中國科創板和美國納斯達克

『壹』 什麼是科創板基金

科創板（Sci-Tech innovation board），英譯簡稱為STAR Market，是設立於上海證券交易所下的板塊，也是獨立於現有主板市場的新設板塊，優先支持符合國家戰略，擁有關鍵核心技術，科技創新能力突出，主要依靠核心技術開展生產經營，具有穩定的商業模式，市場認可度高，社會形象良好，具有較強成長性的企業。
【風險揭示】市場有風險，投資需謹慎。

『貳』 創業板和納斯達克的異同點是什麼

創業板和納斯達克的差距是 行業上的差距
中國的創業板與美國的納斯達克基本沒有可比性
因為納斯達克市場的門檻和監管經常在變，可大致分為三段：1992年前納斯達克是做市商制；2007年後納斯達克是交易所制；中間有15年是過渡時期。前納斯達克的門檻很低，當時有一則廣告：任何企業都能在這兒上市！硬性標准最初只有一個：擬上市企業要持續存在12個月以上。從1971年開盤到1992年柯林頓入主白宮，納斯達克市場30多年表現平平，指數在絕大部分時間內低於千點。其後來是在互聯網產業化與信息高速公路的驅動下崛起的：1996年強勢突破千點大關；而後3-4年狂飆突進，指數像過山車一樣越過5100點後，18個月跌回1200-1300區間。在此期間，監管越來越嚴，門檻也越來越高。到2007年10月納斯達克升級為交易所之後，監管標准與紐交所就相差不多了。

納斯達克市場的上市門檻和監管標準是與時俱進的，所以中國很難直接復制。當年聯辦（中國證券市場設計中心）設計的場外交易市場與前納斯達克市場非常接近，採用的是非交易所的做市商制，後來被關掉了。1992年實施的《證券法》明文規定證券交易「必須在交易所」進行，2007年在《證券法》的修訂版中給非交易所市場開了一個口子，改為「交易所和其他依法設立的交易場所」，但是並沒有承認做市商制度。在《證券法》的規范下，年內即將開盤的中國創業板市場選擇的是交易所模式，近似於美國的後納斯達克市場，差別在於美國保留了原創的做市商制。後納斯達克市場是一個做市商+交易所的混合模式。

前納斯達克市場的監管很寬松，基本上是「願打願挨，風險自負」，投資機構與上市公司直接博弈，散戶投資人像羊群一樣炒來炒去，股票定價權掌握在做市商手裡。做市商是美國證券交易商的業務牌照之一，俗稱「下場的」或「流動性提供者」。納斯達克是音譯，中文翻譯是全美證券交易商自動報價系統，是交易商驅動的交易模式。交易所和交易商是兩個體制，一字之別，「所」要統一門檻，「商」是自定門檻，所以前者監管趨嚴，後者較為寬松。做市商是經紀兼投資的中介機構，自願交錢做市，先於公眾承擔投資風險，所以不用管得太多，因為做市商們絕不會拿錢開玩笑。

『叄』 上證指數和科創板之間有什麼關系

1、上海證券綜合指數簡稱「上證指數」或「上證綜指」，其樣本股是在上海證券交易所全部上市股票，包括A股和B股，反映了上海證券交易所上市股票價格的變動情況，自1991年7月15日起正式發布。

2、上證指數由於長期比較滯後，多年以來被專家認為失真，於2020年7月22日進行了大幅修改。

3、科創板於2019年6月正式開板，7月22日，科創板首批公司上市，8月8日，第二批科創板公司掛牌上市。

上證指數，在2020年7月22日之前，跟科創板沒有太大關系；但是在2020年7月22日之後，科創板對上證指數影響深遠。

1、如果，科創板發展的越來越好，在科創板上市的公司，不斷優質的公司，進化成為獨角獸公司，業績不斷提高，科研能力不斷增強，就意味著科創板的上市公司可以替代掉現有的大權重股，如，中石油、工商銀行等。這樣的狀況下，科創板對上證指數正面作用會越來越大，推升上證指數走向更高的點位。

2、如果，科創板發展的不夠理想，很多科創板上市公司，經過多年沒有取得實質性的科研成果，業績每況愈下，可能也會面臨被降權的可能，對上證指數的影響力會大幅降低，甚至可能由於科創板估值太高，給上證指數寬幅波動造成直接沖擊。

