Ⅰ 一路一帶有哪些股票
1、浙江鼎力:浙江鼎力機械股份有限公司始建於2005年,總部位於浙江德清,是一家致力於各類智能高空作業平台研發、製造、銷售和服務的高端製造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱,是國內高空作業平台龍頭企業,本行業首家滬市A股上市企業(股票代碼:603338)。
展望未來,伴隨著「中國製造2025」戰略的實施與國家「一帶一路」舉措的推進,浙江鼎力遵循工業4.0新模式,精益求精,匠心智造,以科技研發為依託,以匠心產品為保證,以傾情服務為支點,持續提升核心競爭力,實現新的跨越。
2、安通控股:安通控股股份有限公司(SH.600179)紮根中國集裝箱多式聯運物流產業,布局「海絲」和「陸絲」商貿物流通道,現已發展成為多層次、廣覆蓋、獨具特色的現代綜合物流服務企業,
旗下包括兩家主要全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務有限公司,服務范圍涵蓋綜合運輸、倉儲物流、冷鏈物流、國際物流、駐廠物流、供應鏈金融、船舶服務、物流園區、投資管理等領域,為客戶提供特色的「運、貿、融+科技」一體化綜合服務。
3、海蘭信:海蘭信是一家立足於航海智能化和海洋信息化領域的高科技企業,公司成立於 2001 年,2004 年成為海軍裝備供應商,2010 年 3 月 26 日在深圳證券交易所上市。
業務范圍已覆蓋航海領域的商船、海工特種船、公務船、漁船、艦船等多種船型,以及海洋信息化領域的物理海洋、海洋測繪、水下工程,海底觀測、海上無人系統、海域管理等。
4、亨通光電:亨通光電專注於光纖通信和電力傳輸領域,構築形成光纖通信和量子通信全產業鏈及自主核心技術,進軍海洋工程、量子保密通信、大數據等高端產品及新領域,拓展新的戰略空間,形成「產品+運營+服務」全價值鏈優勢,致力於打造全價值鏈綜合服務商。
5、中國交建:中國交通建設股份有限公司(以下簡稱「中國交建」)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。
參考資料來源:浙江鼎力-企業簡介
參考資料來源:安通控股-企業簡介
參考資料來源:北京海蘭信數據科技股份有限公司-公司概況
參考資料來源:亨通光電:-公司簡介
參考資料來源:中國交建-公司概況
Ⅱ 請高手幫我分析一下這兩只股票601668,600170
601668現狀:
凈買入金額:23213.57 其中:
大單買入:2%; 大單賣出:0%; 小單買入:53%; 小單賣出:43%
600170現狀:
凈買入金額:-1122.55; 其中:
大單買入:0%; 大單賣出:0%; 小單買入:47%; 小單賣出:52%
以上數據是活動的,僅供參考!
Ⅲ 建築業板塊的股票有哪些
棕櫚股份、鐵漢生態、嶺南園林、文科園林、東方園林等。
1、棕櫚股份
棕櫚園林是一家以風景園林景觀設計和營建為主業,具有原建設部頒發的城市園林綠化一級資質(2000年獲得)和住建部頒發的風景園林工程設計專項甲級資質(2008年獲得)的綜合性園林企業。
2、嶺南園林
嶺南園林設計有限公司於2006年05月12日在東莞市工商行政管理局登記成立。法定代表人劉勇,公司經營范圍包括市政工程規劃設計、風景園林規劃設計;風景園林策劃及咨詢等。
3、鐵漢生態
東莞市鐵漢生態農業觀光園,坐落於東莞市橋頭鎮東南部,石馬河東岸,毗鄰東莞市謝崗鎮和惠州市,佔地1300多畝。東莞市鐵漢生態農業觀光園由創業板首家生態環境建設上市公司深圳市鐵漢生態環境股份有限公司投資建設,秉承綠色生態和健康環保的理念。
倡導人與自然和諧共處和可持續發展,是集生態旅遊、生態農業、生態科普為一體的綠色環保農業示範園和生態農業觀光園,也是東莞市政府認定為全市首批6個市級農業園之一和享有盛譽的橋頭荷花節每年的主要分會場。
