阿里新三板

1. 阿里巴巴原始股還有沒有

沒有，上市後稱為股票了，我這有上海一家公司互聯網公司的原始股，明年掛牌新三板，你微信發來

2. 蔣凡被阿里除名，張大奕損失超5000萬，沒品的人終將付出慘痛代價嗎

有道是“好事不出門，壞事傳千里”，現如今中國已處於“網路戶戶通”的中國村狀態，不要說阿離響當當的大頭蔣凡了，就算是不知名小企業總裁發生婚外情，恐怕也會在短短時間之內被傳遍天下。蔣凡身兼淘寶和天貓總裁，自然是阿里的大頭，社會的著名公知人物，可蔣凡卻被阿里調查組實錘個人家庭問題處理不當，遂遭到了阿里合夥人的除名。

整件事情下來，其實很值得讓人深思一個問題：如果蔣凡和張大奕真的涉嫌婚外情，那最後兩個人的結局根本就是作繭自縛，外人也根本用不著對之感嘆惋惜，當事人更不要望洋興嘆。早知如此，何必當初呢？

3. 阿里巴巴在納斯達克上市時間

1. 首先糾正題主，阿里巴巴並不是在納斯達克上市，而是在美國紐交所上市，上市時間是2014年9月19日晚。（阿里巴巴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼BABA，價格確定為每股68美元，其股票當天開盤價為92．7美元，較發行價大漲36．32%。由於阿里巴巴集團的承銷商行使了超額配售選擇權，從而將籌資規模擴大了15%，從而使阿里在交易中總共籌集到了250億美元資金，創下了有史以來規模最大的一樁IPO交易。）

2. 美國股票交易所：美國一共有三大股票交易所，分別是A.紐約證券交易所（New York Stock Exchange，NYSE簡稱紐交所（成立於1817年，美國第一大交易所）、B.美國證券交易所（AMEX，正式成立於1921年，曾經美國第二大交易所，如今美國第三大交易所）和C.納斯達克（全稱為美國全國證券交易商協會自動報價表（National Association of Securities Dealers Automated Quotations，NASDAQ，創立於1971年，現今美國第二大交易所）。

3. 紐交所相當於中國的上交所，主板，盤子最大，市值最高，上市條件最嚴格。中國新三板的定位是模仿納斯達克，新三板是照搬的納斯達克的混合交易的報價驅動的交易模式，不過新三板跟納斯達克差得很遠很遠，在中國新三板掛牌公司最多，有10600多家，納斯達克目前有5400多家掛牌公司。

4. 阿里影業上過新三板嗎

你好，經過查詢，目前還沒上新三板

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招財期掘金新三板：原始股 5元/股 天人果汁集團

5. 「恆大淘寶足球」：為什麼掛牌新三板而不是IPO

恆大淘寶於11月6日登陸新三板掛牌交易，股票代碼為834338，交易方式為協議交易。該公司所屬行業為體育，總股本為3.75億股，每股收益為-1.53元。據其披露，國泰君安為其主辦券商。此次廣州恆大登錄新三板，堪稱中國足球第一股。無論是球迷還是投資者，是否都躍躍欲試呢？

「恆大淘寶」：新三板之路

「恆大淘寶」雖然最近兩年半內連續虧損，但其掛牌新三板的條件並不欠缺。

（1）股權結構情況。易三板記者經廣州市工商局企業信息系統查詢「恆大淘寶」為非上市股份有限公司，注冊資金37500萬元，法定代表人為康冰。《公開轉讓說明書》披露「恆大淘寶」股東分別為恆大集團（持股 60%）和阿里中國（持股40%），前者主要從事房地產開發投資業務，實際控制人為許家印；阿里中國主要業務為提供軟體和技術服務，其實際控制人Alibaba Group Holding Limited（紐約證券交易所上市公司）。同時，阿里中國符合國家發改委及證監會有關境外資本投資規定。

