廣東利通置業股票代碼

1. 深圳高速公路股份有限公司的管理團隊

楊海先生，本公司董事長、戰略委員會主席、提名委員會委員。1961年出生，高級工程師，畢業於重慶大學（原重慶建築工程學院）道橋系。楊先生於1997年至2000年期間任本公司副總經理，2000年3月加入深圳國際（香港上市公司），2000年至2005年期間任深圳國際子公司怡萬實業發展（深圳）有限公司總經理，2004年6月至2006年7月期間任深圳國際副總裁，2007年8月起任深圳國際執行董事。楊先生自2005年4月起任本公司董事長，現亦擔任本公司所投資企業美華公司之董事長。楊先生亦為深圳國際子公司新通產公司、深科實業發展（深圳）有限公司之董事以及中國南玻集團股份有限公司（中國上市公司）之監事會主席。
吳亞德先生，本公司執行董事、總裁、戰略委員會委員。1964年出生，畢業於廣東行政學院，廣東省社會科學院研究生學歷。吳先生自1997年1月起擔任本公司董事，2002年1月起至今任本公司代總經理、總經理/總裁，現亦擔任本公司所投資企業清連公司之董事長以及深圳市鐵漢生態環境股份有限公司獨立董事。 李景奇先生，本公司非執行董事、戰略委員會委員。1956年出生，畢業於上海外國語大學。李先生於2000年3月至2006年8月期間任深圳國際（香港上市公司）執行董事兼副總裁，2006年8月起任深圳國際執行董事兼總裁。李先生自2005年4月起任本公司董事，現亦擔任中國南玻集團股份有限公司（中國上市公司）、Ultrarich International Limited（深圳國際之主要股東）和包括新通產公司在內的深圳國際多家子公司之董事以及深圳國際子公司深廣惠公司之董事長。
趙俊榮先生，本公司非執行董事。1964年出生，經濟師、律師，畢業於廈門大學國際經濟法專業，碩士學位。趙先生於2001年10月加入深圳國際（香港上市公司），歷任法律顧問、總裁助理兼戰略發展部經理、首席法律顧問等職，自2007年6月起任深圳國際副總裁。趙先生現亦為深圳航空有限責任公司及深圳國際子公司深圳市深國際西部物流有限公司、新通產公司、深廣惠公司及深圳市鵬海運電子數據交換有限公司之董事，並曾擔任深圳華發電子股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事。
謝日康先生，本公司非執行董事。1969年出生，香港會計師公會資深會計師、澳洲會計師公會澳洲注冊會計師，畢業於澳大利亞Monash大學，主修會計及計算機科學。謝先生於2000年6月加入深圳國際（香港上市公司）任財務總監，並曾於2000年8月至2008年3月期間兼任深圳國際之公司秘書，以及於2004年9月至2007年9月期間擔任本公司聯席公司秘書。謝先生曾擔任深圳國際子公司新通產公司董事，現亦為深圳國際子公司深圳市深國際華南物流有限公司及南京西壩碼頭有限公司之董事。
林向科先生，本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1956年出生，高級政工師、高級會計師，廣東工業大學交通管理專業本科學歷。林先生於1999年至2009年期間任深廣惠公司董事長，2004年4月起任深廣惠公司總經理。林先生自1998年6月起任本公司董事，現亦擔任深圳國際子公司深圳市深國際華通源物流有限公司之董事長。
張楊女士，本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1964年出生，政工師，畢業於蘭州大學政治經濟學專業，中央黨校經濟管理專業研究生學歷。張女士1994年加入華建中心，歷任項目經理、部門經理和總經理助理，自2007年4月起任該公司副總經理。張女士自2001年3月起擔任本公司董事，現亦擔任四川成渝高速公路股份有限公司（香港和中國上市公司）和吉林高速公路股份有限公司（中國上市公司）之副董事長，河南中原高速公路股份有限公司（中國上市公司）、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（香港上市公司）和江蘇寧滬高速公路股份有限公司（香港和中國上市公司）之董事，並曾擔任廈門港務發展股份有限公司（中國上市公司）之董事。
