富蘭克股份股票代碼

A. 威廉姆斯車隊的發行股票

威廉姆斯車隊作為一支獨立車隊，令人敬畏。弗蘭克·威廉姆斯是這個星球上最執著的賽車迷之一，他同帕特里克始終維持著這支獨立車隊不放棄，不論財務狀況多麼嚴峻。直到2009年，他們將10%的股份出售給了奧地利商人沃爾夫(Toto Wolff)。2010年結束後，大量的贊助商離威廉姆斯而去已是公開的秘密。為此車隊宣布驚人計劃，為了保證長期的財務健康，打算公開發行股票上市。
弗蘭克·威廉姆斯在2011年1月21日發表的聲明說，他將同帕特里克，以及沃爾夫詳細的考慮上市計劃。但是不管最終怎樣，他都將是車隊的控股人和老闆。弗蘭克·威廉姆斯說：「帕特里克，沃爾夫和我，將密切的審視這一選擇。如果環境理想，我們可能在不久的將來採取行動。但不管我們走到哪一步，我都仍然是AT&T威廉姆斯車隊的控股人和領隊。」與此同時，車隊主席亞當-帕爾(Adam Parr)針對此事在接受媒體的電話采訪時說，車隊做此考慮，並非為了謀求短期的現金注入，而是為了長遠發展。倫敦人稱車隊2011年的預算已經有了著落，並承認馬爾多納多帶來的委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)的贊助，對車隊幫助不小。
英國時間2011年2月9日，該車隊在倫敦披露了下月IPO（首次公開發行股票）的細節：車隊計劃於3月2日將以威廉姆斯國際大獎賽控股公司（Williams Grand Prix Holdings）為名在德國法蘭克福證券交易所正式掛牌交易，每股發行價范圍將在24至29歐元之間。
按預計發行價的中間值計算，威廉姆斯車隊市值約2.65億歐元，車隊將拿出27.39%的股份上市交易。上市交易的股份主要來自車隊聯合創建人帕特里克·海德，他將減持17.69%的公司股份，只保留5.8%，預計可獲得4680萬歐元；車隊核心弗蘭克·威廉姆斯僅出手6.4%，仍持有50.3%，保有車隊控制權。弗蘭克·威廉姆斯說：「這次IPO標志著車隊將進入新時代，我們這支獨立車隊的未來將從這一計劃獲得支持，為未來成長提供基礎。」
雖然上市可募集6000多萬歐元資金，但這些錢並非流向車隊而將落入帕特里克·海德和弗蘭克·威廉姆斯的口袋，讓人很容易聯想到兩人可能啟動退休計劃，但兩位老人均表示要繼續F1事業。兩人也坦承，隨著年齡增長，離開是遲早的事，但上市融資主要是著眼於車隊長遠的財務健康，保持獨立性。

B. 深圳市富蘭克電子有限公司怎麼樣

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