（2）公司治理結構。「恆大淘寶」公司沒有實際控制人，董事會有5人組成：恆大地產集團為公司第一大股東，有權提名3名懂事人選；阿里中國為公司第二大股東，有權提名2名懂事人選。任一股東均不能控制股東大會表決結果，公司兩大股東之間不存在任何關聯交易。根據《公開轉讓說明書》，2015年6月9日，恆大集團與阿里中國簽署發起人協議，同意以全體股東為發起人將有限公司整體變更為股份公司。

（3）公司虧損問題的可行性解決方案。「恆大淘寶」在《公開轉讓說明書》中對報告期內財務虧損提出了解決方案。一是控製成本。控制球員采購及工資成本，足球學校球員將提供持續的球員供給以降低成本；優秀球員供給可有效降低俱樂部轉會支出。二是廣告和門票收入存在增長空間。三是足球學校收入。公司與恆大集團簽署了《足球學校注冊球員資產收益權轉讓協議》，足球學校球員的出售和出租可獲得一定的收入。《羊城晚報》報道「恆大淘寶」商標價值6500萬美元，排名全球第35，超過德甲勒沃庫森足球俱樂部、意拉齊奧足球俱樂部等歐洲著名足球俱樂部。

（4）充分利用互聯網+優勢。「恆大淘寶」已成立互聯網事業部，負責公司的互聯網推廣運營以及開發相關的互聯網產品，包括移動客戶端APP、O2O系統。其優勢還在於可利用阿里巴巴集團的互聯網渠道及技術支持，推出互聯網+足球相關產品。

「新浪財經」報道「恆大淘寶」擬發行股票每股面值1元，股票總量37500萬股。股轉系統（NEEQ）信息顯示，截止到2015年8月10日還有630餘家企業排隊掛牌，按照目前的掛牌進度「恆大淘寶」有望在2015年末掛牌成功，屆時將成為國內新三板足球第一股。

公司在股改過程中也存在一些問題，如公司根據報告期內的實際廣告收入的前五大客戶中恆大地產、恆大冰泉均為公司關聯方，對以前年度與關聯方之間已執行、但未確認的關聯收入進行了追認。

「恆大淘寶」：掛牌新三板的4大利好

「恆大淘寶」掛牌新三板能夠提升融資能力、盈利能力，降低負債水平，做大做強企業規模。

（1）提升融資能力。「恆大淘寶」掛牌新三板後可通過公開的資本市場拓展融資渠道，與國際頂尖水平的足球俱樂部相比，其資本實力方面仍具有一定差距。（2）提升盈利能力。易三板分析員通過東方財富網等渠道獲知，截止到2015年8月12日：新三板市盈率平均31倍，上證指數約17，創業板約128，中小板約73，深圳成指約57，恆生指數約為10。新三板的市盈率優於上證指數和恆生指數（H股），性價比較高，未來可取得不錯的收益。（3）降低負債水平。「恆大淘寶」目前處於虧損狀態，負債水平高。（4）企業做大做強。「恆大淘寶」掛牌後公司更加規范，改善資本結構和盈利能力，有利於其進一步發展壯大。

近年來，國家對體育產業特別是足球行業高度重視，如2015年國務院辦公廳轉發《中國足球改革發展總體方案》。「恆大淘寶」在行業中的競爭力較強，但也存在較大的競爭，如與北京國安足球俱樂部和山東魯能泰山足球俱樂部等之間存在直接的競爭；與多家運動服飾和用品提供商直接競爭；廣告贊助業務存在競爭。與國際頂尖水平的足球俱樂部相比，公司在資本實力方面仍具有一定差距。

綜上，易三板分析員認為新三板為成長型、科技型、創新型企業進入資本市場提供了平台，同時新三板還服務於中小微企業，尤其是難以通過IPO上市的企業。「恆大淘寶」主營足球及相關業務，連續兩年半虧損，不符合主板上市條件，其掛牌新三板得利於政策、制度的創新。

