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東芯半導體擬沖擊科創板

發布時間:2021-07-29 07:41:39

① 我想知道參與華為海思晶元研發的公司,旗下大數據子公司擬登錄科創板的是什麼公司,這個公司是什麼地方的

潤和軟體300339

② 中芯國際是外資企業嗎

中芯國際是外資企業。

中芯國際屬於外國法人獨資企業,所以屬於外企。而實際上,中芯國際的大股東是大唐電信和幾個國企,基本上屬於國家控股了。

中芯國際的經營范圍有半導體集成電路晶元製造、針測及測試,與集成電路有關的開發、設計服務、技術服務、光掩膜製造、測試封裝,銷售自產產品

(2)東芯半導體擬沖擊科創板擴展閱讀:

中芯國際成立了「集成電路先導技術研究所」,充分整合大學院校資源,將碎片化的國內集成電路產業鏈化零為整,打破我國IC研發資源分散、自主創新能力缺乏的局面。

中芯國際力推能聯動設備廠商、材料供應商、代工廠、設計公司及科研機構的公共平台,並以此為依託加強與國際交流合作,促進我國IC產業發展。

③ 科創板大門敞開,吉利難逃「真香定律」

作者:程天琦、編輯:王瑞

核心觀點:

1、吉利搭上了回歸A股的改革順風車。

2、科創板能給具有科技潛力的企業提供更「觸手可及」的融資機會。

3、部分新勢力車企似乎遠未能「夠得著」科創板,但其上市前景並不悲觀。

4、汽車產業上下游企業均已開始「搶灘」科創板。

2007年,和港股「新婚」不久的吉利汽車信誓旦旦許下誓言:不可能回歸A股!

如今,吉利也難逃「真香定律」,或將成為第一家回歸A股科創板的車企。

6月17日,吉利汽車控股有限公司發布公告:董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。一石激起千層浪。

「吉利股價一定會被炒上天。」億歐科創主編常亮表示,A股股價一向比港股溢價更多,科創板股票一定可以賣得掉,且賣得很貴。

科創板成立於2018年11月5日,於2019年6月13日正式開板。截至2020年6月23日,已有115家企業在科創板上市,其中有20家汽車相關企業。

美國東部時間6月10日,特斯拉股價報收1025.05美元/股,以1900.15億美元的市值成為全球市值第一車企,並一直保持至今。

特斯拉股價飆升的動力來自科技創新。

早期,特斯拉的自動駕駛硬體使用的是英偉達晶元,但其不甘受制於別人,最終自研推出算力更強的晶元。同時,特斯拉的軟體功力日益增長,在最新發布的V10.2車機版本中,特斯拉已實現當下最全面的消費級自動駕駛。特斯拉CEO馬斯克表示:「特斯拉相當於十幾個科技初創企業的結合體。」

以特斯拉為鑒,中國汽車業亦需要走上「軟硬」實力兼修的道路。科創板,為包括吉利在內的部分中國汽車企業提供了這樣的機會。

科創板對於企業科技創新的硬性條件規定,不僅推動傳統企業加速轉型,還促使新型科技企業強化創新能力。此外,企業在科創板上市,有利於其科技屬性和企業實力的認可,品牌知名度的提升。

同時,科創板能為具有科技潛力的企業提供更「觸手可及」的融資機會。

「打通境內A股的資本市場融資渠道,有利於進一步多元化融資方式、優化資本結構,有效提升公司資金實力,補充公司未來布局『新四化』(電動化、智能化、互聯化、共享化)等戰略發展所需資金。」吉利方面表示。

誰夠得著「科創板」?