趙志錩先生，本公司非執行董事、戰略委員會委員、審核委員會委員、薪酬委員會委員。1954年出生，美國注冊會計師，畢業於美國南加州大學，工商管理碩士。趙先生自1994年1月起任（香港）豐誠集團有限公司董事總經理，亦曾擔任香港證監會收購及合並委員會副主席、香港交易所主板和創業板上市委員會副主席，並於2008年期間曾擔任三丸東傑（控股）有限公司（香港上市公司）之獨立董事。趙先生於1996年12月至2002年12月期間任本公司獨立董事，自2003年起擔任本公司董事，現亦擔任香港證監會程序覆檢委員會委員。 林懷漢先生，本公司獨立董事、審核委員會主席、戰略委員會委員。1953年出生，英格蘭及韋爾斯特許會計師公會之資深會員及香港會計師公會之會員，持有英格蘭紐卡素大學榮譽文學士學位。林先生於2000年與其他聯合創辦人創辦了卓怡融資有限公司，現為該公司董事。林先生亦為中國糧油控股有限公司（香港上市公司）之獨立董事。
丁福祥先生，本公司獨立董事、薪酬委員會主席、提名委員會委員。1947年出生，持有香港中文大學榮譽文學士學位。丁先生自1971年起任香港政府政務官，曾於多個不同政府部門服務，擔任首長級職位超過25年，2000年至2007年期間擔任香港政府勞工處副處長。丁先生已於2007年10月退休。
王海濤先生，本公司獨立董事、提名委員會主席、薪酬委員會委員。1945年出生，高級經濟師，畢業於河北師范大學（原河北北京師院）中文系本科，並曾在中央黨校經濟管理專業和西南財經大學金融專業研究生班學習。王先生1994年4月起加入招商銀行股份有限公司（香港和中國上市公司），歷任總行辦公室副主任（主持工作）、培訓中心主任、行政部總經理等職。王先生已於2006年2月退休。
張立民先生，本公司獨立董事、風險管理委員會主席、審核委員會委員。1955年出生，教授、博士生導師、中國注冊會計師，畢業於天津財經學院，經濟學博士學位。張先生於1999年至2009年期間擔任中山大學管理學院會計學教授、博士生導師，現任北京交通大學會計學教授、中山大學兼職教授、博士生導師，並兼任中國審計學會副會長等職。張先生現亦為深圳市機場股份有限公司（中國上市公司）、深圳赤灣石油基地股份有限公司（中國上市公司）及天津百利特精電器股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事，並曾擔任中國國際海運集裝箱集團股份有限公司（中國上市公司）、深圳赤灣港航股份有限公司（中國上市公司）及深圳市長城投資控股股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事。 鍾珊群先生，本公司監事會主席。1964年出生，畢業於長沙交通學院，獲公路工程系學士學位及交通運輸管理系學士學位，並獲湖南大學管理科學與工程碩士學位。鍾先生於1994年1月加入新通產公司，歷任工程部經理、總經理助理、副總經理，自2003年3月起擔任該公司總經理，自2005年9月起擔任該公司董事長，並於2004年6月至2006年7月期間任深圳國際（香港上市公司）副總裁。鍾先生於1997年1月至2005年4月期間曾任本公司董事，於2006年1月至2007年9月期間曾任本公司監事會主席，於2009年8月10日獲委任為本公司第五屆監事會監事，並獲推選為監事會主席。鍾先生自2007年6月起任深圳國際副總裁，現亦擔任深圳市創新投資集團有限公司之董事以及深圳國際子公司新通產公司、深圳市深國際華南物流有限公司和南京西壩碼頭有限公司之董事長及深圳市深國際華通源物流有限公司之董事。
何森先生，本公司監事。1973年出生，高級會計師，畢業於長沙交通學院財經系財務會計專業。何先生2001年3月加入廣東路橋，先後在其投資的順德市順大公路有限公司任財務經理、廣東廣韶高速公路有限公司任總經理助理、副總經理兼總會計師及廣東路橋財務部副經理，2009年11月起任廣東路橋財務部經理。何先生現亦擔任廣東路橋投資企業廣東路達高速公路有限公司董事以及廣東路橋投資企業湛江海灣大橋有限公司、英德市粵英公路經營有限公司、羅定市羅沖一級公路有限公司、廣東利通置業投資有限公司監事。何先生自2010年1月8日起擔任本公司監事。