6. 神州專車要來新三板了 為什麼成立一年就能估值300億

4月12日，神州專車的運營主體神州優車股份有限公司正式遞交了新三板掛牌申請。相比外界喧囂，手握滴滴股權的阿里為何要轉投神州專車、又為何轉出全部股份？資本市場或許更好奇的是：成立僅一年的神州專車近300億的估值，究竟從何而來？
一旦掛牌成功，新三板又將迎來一大霸主。
4月12日，神州專車的運營主體神州優車股份有限公司正式遞交了新三板掛牌申請。陸正耀在同一天首次以神州優車董事長兼CEO的身份亮相北京媒體溝通會。關於神州專車近期發展的一系列疑問和思路，隨之解開。
阿里到底投資沒？
這是從媒體到投資者都繞不開的一個話題。
3月底曾有傳言稱，阿里巴巴已經完成對神州優車近30億元的戰略投資，持股9.8%，但阿里巴巴對此未置可否，僅表示與滴滴出行合作密切而愉快，將繼續支持滴滴出行的發展。
緊接，4月11日，神州專車官方宣布與阿里巴巴達成戰略合作協議，阿里對此予以確認，雙方將逐步在汽車電商、大數據營銷、雲計算應用、高精地圖及出行大數據、智能汽車等各方面推進戰略合作。
但微妙的是，未否認投資傳聞的阿里、神州雙方均正式對外表示：阿里不持有神州優車股權。
這中間究竟發生了什麼？
是顧忌滴滴，還是安撫神州？
陸正耀4月12日首次開口披露細節稱：
今年2月29日，神州專車進行了新一輪36.8億元的融資，阿里巴巴確實通過境內的「阿里巴巴（中國）網路技術有限公司」和境外的「阿里巴巴網路中國有限公司」兩個主體分別向神州優車投資了14億元，共計28億元，約占公司股份比例的9.8%。
投前公司估值是250億人民幣，投資後估值287億人民幣。
但因某些原因，阿里在4月1日又分別將所持股份全部轉讓給了雲鋒投資和雲嶺投資。
以下是股份變動情況：

馬雲爸爸到底搞什麼鬼？
對於阿里轉讓股份的原因，眾說紛紜。
坊間流傳甚廣的一個橋段是，在3月底傳出阿里入股神州專車的消息後，滴滴出行總裁柳青親赴阿里總部杭州，對阿里作為滴滴出行的股東卻投資其他互聯網租車平台提出異議。雖然滴滴對外否認了這個說法。
陸正耀則表示：「建議去問阿里巴巴。」
有媒體向陸正耀問及兩家接手機構的關系，他給出的解釋是：「這個變更是阿里投完了以後，他們提出來要變更給這兩個公司，境外的部分變更給雲鋒投資，境內的部分變更給雲嶺投資，這是兩家都是他們找的，不是我們找的，跟公司、跟我、跟公司的團隊是沒有關系的。」
不過，總的來說，明眼人都能看出，這次融資依然難逃和阿里有關。畢竟，馬雲就是雲鋒基金的創始人。更多分析也隨之傾向認為，阿里轉讓股份的真正原因是介於阿里還是滴滴快的的股東，受到禁業協議的限制。
至於手持滴滴股份的阿里為什麼還要去投資神州專車？這又是另外一個有趣的話題了。
都知道滴滴背後最早的股東是阿里的勁敵騰訊，身為快的股東的阿里是因為滴滴快的合並才成為滴滴的股東。那麼，合並後的快的到底活得怎樣？我們來看一組數據：

