廣新海事重工股票代碼

1. 廣州中山廣新海事重工拖欠工人工資長達3個月要工資無門怎麼辦。。。。。。。。。。。。。。。

用人單位拖欠工資的，可以向勞動監察投訴，可以申請勞動爭議仲裁。

一、向勞動監察投訴
根據《勞動合同法》第八十五條、《勞動爭議仲裁調解法》第九條規定，用人單位拖欠或者未足額支付勞動報酬的，可以向勞動監察投訴，勞動監察應當受理，並責令用人單位限期支付；逾期不支付的，責令按拖欠額度百分之五十至一百支付賠償金。
向勞動監察投訴可以口頭投訴，也可以書面投訴，需要提交本人身份證，用人單位拖欠工資的證據材料。

二、向用人單位住所地或者勞動合同履行地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
勞動爭議仲裁是追索勞動報酬的有效途徑，一般都可以最後得到解決。申請勞動爭議仲裁應當提交仲裁申請書和按被申請人人數提共副本，申請人身份證復印件1份；相關證據復印件和證據清單2份；部分地區還需要提供用人單位的工商登記信息。 仲裁申請書應當載明下列事項：
（一）勞動者的姓名、性別、年齡、職業、工作單位、住所、通訊地址和聯系電話，用人單位的名稱、住所、通訊地址、聯系電話和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務；
（二）仲裁請求和所根據的事實、理由；
（三）證據和證據來源，證人姓名和住所。
提交復印件的需要把原件提交仲裁委查驗。
根據《勞動爭議仲裁調解法》第二十七條第四款規定，勞動者追索勞動報酬適用特殊時效，自勞動關系解除或者終止之日起為一年。

2. 中山市火炬開發區臨海工業園廣新海事重工股份有限公司的郵編是多少

【具體地址】廣東省 中山市 南朗鎮 橫門臨海工業園 緯十路 廣新海事重工股份有限公司

【郵政編碼】528449

希望對你有所幫助，望採納！

3. 廣東廣機海事重工有限公司的基本簡介

2008年12月28日，中山市火炬開發區臨海工業園廣東廣機海事重工海洋工程裝備研發基地，鑼鼓喧天，彩旗飄揚，雄獅起舞。「廣東廣機海事重工有限公司」(以下簡稱廣機海工)經過一年多的緊張籌建，舉行點火投產典禮。中山市委常委、火炬開發區黨委書記馮梳勝，中山市人民政府副市長馮煜榮，我司領導李永棟董事長，李統安總經理以及梁小釗、曹一平、陳志成、張靜波等領導和全體中層管理者參加了開工典禮。
廣機海事重工有限公司是由廣東省機械進出口股份有限公司投資新建的中外合資控股公司，也是經省國資委和省廣新外貿集團批準的我司實現新一輪發展的重點項目，是中山火炬開發區臨海工業園的的第一個招商引資的重點項目，是我司圍繞打造船舶主業，採用低成本擴張方式，引入境內外戰略合作者，延伸產業鏈，實現產業化的重大舉措，廣機海工建成後將成為特種用途船及海洋工程裝備的研製基地。

4. 怎麼從中山市汽車總站到廣新海事重工

1、汽車總站坐018、002到城軌中山站，轉068到臨海工業園
2、汽車總站坐1、9路到番中路口站下後，走過去中山港壹加壹與中山火炬、工行那邊的公交站台，坐068到臨海工業園，這個方法要快些到，可是怕你不會走，其實好簡單的。
第一種方法就是總站坐到總站，再到另一個總站，包保不會迷路和找不到，但估計要慢些。