4、文科園林
文科園林於1996年成立,2015年在深交所上市,擁有風景園林專項設計甲級、城市園林綠化一級資質,秉承「設計創造價值,園林提升品質」的理念,專注城市公園、河道景觀、住宅景觀建設,是國內知名的城市生態景觀投資、設計、施工一體化綜合服務提供商。
5、東方園林
北京東方園林股份有限公司成立於1992年,是集園林設計、施工、苗木、養護全產業鏈發展的環境景觀建設公司。下設市政園林工程事業部、度假地產景觀工程事業部、園林苗木事業部、生態濕地事業部等多個機構。
擁有與美國EDSA合資成立的EDSA-東方環境景觀設計研究院,以及全資子公司北京東方利禾景觀設計公司(甲級資質)。
Ⅳ 某隻股票行情分析報告
朋友稍微添加一點財經網站的當日分析,再啰嗦一點應該可以搞定!~
上海建工(600170):機構扎堆增發 兩月浮虧4800萬元
6月3日,上海建工(600170)公布非公開增發股票結果,同時公布的還有發行後的前十大流通股東的情況。
此次上海建工資產重組,公司以14.52元向其控股股東上海建工集團增發3.228億股股份,資產重組交易完成後,建工集團對公司的持股比例將從發行前的56.41%上升至69.91%。
建工集團向上海建工注入了包括房地產、水泥深加工業務在內的12家公司的股權。資產主要為建工集團所擁有的與建築承包施工、房地產、預拌混凝土及預制構件和建築機械等核心業務相關的公司股權。按照業務性質可以分為建築承包施工、建築工業和房地產開發等三個業務板塊。
重組完成後,上海建工主業將覆蓋建工業務的上下游產業鏈,而建築+地產的模式亦有利於公司不同業務之間的整合,業務結構更趨合理。
但上海建工資產重組方案叫好卻不叫座。截至6月7日收盤,上海建工收報10.60元,按上海建工3月31日14.16元的收盤價計算,兩個月左右股價跌幅已達25%。
在節節下挫的股價面前,包括諾德價值優勢在內的押註上海建工重組的一眾機構最終不幸失手。截至6月7日收盤,僅最近兩個月以來,其浮虧已超過4800萬元。
機構浮虧逾4800萬元
與上海建工2010年一季報相比,在公司資產重組的示範效應下,機構在二級市場大舉進行了增持。
據非公開增發股票結果顯示,截至2010年6月1日,基金累計持股高達1348.77萬股。在4-5月短短兩個月中,基金累計增持達618.41萬股。而截至6月7日收盤,僅最近兩個月以來,其浮虧已超過4800萬元。
此前,在上海建工一季報中,諾德價值優勢還未見蹤影。但此次公布的股東名單上,已經成為上海建工的第二大股東,持有308.51萬股。
一季報中排名第四的南方盛元紅利則加倉139.51萬股,排名升至第三。華夏滬深300雖然增持32萬股,但排名從第三下滑至第五。基金天元也大舉買入107.73萬股,成為第六大流通股東。匯添富上證綜指及易方達滬深300分別增持27.65萬股和6.21萬股排名第九和第十位。
此外,嘉實滬深300和博時裕富滬深300盡管小幅減持,但仍居流通股東第四和第七位。
不過,2010年一季報還現身公司前十大流通股東第五位、持股105.21萬股的全國社保基金六零二組合卻選擇了全身而退。
機構看好上海建工或與其未來兩年業績增長確定性大不無關系。重組前上海建工絕大部分利潤均來自於建築施工業務,本次建工集團注入的資產中包括兩家生產預拌混凝土和預制構件的公司,權益凈利潤達1.4億元;而房地產公司的凈利潤也達1.59億,分別占上海建工重組後2009年凈利潤的19%和21%。
上海建工2009年的凈資產和凈利潤分別為44.76億和3.59億,重組後備考凈資產和凈利潤將分別增加73.2%和105.8%。
