㈠ 哪些國家的指數對中國股市有重大影響
對全世界影響最大和規模最大的是，美國股市：主板和創業板。影響最大的指數是 道瓊斯指數、標准普爾500指數和納斯達克指數。
歐洲三大股市雖然也有影響，但是比美國要遜色得多。就是倫敦金融時報指數、巴黎指數、法蘭克福指數。
全世界的熱錢，在美國主板最多。
對中國大陸股市影響最大的，是香港股市，因為我們A股不少股票在香港有H股，比價效應十分明顯。
美國股市、歐洲股市，畢竟距離我們遙遠，而香港股市和大陸一河之隔，很多廣東人都在香港開有賬戶，直接參與國企在香港發行的股票的交易。
A股、H股之間的差價，導致了大量資金在大陸、香港之間象「蹺蹺板」一樣你上我下。由此對A股市場造成了巨大的沖擊！！！
㈡ 道瓊斯納斯達克指數、富時中國A50指數中哪個對中國A股影響大
1、道瓊斯指數最早是在1884年由道瓊斯公司的創始人查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow 1851-1902年）開始編制的一種算術平均股價指數。道瓊斯指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均指數。
2、富時中國A50指數是投資中國內地A股市場的一個基準，是富時中國指數系列的旗艦指數。A股是指在上海或深圳證券交易所上市的企業的股票，供中華人民共和國(中國)公民以及合格境外機構投資者(QFII)買賣。它是一支包含了在這兩個交易所中市值最大的50家A股公司的實時可交易指數。富時中國A50指數是一支包含自由流通量調整及流動性篩選的指數。季度審核於每年的三月,六月,九月和十二月進行，以確保該指數能反映中國市場。
溫馨提示：以上內容僅供參考，不作為任何建議，投資有風險，入市需謹慎。
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㈢ 美股暴漲對中國股市的影響
那是心理的影響大型，其實中國股市是政策市，是資金推動型，有資金大量流入就產生行情。
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㈣ 港股和美股對中國股市的影響
美股開戶的方式有很多，有的很復雜但有的也很簡單。
這其中銀行的選擇很重要，因為這將直接關繫到你開戶的難易程度，以及後續的服務和傭金等，所以大家先要認真了解每家銀行的開戶模式，再選擇合適的銀行。
這邊可以考慮一下美國BOA銀行。
說幾個簡單的數據讓大家感受下：
1783 年英國承認美國獨立，1784 年，BoA 的前身，馬薩諸塞州銀行成立，共和國同歲。1958 年 BoA 推出了全球第一張信用卡，後來做大了就獨立出來成為了另外一個巨無霸 Visa。美林證券，08 年金融危機的那家，就是被 BoA 給吞並了。
要的資料也很簡單。
個人開戶所需資料：
申請人身份證正反面掃描件；
申請人護照掃描件（彩色）；
美國郵寄地址（我公司可提供）；
美國電話號碼；
手持護照的照片。
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㈤ 納斯達克對中國股市有什麼影響
納斯達克與道瓊斯指數可以簡稱為「美股」，美股對滬深的影響從去年以來才變得比較明顯，以前由於國內股市總體規模很小，而且相對比較封閉，A股走勢和國外沒有明顯相關；自去年以來，隨著A股規模的變大，金融政策的相對開放，對外貿易的增加，A股已經和國外股市的相關性明顯增強，最明顯的例子是自美國次貸危機以來，美股跌，A股也跌，只不過A股跌幅更大一些，這裡面有自身泡沫的原因也有大小非方面的原因，次貸危機也是A股大跌的一個直接的導火索。 從實體經濟而言，美股的下跌在一定意義上給人經濟衰退的影響，從而導致消費下降，中國是出口增長型國家，如果出口下降則直接影響國內的工業產品的生產，利潤下降直接導致上市公司股票會跟著下跌。有這樣一個傳導機制在裡面。隨著中國的進一步開放，國際金融局勢對A股都會有比較明顯的正相關；當然，中國如果能在此次危機中保持經濟平穩增長，也會發揮對國際金融的正面影響，這種影響以前還沒有出現過，即便97年金融危機也達不到如此程度。 世界的目光都集中在中國，當然還有美國，希望美國盡快穩定，也希望中國保持快速增長。中國出口的減少可以通過內需的增加來彌補，這是任何其他國家沒有的，中國有世界上最大的市場，國外巨頭嚷著要中國開放，就是瞅著這個，現在中國自己應該發掘這桶金。 總的來說，美股和A股有比較明顯的影響，但隨著A股的巨大下跌，已經跌無可跌，同時基本面的預期還算好，可以預見，美股對A股的影響會變得越來越小，相反，不久的將來，A股也會成為世界經濟的風向標，這不是假設，只要中國能走好自己的步伐，這個日子並不遙遠。
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㈥ 影響A股市場的美股指數主要是
最近一段影響大。很顯然，中國經濟走好需要依賴外貿形勢好轉，而外貿的好轉依賴全球經濟走好，特別是美國經濟。這樣美國股市對美國經濟的反應，也就是連帶著中國的股市預期。
㈦ 美國股市對中國股市有什麼影響美國三大股市指數間的異同。
沒什麼影響。都說牽強附會的。你要不炒美股就別管他們的指數。沒意義。
㈧ 美國哪種股對中國股市有影響
美國的股市是全世界的龍頭大哥，它帶領著全不球股市的走向，了解它有助於每個投資者的切身利益。
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的股票價格平均指數是根據11種具有的代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成的，發表在查理斯.道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
自1887年起，道·瓊斯股票價格平均數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基數，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均指數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的股票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來作單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基數日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均指數採用了新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數計算方法得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟變化而發展，大致上反映了各個時期美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，由代表著美國公用事業的15家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。它是綜合前三組股票價格平均指數所選用的、共65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況參數，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是在本行業中具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，不斷的用具有活力的更富有代表性的公司股票去替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體—《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算一次的采樣股票平均指數、百分比變動率以及每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。而在紐約證券交易所的營業時間里，則每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的投資者的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受人們的質疑和批評。
從1996年5月25開始，還針對我國的股票市場編制了道·瓊斯中國股票指數。截至1998年4月1日，滬深兩市共有88支股票作為其成分股入選，故稱為道·瓊斯中國88股票指數。
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是由美國最大的證券研究機構——標准.普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為40種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業類股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1993年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數位10。以目前的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1996年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，有1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，但它可以全面及時地反應其股票市場活動的綜合狀況，因而較為受投資者歡迎