『壹』 與一帶一路有關系的股票有哪些
與「一帶一路」有關的股票主要有以下八個系列:
(1)基建工程承包企業如中工國際、中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建築、中材國際、中鋼國際等;
(2)機械出口企業如廈工股份、達剛路機、柳工等;
(3)電力設備與通信設備企業如平高電氣、大連電瓷、特變電工、中國西電、中天科技、通光線纜、中興通訊等;
(4)農業企業如新農開發、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業;
(5)能源開發公司及油氣設備、管材管網公司如中色股份、天富能源、新疆浩源、廣匯能源、首航節能、安控科技、江鑽股份、傑瑞股份、玉龍股份、久立特材、金洲管道、常寶股份等;
(6)高端設備的出口,特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業如神州高鐵、鼎漢技術、永貴電器、眾合科技、中國南車、中國北車、上海電氣、東方電氣、江蘇神通、中電環保、大西洋、鋼研高納、太鋼不銹等;
(7)旅遊企業如西藏旅遊、北部灣旅、桂林旅遊、西安旅遊、雲南旅遊、中國國旅、眾信旅遊、中青旅等;
(8)港口類企業如上港集團、寧波港、連雲港、北部港灣等。
『貳』 有哪些是一帶一路概念股票
1、中國中冶
所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,AH股板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,融資融券板塊。
經營范圍:國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包;工程技術咨詢服務;工程設備的租賃;與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓;
冶金工業所需設備的開發、生產、銷售;建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究;金屬礦產品的投資、加工利用、銷售;房地產開發、經營;招標代理;進出口業務;機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。
2、中化國際
所屬板塊:化工行業板塊,新上海板塊,上海板塊,參股期貨板塊,股權激勵板塊,中證500板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,舟山群島板塊。
經營范圍:自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務,進料加工和「三來一補」業務,對銷貿易和轉口貿易;
飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品(成品油除外)、
潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車(小轎車除外)、摩托車及零配件的銷售(國家有專營專項規定的除外);橡膠作物種植;倉儲服務;項目投資;
糧油及其製品的批發,化肥、農膜、農葯等農資產品的經營,以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。
3、中鋼國際
所屬板塊:基金重倉板塊,材料行業板塊,石墨烯板塊,一帶一路板塊,吉林板塊,社保重倉板塊,新材料板塊,圖們江板塊。
經營范圍:建築工程承包;建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務;
機械設備、交通運輸設備(不含品牌汽車)、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材(不含木材)、化工產品(不含危險化學品)、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售;設備招標、代理;
工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃;成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計;計算機軟體開發;冶金技術服務。
4、中國電建
所屬板塊:基金重倉板塊,機構重倉板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,水利建設板塊,上證50_板塊。
經營范圍:水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理;相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造;電力生產;招標代理;房地產開發經營;實業投資及管理;進出口業務;人員培訓。
5、中國西電
所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,陝西板塊,輸配電氣板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,智能電網板塊,融資融券板塊。
經營范圍:輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務;
經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務,國內外電網、電站成套工程的總承包和分包,及其他進出口貿易;商務服務和科技交流業務;房屋及設備的租賃。
『叄』 關於一帶一路的股票有哪些
一帶一路分幾類
高鐵類:中國南車,中國北車,中國中鐵,中鐵二局,中國鐵建等
港口類:連雲港,寧波港,上港集團等
建築類:中國建築,中國電建等
航運類:中國遠洋、招商輪船,中海發展等
所有西北地區股:新疆眾和等等
『肆』 那些股票為一帶一路
同花順軟體顯示有73隻股票是一帶一路概念股,如下面三個圖:
祝投資順利!如果回答對你有所幫助,希望能及時採納,謝謝!
『伍』 一帶一路股票有哪些
將有五大產業有望受益於「一帶一路」戰略:第一是交通運輸類公司:鐵路、公路、港口、航運、航空將直接受益於「一帶一路」戰略下的業務擴展。重點推薦港口、航運中的上港集團 、廈門港務 (A+H)、招商局國際、寧波港 ;航空機場中的深圳機場 、廈門空港 、東方航空 、南方航空 ;物流板塊中的建發股份、外運發展 ;公路鐵路中的大秦鐵路 .