公司2009年新簽合同金額531億元,為董事會確定的年度目標的115%,較上年增長18%,而2010年公司計劃新簽合同530億元。
公司過去兩年受世博會的拉動,營業收入實現快速增長,今後幾年可能難以維持之前的較快增速。但考慮到目前上海建工在手訂單約700億,為2009年營業收入的1.75倍,未來兩年仍有望保持平穩增長。
業績增厚不明顯
不過,在天相投顧分析師王冬看來,公司股價在重組方案公布後市場表現不佳的主要原因或在於,與房地產業務一同進入上市公司的其他資產盈利能力不佳,且佔比較大。其基礎公司和機械公司等資產盈利能力均差於重組前的上海建工,因而造成重組對公司盈利能力的提升幅度以及對每股收益的增厚作用均不明顯。
"按照收入規模測算,重組後的上海建工將擁有集團公司約96.8%的業務,已缺乏進一步整合的想像空間。"王冬認為。
此外,王冬稱,當前房地產行業調控政策以及世博會召開均會影響公司2010年的營業收入。
上海建工表示,上海市政府規定在世博會期間,上海城區將分層次對於在建工程實施停止施工或限製作業,預計公司2010年營業收入較2009年下降91297萬元,降幅約為6%。
其中,公司建築施工業務2008年毛利為87206萬元,2009年、2010年預計毛利為98146萬元和100323萬元,分別較2008年增長12.55%和15.04%。
上海建工稱,公司房地產開發業務2008年毛利為64562萬元,2009年、2010年預計毛利為39186萬元和48187萬元,分別較2008年下降39.30%和25.36%,但預測毛利率分別較2008年毛利率增長16和25個百分點。
公司表示,2010年的房產開發收入預計與2009年持平。主要原因為2009年度及2010年度,建工房產無新樓盤推出計劃,均以2008年度尾盤銷售為主。
至於建築工業業務,上海建工預測2010年度建築工業業務收入比2008年增加10325萬,增幅為2.04%,較2009年度下降68476萬元,降幅約為11.69%,主要是世博工程及新開工程減少所致。
值得一提的是,由於建築行業准入門檻低,市場競爭不斷加劇,同時勞務成本也在不斷上升,公司盈利能力持續下降。
王冬表示,公司綜合毛利率自2002年以來連續走低,只是在原材料價格暴跌的2008年有短暫的小幅回升,目前公司凈利潤率已不足1%。
考慮到行業競爭激烈的格局短期內難有明顯的改觀,公司建築業務毛利率回升空間將非常有限
Ⅳ 上海建工 這支股票怎麼樣 最近一直下跌, 還會在跌嗎 最低能跌到多少
上海建工(600170)與去年12月22日開始啟動,開始一波慢牛上升行情
到今年4月26日開始一波瘋狂上漲,再到5月8日收出高位十字創出最高價
5月十日再收十字星,
且未再創新高。
第二天接著跳空放量破位,拋壓突顯,該股近期頂部應該得到確立。
從籌碼上看,莊家籌碼也在次高位區域完成了配發
下跌趨勢應該已經確立,現在轉為無量陰跌,加上大盤的不景氣,該股下跌的空間還很大。
如果還持有該股,割肉離場或者獲利出局是當前走勢下更加明智的選擇
祝您投資愉快!
Ⅵ 000099和600170這兩支股票怎麼樣
000099技術走勢淺析:本月收盤價正欲向上突破重要壓力位,如果站上9.80元,該股中線上漲格局將確立,後市將有較大的上漲空間。
基本面淺析:近三年業績中規中矩,目前的股價基本處於合理的區間,屬於本階段熱門概念國企改革的股票,只是流通盤稍大。
600170技術走勢淺析:沒有向上突破重要壓力位,後市仍存在盤整的可能性。
基本面淺析:近三年業績較好,盈利能力保持穩定。目前股價處於被低估的區域,安全性較大。同樣屬於本階段熱門概念國企改革的股票,只是流通盤比中信海直更大。
兩者相比較而言,建議選擇中信海直。純屬個人意見,僅供參考。
Ⅶ 股票 600170 怎麼又這么猛
似乎有提前大盤見底的跡象,鑒於大盤不穩,謹慎追漲……