⑴ 株洲南車電機股份有限公司怎麼樣啊研究生一年拿到手的能有多少錢啊
株洲南車電機股份有限公司效益很好，研究生第一年拿到手的除獎金每月能拿3000～3500元錢。這里不是年薪制，第二年會比第一年多, 年終獎10000～30000不等, 這里研究生可多呢，在試用期要看你的能力和實績才能定你的職位。
⑵ 有了解北京南車時代信息技術有限公司的嗎誰能給介紹一下,小弟先謝了
株洲南車時代電氣股份有限公司
株洲南車時代電氣股份有限公司（簡稱「南車時代電氣」，股票代碼：HK3898）是由原中國南方機車車輛工業集團公司下屬企業中國南車集團株洲電力機車研究所等5家單位共同發起成立的一家股份公司。公司作為中國軌道交通電傳動系統的領導者，具備交流傳動系統集成、變流、電子控制及網路、安全監控、功率半導體器件以及感測器等幾大核心技術，在北京、廣州、香港等地的地鐵國產化中提供具有完全自主知識產權的列車電氣設備（列車牽引系統、列車控制系統、列車輔助變流系統），同時與主機廠開發設計了目前大量應用的韶山九型電力機車（SS9）等系列機車，為中國軌道交通電傳動事業的創新與發展做出了重要貢獻。
現有員工2600餘人，其中專業的科研開發人員近700人，在印度設立了商務代表處，在美國設立了時代電氣美國有限公司。公司雄厚的科研實驗、試驗檢測、系統生產能力，擁有專業化的生產基地四處，擁有生產廠房面積達6.8萬平方米。
公司以「打造軌道交通電傳動系統及控制領域技術領導者的形象，確保作為首選供應商目標的實現」為目標，努力爭做具有現代管理理念和先進企業文化、具有核心競爭優勢、受人尊敬的高績效的上市公司。
北京南車時代信息技術有限公司
北京南車時代信息技術有限公司是株洲南車時代電氣股份有限公司全資控股子公司，是集研發、生產、銷售、服務、培訓於一體的高新技術企業。由母公司注入信號與信息系統等相關人員和資產。公司主要從事地鐵信號及安全系統、鐵路GPS應用信息系統、工程機械車輛GPS信息系統以及公交車GPS應用系統的研發、生產、銷售和服務。
北京南車時代信息技術有限公司為北京市高新技術企業，現擁有中、高級專業技術人才數十多名，其中1名享受國務院政府津貼的專家、5名教授級高級工程師、高級工程師以及多名博士、碩士。擁有信息化試驗室、信號試驗室和基礎研發試驗室等三大專業實驗室。同時依託南車時代電氣強大的科研開發力量和國際一流、專業化的電子設備製造基地（通過ISO9000認證，為GE、西門子、三菱等公司的合格供應商）以及遍布全國的營銷服務網路，可以為客戶提供全面的、專業的信息化解決方案。
北京南車時代信息技術有限公司秉承「以人為本，追求卓越」的企業精神，以客戶的滿意為最大的目標，專注做好每件事，不斷創造優良的業績回報社會、壯大企業、成就員工。
⑶ 中國南車系包含哪些股票
中國南車系包含的股票如下：
中國南車
時代新材
南方匯通
中國北車
中國南車股份有限公司(中文簡稱"中國南車"，英文簡稱縮寫CSR)，是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日，總部設在北京。2008年8月實現A+H股上市(A股代碼601766，H股代碼01766)。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。該公司擁有以2006年產量計中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。
⑷ 有乙肝的可以進株洲南車電氣股份有限公司嗎
可能進不了，南車是國企，除非有關系，有幾次南車到湖大去招聘，都只招了幾個人，還點名只要重點大學的。。
⑸ 鐵路混改受益股有哪些
鐵路混改概念股龍頭一覽
1、鐵龍物流:穩黑增白助力,業績降幅收窄。在國家大力提倡物流業降本增效的背景下,以集裝箱為載體的多式聯運模式正在全國范圍內加快推廣;結合鐵總「穩黑增白」政策與為期一年的超限超載整治活動,我們對公司的特箱業務繼續保持樂觀。3月以來,公司購置的新箱逐步推入市場,為該項業務打開了成長空間,全程物流服務比例的提升也使得特箱業務在未來更具競爭力和盈利能力。