方傑先生，本公司監事，1960年出生，高級工程師，畢業於重慶大學（原重慶建築工程學院）橋梁與隧道專業。方先生2001年1月至2007年3月期間任職於新通產公司，曾擔任辦公室主任、人力資源部部長、董事會秘書等職，2007年4月起任本公司項目開發部總經理。方先生自2008年8月起任本公司監事，現亦為四川新路橋機械有限公司之董事以及本公司所投資企業廣告公司之董事。 李健先生，本公司副總裁。1958年出生，講師，畢業於長沙交通學院。李先生1996年加入本公司，歷任營運部經理、投資發展部經理，並曾擔任本公司第二屆監事會職工代表監事。李先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司營運總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司戰略規劃、權益性融資以及投資項目管理等方面的工作。李先生現任本公司所投資企業江中公司、西二環公司以及南京三橋公司之副董事長。
周慶明先生，本公司副總裁，體系建設管理者代表。1956年出生，高級工程師、注冊安全主任。周先生1998年加入本公司，歷任辦公室主任、總經理助理，於2004年10月至2007年8月期間擔任本公司行政總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司收費公路營運的業務管理以及公司質量體系管理和安全管理方面的工作。周先生現任本公司所投資企業梅觀公司、機荷東段公司之執行董事、顧問公司之董事，以及本公司受託管理的龍大公司之董事長。
革非先生，本公司副總裁。1968年出生，工程師，畢業於北方交通大學。革先生1998年加入本公司，歷任機荷項目管理處副總經理、公司工程部副經理、鹽壩高速項目管理處總經理，並曾任顧問公司董事副總經理。革先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司工程總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司公路工程項目建設和建造委託管理業務方面的管理工作。革先生亦為本公司所投資企業清龍公司、華昱公司、深圳高速工程檢測有限公司、深圳高速工程監理有限公司之董事，以及本公司受託管理的沿江公司之執行董事。
廖湘文先生，本公司副總裁。1968年出生，畢業於西南政法大學，獲法學博士學位。廖先生2004年加入本公司，歷任公共關系部副經理、人力資源部副經理、董事會秘書處主任等職，自2005年11月起任人力資源部總經理，自2009年9月起任本公司副總裁，現主要負責本公司的人力資源、法律事務、公共關系和危機處理、文化建設以及行政管理方面的工作。
龔濤濤女士，本公司財務總監。1973年出生，中國注冊會計師、注冊資產評估師，畢業於上海財經大學會計學專業，復旦大學工商管理碩士。龔女士1999年加入本公司，歷任財務部副經理、審計部經理，2002年11月起任本公司財務總監，現主要負責本公司的整體財務運作，包括財務戰略和計劃制訂、預算和決算編制、非權益性融資和資金管理、財務和經營計劃執行監控等方面的工作。龔女士亦為本公司所投資企業廣告公司之董事長及清連公司之董事。
吳羨先生，本公司總工程師。1958年出生，高級工程師，注冊監理工程師，畢業於西安公路學院橋隧專業。吳先生1996年本公司，歷任副總經理、機荷項目管理處總經理、本公司技術總監等職務，並曾任顧問公司總工程師，並於2005年至2009年期間擔任本公司所投資企業清連公司之董事總經理。吳先生自2007年8月起任本公司總工程師，現負責本公司建造、養護等技術工作的統籌管理，現亦為清連公司之董事。
吳倩女士，本公司董事會秘書、公司秘書。1971年出生，中國注冊會計師、經濟師，畢業於深圳大學。吳女士2003年加入本公司，曾任審計部經理，自2004年9月起任本公司董事會秘書，現亦擔任本公司之公司秘書，主要負責本公司信息披露、投資者關系管理和企業管治方面的工作以及協調董事會的工作等。