『肆』 從海外上市的中國公司又回到科創板上市的公司是哪家l

海外上市的中國公司回到科創版，你可以從科創板塊的資料裡面進行查找。

『伍』 吉利理想領銜IPO、科創板在左，納斯達克在右

2018年9月，李斌和他主持人的妻子在紐約街頭擁吻的照片快速回傳國內，伴隨著蔚來敲鍾，社交媒體和資本市場一片歡騰，兩年時間，蔚來股價高開低走、跌跌撞撞，多次起死回生，在得到合肥的神助攻後，蔚來活過來了。在此次成都車展發布了新車EC6，並在本月迎來第5萬台新車下線，儼然坐實中國造車新勢力第一的位置。

2020年7月25日，理想汽車向美國SEC更新招股書，公布發行區間為8到10美元，准備發行9500萬股，最高募資近10億美元。其中，美團認購3億美元，位元組跳動認購3000萬美元，王興認股3000萬美元，KevinSunnyHoldingLimited認購2000萬美元。

若無意外，理想汽車將是繼蔚來之後在美股上市的第二家造車新勢力車企。

若無意外，理想汽車將於本月底正式在美股上市，這也將是繼蔚來之後在美股上市的第二家造車新勢力企業，小鵬汽車也在快馬加鞭中。

由於瑞幸造假，資本市場對中概股普遍產生了信任危機，為何理想汽車還是要趕在今年在美股上市，除了缺錢，有句話分析的好：今年是美股上市最差的一年，卻可能是將來十年最好的一年。

總結

盡管小鵬汽車和威馬汽車並未官方公布IPO，若無意外，伴隨著理想汽車在美股上市，吉利和哪吒在科創板上市，資本大戰下的汽車競爭，也將愈演愈烈，誰能最後生存下來，誰才能笑到最後。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 A股70和79打頭屬於科創板嗎

買股票要看公司好不好，也就是說你要去公司去調研。把公司里里外查個底朝天，這樣的你選到一個好公司。他可能兩年三年不漲，你也能等，然後最後大漲你就能享受到了。否則的話他一旦不長，你就懷疑是不是這公司不好，然後就要換

以看客的身份在天涯混跡已久，從未注冊也不想評論，純粹只是看看，再看看，心裡就抱著一個希望，總是希望她或許會在這里寫下我們的故事，這樣我就更好的了解她的一些內心世界，但是，等了10年了依然沒等到，反倒是我現在想借天涯這個樹洞，發泄一下，當然，最終目的都還是想讓她看到。

想你了，我心心念念的女孩兒，yy你好嗎？現在過得好嗎？

4月3日那天，在豪無准備的情況下遇見你了，這是我想都不敢想的事，真沒想到，我才到這城市第一天就這么碰到你了，只是那一回頭，那一抹微笑，那一聲甜美的話語不是向著我的，你根本沒有發現我的存在，但這熟悉的聲線我又怎能忘呢。

第一天到這城市，走出機場，打車直奔分公司，交待了一下工作的事情，就讓同事把我帶到公司准備的住處，環境不錯比較滿意。將行李擺放好，看了看時間還早才5點多，就想著出去逛逛吧，寬別多年的GZ市，其實真的很熟悉了，這城市曾經有我美好的回憶，心底里的那個女孩現在還在這生活著呢，這地段真好離地鐵近，公交車站也多，人也多，走著走著來到地鐵站，其實我真的不知道要去哪裡，正思考著要不要找以前的哥們聚一聚呢

『柒』 科創板、香港、納斯達克上市應該怎麼選擇啊

科創板一出，對於想要沖擊資本市場的企業來說，又多了一個重要的選擇。

那問題來了，多了一個選擇後，科創板、香港、納斯達克，你的企業該選哪一個市場首發？

第一步：對比上市條件，更符合哪個市場？

在市場看來，科創板重大的進步包括首次將核准制改為注冊制；允許同股不同權、VIE架構及紅籌股在滿足一定條件下上市；定價機制採用詢價機制，進一步實現市場化；交易規則進一步放寬。這些條件的放寬也使科創板進一步向港股和納斯達克市場的機制靠攏。

從上市的財務指標來看，科創板的一大突破是打破了盈利的桎梏。但科創板對於其市值規模的要求並不低。一些企業可能會面臨一個尷尬的情況，即非盈利時期需要資金支持時會因為市值規模而被擋在科創板門外。

另外，對於紅籌企業來說，從制度設計上，科創板銜接了《國務院辦公廳轉發證監會關於開展創新企業境內發行股票或存托憑證試點若干意見的通知》（國辦發[2018]21號），為紅籌企業提供了無需拆紅籌直接境內上市的機會。但總體而言，紅籌企業的科創板上市門檻仍然較高。

與其他兩個資本市場相比，科創板的上市財務指標與香港主板更為靠攏，不過香港主板在去年新規中對於未通過主板財務資格測試的生物科技企業門檻大幅降低，並允許同股不同權企業上市和已經在歐美上市的創新型企業在港二次上市。