2、廣深鐵路:收入較快增長,擬購買鐵路運營資產。擬購買廣鐵集團、廣梅汕和三茂分別所屬的相關鐵路運營資產,擴大業務范圍:公司擬以現金7.3億元收購以上資產。收購三茂、廣梅汕相關車輛、客運和機務資產後,公司客運業務范圍將由目前深圳到坪石拓展到廣東省全境,並有效改善公司客運、車輛資源不足的現狀。而收購廣鐵集團郭塘貨場,將改善公司廣州樞紐內貨運資源不足的現狀,更加有利於白班貨列開行。2015年,廣梅汕營業收入為37.7億元,三茂營業收入為21.6億元。
3、高盟新材:收購華森塑膠,汽車零部件領域將大展宏圖。公司擬以14.78元/股價格發行2462.78萬股股份募集資金3.64億元,以及支付現金5.46億元,用於購買匯森投資、唐小林等持有的華森塑膠100%股權。
4、大秦鐵路:受惠商品走勢回暖,貨運量顯著增加。大秦鐵路是由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運輸為主的區域性、多元化的鐵路運輸企業,創立於2004年。公司管轄大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、豐沙大、太焦、京原、侯西等9條鐵路干線,口泉、雲岡、寧岢、平朔、忻河、蘭村、西山、介西、太嵐等9條鐵路支線,主要擔負著山西省的客貨運輸和冀、京、津、蒙、陝等省市區的部分貨運任務,貨物發送量約佔全國鐵路貨物發送量的6分之1,煤炭運輸量約佔全國鐵路煤運量的3分之1,主要用戶包括中西部各大煤企、全國4大電網、5大發電集團、10大鋼鐵公司和數以萬計的工礦企業。
5、中國中鐵:內地基建行業正處於回暖期。集團主要從事基建建設、勘察、設計與諮詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、礦產資源開發、金融業務、及其他配套業務,總部設在中國北京,屬於中國國務院國資委監管的中央企業,亦是中國乃至全球最大的多功能綜合型建設集團之一,能夠為客戶提供全套工程和工業產品等相關服務。另外集團擁有14家特大型施工企業除了在中國大陸享有龍頭建築企業地位,同時亦會在東南亞及非洲國家參與及負責大型基建項目。
6、中國鐵建:與中國中鐵不合理的估值差後續有望逐步修復。當前一帶一路戰略預期顯著提升,疊加國內基建PPP發力,行業整體有望保持向好趨勢,作為央企基建龍頭有望顯著受益。截止至目前公告新簽PPP訂單累計約1800億元,在建築央企中保持領先地位,憑借央企雄厚實力,後續有望不斷斬獲PPP訂單,從而優化整體業務結構,提升盈利能力。公司在手海外訂單3745億,占未完成合同總量的20%,是2015年海外收入的13倍,海外業務具備高成長潛力。
7、中國中車:獲澳大利亞地鐵大單、擬收斯柯達交通技術公司;明後年業績穩健增長。公司控股子公司長客股份與澳大利亞(Downer)公司以及澳大利亞PlenaryGroup組成的聯合體EvolutionRail與澳大利亞公共交通運輸部簽署澳大利亞維多利亞州政府高運量地鐵車(HCMT)項目合同。公司下屬全資子公司中車株洲電力機車有限公司正在籌劃收購斯柯達交通技術公司及相關公司和資產。
⑹ 株洲南車時代電氣股份有限公司電力電子事業部發展
應該可以了。。。不過何為發展前景。。。。。。前景老好了。。規劃的老好了。。。等你當上了總裁月薪就能上萬了
⑺ 四方所和南車四方股份、南車株洲電力研究所對於剛畢業的研究生哪個更好待遇如何請各位路過的大神指點
要看你的專業，個人推薦株洲所，這是南車旗下最好的企業之一。四方股份也不錯，四方所是北車的，不太了解
⑻ 株洲南車時代電氣股份有限公司是什麼性質的公司國企還是民營的
你是是國企。國企500強。屬中國南車下屬研究所的直屬公司。待遇挺不錯，主要是對考慮長期發展的人有很大的空間，本人不是托，想著進來混一兩年的根本沒什麼前途。有長遠發展意圖的在這個公司確實很不錯。希望能夠幫到你