5. 廣東廣機海事重工有限公司的相關理念

專業成就輝煌，創新贏得未來，隨著廣機股份的快速發展和不斷創新，海工的投產將增強我司的融資能力，拓寬國際營銷渠道，為今後的創新商業模式和發展模式打下堅實的基礎。
廣機船舶有著40多年的發展歷史，其經營模式經歷了從初期簡單代理貿易服務向目前即面向生產、也面向客戶的，集設計、生產、監理、融資及租賃為一體的船舶綜合服務模式的轉變。廣機船舶經營的主要產品包括海洋工程船、海上鑽井平台、拖輪以及其它工作船、油船、集裝箱船、散貨船；提供的服務，除設備采購代理、船舶建造、船舶監理及技術服務外，還利用出口信貸為船東提供造船融資、船舶租賃等業務。迄今為止，廣機船舶已經累計為世界各地建造700多艘船隻，年船舶進出口額達3億美元，2008年，船舶出口額位居全國第11位，是業內令人尊敬的企業。
GMG控股組建的廣東廣機海事重工有限公司（簡稱「廣機海工」），以海洋工程裝備和特種用途船舶研製為主業的中外合資企業。該項目位於中山市臨海工業園，總投資人民幣7.9億元，佔地38萬平方米，被列為廣東省2009年重點建設項目。2008年12月，廣機海工正式投產；2009年12月，首制船11000噸鹽船順利下水並於同月交付使用；2010年5月，廣機海工入選廣東省現代產業500強；2010年7月，廣機海工技術中心擁有了二十多個研發項目和專利，獲中山市市級企業技術中心稱號；2010年9月，為美國潮水公司承建的多功能供應船順利下水。
依託GMG 幾十年船舶貿易所積淀的經驗和營銷網路，廣機海工正以經營國際化和產業高端化為導向，以高技術、高附加值的海洋工程裝備和特種用途船為目標產品，以「數字化造船」為目標建立現代造船模式，延伸「設計研發、生產製造、貿易營銷、運營服務」四位一體的船舶產業鏈條，加大技術研發和科技創新力度，增強核心競爭力，全力打造「技術領先，管理卓越，效率一流」的世界知名海工企業。
經過該股後廣機海事重工現已更名為廣新海事重工，並通過了iso9001:2008質量認證。

6. 浮船塢的型號情況

「黃山號」浮船塢
1974年，中國建成了第一艘25000噸的「黃山號」浮船塢。此船塢全長190米，高15.8米，38.5米寬，沉入水下最大深度是13.2米，具有13000噸的舉力。它能抬起25000～30000噸載重量的海輪進行塢修。浮船塢的自動化和電氣化程度較高，船塢的浮沉是由中央指揮台操縱，塢上設有電站（發電量可供十萬人口的城鎮照明用），以及機工、電工、木工等車間。
「大連號」浮船塢
2006年5月10日，由上海船舶設計研究院和中遠船務設計、大連中遠船務承建的30萬噸級浮船塢——「大連號」正式投產。該浮塢是整體式超大型鋼質浮船塢，可承擔油船、散貨船、大型全集裝箱船和其它大型海上工程建築物的塢修工程，也可用於大型船舶和海洋工程的對接、改建和製造。浮船塢塢長340米，型寬76米，型深27米，舉力75000噸。
「中海九華山」浮船塢
20萬噸級「中海九華山」浮船塢建成於2006年10月，是中海工業有限公司利用退役的大型油輪，按照新建鋼質浮船塢的技術標准，運用新技術新工藝改建而成的。它長300米、內寬50米，可進行「好望角」型散貨船、「阿芙拉」型油船、5600TEU集裝箱輪等大型船舶的進塢修理。
「中海峨眉山」浮船塢
2008年11月29日，由上海船舶研究設計院負責總體設計、中海工業有限公司自行建造、具有完全的自主知識產權的「中海峨眉山」浮船塢正式投產。「中海峨眉山」型深28米，相當於10層樓高；總長410米，型寬82米，比4個足球場還要大；舉力8.5萬噸，耗用鋼材超過4萬噸，採用了超大排量的進排水泵、閥門遙控等先進技術，實現中央控制室遙控操作，結構合理，自動化程度高。可承修1萬標准箱以上的集裝箱船和目前（2008年）世界上最大的油船和散貨船。
世界首艘自航式浮船塢
2012年12月12日，由廣新海事重工股份有限公司建造的世界首艘六千噸級自航式浮船塢交付中國海軍。

7. 從中心村路口到廣新海事重工怎麼坐公交車，最快需要

公交線路：935路 → 212路 → 098路 → 060路，全程約56.5公里

1、從中心村步行約270米,到達定溪站

2、乘坐935路,經過26站, 到達寶元鞋廠站

3、乘坐212路,經過32站, 到達雅居樂酒店站

4、乘坐098路,經過2站, 到達翠亨新區(規劃館)站

5、步行約40米,到達翠亨新區規劃館站

6、乘坐060路,經過3站, 到達廣新海事重工站

8. 廣新海事重工股份有限公司的聯系我們

廣新海事重工股份有限公司
地址：廣東省中山市火炬開發區臨海工業園緯十路