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。