Ⅰ 什麼樣的股票才是好股
什麼樣的才是好股票,並沒有一個定義,每位投資者風格不同定義的好股票就不同;就如我本人都是中線為主,穩重求進的風格,我自然會覺得中期有爆發力度的就是好股票!
(1)短線投資者定義的好股票
短線投資者認為好股票就是活躍股,強勢股,強者恆強的個股,有機構游資大幅拉升的票才能算好股票。短線投資注重資金面與技術面來選股標准,公司業績方面可以忽略不看。特別是需要有超大資金控盤活躍強勢股,有短線差價可以做,獲利概率大的股票對於短線投資者就是好股票。
長線投資者嚴重的好股票類似:貴州茅台,格力電器,萬科A,中興通訊等之類的價值投資股票。
每位投資者眼中的好股票都會有所區別,風格不同,定位不同,導致好股票的標准也不同;同樣一隻股票每個投資者的看法與評價都不同,你覺得好我看不上,我覺得的好你看不上,所以只要適合自己炒股風格的就是好股票!
友情提示:以上個股名單回答問題分析用,不構成股票的買賣建議,自行買賣盈虧自負。
Ⅱ 最近還下手買了點長虹的股票,大家有神馬建議或看法啊
股票都是一直跌,證明有問題。所以沒有價值。建議買美的,格力。他們質量可能好西。如果是買股票的千萬不要跳坑裡了。長虹效益不好,就只有靠股票賺錢了。建議考慮一下。
Ⅲ 股票價格為什麼總在一定的范圍內基本都在100以內,幾千幾萬的很少呢
在A股市場上股價超過一百的個股基本較少,最近市場連續上漲後股價超過100元的才17隻,佔比不到0.5%,而股價最高茅台股價也不過1000元,後面股價即使超過100元的基本集中在100元左右,而在美股市場上股價超過100的較多,股價在1000元以上的好幾只個股,而美股股票價格都是以美元定價,比如我們大家熟悉的亞馬遜股價在1800元以上,那麼A股股票價格基本都是在100以下呢,下面我來說說我的看法。
所以上市公司會不斷的送和轉股等方式讓股價盡量保持在一個合理的范圍之內,不會輕易讓其超過100元。總結:由於A股的最小成交單位和投資者的投資心理影響,股價在100元以上的相對較小。感覺寫的好的點個贊呀,歡迎大家關注點評,如果有其他的觀點的也可以在評論評論交流,不知道大家是否還記得當年的「茅台魔咒」,只要誰股價高於茅台,誰就存在風險。
Ⅳ 在股票里 什麼是題財股 績優股 藍籌股 重倉股 詳細解答一下
藍籌股
藍籌股是指具有穩定的盈餘記錄,能定期分派較優厚的股息,被公認為業績優良的公司的普通股票,又稱為"績優股"。
"藍籌碼"一術語源自賭具中所使用的藍籌碼。藍籌碼通常具有較高的貨幣價值。股票成為藍籌股的基本支持條件有:
(1)蕭條時期,公司能夠制訂出保證公司發展的計劃與措施;
(2)繁榮時期,公司能發揮最大能力創造利潤;
(3)通脹時期,公司實際盈餘能保持不變或有所增加。
藍籌股指多長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。此類上市公司的特點是有著優良的業績、收益穩定、股本規模大、紅利優厚、股價走勢穩健、市場形象良好。
在海外股票市場上,投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良,成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。"藍籌"一詞源於西方賭場。在西方賭場中,有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢,紅色籌碼次之,白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票。美國通用汽車公司、埃克森石油公司和杜邦化學公司等股票,都屬於"藍籌股"。
藍籌股並非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜志統計,1917年的100家最大公司中,目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列,而當初"最藍"、行業最興旺的鐵路股票,如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。
在香港股市中,最有名的藍籌股當屬全球最大商業銀行之一的"匯豐控股"。有華資背景的"長江實業"和中資背景的"中信泰富"等,也屬藍籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短,但發展十分迅速,也逐漸出現了一些藍籌股。
藍籌股的分類:
藍籌股有很多,可以分為: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金.
