蔚來vs新三板電動車第一股

『壹』 蔚來電動車怎麼樣

蔚來汽車個人覺得很不錯，這個品牌的汽車主打未來汽車的概念，個人覺得目前的車型都很不錯，很值得購買。

『貳』 蔚來高級副總裁即將離職，蔚然動力要獨立，盈利的開始

日前，蔚來汽車證實，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東即將離職。也許很多人又會大肆渲染，蔚來汽車又遭困境之類的言論。

在持續虧損的影響之下，蔚來汽車也決定讓蔚然動力獨立出去，不再只給蔚來汽車提供動力，而是要成為一個領先的零部件供應商，要開始實現盈利。就類似於最近成立的弗迪公司，就是比亞迪要增加收入的一個縮影，而在此前，上汽集團也有過成功的案例，就是成立了華域汽車系統有限公司。

當然，在這樣的過程之中，蔚然動力當然不能像之前一樣，投入大量的研發費用去打造動力強勁的電機，而是要兼顧到其它用戶的需求，或許跟高級副總裁的理念產生了一定的分歧，導致後者離職。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 蔚來汽車為什麼要賣掉自己的電動方程式車隊

近期，有消息稱蔚來汽車正在出售電動方程式車隊（Formula E）賽的股權。據外媒記者透露，蔚來已出售其電動方程式車車隊的多數股權，但仍為其提供贊助。

據悉，中國賽車運動推廣公司力盛賽車公司買下了這支車隊的大部分股份。

無論如何，初創汽車公司在量產及市場推廣上都會迎來巨大成本壓力，裁員、賣車隊也似乎僅僅是「救火」之舉。

『肆』 蔚來發布的第一款車型是不是叫EP9，這車怎麼樣

是的，蔚來EP9是蔚來發布的第一款車型，蔚來EP9的最大馬力可以達到1360馬力，並且還在德國的紐博格林賽道上取得了冠軍的成績，同時也是刷新了電動車的成績，蔚來ES9搭載有四個獨立的變速箱，0到200的加速成績僅僅需要7.1秒，不過並沒有量產，所以你是買不到的哦！

『伍』 蔚來汽車是中國造車新勢力的一哥嗎

：根據蔚來汽車公布的數據顯示，2019年12月份蔚來汽車交付量為3170台。這意味著，2019年1-12月，蔚來汽車年度累計交付20565輛純電動車。顯然，蔚來汽車已經坐穩了中國造車新勢力一哥的位置。

『陸』 從蔚來和比亞迪電動車的不同表現來看，什麼是用戶最需要的

新型能源的最終解決方案是用戶最想要的，首先新型能源是一種趨勢，其次人們的保護意識也起來了，所以大眾選擇的新型能源的可能性更大一些，還有就是新型能源代表著更加實惠，這也是人們所希望看到了。

拋開排放法規和各國政策，日益減少的石油資源和北冰洋上瘦骨嶙嶙的北極熊都在告誡我們，在能源利用上我們必須有所突破了。電動、氫能源、太陽能等各種新能源技術百花齊放，但無疑電動是目前發展最好的，因為它可執行性最高。

唐DM一直以加速快著稱，在F4W直線加速賽上如果有唐DM出場，觀眾都會給它的對手送上一聲嘆息。今年6月份上市的全新一代唐DM，搭載了一台2.0T燃油發動機和前後兩台電動機，最大功率441kW，最大扭矩達到了950N·m。燃油發動機與電動機協同工作帶來的強大動力，使得唐DM的百公里加速時間僅為4.5秒，其中創世版達到了4.3秒。

但由於電動機在高速時的表現並不如人意。綜合來看，對於日常使用而言，比亞迪唐DM的動力表現應好於蔚來ES8好於理想智造ONE。

『柒』 電動車「扛把子」來了，蔚來它們還坐得住嗎

在剛過去的2019年，上海迎來了一個嶄新的汽車工廠，也是特斯拉唯一在海外建立的首個超級工廠，建造速度之快，讓人不得不感嘆中國這個「基建狂魔」的威力。從開始建廠到正式交付，僅僅只用了12個月。

最近，又一好消息發出，國人比較關心的國產量產化的MODEL3在2020年1月7號正式交付。這無疑是讓中國的「特粉」們無比激動。

雖然特斯拉進入中國，會給我們的造車企業帶來巨大的沖擊，但是，小編想引用阿姆斯特朗一句名言：「這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。」特斯拉的目標也正是如此，馬斯克他帶來不僅僅是競爭，還有整個汽車行業的新時代。

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『捌』 蔚來汽車公司和人人車二手車，要是選擇去工作的話，哪個平台更好

那個名氣大，待遇好，就選哪個。可以查一下它們的評價，哪些對你有用。

『玖』 【車主點評:國產電動車的蔚來】

#選車理由 比較起來這個價位的電動車，沒什麼比蔚來更好的選擇了。換電，不僅僅可以快速加電，還可以使電動車更加保值。還有就是特斯拉實在太簡配了，30萬的車毫無豪華感。現在的蔚來和特斯拉，就像之前的和蘋果，國產品牌一定會越來越好的，支持國產。
#最滿意 外觀設計時尚非常吸引眼球，做工超精緻，國產車的高工藝水準，各種的智能科技，科技感十足。np功能非常好用，可以省去很多的操作。
#最不滿意 內部空間感覺有點小，後座空間更小，坐直頭部有點空間剩不了多少，座椅不太舒服。
#空間 整體內空間偏小，不像外觀那麼大，後備箱還可以。我187前排還好，可以放倒。但後排頭部空間和腿部簡潔大氣，豪華感很強。江淮做工做工國產超一級水平。空間的確不好。
#外觀 五星好評設計工程師辛苦了加雞腿。時尚，科技感十足。
#內飾 簡潔大氣，豪華感很強。江淮做工做工國產超一級水平。
#動力 400多匹的馬力，可以秒天秒地也不誇張了。只能慢點開，控制速度是關鍵，超車是很爽，但一不小心就會超速了。還好加裝了抬頭顯。也動力太強容易暈車。
#操控 操作感覺不錯，還需要磨合。動力太強的話，各種操作都要加小心了。np很好用。
#舒適性 電動座椅，女王座駕，香氛系統，座椅通風，等等駕駛起來真的很有樂趣。
#續航 慢點開19度，高速快開23度左右，自己開車還是比較柔和的，90%正常上下班使用肯定問題不大。

『拾』 10月純電動SUV銷量排行，蔚來三款上榜，成最大贏家

蔚來汽車最近好事兒不斷，先是總部落戶合肥，並且獲得了合肥很多「國字輩」企業的投資，而且最近蔚來汽車的股價屢創新高。市值已經超越了寶馬汽車。而且最近關於純電動汽車的事故，蔚來一件也沒有，而理想汽車召回，威馬汽車自燃，輿論的負面焦點都被吸引到其它品牌去了。可以說，目前蔚來汽車是「這邊風景獨好」，所以反應到銷量上，蔚來汽車在10月份交上了一個非常好的答卷。

最後，我認為這個榜單，最有價值的地方，是消費者對於純電動車的購買力與傳統燃油車有很大不同。傳統燃油車，銷量最高的都是10萬元級別的車型，但是純電動SUV，銷量最好的卻是30萬元以上的車型。因此我認為傳統汽車廠商也要重點去開發高端車型。否則這個大市場，就都被造車新勢力公司拿走了。

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