① 中國比較出名的汽車線束生產廠家
德爾福派克 ，天海，住友中國分公司，這些都做車廠的整車線， 不過一幫車廠都有自己指定部門加工線 ，外部很難做進去 ，我自己也是做汽車線束的
② 杭州蕭山汽車線束加工廠好乾嗎
線束加工廠還是好做的，生活上所有的電子設備都會用到線束，建議在電子廠、汽車廠多的地方辦廠，另外做線束加工廠需要引進端子機，建議使用全自動的，價格雖貴，但長久下來人工能省很多
③ 國內的汽車的線束分別是哪些廠供的
汽車線束進入的門檻並不高，所以廠家很多。
但是汽車線束的質量卻是不太好控制，如果差的供應商做的話，容易出現質量故障，主要是汽車很多插接的地方，如果配合不好，容易松動、進水、積塵，產生接觸不良，這類故障還是比較難查的。德爾福派克、李爾、電裝是國際廠商，省事的話可以找他們，價格比較高，但是如果主機廠控制比較好，比如指定插接頭供應商，採用不知名的小廠也可以。
④ 已在汽車線束廠做了三年工藝工程師，覺得該崗位技術含量較低，無上升空間，且待遇偏低。求該崗位前途
具備一定的生產經驗後，可以考慮轉入線束研發部門發展一下，這樣可以豐富並提高專業領域內的經驗和技能。
或者，選擇一家汽車生產企業，進入大企業繼續做工藝工程師，在這里你面對的局面更大、需要處理的問題更多、接觸的人更廣，而且主機廠的待遇普遍比下游供應商好一些。
但選擇的前提應該是你清楚自己的特點適合做什麼工作，而且你是否真的喜歡在這個領域內繼續發展。如果根本不喜歡從事汽車領域的工作，那是時候考慮自己下一階段的發展方向了。
整體來講，我們仍是代工大國，但實際本土的製造業水平仍有很大上升空間。目前制約製造型企業發展因素很多，有缺乏核心技術的，有機加工設備方面的，有高層管理能力方面的，但我感覺很容易忽視的是一線直產人員的技能和職業素質亟待提高！而我國目前的教育機制並不能有效解決基層人員培養的供需矛盾。所以，如果你能積累足夠多的一線生產及一線工藝工程師的經驗，將來進入企業咨詢企業從事製造型企業的咨詢與培訓，也是可考慮的發展方向。
條條大路通羅馬，但關鍵是明確自己要向哪去！對吧:D
⑤ 關於汽車全車線束
線束是很貴，但也就400左右吧，4s明顯是坑人。真佩服樓主，02年的車還去4s，得把4s的人樂壞了。插頭不靠譜，線不靠譜還是要小心，找到合適的換掉吧。電路是大問題，尤其是老車，小心自燃。
求採納為滿意回答。
⑥ 浙江汽車線束生產線普工招聘信息
線束操作工
5千-5千5/月
性別不限學歷不限經驗不限全職年齡不限生產部
年終獎加班費包食宿全勤獎有年假晉升快
杭州新李汽車零部件有限公司
100-500人 | 民營
汽車/摩托車/零配件
地址：杭州市蕭山區杭州新李汽車零部件有限公司
⑦ 電動汽車電纜哪家公司生產的質量好我們在浙江這一帶
浙江電動車線束總成
專業線束生產廠的質量比較好
⑧ 汽車線束或者汽車線的專業生產廠家華東地區
汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與汽車線壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆紮形成連接電路的組件。
型號多，顏色也多！國標的QVR，德標的FLRY11Y,美標的GTE,GPT,GXL 日標AVS等
企業回答:無錫勝維電氣
⑨ 投資一個汽車線束加工廠最少要多少資金小規模的那種。先謝謝了。
根據客戶需要尺寸定製線束治具，鐵叉