2. 廣東利通置業投資有限公司商業運營管理分公司怎麼樣

廣東利通置業投資有限公司商業運營管理分公司是2016-07-26注冊成立的有限責任公司分公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於廣州市珠江新城珠江東路32號利通廣場。

廣東利通置業投資有限公司商業運營管理分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440115MA59E25WX3，企業法人李塔垣，目前企業處於開業狀態。

廣東利通置業投資有限公司商業運營管理分公司的經營范圍是：自有房地產經營活動;物流代理服務;房屋建築工程施工;房屋租賃;倉儲代理服務;房地產開發經營;場地租賃（不含倉儲）;物業管理;房地產中介服務;房地產咨詢服務;餐飲管理;。

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3. 廣東省交通集團有限公司的旗下單位

10月10日收市之後，粵高速A發布公告稱，收到控股股東廣東省交通集團有限公司（以下簡稱交通集團）《關於廣東省交通集團有限公司重組改革的告知函》，主要內容為：根據省國資委通知，由交通集團為主體，整合廣東聯合電子服務股份有限公司（以下簡稱聯合電服）和廣東省南粵交通投資建設有限公司（以下簡稱南粵交通）。

同一天，港股上市公司粵運交通也發布公告稱，收到控股股東交通集團通知，交通集團將作為主體，整合廣東聯合電子服務有限公司和廣東省南粵交通投資建設有限公司。

援引媒體報道可知，此次的整合方案顯示，廣東省國資委持有的聯合電服51%股權將無償劃轉至廣東省交通集團；聯網收費拆分結算和ETC運營工作，由廣東省交通運輸廳負責行政管理和監管，廣東省交通集團負責具體運營；南粵交通的出資人為廣東省人民政府，由原來授權廣東省交通運輸廳履行出資人職責調整為授權廣東省交通集團履行出資人職責；重組後維持政府還貸高速公路項目性質不變，仍按照「收支兩條線和保持既定的投資和債務償還方式」。

資產情況來看，南粵交通官網顯示，公司負責交通建設投融資和政府還貸高速公路建設、經營和管理。截至2017年2月份，公司總資產約1239.72億元，凈資產約616.16億元，負責建設、經營和管理的高速公路項目共21個（段），總長約2000公里，總投資約2787.8億元。其中營運項目4個（段）共268.8公里，在建項目14個（段）共1637.5公里，籌建項目5個（段）共74.1公里。

聯合電服官網信息則顯示，公司主營業務為電子支付平台的投資、建設和運營以及提供相關客戶服務，經營品牌為「粵通卡」。 粵通卡是省政府指定的全省公路聯網收費非現金專用繳費卡，已實現持卡人在全省高速公路電子繳付通行費，無需繳納現金，配合專用電子標簽使用，還可以實現電子不停車繳費。

通過整合，交通集團對內部同質化企業和業務進行全面梳理，分步改革重組和壓縮管理層級，力爭重組整合後的二級單位由初期的19家重組至不超過14家，構建「公路投資建設運營、出行服務及物流、智慧交通施工和設計及監理、土地等配套資源開發」五大板塊。

由於交通集團旗下擁有的上市公司只有兩家，其中包括A股上市公司粵高速A和港股上市公司粵運交通，因此，在這場整合中，兩家上市公司平台是否會受到影響也備受投資者關注。

不過，對於這項整合對上市公司的影響，兩家公司表述各異，粵高速稱，「上述交通集團整合事項不涉及本公司經營業務，不會導致本公司控股股東、實際控制人發生變化，對本公司生產經營及財務狀況不產生重大影響。」

而粵運交通則樂觀估計，「董事會認為該整合事項有利於擴大本集團出行服務板塊的經營規模。」

4. 廣州利通廣場的項目概述

【結構形式】：鋼斜撐框架+混凝土核心筒
【投資單位】：廣東利通置業投資有限公司
【監理單位】：廣州珠江工程建設監理有限公司
【設計單位】：Murphy/Jahn跨國設計團隊&華南理工大學建築設計研究院
【施工單位】：中國建築第八工程局有限公司
【建設用途】：寫字樓
【英文名稱】：Leatop Plaza