一線藍籌股:
一、二線,並沒有明確的界定,而且有些人認為的一線藍籌股,在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講,公認的一線藍籌,是指業績穩定,流股盤和總股本較大,也就是權重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發而動全身,這類個股主要有:長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌,一般來講,總股本和流通股本比一線藍籌要小,股價一般較高,機構比較偏愛,但由於價格較高,散戶一般不敢碰,如:中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等
二線藍籌股:
A股市場中一般所說的二線藍籌,是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司,是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等,其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業(如果單從行業內部來看,它們又是各自行業的一線藍籌)。
一、鋼鐵行業:業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股,理應獲得市場合理定價。由於給予了過高的貼現率或風險溢價,目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游,不可能永遠存在估值「窪地」,鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股:寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份
二、港口業:投資主線:低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位,但是板塊中個股估值差異較為明顯,上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上,在板塊估值已經到位的情況下,安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下,能夠擁有更多的港口資源,在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位,因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股:鹽田港、深赤灣、營口港
三、煤炭行業:外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言,我們建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為:價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股:蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業:長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股:贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資
績優藍籌股:
目前,大家都在談論新績優藍籌股,認為隨著開放式基金即將入市,這個板塊會是首選對象,應該說,這種分析是有一定道理的。根據股市中風水輪流轉的原理,在科技股、國企大盤股、重組股輪番表現以後,也該輪到績優藍籌股了。但什麼是績優藍籌股呢。我個人認為績優藍籌股除了有較大的市值和良好的業績之外,一定還要有穩定的成長性,另外,藍籌股必須經過時間的考驗。
中國藍籌股:
