眾泰股票

『壹』 又是壞消息！眾泰汽車上半年虧損或超10億，退市風險加大

[汽車之家?行業]?近日，眾泰汽車股份有限公司（*ST眾泰）公布了2020年半年度業績預告，內容顯示，2020年1月-6月，眾泰歸屬於上市公司股東的凈利潤為：虧損約7.5億-10.5億元，與去年同期相比下滑158.25%-261.56%；基本每股收益為：虧損0.37元/股—0.52元/股，相比去年同期虧損加大。

綜合眾泰汽車的各方面表現，深交所對眾泰汽車的股票交易實行「退市風險警示」處理，自6月24日起，其股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。6月30日，*ST眾泰發布公告稱，其於6月29日收到中國證券監督管理委員會浙江監管局《監管問詢函》，要求眾泰說明公司持續經營能力及風險、是否與公司關聯方存在資金拆解情況、是否拖欠員工薪酬和社保等。目前來看，眾泰汽車的生產經營已在多方面出現問題且未有回暖跡象，想要讓經營重回正軌，眾泰汽車還有諸多工作要去做。（文/汽車之家才麗媛）

『貳』 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

眾泰汽車公司現狀很不錯，經濟增長，市場穩定。

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

據《中國經營報》報道：

2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司。與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

『叄』 為什麼公司股票正式更名為眾泰汽車後股價連續下

股票代碼000980
其實沒有直接聯系
只不過剛好這段時期汽車板塊遇冷
另外對於股市改名的行為市場同樣不買賬
沒有資金助力自然是一路下行

『肆』 眾泰控股集團股票代碼

滬深指數大幅跳空後繼續拉升,有色、煤炭、鋼鐵等資源股成為拉盤的主力,滬指收出一根中長陽。創業板繼續調整,收出一根小陰線。滬市全天成交量9156億,量能刷新了天量的峰值。

對當前行情,應該並不意外。在創業板還未開始大幅調整的時候,便指出創業板將面臨調整,而藍籌將會面臨機遇,市場要開始走二八行情。

『伍』 有著「山寨大王」之稱的眾泰，為何會破產呢

2020年6月22日，審計機構天職國際會計師事務所對眾泰汽車2019年年報出具了無法表示意見的審計報告。根據上市規則，6月24日起深交所將對眾泰汽車股票實行「退市風險警示」處理，公司簡稱變更為「*ST 眾泰」。

眾泰汽車在年報中稱，此次巨虧原因是公司在2019年下半年資金短缺，生產停滯導致銷量大幅下降，經營虧損較大。年報顯示，2019年眾泰汽車共售出2.1萬輛汽車，同比跌幅達到86.29%。

不過，天職國際則在報告中表示，眾泰汽車在2020年4月公告的未經審計的年度經營數據存在重大錯誤，2019年度營收低於前三季度的單季銷售收入，財務數據信息披露准確性存有重大疑問。6月22日，眾泰汽車發布更正公告，稱公司自查發現因會計人員疏忽，內部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出現了收入和成本同時虛增。

屋漏偏風連夜雨。眾泰汽車在業務面臨崩盤的同時，其控股股東鐵牛集團也未能施以援手。

此前，眾泰汽車於2017年借殼上市。根據當時簽署的《盈利預測補償協議》，鐵牛集團承諾眾泰在2016至2019年將分別實現扣非凈利潤12.1億元、14.1億元、16.1億元和16.1億元。若對賭失敗，鐵牛集團將作出業績補償。不過，鐵牛集團因自身資金鏈危機，未能實現相關補償。同時，眾泰汽車在2017年至2019年均未能完成業績承諾，為此公司計提了大額商譽減值准備，達61.2億元。

回頭看去，眾泰汽車的發展史代表了一部分中小國產汽車品牌。早前，雖然缺乏技術創新和產品核心競爭力，但是可以受惠於國家政策一路蒙眼狂奔。但是，隨著政策的變化，眾泰汽車也很快被市場淘汰。

目前，隨著控股股東鐵牛集團的破產，眾泰汽車只能等待白衣騎士相救。

『陸』 現在2.23元的st眾泰股票多少漲停才到2.6元

現在2.23元的st眾泰股票多少漲停才到2.6元？
（2.6-2.33）/2.33
=0.37/2.33
=0.15879
=15.879%
也就是說最少一個半漲停板。

『柒』 眾泰股票代碼

還沒上市，是不是在提報當中還沒拿到批文？你可以去證券網上查詢

『捌』 眾泰汽車股票會加入st嗎

不一定的啊，因為st是這樣的一個道理就是連續兩年出現虧損的情況都是這樣就會被st,所以就會造成這樣的一個情況

『玖』 眾泰造車夢碎！市值暴跌300多億，皮尺部終於回天乏力

提起眾泰，我們的第一印象就是學什麼像什麼，其旗下的皮尺部是國內最著名的模仿秀工廠，不論什麼好車，只要被它瞄準了一定會原汁原味的高度還原，而且價位非常國產化，因此在汽車市場萬花筒齊發的時代，眾泰也是佼佼者，因為它的每一款車都能讓普通消費者實現百萬級豪車夢想，何樂不為呢？然而十年河東十年河西，曾經年銷30萬輛，股市市值高達300億，而上個月底，眾泰的股票一路蒸發僅剩28億多元，負債15.63億元，可以說眾泰市值跌了300多億，大廈搖搖欲墜。那麼從光輝的頂點到如今大廈將傾的窮途末路，眾泰到底怎麼搞得？

三、不僅是模仿到了沒落期，而且屋漏偏逢連陰雨，像工廠停工、大幅裁員、經銷商維權、員工討薪等負面消息像雨後春筍一樣冒出來，2020年的眾泰舉步維艱，連續5個月銷量為零，由此可見眾泰不僅沒有真正的核心團隊，而且經營也是東一榔頭西一棒子，沒有自己真正的東西，這樣的結果就是"慘"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 眾泰汽車算是正式敲鍾上市了嗎

4月10日，深市主板上市公司金馬股份(13.800, 0.04, 0.29%)（000980）公告稱，為適應公司主營業務調整以及配合公司戰略規劃、滿足公司經營發展的需要，擬將公司名稱由「黃山金馬股份有限公司」變更為「安徽眾泰汽車股份有限公司」，變更後的公司證券簡稱為「眾泰汽車」，其股票代碼保持不變。不過，此事「尚需向工商登記機關辦理工商變更登記」，仍存在不確定性。