吉利股票大跌

㈠ 吉利汽車是怎麼實現業績「雙降」而股票反而增漲的

8月21日，吉利汽車在港交所發布2019上半年業績報告。數據顯示，吉利汽車上半年營收475.6億元，同比降11%，但高於

確實，車市銷量下滑大家早有預料。而吉利在此前也表示，國內車市將進入「微增長時代」，產業競爭環境極度惡化，新品不斷推出，傳統燃油車市場已經轉為紅海。據中協會數據，今年上半年，中國市場整體乘用車銷量同比下跌14%。其中，中國自主品牌乘用車總銷量同比下跌21.7%。而吉利汽車上半年在中國市場的總銷售為61.31萬輛（包含領克），同比下降19%。可見吉利汽車在大環境不好的情況下也是「難以獨善其身」。

㈡ 吉祥航空股票為什麼跌至一半

吉祥航空603885
2015-09-30以總股本56800萬股為基數,每10股派6元轉增10股
股權登記日:2015-12-25;除權除息日:2015-12-28;紅股上市日:2015-12
-29;紅利發放日:2015-12-28;
今天是該股除權除息日，股票數量增加一倍，並且每股獲得0.6元分紅，所以股價相應降低。

㈢ 自吉利收購沃爾沃之後股票走勢

http://.hexun.com/hk/h.php?code=00175.hk&t=d

這是吉利的股票k線

㈣ 吉利股票騰訊網，騰訊網股票，股票停牌是什麼意思

股票停牌是指股票由於某種消息或進行某種活動引起股價的連續上漲或下跌，由證券交易所暫停其在股票市場上進行交易。待情況澄清或企業恢復正常後，再復牌在交易所掛牌交易。

停是暫停的意思，而不是停止。通俗的講就是某隻股票因為某些原因暫時停止在交易所交易，待問題解決之後再恢復交易。

㈤ 戴姆勒股價降至五年最低，吉利北汽浮虧近50億美元

「排放門」危機依然身纏戴姆勒。

據外媒消息稱，當地時間內2月21日，戴姆勒集團指出，德國當局可能會發現，除了已經被認定超標排放的車型外，其他梅賽德斯-賓士柴油發動機車型的排放水平可能也被軟體操控。

報告中寫道：「在正在進行以及未來進一步的調查過程中，德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）可能會發布額外的行政命令，要求召回其他安裝未經許可的作弊設備的柴油車。」盡管戴姆勒用了「可能」這樣的詞彙，但這幾乎是可以確定的事。

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遺憾的是，PA咨詢的一份報告預測，戴姆勒在2021年的排放量將是114g/km。那也就是說，戴姆勒將在未來兩年裡面對超過15億歐元的罰款，或者就按照相關機構估計的在歐洲電動車交付量佔比達到10%。但這看起來也不太可能，源於歐洲消費者對於電動車的支持態度一直不夠明朗，甚至老對手寶馬也曾表態，「在歐洲沒人購買電動車」，等等因素這也將進一步導致佔比提高受阻的可能性，目前在戴姆勒的產品譜系裡，電動車的佔比還不到3%。

與此同時，這樣的挑戰，恐怕也很難在戴姆勒自己所述的降低材料成本、人力成本、行政成本上面摳得出太多得利潤率，這也就意味著戴姆勒的股價還有很大的持續下跌風險。「可憐」吉利的股票價值估計還要縮水。

文/鄭文

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 吉利汽車股票 吉利汽車憑什麼一年漲4倍

有潛力有實力
吉利3.0產品、領克系列、沃爾沃的新產品……吉利有有CHS混動技術、純電動技術等等未來趨勢的技術，還有暴漲的銷量，收購了寶騰、路特斯，這些都顯示了吉利的潛力
而且這些潛力都能轉換成實力，例如銷量，吉利漲完能保持住，不是曇花一現
這種有潛力有實力的企業，投資者喜歡，能賺錢，當然就容易把股價炒上去

㈦ 2019年上半年盈利降40%後，吉利的股價為什麼還大漲了

吉利汽車港股上市公司公布了2019年上半年的業績情況，與一個月多前發布的盈利預警一致，伴隨著上半年銷量的15%降幅，吉利汽車的半年凈利潤下降了40%至40億元，去年同期為66.7億元。與此同時，吉利上半年營收為475.58億元，同比去年同期537.08億元下滑了11%。

即便是全年下調了10%至136萬輛的年銷目標，即便是營收和利潤雙降，但隱藏在吉利體內的體系能力，依然在車市寒冬中發揮著巨大力量，成為現在和未來中國本土汽車品牌最強大的中堅力量。

㈧ 吉利汽車 這股票怎麼樣

長握都會賺錢.

㈨ 吉利汽車股票為何下跌這么厲害

吉利汽車是港股，從今年2月份開始漲幅有3倍了，對於今年的行情來說，算是非常不錯的品種了，尤其在港股這種做空勢力龐大的市場上。
近期下跌應該是漲多了的回調吧。

㈩ 股票梅雁吉祥股價大跌，但是成交量沒放大，意味著什麼後市還會漲嗎

可能是收到了大盤波動的影響 沒有放量說明 大戶還在，後市注意盤面變化吧