而香港創業板對上市企業的門檻就更低了。根據香港創業板上市規則，其對擬上市企業無任何盈利要求，僅要求上市時的預期最低市值為1.5億港元；公眾持有的股本證券最少由100個人持有；以及前兩個財政年度經營所得的凈現金流入總額必須最少達3000萬港元。

相較而言，納斯達克的分層則更為豐富。根據納斯達克的上市指引，納斯達克市場共有三個分層市場，針對不同的層級給予不同的約束條件。具體來說，「全球精選市場」吸引大盤藍籌企業和其他兩個層次中已經發展起來的企業；「資本市場」主要吸引規模較小、風險較高的企業；還有介於兩者之間、吸引中等規模企業的「全球資本市場」。從納斯達克三層次中的「資本市場」的上市規則來看，上市財務要求已經非常低了。

國元證券數據顯示，納斯達克市場2016年IPO數量只有70家，但退市企業卻有244家，相當於當年IPO數量的3倍多。近年來，納斯達克退市率最低的一年發生在2014年，但也達到了32%。

企業在選擇上市地點時，是否符合當地市場的上市條件是頭等大事。

第二步：哪個市場會有較高估值

如果在各地均符合上市條件，那對於企業來說，第二步就要看看在哪個市場會有較高的估值。

在科創板火箭速度推進之下，多家公司表明自己已開始進行科創板上市准備工作，其中也不乏已在其他地區上市的企業或籌備港股或美股上市的、想要回歸科創板懷抱的企業。另外，根據市場上了解到的情況，也有已經夠上主板申請條件但如今在科創板和主板之間做著選擇題的企業。

這些企業考慮科創板的原因中顯然也包括對於科創板估值情況的良好預期。

事實上，相似的情況在香港市場上一度上演，但目前看似乎並不美好。去年，港交所允許同股不同權等創新型企業在香港上市之後，市場當時一片看好，眾多獨角獸和新經濟股票也扎堆赴港上市。但有數據統計，截至去年10月上旬，港股市場共完成超過160隻新股IPO，其中有超過120隻破發，破發率超過75%。

對於科創板也是如此。在初始階段，科創板也存在各種不確定性，市場和投資人需要一定的時間來充分了解這個市場，這也是正常的發展規律。不過，科創板有一大亮點不可忽視，即保薦機構相關子公司的跟投機制，由於保薦機構需要自己真金白銀地進行跟投，因此這會使得定價在擬發行人和券商之間有一定的博弈，保薦人在其中可以起到一定的平衡作用。

另外，不同的市場由於投資偏好的差異對不同行業也會有一定估值的區別對待。具有冒險精神的納斯達克市場投資人對高科技股就比較有好感，也將納斯達克塑造成了科技股的高估值「天堂」；而香港市場對奢侈品類股票則有一定的偏好，這和其貿易港口的城市功能有關。

第三步：「軟環境」也是很現實的考慮

而第三步，企業需要考慮一些例如融資成本、上市後的維護成本、監管環境、法律環境、股東退出等「軟環境」。

在融資成本方面，一個很現實的問題是，如果選擇去香港或納斯達克上市，那麼在投行、會計師事務所、律師事務所這「上市三大件」的選擇范圍十分有限，且收費較高，並且在上市後也需要中介機構幫助遞交當地證券監管部門要求的文件，融資成本較高。

而如果選擇在科創板上市，那麼中介機構的選擇可以拓展到很多規模不大的本土機構，融資成本較低。

例如在納斯達克上市的公司，對其CFO的要求較高，通常需要有融資背景、最好投行出身、對公司業務了解、具有財務知識，同時也要英語表達流利，因為需要與投資人做溝通，而這些英語溝通按照納斯達克市場的要求是有語音錄音發布在網站上的。具有這樣素質的人才，其薪資水平相當之高。

在監管環境方面，如果選擇美國市場，可能需要面對其對於中概股越來越嚴格的監管。2013年，美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）已經與財政部、證監會簽署了執法合作備忘錄，可以在證監會允許的范圍和形式下共享赴美上市中國企業的審計工作底稿。而香港市場則並沒有此類機制。

在法律環境上，美國的「薩班斯法案」等對於造假上市等違法行為的處罰相當嚴重，而美國的證券集體訴訟制度也已非常成熟。

股東退出上，在非紅籌架構或者VIE模式下，如果選擇在納斯達克上市，那股東上市前持有的內資股在上市後無法退出。在境內上市就不存在這個問題，而在香港「全流通」試點下這個問題以後也會逐步解決。

另外，美國的做空機構也不是「好惹的」，中概股被做空機構狙擊的事件已經屢次發生。