海通證券給予中國軟體、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST 建 峰、澄星股份、雲 天 化、柳化股份、五 糧 液、順鑫農業、南 玻A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻纖、格力電器、福耀玻璃、S 三 星、青島海爾、廈華電子、秦川發展、西山煤電、蘭花科創、國陽新能、山西焦化、雲南白葯、康緣葯業、江中葯業、一汽夏利、宇通客車、上海汽車、S 江 鑽、時代新材、雙良股份、晉西車軸、龍元建設、中材國際、中興通訊、中國聯通、華勝天成、上海機場、億陽信通、大秦鐵路、鹽 田 港、法拉電子、恆瑞醫葯、華海葯業、橫店東磁、浦發銀行、民生銀行、上海電力、華聞傳媒、中信國安、電廣傳媒、歌華有線、桂東電力、東方明珠、中聯重科、柳工、山推股份、江南重工、岳陽紙業、棲霞建設、中華企業、天創置業、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、平高電氣、泰豪科技、東方電機等72隻股買入評級。
大盤藍籌股:
藍籌」的提法最早起源於賭場:各國賭場中的大面額籌碼一般是藍色的,由此引申到股市,就產生了「藍籌股」一說。從本意來看,藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃;美國的IBM;英國的勞合社等,才能擔當「藍籌股」的美譽市值大的就是藍籌
紅籌股
紅籌股這一概念誕生於90年代初期的香港股票市場。中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國,相應地,香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。它實際是指最大控股權直接或間接隸屬於中國內地有關部門或企業,並在香港聯合交易所上市的公司所發行的股份。即在港上市的中資企業。由於人們形容中國是紅色中國,而她的國旗又是五星紅旗,因此把中國相聯系的上市公司發行的股票稱為紅籌股。這是一種形象的叫法。同時這種劃分也是由藍籌股概念的典故而來。由於美國人打牌下賭注,藍色籌碼為最高,紅色籌碼為中等,白色籌碼為最低,後來人們就把股票市場上最有實力、最活躍的股票稱為藍籌股。藍籌股幾乎成了績優股的代名詞。有些發展前景不錯的紅籌股,由於被選進了恆生指數的成份股中,因而也兼備鳳的身份。隨著內地陸續赴港上市,現也有人將紅籌股做了更嚴謹的定義,即必須是母公司在港注冊,接受香港法律約束的中資企業才稱為紅籌股,而公司在內地注冊,只是借用香港資本市場籌資的企業,另稱為「H股」。但一般仍以紅籌股廣泛地作為在港上市的中資企業的代名。在香港最為有名的紅籌股有:中信泰富、粵海投資、招商局海虹、上海實業,以及不久前上市的深業控股和北京控股等。
紅籌股的說法則僅適應於香港股票市場。對紅籌股的具體定義,尚存在著一些爭議。主要的觀點有兩種。一種認為,應該按照業務范圍來區分。如果某個上市公司的主要業務在中國大陸,其盈利中的大部分也來自該業務,那麼,這家在中國境外注冊、在香港上市的股票就是紅籌股。國際信息公司彭博資訊所編的紅籌股指數就是按照這一標准來遴選的。另一種觀點認為,應該按照權益多寡來劃分。如果一家上市公司股東權益的大部分直接來自中國大陸,或具有大陸背景,也就是為中資所控股,那麼,這家在中國境外注冊、在香港上市的股票才屬於紅籌股之列。1997年4月,恆生指數服務公司著手編制恆生紅籌股指數時,就是按這一標准來劃定紅籌股的。通常,這兩類公司的股票都被投資者視為紅籌股。
早期的紅籌股,主要是一些中資公司收購香港中小型上市公司後改造而形成的,如「中信泰富」等。近年來出現的紅籌股,主要是內地一些省市將其在香港的窗口公司改組並在香港上市後形成由,如「上海實業」、「北京控股」等。紅籌股已經成了除B股、H股外,內地企業\進入國際資本市場籌資的一條重要渠道。紅籌股的興起和發展,對香港股市也有著十分積極的影響。從1993年至1997年6月底,紅籌股公司通過首次發行及增資配股籌集的資金為115.5億美元。1997年l至6月,香港股票市場的總籌資額約為1433億港元,其中,紅籌股佔了23.8%。
