董明珠銀隆股票代碼

⑴ 聽說董明珠個人入股銀龍科技公司了 是股票二級市場入的嗎 這公司看財務指標沒有兩眼的地方

是銀隆科技，生產電動公交車的。擁有鈦酸鋰電池的核心技術。

⑵ 董明珠造車叫什麼牌子

董明珠造車實際上是投資了新能源汽車，品牌是銀隆，

董明珠和好友王健林、燕趙匯一起投資珠海銀隆新能源集團獲得五分之一多點的股權，因為格力沒有在電池方面有涉獵而珠海銀隆是新能源電池的領導者，投資他也是為了更好的的創造新的品牌。

董明珠個人第一輛車叫特斯拉新能源汽車，一眼看去是五環的圖案但仔細看是一朵梅花形狀，特殊的標記讓人覺的跟這個女強人有點不符，有點小家碧玉的感覺，但確實與眾不同、個性整體感覺也不比大品牌差，最主要的就是環保。

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關於銀隆新能源：

銀隆新能源股份有限公司成立於2008年，是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產業公司。

銀隆公司堅持以科技創新為核心，打造新能源閉合式循環產業鏈，旗下擁有廣通汽車、奧鈦儲能兩大品牌，總部位於珠海，擁有邯鄲、石家莊、成都、天津、南京、洛陽、蘭州等產業園。

⑶ 董明珠投資的股票叫什麼

董明珠想 投資珠海銀隆 格力電器股東大會 其他股東不同意 ，她就自己搞了

⑷ 銀隆新換的董事長是誰

第五大股東普潤資本總經理盧春泉出任董事長，銀隆副總裁、原格力電器鄭州公司總經理賴信華出任總裁。此次變動意味著銀隆創始人團隊退出了公司最高管理層。

珠海銀隆新能源股份公司管理層將再次迎來變動。據悉，原銀隆董事長兼總裁孫國華即將卸任，繼任者為銀隆第五大股東普潤資本總經理盧春泉，曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華擔任銀隆公司總裁。

盧春泉曾長期在政府部門任職，並有較豐富的資本市場經驗。他曾擔證監會發行部副主任，2003年從證監會前往三峽集團掛職，擔任長江電力股份公司總經理助理，參與了長江電力的上市工作。其後，盧春泉加入原電監會，長期擔任電監會首席會計師一職。2013年，原電監會與國家能源局合並為新的國家能源局，盧春泉轉赴中國建銀有限公司，任黨委委員、監事長等職務。2015年，盧春泉創業，出任普潤資產管理公司總經理。

盧春泉此前曾對《財經》記者談及普潤資產的投資理念：首先，順應國家戰略，核心投資方向是新能源、新材料產業；其次，作為投資者，希望被投公司能建立良好的公司治理機制；第三，被投公司能在細分市場把產品做精，質量做優，具備創新能力。2015年入股銀隆，是普潤資產設立之後的第二筆投資。

新任總裁賴信華則有格力背景，據《財經》記者了解，賴信華在2017年6月前後加入銀隆，此次升任總裁之前擔任銀隆副總裁，分管生產、技術。在加入銀隆之前，賴信華擔任格力電器鄭州公司總經理。

今年1月，《財經》曾獨家報道銀隆管理層變動：2017年7月以來，銀隆組織架構進行調整，共有4名原格力電器管理層加入銀隆擔任分管核心業務的副總裁。據熟悉銀隆公司的人士透露，四位有格力工作經歷的副總裁中，曾任格力電器鄭州公司總經理的賴信華是其中職位最高的一位，管理經驗也最豐富。

2016年，格力電器提出收購銀隆，最終未果。其後，格力電器董事長董明珠個人入股銀隆，如今已經是銀隆第二大股東，銀隆公司也因此引起廣泛關注。今年5月31日，董明珠本屆格力電器董事長任期將滿。3月初，董明珠在回答《中國企業家》關於銀隆是否會成為她下一站的提問時表示：「現在我沒有想這個問題，也許有一天我會離開銀隆，都有可能。如果我不幹的話，那我的人全部都會離開」。

⑸ 董明珠投資銀隆失敗，但她真的不後悔進入新能源汽車領域嗎

12月12日，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上，對於銀隆變窟窿這個說法，董明珠說，「真的就是窟窿」。她認為，一個企業要想做好，企業家想的應該更多的是付出，而不是獲得，不僅要對投資者負責，也要對社會負責。她說，「加入銀隆過去一年很辛苦，但是覺得值得，因為通過這個歷練，這個挑戰，未來會更好。」

這場更多玩笑性質的賭約被看做是實體經濟與互聯網經濟較量的縮影。五年間身為賭約主角的兩家企業也變化頗多。宣稱五年內不上市的小米已在港股上市。而格力則從空調產業一舉布局到手機、智能裝備、晶元等多個領域。其間董明珠還以個人身份成為新能源企業銀隆新能源的二股東。變化背後，格力更大的目標是要在2023年實現6000億的營收目標。

⑹ 董明珠和珠海銀隆之間發生了什麼事情

在節目上，魏銀倉向觀眾訴苦稱：「大家都知道，一個十幾米長的車，它晃動起來、走起來，是有柔性的，嘎吱嘎吱是有響聲的。就這一點，董總（董明珠）是絕對不放過的。我們要晝夜加班，必須解決。無論什麼手段，要徹底解決。追求完美，這就是對銀隆上萬員工的壓力」。 董明珠則對魏銀倉治下珠海銀隆的產品，提出了質疑，要求其不惜一切代價提高產品質量。魏銀倉當時回復：「盡力而為。」

董明珠入駐珠海銀隆看到了智能時代的到來，格力技術已顯疲態，不惜餘力的投資銀隆，想在新能源汽車方向打開一個出口，但是銀隆並沒有因為董明珠的入駐能夠飛起來，期間不斷爆出問題，如生產線問題、管理問題、以及負債累累等負面新聞。

⑺ 董明珠收購銀隆新能源怎麼樣呀

現在還看不出來

⑻ 格力並不是董明珠的，那董明珠的身家有多少

雖然格力並不是董明珠的，但是董明珠在其他集團仍然持有股份。目前董明珠的身價已經超過了14億元。這裡面就包括董明珠在格力集團的工資，股份分紅以及她投資珠海銀隆公司所持有的股份分紅。

董明珠主要的收入來源就是格力集團和珠海銀隆公司，除此以外，她肯定還有很多小的投資，這些也為她積累了不少的財產。董明珠也憑借著這些收入來源成功躋身於全球身價最高的企業掌門人行列。擁有這些財產的同時，她還參與了多項公益活動。

由此可以看出，雖然格力並不屬於董明珠，但是董明珠也不完全依靠格力獲得收入，她在商場上的精明讓她嗅到了商機，並且開始個人的投資，這也為她的收入添上了一筆。

⑼ 銀隆死了又何妨，董明珠還活著啊

文|姜富貴

阿里拍賣網再次出現銀隆新能源的身影，更確切地說，是董明珠的身影。

10月20日，銀隆新能源股份有限公司以每股27元的價格，拍賣550萬股股權。算上這次，今年7月以來，這家公司已經累計拍賣七次股權。當然，本月結束以前，銀隆還要經歷第八次和第九次的股權拍賣。

「十連拍」完成在即，不知道董小姐內心作何感想。截至目前，銀隆新能源共拍賣股份3155萬股，成交率僅為2%，共7萬股。盡管降價出售，新拍賣下的圍觀和報名者依舊寥寥。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 銀隆新能源股票代碼，

你說的是董明珠硬要投的銀隆新能源車吧。
目前沒有上市。