中國股指叫大盤美國股指叫

1. 美國大盤是道瓊指數還是納斯達克指數

一、美國道瓊指數是一種廣基指數，其成分股均為大型藍籌股，雖然只包含
很少數的股票（30家），卻也能充份代表整個市場的績效，類似早期的
上證30與現在的上證50，是目前代表美國股市整體表現最重要的指數
二、納斯達克指數其成分股包括所有於美國納斯達克上市的股份，不過
NASDAQ較類似於OTC市場（或稱店頭市場、櫃台交易市場），上市公司規
模較小，並以科技類股為主，所以不能代表美國的主流市場
三、美國還有S＆P指數，其采樣橫跨美國與紐約兩個交易所，類似國內的滬
深300，也是較受投資人關注的指數

2. 中國股市納入國際指數叫什麼來這的

第一財訊：MSCI全球主席兼首席執行官HenryFernandez10月25日接受《第一財經日報》記者專訪時表示，A股何時納入MSCI全球指數需視中國市場對外資開放的時間表以及具體的開放方式。中國自2003年推出QFII制度以來，截至今年7月末，已經累計授予103家機構QFII資格，累計批准額度206.9億美元。即便如此，外資佔A股可流通市值的比例仍然很小。Henry Fernandez表示，A股對外資的限制以及中國實行的外匯管制使得MSCI無法將A股納入MSCI全球指數，即使MSCI中國指數也只是針對在香港和美國上市的H股和中國概念股等，並未包含A股。他相信，隨著中國市場的開放以及更多投資者希望布局A股市場，MSCI最終會講A股納入其指數體系，但這個時間表無法預計。A股對外資開放的模式很大程度上借鑒了中國台灣地區。台灣股市曾經按照一定市值比例逐步對外資開放，但Henry Fernandez表示，MSCI將台灣納入的步驟與其表面上的開放程度並不是簡單的線性關系。他解釋說，MSCI必須站在境外投資者的角度看待一個市場的可進入性，一些行政審批、外匯管理方面的門檻都會限制境外投資者進入一個受管制的市場。「A股將來的開放模式會不會繼續按照台灣地區的模式還很難說。對於我們而言，如何客觀反映一個市場的可進入性，並且准確的計算其權

3. 中國大陸的股票叫上證指數，香港的叫恆生指數，美國的叫道瓊斯指數，請問其他國家的叫什麼

上證綜指、深證成指
上證綜指即「上證綜合指數」-（上海證券綜合指數）
英文是：Shanghai（securities）composite index.
通常簡稱：「Shanghai composite index」（上證綜指）
「上海證券綜合指數」它是上海證券交易所編制的,以上海證券交易所掛牌上市的全部股票為計算范圍,以發行量為權數綜合.上證綜指反映了上海證券交易市場的總體走勢。
上證所將選擇已完成股權分置改革的滬市上市公司組成樣本，發布新上證綜指，以反映這批股票的市場走勢，為投資者提供新的投資尺標。據悉，G股「新綜指」將於2006年第一個交易日發布。
新上證綜指發布以2005年12月30日為基日，
以當日所有樣本股票的市價總值為基期，基點為1000點。新上證綜指簡稱「新綜指」，指數代碼為000017。
「新綜指」當前由滬市所有G股組成。此後，實施股權分置改革的股票在方案實施後的第二個交易日納入指數。指數以總股本加權計算。
據統計，以2005年12月15日收盤價計算，「新綜指」市價總值為3927億元，流通市值為1425億元，占市場的比重分別為18％及22％。隨著股權分置改革的不斷深入，「新綜指」占市場比重將逐漸增大。2005年12月15日，「新綜指」市盈率為12．14倍，比上證綜指低23．47％。
上海證券交易所有關負責人表示，新上證綜指是中國證券市場由權威機構發布的反映股權分置改革實施後公司概況的指數，隨著股權分置改革的全面推進，將不斷有新的樣本加入新上證綜指。（完）
「新上證綜指」元旦後亮相 樣本全部為G股
上證所昨宣布,為配合股權分置改革工作,適應市場需求,上證所將於2006年第一個交易日發布新上證綜指。
新上證綜指是我國證券市場由權威機構發布的反映股權分置改革實施後公司概況的指數,隨著股權分置改革的全面推進,將不斷有新的樣本股加入新上證綜指；在不遠的將來,隨著市場大部分上市公司完成股改,新上證綜指將逐漸成為主導市場的核心指數。
滬深300指數將再次調整樣本股名單
作為中國股市第一個覆蓋兩大市場的統一指數，滬深300指數將再次調整樣本股名單。來自中證指數有限公司的消息說，本次樣本股調整將於2006年第一個交易日起正式生效。