後來,有人將紅籌股做了更嚴格的定義:必須是母公司在港注冊,接受香港法律約束並在香港上市的中資企業才稱為紅籌股。通常,上述幾種范圍的股票都被投資者視為紅籌股。
H股,是指注冊地在中國內地、上市地在香港的外資股,「H」,是取香港英文HongKong詞首字母。
由此可見,紅籌股和H股同在香港上市,其根本區別是:紅籌股在境外注冊、管理,屬於香港公司或者海外公司;H股在內地注冊、管理,屬於中國大陸公司。紅籌股和H股與投資決策密切相關的主要區別還有:
紅籌股股份可全部上市流通,國有H股股份則有部分不能上市流通;日後增發新股時,紅籌股可能擁有更大的彈性和空間,而H股增發的風險可能較高,時間也可能相對較長。
紅籌股管理層持有的認股權可能與海外公司一樣,管理層可享受全部認股權的所有權益;但H股則不同,管理層並未真正擁有上市公司認股權,即使擁有的也是模擬的認股權。
在發行可換股債券和其它債券時,紅籌股公司並不需要符合內地的法律程序和條件,但H股則需要內地的法律程序和條件、經國家有關部門批准。
另外,在所屬行業內具有一定的影響力、業績較好、成交較活躍、紅利稍好的大中型公司股票被稱為紅籌股。"紅籌"一詞源於西方賭場,在西方賭場中,有三種顏色的籌碼,其中藍色籌碼最為值錢,紅籌次之,白色的籌碼最差。
Ⅳ 選長線股票
價值投資?說真的,A股上真正能夠長線價值投資的股票,以現在來說,根本不超10個股票,茅台連價值也不存在,還談什麼投資。我給你一個價值投資的方法吧,方法非常好的,是我從一個分析師上拿過來的,認真看看,很有道理的。
第一篇
長線價值投資主要是考慮股票的估值。先要估算價值。先假設一系列條件,比如今後的行業、宏觀經濟等等都不是很理想,在這種情況下這家公司會怎麼樣?能掙多少錢?這家公司的股票的價值是多少?由於假設環境不太好,因此這樣估出來的價值是相對比較低,比方說是5元/股。再假設今後各種環境都是預想當中最好的,都很順利,在那種好的環境里這家公司的股票的價值又是多少,比方說是10元/股。於是,價值投資者就會時刻注意著,如果這家公司的股票跌到5元以下了,那麼就開始長線買入了;如果今後哪天漲到10元以上了,它就獲利了結了。至於跌到5元以下之後會不會再跌到4元、3元;漲到10元以上後會不會再漲到15元、20元,它是不關心的。目前,A股跌成這樣之後,這種人的眼光開始注意了,來尋找投資機會了。
也許有的朋友會說:這樣說來價值投資和我的投機做差價也沒什麼區別,它無非也是想5元以下買,今後10以上賣。不對,這裡面是有本質的區別:即便今後就是在5元附近,不漲到10元,價值投資者也是願意買的。為什麼也是願意買呢?這牽涉到股票的估值不是按照這家公司未來可以賺多少利潤來算的,而是按照這家公司未來可以派多少股息來算的。算估值的時候,一般有個最起碼的條件:如果今後股價不漲,僅僅靠每年的股息,是不是能夠比存銀行的利率還高?是不是能夠跑贏通貨膨脹?有這么個條件保證,因此5元以下買了之後即使不漲,也不覺得有啥不劃算,至少比存銀行好,至少能夠跑贏通貨膨脹,當初投入的這批錢不會因為通貨膨脹而減少購買力,所以才能越跌越買、才能定定心心地拿著。說實話,只要估算沒有大的錯誤,這樣的股票是不會長期屈居於這么低的價格的,一旦市場熱鬧起來後,它的股價恐怕會大幅度上漲的,這也就是為什麼長線價值投資者買的時候並沒有指望非漲不可,但是事實上結果往往是豐厚的差價回報的道理所在。
好了,講了這些價值投資的原理之後,有些朋友可能有興趣去試,現在A股跌成這樣,是不是有具有投資價值的股票了?我們可以在最寬泛的條件看一下。首先得挑股息率至少在4%-5%以上的,什麼叫股息率?分子是該股票今後每年每股派息多少,分母就是現在的股價。有的朋友可能會說:今後每年派息多少,我怎麼知道?是,這就是估值的難點所在。有個偷懶的辦法,就是把它前面三年或者五年每股派息多少的平均值代替作為分子。你找一下:股息率至少是4%以上了、另外再加市凈率在1.5倍以下、市贏率在10倍以下,這樣的股票現在有了嗎?我看過,開始出現幾個了,主要是高速公路和鋼鐵。這些個股票開始逐漸進入長線價值投資者的眼球了。當然,上述這些標準是要求很低的,如果是要求比較高的價值投資者、象巴菲特這樣的,恐怕還看不中。