從上圖可知，快的相比滴滴不僅在體量上已相差甚遠，且增速直線下滑：3月份快的月活僅297.7萬、下降82.3%；日活23.5萬、下降85%。
所以，你懂的。
先不論那些質疑說神州模式和虧損出現重大問題導致阿里撤退的。
在BAT現有「互聯網+汽車」格局裡，網路、騰訊都分別重兵把守著Uber和滴滴，樂視也已經控股易到。阿里的危機感可想而知。
何況，2016年C2C互聯網出行的政策風險仍然不明，補貼仍是無底洞。堅持B2C模式的神州專車一方面政策風險最小，也相對跳出了補貼泥潭。作為投資人，在滴滴內部相對騰訊又處於頹勢的阿里活動心思純屬正常反應吧。
而此舉更可謂一箭雙雕。既妥妥向滴滴騰訊暗刷了一把存在感，又吊著神州專車，怎麼都不算虧。也只能說：阿里，算你狠。
為什麼估值能近300億？
快的的頹勢和BAT出行競爭的升級，是阿里轉身神州專車的原因之一，但仍不是全部。
神州優車之所以能夠在成立短短一年時間里成為投資界的「香饃饃」，估值近300億，除了大家都能看到的專車出行本身市場的前景：

更重要還在於陸正耀一手打造的「租車+專車+二手車」B2C汽車共享商業模式，進而輻射整個出行和汽車產業鏈。
這裡麵包含兩層重點：汽車全產業鏈、以及BC2差異化模式經營。
▲先說汽車全產業鏈：
這絕對堪稱神州系市值管理的精妙之處。
根據神州租車（0699.HK）今年3月中旬最新的股權重組公告，神州優車已經成為神州租車第一大股東。「租車+專車」業務更加高度協同。
而以短租自駕為主營業務的神州租車，憑借自身龐大的已近10萬輛的車隊規模和管理，已經成為一個汽車生態圈的締造者。
從現有架構看，除了專車業務，神州優車旗下的控股子公司也已經將觸角伸向了租車、二手車、閃貸、神州買賣車等汽車全產業鏈。產業閉環基本形成。

圈子同時還在擴大↓↓↓

正如神州優車描述的公司戰略和願景：
神州優車將會深度聚焦出行和汽車領域的全產業鏈和人車生態圈，通過業務運營和資本運作相結合的手段，深耕行業。
公司的業務包括了現有的出行板塊、電商板塊和未來即將開展的其他業務板塊。

註：資料來源神州優車公司戰略解讀
這對阿里是個極大的誘惑。
這也是為什麼阿里戰略合作神州專車，會強調雙方將發揮在各自領域的產業、技術及生態優勢，在「互聯網+汽車」領域進行全方位的戰略合作，致力於重塑相關產業鏈及生態體系。而絕不僅僅只是局限互聯網出行。
相關數據顯示，2015年，汽車類零售額已達3.6萬億元，佔GDP總額的5%；2015年中國汽車後市場規模已達8000億元。神州優車未來極有可能切入汽車金融、汽車保險、車聯網、智能汽車等，這其中的空間，可想而知。
此外，值得一提的是，神州優車接下來首先將在汽車電商板塊投入不低於100億元人民幣，並將在該板塊引進一家線上資源豐富的戰略合作夥伴。「有可能是阿里，也有可能不是阿里。」陸正耀再次賣了一個關子。
▲再來說B2C商業模式：
陸正耀堅信B2C才是中國出行領域唯一靠譜的共享商業模式。他的判斷主要基於B2C與C2C在成本結構和盈利模式上的不同。