在吉利這樣的傳統車企之外,造車新勢力們心中也燃起了登陸科創板的小火苗。

「連續虧損16年的特斯拉依然能夠長期在美股融資,中國科創板對於盈利的要求也可以適當放寬,」常亮表示,「造車是一項回報周期極長的產業,若不能夠給造車新勢力提供很好的融資渠道,中國也不會有特斯拉般強大的車企。」

4月29日,蔚來中國獲合肥70億元的投資,不僅脫離了資金短缺的困境,還搖身一變為「地方國企」。這70億元並非那麼好掙,雙方在協議中明確指出:蔚來需在2025年前在中國二次上市。

「蔚來中國落地後將打開人民幣融資渠道。」蔚來創始人、董事長李斌在此前的財報會議商也表示,從蔚來中國角度而言,其當然具備在中國資本市場IPO的可能性。

對於連年虧損的蔚來而言,上市門檻較低的科創板幾乎是唯一選擇。

截至美東時間6月22日收盤,蔚來市值為87.11億美元(約616.4億元人民幣),蔚來在市值方面已達到科創板上市門檻。同時,蔚來手頭不乏黑科技,其換電技術是技術力、創新力的最好體現。不過,蔚來的市場競爭力是否達標仍有待商榷。

2018年,蔚來銷量還能與特斯拉中國基本持平。但到了2019年,前者銷量僅為後者的一半。銷量停滯不前使其虧損進一步擴大。蔚來2019年凈虧損高達114.1億元,截至2020年一季度,蔚來資產負債率達到142.7%,已然資不抵債。

所幸,情況已有所好轉。2020年5月,蔚來交付新車3436輛,同比增長215.5%,打破了蔚來月度交付紀錄。目前已交付超過4萬台的蔚來,取得新勢力第一寶座。李斌表示,今年二季度蔚來有望實現首次季度盈利。

當然,蔚來並非唯一試圖登陸科創板的新勢力。

合眾、雲度、奇點、前途等造車新勢力此前也均表達過登陸科創板的意願。

分析人士表示:「在當前市場環境下,作為一個尚未盈利的群體,造車新勢力通過上市募資緩解量產的資金壓力,登陸美股或者科創板是造車新勢力難以迴避的抉擇。」

部分新勢力車企似乎遠未能「夠得著」科創板,但其上市前景並不悲觀。

「除了生物醫葯類,還沒有虧損的企業登陸過科創板。」常亮認為,虧損的造車新勢力若要登陸科創板,需要等待有關方面開辟「綠色通道」。

李哂時認為,整車企業的成長不僅需要企業團隊自身的努力,更需要巨大的資本助力,「數百億人民幣只是個起點」。他相信,二級市場將為整車企業的成長提供支撐。

除了主機廠,不少汽車零部件廠商也對科創板「躍躍欲試」。

3月13日,均勝電子相關人士表示,公司擬對旗下智能車聯業務運營主體寧波均勝普瑞智能車聯有限公司和PrehCarConnectGmbH重組後分拆上市。不出一個月,均勝電子子公司均普智能在3月31日確定IPO板塊為科創板。

3月31日,孚能科技成功過會,或將成為科創板「動力電池第一股」;6月1日,與豐田緊密合作的億華通在科創板首次公開發行股票招股說明書(注冊稿),欲募資12億元,主要用於燃料電池發動機生產基地建設等項目;6月2日,MEMS(微機電系統)感測器公司敏芯微確認將於上交所科創板上市......

汽車產業上下游企業均已開始「搶灘」科創板。

中國車企准備好了嗎?

科創板既是美味的蘿卜,也是嚴酷的大棒。

對於還未上市的企業來說,科創板上市門檻較低。但上市意味著需要定期對外披露公司的主營業務、財務狀況等信息,並時刻接受外界監督,這並非一件易事。

蔚來有前車之鑒,其在紐交所募資數十億美元,但因為在財報中透露巨額虧損,其股價一度逼近1美元的退市紅線。

另外,「板」如其名,科創板上市最重要的條件是「科技創新」。

企業在上市前,如果其科創屬性不符合既定評價指標,但自認為短期內可以滿足,可以提交至科創板咨詢委判斷。其最終上市後,若沒能實現當初立下的「Flag」,則會面臨退市風險

此外,開板初期市場供求不平衡,加之新的交易機制需要適應,不排除出現短期炒作、漲跌幅較大的情形。

「登陸科創板只是一個起點。」李哂時認為,一家企業優秀與否,更多取決於企業創始團隊和管理團隊的正確發心和更大的格局、在企業經營中的管理能力和產品創新能力、在機會來臨時的把握能力以及應對風險的能力,「科創板更像火箭推進助力,企業發展最終要靠團隊的長跑能力。」