今天因為沒東西好說,所以說了一些基本原理性的東西,也許對大家可以有些幫助,根本沒搞懂也沒關系,記住兩點就行了:一、股票的價值是用股息算的,賺了利潤不派息是沒用的;二、價值投資者買入是並不是認為價格一定會漲,不漲他也要買的,當然能漲更好。其實價值投資在內地基本沒有用武之地,在內地做股票要是按照這種方式做的話,那幾年才做一次,事實上大家主要是從投機、而不是投資、的角度去操作的,只是喜歡掛羊頭賣狗肉。
第二篇
關於具有長線價值投資的股票,我們上周四說了最起碼的要求:一個是股息率至少是4%-5%,當然越高越好;另外市凈率不要比1.5再高了;市盈率基本上框定在10倍以內。要符合這樣的標准,現在主要是在港口、高速公路、鋼鐵股中找,當然有色金屬里可能也會有這樣的股票,但是有色金屬是一個強烈的周期性行業,一般周期性行業不宜作為價值投資的對象,而只應該作趨勢投資的對象,所謂趨勢投資就是抓住漲勢的時候做,跌勢的時候不做。
我們舉個例子,比方說000429粵高速。我們首先看下它的股息率,這家公司派息比較穩定,一般公用事業類的股票都有這樣的特點,05、06、07三年每股分別派息0.16、0.17、0.24元,三年平均0.19元,扣除10%的利息稅,實際到手0.17元。現在4元左右的股價,相對0.17元的股息,股息率4%多點,剛好達到我們的要求。它的每股凈資產是2.6元,如果考慮到下半年還能賺錢,到了年底大概是2.8元的樣子。按現在的凈資產計算,市凈率是1.54,如果按照年底的算,它的市凈率小於1.5,也算勉強達標。再看看它的市盈率,今年上半年每股收益2毛,全年大概4毛,這樣計算市盈率剛好10倍。總體來看,各項指標是勉勉強強達到最低要求,所以這個股票是屬於剛剛能夠進入到長線價值投資者的眼球的,。象這類股票,還有幾個,如鋼鐵行業里的寶鋼、鞍鋼等,但是不多。如果你真是長線價值投資者的話,你還會有進一步的考察,進一步的要求,比方說上周我們說過對股息率的要求是至少不比存銀行差,現在如果股息率有4%-5%,比存銀行一年的利率大致是要高些了,這到問題不大。但是還要求比通貨膨脹率要高,也就是買了這個股票,即使不漲,你投進去的錢的購買力也不會因為通貨膨脹而貶值,這點顯然做不到,因為現在的CPI接近10%了。
所以象000429這樣的股票,僅僅是剛剛能夠談談價值投資,但是你真要投的話,還不是理想的品種,更不用說更高的要求,比方說巴菲特那樣的高標准嚴要求了。即便是現在這種剛剛能達到最低要求的股票,現在也只有幾個,恐怕不會超過10個。那麼這樣一來,就可以有個大致印象:內地的股市跌成這樣,跌得這么慘,能夠談論價值投資的股票也僅僅只有勉強的幾個。所以真正的價值投資理念,在A股恐怕是沒有用武之地,即便要用的話,恐怕幾年也只有那麼一次勉強的機會。
文中,分析師說了3當股票:000429粵高速。600019寶鋼股份。000898鞍鋼股份。還有幾只的,我也沒去找,但是我相信非常有用。
Ⅵ 哪支股票成立以來漲1000倍以上
數據統計顯示,自上市以來漲幅超過100倍的股票已有26隻,其中,萬科A、格力電器上市以來累計漲幅最大分別達到188328%、178346%。此外,在3381隻上市公司中,過去17年,僅41股跑贏一線房價,累計漲幅均超過10多倍,佔比1.2%。而自股災以來,也有38股翻倍,但還有1/3股票腰折。
Ⅶ 股市中 上市公司的經營類信息 到哪裡看
這個沒有那麼詳細。只能在F10裡面看經營分析 或者看其他分析師 調查的。這個大概要去 實地調研 才知道的。要不試著去公司網站查看下。
Ⅷ 怎麼配資炒股才能真的掙錢
散戶在股市裡可謂是步履維艱,因為股票的走勢跟大公司,經濟政策掛鉤,而散戶的消息又相對閉塞,所以要玩得開,把握好買賣點也是很重要的,有幾點經驗共享一下
第一:選股,主力追蹤指標 他是我們做這個股票的依據,提倡只操作上升通道的股票,強者恆強。
第二:買點的把握,智能輔助線指標+捕撈金叉(補倉點位)
(散戶炒股不容易啊,有的新股民一進去就被套,真是慘啊,做波段其實要求挺高的,至少要具備一定的經驗和技術,感覺,新股民的話就沒有必要做了,因為不懂而做是越做虧得越多,倒不如讓他套在那裡,大不了套個幾年,看下01年套到06年的那些人哪,如果沒有割肉的話,到了07年最少的也應該翻了兩倍吧.