第二是建築及基礎設施工程類公司:「一帶一路」的道路聯通將使得交通基礎設施(如鐵路、公路、港口、機場)、能源管網、電信設施等行業以及建築類的配套產業率先受益。重點推薦最大程度受益於走出去的國際工程承包管理企業中工國際和中國機械工程(H股),受益於高鐵出海的中國中鐵 ,海外已布局多年、業務佔比近1/3的中國電建 ,以及估值具有顯著優勢的房建龍頭。
第三為設備及配套類製造業公司:包括高鐵、港口、工程機械、特高壓電網、核電等領域相關的設備製造類公司。海外基建施工或帶來工程機械需求新的增量,其中工程機械需求額或為1500億至1800億,未來3至5年年均需求額約為當前我國工程機械銷售額10%以上。海上絲綢之路建設有望帶來海上貿易增長,重點推薦中集集團 ;工程機械行業、船舶及集裝箱行業中,推薦三一重工 、中聯重科 、柳工 、安徽合力 .
第四是原材料類公司:與興建基礎設施相關的原材料,包括鋼鐵、建材、有色等類別的公司將受益,特別是「一帶一路」相關省份相對集中的東南、西北地區的原材料類公司將受益。鋼鐵:推薦寶鋼,關注新鋼股份 。建材:重點推薦絲綢之路經濟帶上的建材企業。A股有青松建化 、天山股份 、西部建設 、祁連山 、寧夏建材 ,H股有中材股份、西部水泥。其中,在基本面上有業績支撐的是祁連山和寧夏建材,2014年業績有望大幅增長。
第五為長期推薦品牌消費及文化傳媒類公司:長期來看,道路連通、貿易連通中同樣伴隨著文化溝通,中國的品牌消費品(醫葯、家電、汽車等)、傳媒等板塊也將受益。
『陸』 一帶一路概念的股票有哪些
光大證券(15.92 +0.32%,買入):一帶一路將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題。
招商證券(16.56 +0.24%,買入):「一帶一路」的基建、高鐵、能源等需求將會給目前過剩的鋼鐵行業帶來巨大的需求空間,
同時還可以避免去產能和去杠桿對經濟所帶來的巨大傷害。同時,「一帶一路」有助於解決國際鋼鐵貿易爭端。隨著「一帶一路」戰略落地實施,未來出現區域性鋼材短缺是大概率事件。世界鋼協數據顯示整個中東地區
2013 年鋼材產量不過 2680萬噸,中國鋼材輸出大有可為。
東興證券(19.11
-0.16%,買入):「一帶一路」戰略的提出及具體實施有助於推動基礎設施建設,拉動投資需求;打開亞歐貿易窗口,釋放出口需求。從而起到了刺激總需求,緩解經濟下行壓力的作用。「一帶一路」戰略有助於培育我國經濟發展潛力,推動區域經濟的一體化以及人民幣的國際化。與此同時,「一帶一路」戰略具體實施起來有遇到來自美印以及沿路國家的種種障礙的風險。
興業證券(7.72 +0.92%,買入):「一帶一路」不僅是一個主題性機會,還是一個普惠式機會、系統性機會。「一帶一路」主題投資炒作可能就像一陣風一樣,不排除數周之後就退潮的可能,但受益於「一帶一路」的系統性行情將可能延續3-5年。
相關概念股
工程機械類:
中聯重科(4.49 +0.22%,買入):工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司,公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工(7.76 +1.84%,買入):國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列,2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械(3.27 +0.31%,買入):起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場,一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力(13.75 +2.69%,買入): 國內叉車行業龍頭,產品在國內市佔率超過40%,叉車出口佔全國總量的70%,國企改革預期仍在,未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
『柒』 一帶一路概念有哪些股票
三一重工(6.69 +0.30%,買入):全球最大的混凝土機械製造商,連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊,海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建(15.84 +3.66%,買入):以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業,公司業務遍及中國所有行政區域,以及80多個海外國家和地區。
中國電建(7.13 +1.57%,買入):全球水利水電工程領導者,全球市佔率約50%,業務區域與「一帶一路」高度吻合,「三頭在外」模式最為受益,海外收購加速全球擴張。