註：資料來源神州優車公司戰略解讀
先不論對C2C的評價是否准確，但至少在B2C模式上，從成功打造神州租車港股上市到現在的持續盈利，老陸還是有一定發言權。
並且，據陸正耀對媒體表示，神州專車「已經走出補貼泥坑」。相比其他平台「充100返100」、或者低至五六折的花樣促銷，神州專車優惠活動確實已經較長時間只保持在充「100返20」的尺度。
也正因如此，陸認為，神州專車已經靠市場體驗留下口碑，現有的留存率能體現真正的客戶需求，即便再價格戰，也可以收到計程車20%以上的溢價。
根據國際市場調研公司羅蘭貝格的數據，在對應計程車溢價20%以上的專車市場，2015年神州專車占據了國內40%的市場份額。
反觀現有C2C模式，陸正耀反問：「瘋狂燒錢模式終會燒完，大潮退去的一天，真正的客戶需求在哪裡？」 細想之，不無道理。至少C2C的現有規模基數里，不排除仍有大量因低價補貼而存在的泡沫。
核心團隊搭建完畢
根據神州租車最新公告，陸正耀辭去神州租車行政總裁職務，調職為非執行董事、繼續擔任神州租車主席。
對於職務的調整，陸正耀認為，神州租車已經是港股上市公司，更多希望專注於利潤、本職工作和增長。並且租車業務已經處在相對穩定增長期，憑借現有團隊行業里的經驗足以引導公司實現戰略目標。而神州優車還有很多創新需要去實踐。他的個人重心也將全部轉至神州優車。
至此，神州優車核心管理團隊已經全部搭建完畢。多數都是神州租車的創始成員。老陸重金挖來的原美國華平投資集團亞太區總裁黎輝，重量級更是一點不亞於滴滴的柳青。

萬事俱備。神州專車市場業績是否能如老陸所願在第三季度實現盈利，我們拭目以待。

7. 張近東轉讓蘇寧易購股份，阿里為何不接手呢馬雲會不會出手呢

張近東准備轉讓蘇寧易購的股份，引起了巨大的關注。目前真正的賣家還沒確定，這次預計將轉讓20%到25%的股份，那麼轉讓之後，張近東在控制權可能會受到威脅。

因為最大的股東可能就是新入股的財團了。不過因為是多家公司組成的財團，所以可能也不會影響到張近東的控制權。這些都需要到交易結束之後才可以知道。不過許多人提到了一個問題，那就是阿里為何不接手蘇寧易購呢？

目前阿里旗下的淘寶持有蘇寧易購19.99%的股份，是僅次於張近東的第二大股東。同時張近東跟阿里的創始人馬雲私交甚篤，兩個人還曾經在2018年一起去俄羅斯看世界盃。

有消息說張近東曾經找了不少大佬，不過很多人都對蘇寧易購望而卻步。最終還是江蘇國資出手，顯然江蘇方面不希望蘇寧出事，畢竟蘇寧是江蘇方面最具有代表性的公司。江蘇最近幾年已經暴雷了一家三胞集團，蘇寧如果再有問題，確實影響不小。

那麼張近東如果想要東山再起，應該怎麼做呢？其實擺在張近東的面前只有一條路，那就是創新了。看看拼多多就知道了，靠著創新的模式，在5年內就斬獲了2千億美元的市值。在傳統的B2C模式裡面，蘇寧易購現在拼流量、服務、規模都已經輸給京東了，那麼就只能走創新的路子了。