反正一句話,做波段沒把握就不要做了,心態不好的更加不要做近幾年來,許多散戶感到很無奈,剛看好了行情和熱點,一買進去風向就轉成了痛苦的套牢一族,剛剛痛下決心割肉出局,大盤或個股又象開玩笑似的扶搖直上了。那麼,散戶有沒有一種安全而賺錢的炒法呢?有!就是波段操作法。學過道氏理論的人都知道,道氏將趨勢分成三類,即主要趨勢、次要趨勢和短暫趨勢,主要趨勢如同海潮,次要趨勢是潮汐中的浪濤,而短暫趨勢雜是波浪上泛著的波紋。我們做波段,就是要把握次要趨勢,也叫中級趨勢。大家打開滬深大盤,以及個股的K線圖,就可以看出:大盤以及絕大多數的股票都是進行波段式運動的,股價漲了幾天就會主動回調,回調幾天之後又會繼續上升。下跌的時候也是如此。波段操作要求我們在每一個中級上升趨勢的拐點買入,在有了一定的升幅後短期出現向下拐點就賣出。建議花費2-3個月去游俠股市模擬炒股,多練習,堅持下去就會見成效。學開車肯定要去駕校,但炒股很少有人去培訓,去做模擬練習。這是新手虧損的主要原因。
Ⅸ 推薦一個有投資價值的股票組合(10隻左右)謝謝!!!
採掘業:601088中國神華(能源但我認為可以期待,26以下)
食品飲料:000869張裕A|B(A55以下,B可以考慮現價),600519貴州茅台(130以下)
銀行:600016民生銀行(現價),600036招商銀行(現價)
地產:000002萬科A|B(8以下),000069華僑城A(10以下)
保險:601628中國人壽(20附近)
建工:600583海油工程(18以下)
醫葯:000538雲南白葯(24以下),600276恆瑞醫葯(24以下)
化工:000792鹽湖鉀肥(50以下),600309煙台萬華(18以下)
旅遊:600054黃山旅遊A|B(A8附近,B現價)
Ⅹ 前三十名藍籌股是哪些股票
藍籌股一覽:
中國聯通(600050)、中國石化(600028)寶鋼股份(600019)、長江電力(600900)、民生銀行(600016)、南方航空(600029)、深發展萬科中集集團(000039)、工商銀行(601398)、中國石油(601857)、中國神華(601088)、深發展A、萬科A、深科技(000021)A、深赤灣A、深能源A、中集集團、中興通訊(000063)、華僑城A、鹽田港A、深圳機場(000089)、TCL集團、金融街、海虹控股(000503)、粵電力A、長安汽車(000625)等。
藍籌股(BlueChip)多指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。在香港股市中,最有名的藍籌股當屬全球最大商業銀行之一的「匯豐控股」。有華資背景的「長江實業」等,也屬藍籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短,但發展十分迅速,也逐漸出現了一些藍籌股。藍籌股的特點特點是有著優良的業績、收益穩定、股本規模大、紅利優厚、股價走勢穩健、市場形象良好。藍籌股並非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜志統計,1917年的100家最大公司中,目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列,而當初「最藍」、行業最興旺的鐵路股票,如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。藍籌股在大盤的權重較大。基本支持條件籌碼通常具有較高的貨幣價值。
股票成為藍籌股的基本支持條件有:
(1)蕭條時期,公司能夠制訂出保證公司發展的計劃與措施;
(2)繁榮時期,公司能發揮最大能力創造利潤;
(3)通脹時期,公司實際盈餘能保持不變或有所增加。
藍籌股的分類藍籌股有很多,可以分為:一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金。
一線藍籌股一、二線,並沒有明確的界定,而且有些人認為的一線藍籌股,在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講,公認的一線藍籌,是指業績穩定,流股盤和總股本較大,也就是權重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發而動全身,這類個股主要有:工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、深發展、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。
二線藍籌股A股市場中一般所說的二線藍籌,是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司,是相對於幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白葯、張裕、中興通訊等等,其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業(如果單從行業內部來看,它們又是各自行業的一線藍籌)。