科創板大門敞開,中國車企真的准備好了么?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 市場點評: A股三大指數漲跌不一,個股維持活躍,建議關注景氣高成長標的

一、財經新聞精選

科創板「兩周歲」:總市值破5萬億,流行硬科技更包容

從2018年11月設立科創板並試點注冊制的消息傳出,到2019年7月22日正式開市交易,科創板在劃出自身軌跡的同時,也推動A股市場邁上了具有歷史意義的發展新階段。2021年7月22日,科創板迎來了開市兩周年。截至今日收盤,科創板已上市企業有313家,總市值達5.12萬億元。從目前科創板的投資者結構來看,機構投資者的交易佔比正在逐步提升。公開信息顯示,2021年第一季度,機構投資者占科創板市場交易總額的比重達到25%,公募基金等專業機構投資者持有科創板上市公司的流通市值佔比近40%;境外投資者通過滬港通、境外知名指數機構也廣泛參與到了科創板市場的投資。需要指出的是,科創板設立伊始便重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物醫葯等高新技術產業和戰略性新興產業。如今,隨著科創板不斷發展,申報企業的「硬科技」屬性愈加明顯。另一邊,強大的包容性也是科創板擁有的特徵之一。科創板從受理到上市委審議,總體用時156天,接近於境外成熟市場。此外,(科創板)允許符合條件的未盈利企業上市融資、允許紅籌企業特殊股權架構企業上市等制度,滿足了不同類型科創企業的上市融資需求。

 

新時代推動中部地區高質量發展的意見正式發布

《中共中央國務院關於新時代推動中部地區高質量發展的意見》22日發布,提出著力構建以先進製造業為支撐的現代產業體系,著力增強城鄉區域發展協調性,著力建設綠色發展的美麗中部,著力推動內陸高水平開放,著力提升基本公共服務保障水平,著力改革完善體制機制,推動中部地區加快崛起,在全面建設社會主義現代化國家新征程中作出更大貢獻。

大力發展糧食生產,支持河南等主產區建設糧食生產核心區,確保糧食種植面積和產量保持穩定,鞏固提升全國糧食生產基地地位。做大做強先進製造業。建設智能製造、新材料、新能源汽車、電子信息等產業基地。打造集研究開發、檢驗檢測、成果推廣等功能於一體的產業集群(基地)服務平台。

 

中共中央、國務院:在長江沿線建設中國(武漢)光谷、中國(合肥)聲谷

中共中央、國務院發布關於新時代推動中部地區高質量發展的意見,意見指出,統籌規劃引導中部地區產業集群(基地)發展,在長江沿線建設中國(武漢)光谷、中國(合肥)聲谷,在京廣沿線建設鄭州電子信息、長株潭裝備製造產業集群,在京九沿線建設南昌、吉安電子信息產業集群,在大湛沿線建設太原新材料、洛陽裝備製造產業集群。

 

商務部:將儲備一批擴內需促消費的新政策

商務部市場運行和消費促進司司長朱小良7月22日在國新辦舉行的新聞發布會上表示,下一步,商務部將進一步完善促消費政策措施,儲備一批擴內需促消費的新政策。將採取六方面舉措促消費,一是進一步完善促消費政策措施。二是提升城市消費服務功能。三是加大農村市場開拓力度。四是拓展傳統消費增長空間。穩定汽車、家電、家居等大宗消費,促進餐飲市場更快更好恢復。五是推動新型消費加快發展。六是營造濃厚的消費氛圍。

 

商務部:密切跟蹤監測大宗商品的價格走勢,構建大宗商品穩定外貿渠道

商務部對外貿易司司長李興乾表示,原材料價格上漲方面,分析表明價格的國際傳導是主要原因,國內外需求的快速增加又進一步加劇價格上漲勢頭,這給生產企業和外貿企業都帶來很大壓力。我們會同各地方各部門密切跟蹤監測大宗商品的價格走勢,推動進口多元化,構建大宗商品穩定外貿渠道,部分大宗商品的價格已經出現回落。               (投資顧問:林旭銳,執業證書號S0260615100004)