國美都在大幅度改版，要大力發展體驗式的電商購物，國美都敢於斷臂求生，張近東還有什麼不敢呢？

8. 新三板分層利好什麼板塊

機構在流動性向好的預期下搶籌，造就了本輪新三板的火爆行情。從政策的推進來看，新三板的制度建設要優於A股市場，且場內博弈對象以機構投資者為主，修復行情過後，投機行情會逐漸結束，進入新的以企業成長性為主導的PE投資階段。
機構在流動性向好的預期下搶籌，造就了本輪新三板的火爆行情。從政策的推進來看，新三板的制度建設要優於A股市場，且場內博弈對象以機構投資者為主，修復行情過後，投機行情會逐漸結束，進入新的以企業成長性為主導的PE投資階段。
2015年4月15日，在新財富主辦的春季投資策略會上，興業證券(601377)首席策略分析師張憶東一語道出本次股市走牛的邏輯，「這是一輪股權投資的大時代」，他同時斷言，「這一輪賺大錢的肯定不在二級市場，而是做股權投資的」。
與之遙相呼應，類私募股權投資的新三板市場火爆異常，3個月累計漲幅超過100%，年初至今，有19家公司漲幅超過10倍。排除「中山幫」違規高價對倒等雜音，可以清晰地感受到新三板市場對股權融資的推動力。
大擴容下的兩極分化
對企業來說，與創業板IPO相比，在新三板市場掛牌的條件低、速度快、成本低。據清科集團發布的統計報告，中國每家企業的平均IPO發行費用約在5000萬元以上，約占其平均融資額的6%。而企業申請在新三板掛牌費用一般僅為150萬-300萬元左右，掛牌前後均可通過定向增發進行融資。
2014年起，新三板市場開始大幅擴容，掛牌企業數量迅猛增長，加速勢頭至今仍在持續。市場預測，到2015年底，新三板掛牌企業總量會超過3500家。
同時，隨著2014年8月做市商制度的推出，新三板交易逐步活躍，融資功能也隨之開啟。新三板掛牌公司定增兇猛，僅2015年3月，就有221家公司發布定增預案，預計融資145.3億元。
新三板指數一路上揚，在賺錢效應的帶動下，新三板掛牌公司的定向增發項目，獲得公募、私募、券商資管、PE/VC、上市公司及大戶等各路資金的熱烈追捧，處於「奇貨可居」的狀態。
其中，中科招商更是在掛牌前後兩個月內三度定增，定增價格由首輪的每股10.83元漲至18元，募資總額高達90億元。4月13日，中科招商以85元/股報收，按總股本13.3億股計算，其市值已達1130.5億元，秒殺創業板老大。不過，4月17日，騰訊發表聲明，否認參與中科招商最後一輪的定向增發。隨後其成交稀少，且震盪下跌。4月22日更遭遇暴跌，盤中最低價跌至每股1.01元，顯現出協議轉讓交易制度仍待完善，新三板非散戶淘金之地。
目前新三板每日有交易的掛牌公司數量已經達400餘只，反過來說，這也就意味著，有超過80%的掛牌公司還不具備流動性。兩廂對比，新三板的市場化特性凸顯。與A股市場的板塊輪動現象不同，在新三板，兩極分化將是常態，且會愈演愈烈，只有少數真正能藉助資本迅速成長的公司可以脫穎而出，投資者能從中獲得超額收益，而其他大部分公司都將淪為市場的「僵屍」。
另一方面，監管層為新三板投資者設置了500萬元的資產門檻，除資金門檻外，還需要兩年以上的證券投資經驗，或具有會計、金融、投資、財經等相關專業背景。全國股轉系統公司副總經理隋強明確表示，新三板暫時還沒有降低門檻的打算。因此，某種程度上，在全民皆股民的環境下，新三板成為中國首個以機構博弈為主的資本市場。
分層交易制度比轉板更有利
目前，新三板市場的投資套利機會更多源自利好政策的持續落地。機構在流動性向好的預期下搶籌，造就了本輪新的火爆行情。據統計，2014年8月推出的做市商交易制度，做市標的首日平均漲幅超過35%，同月推出的《非上市公司重大資產重組管理辦法》，也已讓超過10家的新三板公司被A股公司並購重組。接下來，市場預期的政策機遇包括分層交易、轉板制度及投資入市門檻的降低。
華鑫證券預計，新三板會參考納斯達克市場的情況，設置ABC三層結構，即A層為競價交易層，B層為做市商交易層，C層為協議轉讓交易層。三層公司數預計佔比分別為1:3:6。