5. 傅繼陽的科研項目

[1] 基於風洞試驗資料庫的大跨屋蓋結構抗風優化設計方法，國家自然科學基金面上項目，項目編號：50978063，執行年限：2010.01 ~ 2012.12，資助金額：35萬元，項目負責人。
[2] 強/台風場作用下大跨屋蓋結構風致振動的原型實測及風洞試驗研究，國家自然科學基金重大研究計
劃項目，項目編號：90715025，執行年限：2008.01 ~ 2010.12，資助金額：50萬元，項目負責人。
[3] 大型復雜結構風致振動的原型實測研究，國家自然科學基金青年科學基金項目，項目編號：50608037，執行年限：2007.01 ~ 2009.12，資助金額：30萬元，項目負責人。
[4] 2009年教育部新世紀優秀人才支持計劃項目，執行年限：2010.01 ~ 2012.12，資助金額：50萬元，項目負責人。
[5] 工程結構災害與控制關鍵技術研究，廣東省科技計劃項目（國際合作），項目編號：2009B050200015，執行年限：2010.01 ~ 2012.12，資助金額：50萬元，項目負責人。
[6] 超高層建築的台風風場特性與結構風致響應的同步監測研究，廣東省自然科學基金面上項目，項目編號：07005930，執行年限：2007.10 ~ 2009.10，資助金額：5萬元，項目負責人。
[7] 大跨屋蓋結構風致響應的原型實測研究，廣東省科技計劃項目，項目編號：2006B37201011，執行年限：2007.01 ~ 2008.12，資助金額：8萬元，項目負責人。
[8] 大跨屋蓋結構的台風風場特性與結構風致響應的同步監測研究，廣州市科技計劃項目，項目編號：08B72070029，執行年限：2008.06 ~ 2010.06，資助金額：15萬元，項目負責人。
[9] 廣州珠江新城西塔項目結構工程健康監測服務，廣州越秀城建國際金融中心有限公司，總經費：535
萬元。其中：項目施工階段經費：296萬元，監測服務期：2008.03 ~ 2010.12；項目營運階段經費：239萬元，監測服務期：2011.01 ~ 2025.12。暨南大學方項目負責人，項目牽頭單位：暨南大學，項目中標單位：城大專業顧問有限公司/暨南大學/哈爾濱工業大學深圳研究生院聯合體。
[10]珠江城結構健康監測，中國煙草總公司廣東省分公司，執行年限：2009.06 ~ 2010.12，資助金額：42.0563萬元，項目負責人。
[11]廣州國際體育演藝中心鋼結構施工安全監測，廣州凱得文化娛樂有限公司，執行年限：2009.06 ~ 2010.09，資助金額：48.8萬元，項目負責人。
[12]利通廣場結構工程健康監測服務，廣東利通置業投資有限公司，執行年限：2009.07 ~ 2010.12，資助金額：49.696萬元，項目負責人。
[13]洲頭咀隧道工程變截面沉管隧道受力行為的分析研究（科研課題1），廣州市中心區交通項目領導小組辦公室，項目編號：GTCC2007-071，執行年限：2007.06 ~ 2008.02，資助金額：48萬元，項目負責人。
[14]三民島市政道路等工程（A標段）萬龍（龍珠）大道工程—萬龍（龍珠）二橋主橋模擬分析計算，廣州市市政工程設計研究院，項目編號：2008011，執行年限：2008.02 ~ 2008.04，資助金額：15萬元，項目負責人。
[15]廣西梧州市西江三橋主橋模擬分析計算，廣州市市政工程設計研究院，執行年限：2008.10 ~ 2008.12，資助金額：18.8萬元，項目負責人。

6. 房山諾德安達雙語學校怎麼樣

北京市房山區諾德安達學校將於2019年9月開學，為6歲至18歲學生提供高品質的十二年一貫制雙語教育。學校最多可容納1,728名學生，並為528名學生提供寄宿服務。坐落於房山市中心，總佔地約53.5畝。

其課程在遵循國家九年義務教育課程標准基礎上，融入世界公認的國際化育人理念及教學方法進行創新教學；堅持在中西融合的教育中踐行「深耕母語文化，通曉世界語言，培育全球視野，融通生命成長」的教育內涵。

育人目標是：紮根本土、面向全球，培養有中國特質、具全球視野和國際競爭力的未來領袖。學校採用優質的中西融合的教學方法，借力經驗豐富的教育專家與師資團隊，為學生量身打造個性化的專屬學習計劃。

學校設施包括：

科學、藝術和信息技術等專用教室

先進的表演藝術設施設備，其中包括：禮堂、戲劇和舞蹈專業教室，黑匣子劇場，樂器練習室

齊全的體育設施，其中包括：標准室內體育館、標准25米室內游泳池、標准足球場、籃球場、網球場、田徑運動區域和室內體育館。

諾德安達教育集團在中國、歐洲、中東、東南亞及北美等25個國家經營管理著55所高端學校（包括戰略合作模式下開辦的學校），並在這些學校中為超過5萬名學生提供高品質的教育。主要服務於年齡段從幼兒園至中學畢業的學生群體(K-12)。

所有的學校奉行同一理念：對我們的學生、員工及學校大家庭抱有熱望，志在高遠，並在這一理念的推動下奮力前行。

目前在中國的北京、上海、廣州、成都以及香港共建設多所學校，具體如下（以下學校名單來源於「壹起說」）：

● 上海英國外籍人員子女學校（浦東校區）

● 上海英國外籍人員子女學校（浦西校區）

● 北京英國學校三里屯校區

● 北京英國學校順義校區

● 廣州英國學校

● 南京英國學校

● 成都樂盟國際學校

● 香港諾德安達國際學校

雙語學校：

● 上海閔行區諾德安達雙語學校

● 寧波市奉化區諾德安達學校（2018年9月開學）

● 北京市房山區諾德安達學校（2019年9月開學）

● 佛山市諾德安達學校（2019年9月開學）

● 溫州諾德安達學校（籌）

● 廣東利通置業與諾德安達教育集團合作，將在廣州市的黃埔區新建一所高品質的國際學校，預計在2020年建成。