深證成指
深圳證券交易所成份股價指數（簡稱深證成指）是深圳證券交易所的主要股指。它是按一定標准選出40家有代表性的上市公司作為成份股，用成份股的可流通數作為權數，採用綜合法進行編制而成的股價指標。從1995年5月1日起開始計算，基數為1000點。其基本公式為：
股價指數＝現時成分股總市值／基期成分股總市值×1000
計算方法是： 從深圳證券交易所掛牌上市的所有股票中抽取具有市場代表性的40家上市公司的股票為樣本，以流通股本為權數，以加權平均法計算，以1994年7月20日為基日，基日指數定為1000點。
介紹
為保證成份股樣本的客觀性和公正性，成份股不搞終身制，深交所定期考察成份股的代表性，及時更換代表性降低的公司，選入更有代表性的公司。當然，變動不會太頻繁，考察時間為每年的一、五、九月。
根據調整成分股的基本原則，參照國際慣例，深交所制定了科學的標准和分步驟選取成份股樣本的方法，即先根據初選標准從所有上市公司中確定入圍公司，再從入圍公司中確定入選的成份股樣本。
1． 確定入圍公司。確定入圍公司的標准包括上市時間、市場規模、流動性三方面的要求：
（1） 有一定的上市交易日期，一般應當在3個月以上。
（2） 有一定的上市規模。將上市公司的流通市值占市場比重（3個月平均數）按照從大到小的順序排列並累加，入圍公司居於90％之列。
（3）有一定的市場流動性。將上市公司的成交金額占市場比重（3個月平均數）按照從大到小的順序排列並累加，入圍公司居於90％之列。
2．確定成份股樣本。根據以上標准確定入圍公司後，再結合以下各項因素確定入選的成份股樣本：
（1） 公司的流通市值及成交額；
（2） 公司的行業代表性及其成長性；
（3） 公司的財務狀況和經營業績（考察過去三年）；
（4） 公司兩年內的規范運作情況。對以上各項因素賦予科學的權重，進行量化，就選擇出了各行業的成份股樣本。
道•瓊斯股票指數及恆生指數
紐約股票交易所(NYSE)
納斯達克（NASDAQ）
美國證券交易所(American Stock Exchange)
店頭市場(即場外交易市場OTCBB)

道•瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道•瓊斯公司的創始人查理斯•道開始編制的。其最初的道•瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯•道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起，道•瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道•瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道•瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道•瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道•瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道•瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道•瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道•瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道•瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道•瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道•瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道•瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道•瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道•瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道•瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道•瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。

標准•普爾股票價格指數
除了道•瓊斯股票價格指數外，標准•普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准•普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准•普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。

紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，由1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況，較為受投資者歡迎。

日經道•瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為「東證修正平均股價」。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道•瓊斯公司買進商標，採用美國道•瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱「日經道•瓊斯平均股價」。 1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為「日經平均股價」。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家，建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。

《金融時報》股票價格指數
《金融時報》股票價格指數的全稱是「倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數」，是由英國《金融時報》公布發表的。該股票價格指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期，其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。