 

二、市場熱點聚焦

市場點評: A股三大指數漲跌不一,個股維持活躍,建議關注景氣高成長標的

周四各大股指出現震盪分化,指數漲跌不一,截至收盤,滬指漲0.34%,報收3574.73點;深成指漲0.33%,報收15262.19點;創業板指跌0.44%,報收3544.44點。盤面觀察,元器件、半導體、有色、鋼鐵等板塊漲幅居前,釀酒、醫葯、航空、酒店餐飲等板塊跌幅居前。整體市場板塊炒作分化明顯,呈現冰火兩重天。考慮近期政策基調相對偏暖,市場預計將延續震盪行情為主,操作上建議不激進,合理靈活波段參與,可逢低布局景氣高成長的行業品種,重點關注新能源、有色、化工、光伏等板塊。股市有風險,投資需謹慎。

(投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號:S02606611020066)

 

宏觀視點:浦東「引領區」建設全面啟動,將推出這六大行動計劃

事件:為推進社會主義現代化建設引領區的打造,浦東新區將推出全球營運商計劃、全球機構投資者集聚計劃等功能引領六大行動計劃。

來源:第一財經

點評:本次新聞發布會上發布,浦東打造社會主義現代化建設引領區大幕已經全面拉開。在著力抓好核心功能方面,從打造大平台、構建大通道、當好大跳板等方面下功夫,做強做優核心功能。將推出功能引領六大行動計劃,從消息面判斷整體是偏正面積極,建議短期可適度積極關註上海浦東開發概念股。

(投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號:S02606611020066)

 

電子行業:三季度消費電子旺季來臨,重點關注蘋果產業鏈

事件:行業重點新聞:華為P50官宣,7月29日正式發布;消費電子旺季來臨,華為、榮耀將先後發布新機,電子行業景氣復甦明顯。

來源:財信證券

點評:海外疫情的爆發加大了手機需求的不確定性,海外市場出貨量略有下滑。國內市場來看,華為讓出的高端手機份額並沒有被其他廠商全部獲得,國內高端手機換機需求延後。分析認為,當前階段消費電子行業估值較為便宜,並且台積電已經開始為蘋果備貨A15晶元,iPhone13有望如期發布。科技領域的國產替代及5G應用的逐步滲透必將帶來許多全新機遇,建議可布局關注相關投資機會。

(投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號:S02606611020066)

 

三、新股申購提示

復旦微電申購代碼787385,申購價格6.23元

 

四、重點個股推薦

參見《早盤視點》完整版(按月定製路徑:發現-資訊-資訊產品-資訊-早盤視點;單篇定製路徑:發現-金牌鑒股-早盤視點)

⑤ 斯達半導體是科創板嗎

嘉興斯達半導體股份有限公司(股票簡稱:斯達半導)是上海主板上市公司,不是科創板公司。
斯達半導於2020年1月15日通過上海證券交易所交易系統網上定價初始發行「斯達半導」A股股票1600萬股,1月17日繳款。預計春節後上市。
斯達半導主要從事以IGBT為主的功率半導體晶元和模塊的設計研發和生產,並以IGBT模塊形式對外實現銷售。
滿意請採納。

⑥ 三安光電屬於什麼板塊

還是微胖,還是顏色還可以,和你聊天也可以的。

⑦ 雷軍投資科創板芯原微電子,小米「造芯」實際上真的是為了護盤嗎

近日,預備沖擊科創板企業芯原微電子完成上市前最後一輪融資,竟然和小米造芯夢不謀而合!

「雷軍和小米的造芯只是遙遠的夢想。」該人士表示,小米可以藉助芯原微電子上市之後,通過晶元概念拉升股價,然後進行套現。這更加現實,也符合互聯網的小米一貫市場運作風格。

⑧ 科創板的概念股票

科創板是在上海交易所設立的,按照命名習慣,上海交易所的上市股票都是以6開頭的。那麼估計科創板的股票也是以6開頭的。

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