① 中海集運股票國有資產無償轉化是利好還是利空
中海集運股票國有資產無償轉化是利好消息；
企業無權自行劃轉，無論資產評估與否，均應由產權持有機關依法向國有資產管理部門報請審核；
根據《企業國有資產評估管理暫行辦法》：
①必須經過資產評估程序才能進行處分的情形： 第六條 企業有下列行為之一的，應當對相關資產進行評估：
（一）整體或者部分改建為有限責任公司或者股份有限公司；
（二）以非貨幣資產對外投資；
（三）合並、分立、破產、解散；
（四）非上市公司國有股東股權比例變動；
（五）產權轉讓；
（六）資產轉讓、置換；
（七）整體資產或者部分資產租賃給非國有單位；
（八）以非貨幣資產償還債務；
（九）資產涉訟；
（十）收購非國有單位的資產；
（十一）接受非國有單位以非貨幣資產出資；
（十二）接受非國有單位以非貨幣資產抵債；
（十三）法律、行政法規規定的其他需要進行資產評估的事項。
②可以不經過評估的情形： 第七條 企業有下列行為之一的，可以不對相關國有資產進行評估：
（一）經各級人民政府或其國有資產監督管理機構批准，對企業整體或者部分資產實施無償劃轉；
（二）國有獨資企業與其下屬獨資企業（事業單位）之間或其下屬獨資企業（事業單位）之間的合並、資產（產權）置換和無償劃轉。
② 請問中海集運這個股票咋樣
看周一的行情。如果站上5日線，持有；跌破5日線，在高位時出局。
③ 中海集運股票什麼原因導致一開盤就大下降
今天開盤大盤跌了很多的，大部分股票都是低開的。而現在這支股票也稍微反彈了一些，雖然比別的大部分股票要慢點。從走勢上來看，在大跌之前這支股票就比較弱勢，有破位跡象，如今表現比其他股票弱屬於正常現象。這時候可以選擇死守，也可以換股操作。或者暫時離場，等待大盤真正企穩再行介入。
④ 中海集運股票分過紅嗎
2008-07-07
每10股派現金0.4元(扣稅後0.36元)
然後近6年沒有分紅過
⑤ 中海集運股票怎麼樣今天能買進嗎大概在什麼價位給分…
中海集運
業績|上半年受全球貿易仍然低迷影響，公司虧損大概在6、7億左右的水平。符合預期。
運費|隨著三季度傳統旺季的來臨，公司對多條航線提價。至7月份起，反應運費的波羅的海相關指數連續大幅上升，但至8月份後升勢扭轉有較大幅度的回調。
油價|下半年油價反轉上半年的低迷，對公司的成本構成很大的沖擊。
運力|目前閑置運力壓力依然存在。在全球貿易量緩慢恢復的情況下，需求的恢復同樣沒有太大的意外。
發展|下半年公司隨著運費的提高和旺季短期需求快速反彈，公司的運作應該可以做到在盈虧平衡點之上，全年仍將虧損，但收窄。但從經驗來看，貿易量將經歷一個緩慢的長期的恢復過程，寄希望歐洲美國消費需求快速恢復到2007年水平是不現實的。集裝箱運輸將逐步從嚴重虧損---小幅度虧損—盈虧平衡—微利運行—正常經營，需要經歷2-3年的逐步恢復的過程。
總結|公司股票短期估值還是偏高，長期估值比較潛力，可以介入，但不可重倉。短期注意風險，可以謹慎地參與一些交易性投資機會。長期投資的話，目前價位可以接受。短期投機，不用太管價格，著重研究買賣時點。
⑥ 股票中投集運代碼是什麼
滬深兩市只有中海集運（601866），沒有中投集運
⑦ 中海集運股票我在9.50時候買的,今天9.10賣掉我要虧多少錢
每一股虧4角錢，然後還要虧買賣的手續費。
買進費用：傭金是成交金額的千分0.2到千分之3+過戶費每1手收0.06元（滬市收，深市不收）。
賣出費用：傭金是成交金額的千分0.2到千分之3+過戶費每1手收0.06元（滬市收，深市不收）+印花稅成交金額的千分之1。
傭金不足5元時，按5元收。
如果傭金千分之3的股票帳戶，買賣一次的手續費達到千分之7，如果是傭金千分之0.2的股票帳戶，買賣一次的手續費只有千分之1.4（買賣價格相同的情況下且單筆傭金超過5元）。
⑧ 中海集運屬於什麼類型股票
周期性行業的股票，股價緊隨波羅的海航運指數和油價有相關性
⑨ 中海集運這個股票怎麼樣最佳持倉位是多少合理價位是多少
估值過高，謹慎為好
⑩ 601866中海集運這支股票有無中長期投資價值
1、中海集運（股票代碼為601866）已經於2015年8月10日起停牌了。中海集運公告稱，控股股東中國海運仍在籌劃重大事項，尚存不確定性，公司股票自2015年8月24日起繼續停牌，公司將與中國海運進行溝通，了解重大事項籌劃進展情況，並在本次股票停牌之日起5個工作日公告相關事項的進展情況。
2、該股票有長期投資的價值，因為：中海集運停牌的原因是擬建8艘大型集裝箱船，一旦建成，則股價會上漲。但是由於建成要1年的時候，所以適合長線投資。
3、中海集裝箱運輸股份有限公司（簡稱中海集運）是經國家工商管理部門批准注冊登記的新型集裝箱運輸代理企業，集國際、國內集裝箱攬貨、船舶代理、集裝箱代理於一身，依屬於中國海運(集團)總公司。中海集裝箱運輸股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人周刊聯合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第46位。