香港恆生指數
香港恆生指數是香港股票市場上歷史最久、影響最大的股票價格指數，由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。
恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股，分為四大類——4種金融業股票、6種公用事業股票、 9種地產業股票和14種其他工商業(包括航空和酒店)股票。
這些股票佔香港股票市值的63．8％，因該股票指數涉及到香港的各個行業，具有較強的代表性。
恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期，因為這一天香港股市運行正常，成交值均勻，可反映整個香港股市的基本情況，基點確定為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值，再與基期的市值相比較，乘以100就得出當天的股票價格指數。
由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當，因此，不論股票市場狂升或猛跌，還是處於正常交易水平，恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。
自1969年恆生股票價格指數發表以來，已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法，將香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合並為香港聯合證券交易所，在目前的香港股票市場上，只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存，香港的其他股票價格指數均不復存在。

4. 白天影響中國股市的是美國的什麼指數

影響中國股市的美國道瓊斯，還有納斯達克指數的期貨

5. 美國的三大股指是什麼

當然是選取的樣本不一樣，一般看標普比較客觀，道指只代表美國的大盤股，納指就是創業版。

6. 國內以上證做風向標，美國呢三大股指里，是標普500相當於國內的上證嗎

道瓊斯相當於中國上證指數
那是大了相當於中國深圳成指

7. 為什麼中國股指幾千點美國股指上萬點呢

股指是股市成立時的基數隨著股市市值的增加而增加，股指高主要有兩方面原因，

一是證券交易所成立時間長，例如歐美成立幾百年，和人家自然沒辦法比；

一是他成立時的基數大，例如上證股指基數是100，深證股指基數是600，所以雖然深證的指數高，但並不能說明它比上證好

由於指數實際是全部（或大多數）股票的實際股價的綜合報價，所以點數上升就賺錢，反之則虧本。中國股指幾千點是因為中國的經濟發展歷史相比於美國只有幾十年雖然發展迅猛這一點美股研究社對於股指方面的知識有過分析美國股指上萬點畢竟是全球股市啊

上證指數（SH000001）
的全稱是上海證券交易所股票價格綜合指數，是由上海證券交易所編制的股票指數，1990年12月19日正式開始發布。該股票指數的樣本為所有在上海證券交易所掛牌上市的股票，其中新上市的股票在掛牌的第二天納入股票指數的計算范圍。
該股票指數的權數為上市公司的總股本。由於我國上市公司的股票有流通股和非流通股之分，其流通量與總股本並不一致，所以總股本較大的股票對股票指數的影響就較大，上證指數常常就成為機構大戶造市的工具，使股票指數的走勢與大部分股票的漲跌相背離。
上海證券交易所股票指數的發布幾乎是和股市行情的變化相同步的，它是我國股民和證券從業人員研判股票價格變化趨勢必不可少的參考依據。
該指數的前身為上海靜安指數，是由中國工商銀行上海市分行信託投資公司靜安證券業務部於1987年11月2日開始編制的。而上證綜合指數是上海證券交易所於1991年7月15日開始編制和公布的，以1990年12月19日為基期，基期值為100，以全部的上市股票為樣本，以股票發行量為權數進行編制。其計算公式為：
本日股價指數＝本日股票市價總值÷基期股票市價總值×100
具體計算辦法是以基期和計算日的股票收盤價（如當日無成交，延用上一日收盤價）分別乘以發行股數，相加後求得基期和計算日市價總值，再相除後即得股價指數。遇上市股票增資擴股或新增（刪除）時，則須相應進行修正，其計算公式調整為：
本日股價指數＝本日股票市價總值÷新基準股票市價總值×100
式中：新基準股票市價總值＝修正前基準股票市價總值×（修正前股票市價總值＋股票市價總值）÷修正前股票市價總值

8. 道瓊斯指數跟上證指數是同一個方面的指數嗎就像大連跟寧波一樣是同一個級別的市級一樣是嗎

道瓊斯指數是美國股市的重要股指之一，也是世界上具有很大影響力的指數（美國還是金融霸主），而上證指數是中國股指之一，世界影響力較小，（中國的金融體系以及金融地位在世界上不高）