中國鐵建(12.08 +2.55%,買入):中國最大的工程承包商和海外工程承包商,受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力,拓展海外市場。
中國中鐵(9.03 +0.89%,買入):按照年度工程承包總收入計算,公司為全球第三大建築工程承包商,已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際(21.93 +1.95%,買入):前期國家刺激外貿政策力度空前,公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振,訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵:
中國中車(9.99 +0.50%,買入):鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表,有望率先在「一帶一路」中實現突破,成功開辟海外市場。
永貴電器(23.55 -2.52%,買入):從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史,具有行業積淀優勢和產品技術優勢,是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電(14.7 停牌,買入):公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務,擁有境內專利 214 項,發明專利 29項,擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電:
應流股份(21.92 停牌,買入):是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一,技術優勢明顯。
丹甫股份:公司重組預案置換入台海核電(50.35 +0.68%,買入),主產品核島主管道處國內領先地位,在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%,40%。
中國一重(5.19 -0.19%,買入):生產國內90%以上的國產核電鍛件,80%以上的國產核反應堆壓力容器,公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
上海電氣(8.42 停牌,買入):國內第三代核電實力最突出的企業,集整體上市、海外工程、核電、「一帶一路」等概念於一身。
東方電氣(10.79 停牌,買入):主要生產核發電設備,技術優勢明顯。是目前國內唯一已經具備製造百萬級核島和常規島設備能力的企業,常規島部分技術基本成熟。
交通運輸類:
連雲港(5.26 +2.33%,買入):提出了打造「打造絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標,目前已打通10餘條鐵路班列,60條近遠洋航線,東橋頭堡戰略日益顯著。
寧波港(5.21 +0.39%,買入):我國最大碼頭運營商之一,能提供集裝箱、礦石、石油、原油、煤炭、液體化工產品五大基礎貨物的裝卸服務。
中國重汽(14.36 +0.42%,買入):2013年重卡出口2.46億輛,居行業首位。海外營銷生產網路完善,基本實現對發展中國家全覆蓋,高度匹配「一帶一路」沿線區域。
上港集團(5.37 +0.56%,買入):扼守長三角水道與海岸線「T」型交匯點,地理位置得天獨厚,集疏運網路四通八達,核心貨源腹地-長江區域為我國最重要的經濟帶之一。
福田汽車(3.32 +1.53%,買入):公司海外戰略明確,在海外設有多個銷售子公司,產品出口到80多個國家和地區, 「一帶一路」有望推動其貨車客車出口業務。
『捌』 一帶一路受益股票有哪些
一是水利管道板塊,這類股前期調整比較充分,而且有望直接受益於水利投資持續增長,如國統股份、龍泉股份;二是大型水利設施和工程設施承包商,如葛洲壩、三峽水利、中工國際;三是農業灌溉和節水龍頭企業,如大禹節水;四是再生水利用等新興企業,如先河環保等
更詳細的講解可以查看http://www.southmoney.com/fenxi/201412/233350_3.html
『玖』 哪些是一帶一路的股票
一帶一路十一個非常寬廣的概念,與他相關的股票非常多。
比如,在一帶一路的沿線國家進行投資的企業,自然都可以歸屬到一帶一路的股票當中。再比如,由於要進行一帶一路的連接,那麼在此過程中的交通運輸行業的股票當然也可以劃歸到一帶一路的股票。甚至說與一帶一路沿線國家有些經濟交流,或者是有間接經濟往來的企業,也可以劃歸到一帶一路股票當中。
總之,在投資過程中概念是一個問題,實質是另外一個問題。你會發現許多股票都可以劃歸為一帶一路股票、有色金屬股票、環保節能股票等等等等,但是否真的起到這方面的作用和受益於一帶一路的發展還是要靠企業的經營情況說話。
投資和看其它事物一樣,偏聽則暗,兼聽則明。