雲從科技科創板上市申請獲受理

① 雲知聲年前准備科創板上市，為何它年後就撤回上市申請

近日上交所發布公告說，因雲知聲智能科技股份有限公司。在2021年2月18日申請撤回發行上市的申請，根據相關規定，上交所終止其發行上市審核。

其實，我還是很看好雲知聲的，他沒有忘記自己研發的初衷，一直致力於研發，給用戶絕佳的體驗感，所以，讓我們一起共同期待雲知聲後期的表現吧！希望他能夠研發出更加優秀的產品面向市場。

② 科創板新股申購條件提交申請受理後資金可轉出嗎道科創怎麼看

不管什麼板塊什麼股票，只要是新股申購，提交申請受理後，資金凍結相應的金額，直到新股申購，抽鑒完結後，資金解凍了，資金才能返還，才可運用。

③ 科創板上市政策及流程

④ 雲知聲主動撤回科創板上市申請，雲知聲撤回上市的主要原因是什麼

因為雲知聲被科大訊飛質疑其提交的招股書中，顯示語音病例市場佔有率達70%的表述嚴重失實。

“訊飛醫療會在語音這塊大做文章，主要因為訊飛的語音技術在國內確實是排名靠前的。但是語音用在醫療裡面，訊飛認為這是最佳實踐，沒有人比他好。但是雲知聲則認為其業務成熟，可以用業務佔用市場，語音只是作為業務裡面的功能或者一部分。因為雲知聲的業務比較廣，除了醫療，還包括智能家居、智能車載等”。

“現在是因為雲知聲說他們在語音病歷上佔了70%市場份額，訊飛醫療肯定不服。訊飛醫療認為語音電子病歷是其最早的產品，市場份額現在也不低，以後肯定要更大的市場。不能因為雲知聲的數據‘作假’而丟掉這么多份額”。

對於這些說法，野馬財經向科大訊飛求證，但截至發稿，對方未作回復。

至於雙方在“語音電子病例市場”的具體份額，科大訊飛在互動平台回復中並未給出最終數據，但其從醫院數量與收入層面表示：截止今年上半年末，科大訊飛語音病歷累計醫院客戶達到489家，而雲知聲為112家，僅為科大訊飛的22.90%；從收入方面來看，今年上半年，雲知聲在語音病歷方面的營收僅為科大訊飛的25.08%。雲知聲在招股書中表示，在智慧醫療領域，公司語音電子病歷市場佔有率為70%。不過雙方均未詳細披露數據的統計口徑。

⑤ 融資金額超200億元 吉利汽車科創板IPO申請獲受理

9月1日，上海證券交易所受理吉利汽車控股有限公司科創板上市申請。這意味著，吉利汽車將成為國內首家登陸科創板的整車製造汽車公司。

根據招股書顯示，吉利汽車本次擬初始發行的股份數量不超過17.32億股，總融資金額為204.25億元。其中擬使用本次募集資金200億元中的80億用於新車型產品研發，30億用於前瞻技術研發，30億用於產業收購，60億用於補充流動資金。
同時，本次發行可以採用超額配售選擇權，採用超額配售選擇權發行股票數量不超過初始發行股票數量的15%。
吉利汽車本次擬發行的股票與已發行在外的股票每股面值保持一致，為0.02港元，並以人民幣為股票交易幣種在科創板進行交易。
資料顯示，2017年至2019年，吉利汽車的資產總額分別為877.98億元、924.93億元、1076.74億元和1074.75億元；實現營收分別為935.53億元、1073.35億元、981.39億元和371.2億元；凈利潤分別為105.94億元、125.86億元、82.85億元和23.3億元。
銷量方面，吉利汽車2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，公司三大品牌(吉利、領克、幾何)分別為124.71萬輛、150.08萬輛、136.16萬輛及53.04萬輛。根據中汽協統計，三大品牌合計銷量市佔率分別為5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，市佔率持續提升，且連續三年半均為國內自主車企銷量之首。
除了科創板之外，吉利汽車此前曾宣布，將與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。屆時，吉利汽車有望成為國內首家同時在A股、H股、歐洲市場上市的整車企業。

⑥ 聽說武漢科前生物的科創板上市申請受理了

是啊，我不久前看到新聞

⑦ 孚能科技通過科創板上市委審議 首發過會

財經網汽車訊科創板即將迎來首家動力電池上市企業。

3月31日，上海證券交易所科創板股票上市委員會發布2020年第9次審議會議結果公告，同意孚能科技（贛州）股份有限公司發行上市（首發）。若成功上市，該公司將成為第一家登陸科創板的動力電池企業。

孚能科技在招股說明書中表示，公司原計劃以美國孚能作為上市主體在境外上市，但隨著中國新能源汽車行業和動力電池行業的迅速崛起、孚能有限生產經營規模的不斷擴大，公司擬以孚能有限作為上市主體在國內上市。

巧合的是，孚能科技通過科創板上市申請的當天，中國新能源汽車市場再傳利好消息。

據中國政府網報道，3月31日召開的國務院常務會議上，為促進汽車消費，會議確認，將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，該政策將推動新能源車的可持續發展，拉動2020年新能源汽車的產量達到160萬台，同比增長23%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 科創板擬上市公司 獲上交所問詢什麼意思

獲上交所問詢，應該算利好消息吧，意思就是你想在科創板掛牌，資料回都提交上去了，上交所答問問你公司什麼情況，符不符合上市要求。也就這樣。類似於你非常喜歡一份工作，簡歷交上去了，獲得一個面試的機會，但是能不能被錄取還不一定呢。

(8)雲從科技科創板上市申請獲受理擴展閱讀：

科創板公司履行信披義務主要是通過披露定期報告來進行的，不管處於何種情況，上市公司都要保證投資者的知情權，不能夠隨意搪塞，在這一點上，不管是什麼類型的上市公司都是如此。

一、定期報告

披露定期報告，意思就是說將公司的發展現狀分階段公之於眾，這不僅是科創板上市公司該做的，而是每一個上市公司都應該做的事情。一般來說，定期報告又分為三種，分別是年度報告、半年度報告和季度報告，這三種報告的披露時間也不一樣，但都與該年度的會計年度有緊密關系。

如果科創板上市公司遇到了什麼突發情況，沒有辦法按時披露定期報告， 就要專門發布一個公告， 來告訴投資者們為什麼公司不能按時披露，有沒有什麼解決問題的好辦法，一般來說這次的突發情況大概需要多久時間才可以解決掉，等等。當然了，如果出現了這種情況，就需要投資者們時時刻刻關注，不要漏掉了什麼關鍵的信息。

二、分階段披露進展情況

一般來說，上市公司不管是進行哪一個項目，都需要依據重大性原則，向投資者和公眾發布定期報告以說明事情的狀況。上面說過，上市公司可以發布問題公告，那麼在這種情況下，要想保障投資者的知情權，就必須要分階段進行情況披露。

比如說，有一家科創板上市公司開展了一個新的項目，這個項目是前途不明的，這對公司、對投資者來說既是機遇也是風險。那麼，為了防止風險波動大對投資者造成不良影響，公司必須定期、分階段將該項目的進展情況告知，包括項目進行的相關風險程度，如果投資者覺得項目風險過大，可以直接退出投資，避免他們出現大的損失。

⑨ 目前申請科創板的上市公司有哪些

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；3月29日，受理9家企業。加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

⑩ 企業申請在創業板上市，從通過申請獲得核准，到正式在交易所上市中間還有哪些步驟大概多長時間

一般需要三個月的時間，要公示，路演等