如果真的能夠推出分層競價交易，進入A層的企業在流動性方面，則與現有的主板和創業板沒有太大差別，但在資金募集、增發定價、收購兼並、信息披露等方面反而存在不少優勢。
以定向增發為例，上市公司定增股票的價格以二級市場價格為基礎確定；投資者通過定增認購的新股12個月內不得轉讓，控股股東及其關聯方認購的，36個月內不得轉讓。而新三板掛牌企業股東一般不超過200人，實施定向增發可豁免向中國證監會申請核准；不用披露資金用途、盈利預測，企業可自主將融資用於補充流動資金，或拓展新的業務領域；發行價格由投資者與企業協商確定；定向發行新增的股份不設立鎖定期。
因此，如新三板市場的交易活躍、企業估值能得到充分的挖掘，定價融資功能暢通，優秀的公司很可能會選擇積淀在A層中，而非轉板至中小板或創業板。
目前，參與新三板定增項目及場外交易的資金均有較高浮盈，但將退出押寶在制度紅利帶來預期流動性的資金不在少數。不過，從政策的推進來看，新三板的制度建設要優於A股市場，且場內博弈對象以機構投資者為主，修復行情過後，投機行情會逐漸結束，進入新的以企業成長性為主導的PE投資階段。
成長性為基本投資邏輯
因交易制度及參與主體的不同，對新三板企業的投資，不能簡單套用二級市場慣用的分析邏輯和研究框架，而更適用PE投資的操作方法，投資人需充分進行盡職調查，全面掌控企業基本面情況，提升投後的管理水平。
PE投資的盈利來自企業的成長和制度性溢價，但隨著新三板各項制度的日趨完善，制度性溢價會逐漸消失，最終還是落腳於把握企業未來的成長。不過，哪些企業能夠藉助資本的力量，達到高速成長的預期，則要考驗投資者對公司基本面及戰略發展的把握能力。未來的騰訊、阿里、網路有望出自新三板市場。
據東方財富(300059)網數據，目前220家做市轉讓的新三板公司平均市盈率已經達到67倍，其中更不乏百倍市盈率的公司。新三板公司定增火熱，整體估值水平也已不低於主板。隨著市場關注度的提升，因流動性不足的估值折價正在進一步降低，機構的搶籌邏輯必須開始著眼於企業的成長性。
新三板掛牌的公司主要集中於高端製造業、TMT、化工原料及加工、清潔技術等新興領域，另外還有一些主板及中小板沒有的投資標的，比如以九鼎投資和中科招商為代表的創投行業、以嘉達早教為代表的教育與培訓行業，這些行業均處於市場的高速成長階段。
與A股的對比標的相比，新三板掛牌公司的規模及業績基數低，因而出現成倍增長的概率相對更大。相應的，其在定向增發時投資者也會給予一定的溢價。
進入2015年4月，監管層對新三板違規對倒交易進行查處，三板做市和三板成指均遭遇調整，但企業定增的熱情一路攀升，因各路資金仍亟待入場，發行價格水漲船高。
4月14日，生產車用橡膠管路的三祥科技（831195）公布定增預案，發行價格為每股6.3元，擬募資5040萬元，按照2013年的EPS計算，發行PE高達63倍。據新財富了解，三祥科技擬全資收購美國Harco集團，現正就收購細節進行商談，如收購成功，公司在生產技術及客戶等層面都將有質的提升。預計其業績爆發點將在2017年。
幾乎同時，同行業的中鼎股份（000887）也發布定增預案，公司擬以不低於16.27元/股的價格，非公開發行不超過1.21億股，募資凈額不超過19.17億元，發行PE為21.38倍。同樣，此次定增募集的資金用於收購海外公司。
可以看出，除「互聯網+」等新興行業外，進口替代型的中小型高端製造企業，有望藉助新三板實現「國內融資-海外收購-技術提升-國內國際市場」的傳統企業升級轉型路徑，而在此之前，只有少數上市公司才能完成。融資與價值發現功能啟動後，新三板市場已然成為中國經濟轉型升級過程的重要一極。

9. 阿里巴巴投資的新三板公司有哪些

新三板研究院數據顯示，阿里投資的18家新三板企業，其中有3家創新層企業、15家基礎層企業；協議轉讓15家，做市轉讓3家。
值得注意的是，天弘基金參投企業，基本都是通過旗下的新三板理財產品入股。而這9家新三板企業，其中就有7家企業是通過這個方法進行參投的。