特斯拉美國股指時時行情

『壹』 特斯拉不再調價，馬斯克：直接下架，不賣了！

特斯拉在近日又開始作妖了，任性的馬斯克以及特斯拉決定不再出售MODEL3最便宜的版本。車叔從外媒渠道得知，特斯拉將不再接受3.5萬美元版本的MODEL3訂單，而且目前已經在官網上取消MODEL3標准續航版的預選項。

截至目前，特斯拉已經通知其員工，停止接受標准續航版MODEL3的新訂單，而庫存車則通過軟體將續航里程限制在220英里，然後享受3000美元的折扣，以3.5萬美元的價格向客戶出售，看來特斯拉還真是個靠科技賺錢的公司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 美國三大股指發布的收盤時間、查詢方式！

美國道瓊斯和納斯達克股市交易的時間（北京時間）

夏令時間 21：30-04：00
冬令時間 22：30-05：00
由於美國從每年4月到11月初採用夏令時，這段時間其交易時間為北京時間晚9：30－次日凌晨4：00
而在11月初到4月初，採用冬令時，則交易時間為北京時間晚10：30－次日凌晨5：00
新浪 騰訊 等網站上都有實時數據

『叄』 特斯拉入選標普500指數 12月21日開盤前正式納入

財經網汽車訊?標普500指數迎來新成員，特斯拉。

當地時間11月16日，標普道瓊斯指數發文宣布，特斯拉將在12月21日開盤前被納入標普500指數，與12月的指數季度重新調整的生效日期一致。

由於特斯拉的體量巨大，標普道瓊斯指數正在向投資界人士徵求意見，以決定特斯拉納入指數的形式：一種是在重新調整生效日期（即12月21日）前，一次性按照證券流通市值（FMC）加權計入；或是在12月14日開盤前，以及12月21日開盤前，分兩批計入特斯拉的證券流通市值。

特斯拉加入後，將取代另一家標普500指數成分股公司。相關消息將在重新調整生效日期之前予以公布。

今年9月，特斯拉首次實現連續四個季度盈利，具備了被納入標普500指數成分股的資格，但卻意外落選。

而入選成分股的消息公布後，推動特斯拉盤前股價大漲。截至美東時間11月17日4點22分，該股股價為455.61美元，上漲11.64%。

特斯拉加入標普500指數，將使市場對其股票的需求激增。

據路透社報道，從標普道瓊斯指數的數據來看，納入特斯拉後，跟蹤標普500指數的投資基金必須出售約510億美元的成分股公司股票，並購買特斯拉的股票，以便使它們的投資組合能正確反映該指數。特斯拉約占該指數的1%左右。此外，試圖跑贏標普500的投資基金也將決定是否要購買特斯拉的股票。

另據CNBC報道，目前以標普500指數為基準的資產規模達到11.2萬億美元，其中4.6萬億美元屬於指數基金。

標普500指數是衡量美國股市表現的重要指標。這一指數會按照季度進行重新調整，根據最新的股票數量和流通量來調整每家公司的權重，或是納入和剔除成分股，從而更好地反映美國大盤股市的變化。

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『肆』 特斯拉股票將被納入標普500指數

標准普爾道瓊斯指數公司宣布，特斯拉股票將在12月21日美國股市開市前被納入標准普爾500種股票指數，這意味特斯拉向躋身主流汽車製造商再進一步。

消息16日傍晚公布後，特斯拉股價在盤後交易大漲，超過10%。

特斯拉股票將是標普500在過去10年間新納入的最大權重股之一。路透社預計，指數基金調倉換股引發的交易額有望達510億美元。這意味追蹤標普500的基金將賣出市值大約510億美元的現有標普500成分股，然後用這些錢買入特斯拉股票。特斯拉占標普500大約1%的權重。

標普道瓊斯指數公司表示，特斯拉是過去十年，標普500指數新晉成份股中市值最大的一家，意味著追蹤標普500指數的被動投資基金需要出售價值約510億美元的股票，並用這些資金購買特斯拉的股票，以便其投資組合能夠正確追蹤指數。特斯拉將取代現有的另一隻標普成分股，被取代的成分股將另行通知。

此外，試圖跑贏標普500指數的主動管理型基金將需要決定是否購買特斯拉股票。這些主動基金管理著數萬億美元的資產。

即使標普已經官宣納入特斯拉，一些分析師仍然認為特斯拉會給標普指數帶來較大的下行風險。投資研究公司NewConstructs首席執行官DavidTrainer表示，特斯拉在中國和歐洲面對的競爭異常激烈，獲納入標准普爾500指數將會是大資金拋售股票獲利了結的催化劑。

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『伍』 在哪裡能看到實時的港股行情

德盛博易大師軟體,下載後安裝一下就行了，能看到實時的恆生指數行情，也可以看到美國股指行情等：
http://www.dsf.cn/ol/ol_down.htm

『陸』 美國股指期貨看哪個指數

股指期貨為交易者提供交易股票指數期貨的可能，股票指數同時包含很多種股票產品，而不是一種或者少數產品。從而無需直接從事股票交易。同時，長線的股票交易者也可以同時作股指期貨，這樣可以對其持有的股票進行套保，例如，股指期貨的頭寸/部位和他們股票部位相反，無論市場向哪個方向變化，投資者都有利可圖。股指期貨的特點是允許投資者用較少的投入交易股票指數產品，而單獨投資股票需要高出很多的資本。
股指期貨是為了規避股票市場風險應運而生的，開放自由的市場條件下不應該出現單邊走勢

『柒』 美國三大股指的英文名稱

道·瓊斯指數 Dow Jones Indexes

納斯達克指數 Nasdaq Indexes；全美證券商協會自動報價系統（National Association of Securities Dealers Automated Quotations）英文縮寫

標准普爾500指數 Standard & Poor's 500 Indexes

有一個網路知道答案裡面說的是紐約經濟指數，但這個我沒有在GOOGLE上查到完全對應的。

『捌』 特斯拉美國調價，特斯拉價格上漲後你還會購買嗎

特斯拉價格上漲之後，我在短時間之內是不會去購買這種車輛的，因為特斯拉目前所存在的問題還是非常多的，而且特斯拉的官方一直在持續不斷的調整價格，如果我現在購買的話，那麼在未來的一段時間內，我可能吃更大的虧。

其實我本人是非常喜歡特斯拉的老闆馬斯克的，我認為這是一個非常有野心的企業家，我相信在馬賽克打臉之下，在未來肯定會獲得更好的發展的。想要獲得更好的發展，那麼馬斯克就必須要讓特斯拉的價格持續不斷的發生變化，而且科技的研發是一個持續不斷的過程，我認為在實際成熟的時候購買是最合適的，但是現在還不是時機成熟的時候。

之所以擁有了這個判斷，是因為馬斯克的野心是非常大的，因為馬斯克想要讓全世界的每一個人都用到特斯拉這款產品，那麼就必須要把特斯拉的價格往下調整，暫時的上漲並不會代表著特斯拉長期價格的昂貴。其實購買特斯拉的車輛和做投資是一個道理，我們必須要等到價格到了一個合理的區間才能夠去進行購買的。

綜合以上三個方面的影響因素，所以我認為現如今購買特斯拉汽車並不是一個非常明智的選擇，我認為在特斯拉的價格降低一些之後購買是最好的一個時機，但是在短時間內特斯拉的價格並不會有太大的降幅。即便很多人都買不起特斯拉的汽車，但是特斯拉的銷售一直在持續不斷的上漲，因為很多人對於特斯拉還是比較看好的，而且我認為特斯拉在未來的市值肯定會超越蘋果公司的。