威馬的股票代碼

1. 威馬是一個產品名還是一家公司

都不是，他只是一個品牌。但是有一個台灣的氣動工具也叫威馬。有個汽車也叫威馬。這兩個同名但是產品不同。

2. 威馬新能源汽車是哪個公司的

威馬新能源汽車是威馬汽車技術有限公司，現更名為：威馬汽車科技集團有限公司。

威馬汽車成立於2015年1月 （ 前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉 。

(2)威馬的股票代碼擴展閱讀：

威馬汽車是我國新興的新能源汽車品牌，由前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉創立。威馬汽車的前身是三電系統研發的企業，在德國有成立專業的研發團隊，並且浙江省溫州市設立自建工廠製造生產車輛。

威馬汽車推出的首款EX5車型在2018年正式下線交付，2018款的價格區間在18.66萬-29.88萬范圍，2019款的售價區間則是15.98萬-23.98萬。2018款工信部純電續航里程最大是460KM，而2019款工信部純電續航里程最大是520KM。

參考資料來源：網路-威馬汽車科技集團有限公司

3. 售14.98-19.88萬元 威馬EX5-Z正式上市

2020年5月10日，威馬汽車旗下新車——威馬EX5-Z正式上市。新車共推出3款車型，補貼後售價區間為14.98萬元-19.88萬元。
外觀方面，威馬EX5-Z的前臉依然採用了家族式的設計，不過新車在一些細節部分進行了調整。相比現款EX5車型，新車採用雙「Z」運動外觀設計, LED前大燈和霧燈區域進行了重新設計。保險杠下方的多邊形LED燈帶及LED日間行車燈，也進一步提升了新車的辨識度。
EX5-Z車身側面輪廓基本與EX5保持一致。新車側裙增加防擦飾條飾條，該設計也進一步地降低了車輛視覺重心。威馬EX5-Z在車尾門處增加了一條隆起的線條，同時與兩側的開口裝飾相連，使新車看上去更加運動。
內飾部分，威馬EX5-Z同樣保持了現款EX5的設計，不過在內飾的材質方面進行了升級。此外，新車中控台配備了一塊尺寸巨大的多媒體屏幕，同時車內的實體按鍵大幅縮減，大幅度提升了車內科技感氛圍。
配置方面，威馬EX5-Z搭載了人臉識別系統，同時還與米家（小米）家居互聯打通，在車上就能開啟家裡的空氣凈化器或者空調，從而進行一體化車家互聯。此外，威馬EX5-Z還配備了「CleanPro健康頭等艙」，包括Clean Space整車空氣凈化系統、CN95微米空氣過濾系統、獨創車規級UVC感應式凈艙功能（紫外線殺菌）等多重安全防護。
科技配置方面，新車搭載Living Pilot智行輔助系統，這個系統搭載了20個高精度感測器，可實現包括帶停走功能的自適應巡航、前方碰撞預警、高速巡航車道中央行駛輔助、低速跟車隨行輔助、自動泊車輔助等功能。
動力方面，威馬EX5-Z搭載一台永磁同步電機驅動，最大功率為160kW，最大扭矩為315N·m，並搭配了一塊容量為69kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為520km。
威馬Maven概念車
此外，威馬Maven概念車也正式亮相。據官方消息表示，該車型續航里程將達到800km，並將於2021年實現量產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 上汽投威馬，北汽增持戴姆勒

文|薛雅夫

本周

上汽領投威馬最新D輪

北汽據傳增持戴姆勒

中國大型汽車集團化身投資客？

瑪莎拉蒂發布全新頂級超跑——MC20

90°夾角3.0T雙渦輪增壓發動機

630馬力，3秒內破百

百年跑車品牌重煥新機

新一代「海王」回歸了？

消失多年的現代伊蘭特確定本月亮相

與新索納塔同平台打

兩款動力均符合國六排放

顏值好，誠意足

韓系車被低估的產品力

正逐漸顯現

新冠重挫下的邁凱倫

欲出售總部大樓以償還負債

總部大樓估值2億英鎊

（約合17.5億人民幣）

未來或進行債務重組

此前5月已進行大規模裁員

邁凱倫保重！

網路開放無人駕駛計程車

立項至今已7年

測試總里程超過600萬公里

與共和國長子紅旗建立緊密合作

這樣的計程車

你敢坐嗎?

日產開始大規模發行債券

戈恩後時代的日產

正出現資金短缺的危機

籌集金額預計達80億美元

（約合人民幣547億元）

重磅報告

威馬最新D輪融資

竟來自上汽領投

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 威馬汽車再迎重磅融資，騰訊位列投資者名單 ，可以關注哪些股票

威馬汽車是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商

6. 威馬股份430732的股票能買嗎我看他相關信息都沒有

這是還在申購期間，你可以打新呀，還沒有正式上市的股票，，，如有幫助請採納

7. 首個國內上市的造車新勢力傳威馬D輪融資已確定領投機構

8月20日，有接近威馬汽車的金融機構相關人士向外透露：「目前威馬D輪融資的領投機構已經確定，本輪融資規模預計在50億元人民幣或者等值美金，D輪融資完成後，威馬汽車將搶灘科創板。」

該人士還稱，其所在的金融機構已經開始籌備售賣威馬上市的股權產品，他們在此之前對威馬進行了C輪投融資。如若D輪融資成功，威馬汽車投後估值將達到300-350億元人民幣。對此威馬汽車官方並沒有回應，不過也沒有否認融資事宜。

7月銷量繼續增長

在剛過去的7月，威馬汽車發布銷量數據，顯示7月銷量2036輛，同比翻番，環比實現「五連增」，再創年內新高。威馬EX5累計銷量突破3萬輛，穩居新勢力單車銷量冠軍。

2019年，威馬汽車完成了30億元的C輪融資，其累計融資額已達230億元人民幣。在2019年，威馬表示正在積極推進計劃總額為10億美元的D輪融資，受疫情影響，有望於2020年內落地。雖然毛利率還未返正，但是威馬的狀態還是比較穩定的。（圖/文/攝：皆電周建強）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 市值 410 億元 威馬汽車位列中國獨角獸榜單第 17 名

近日，全球領先的新經濟行業數據挖掘和分析機構iiMediaResearch發布《2020中國獨角獸榜單TOP100》，威馬汽車具備自主知識產權的硬創新實力、新零售模式與用戶服務創新獲得認可，以410億元人民幣的估值實力入選榜單，位列總榜第17位，汽車行業排名第一，估值相較2019年實力勁增110億元人民幣，同比增長36.7%。2019年，威馬汽車曾作為新能源汽車行業唯一的整車企業入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」，估值300億元人民幣。

本次《2020中國獨角獸榜單TOP100》榜單，根據公開資料從估值超過10億美元的未上市且獨立運行法人企業中評選。一同上榜的還包括螞蟻金服、小桔科技、陸金所、菜鳥網路、快手科技、大疆等知名創業創新企業，涵蓋人工智慧、汽車出行、金融科技、醫療健康、教育服務等多個熱門領域。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 為什麼威馬要選擇在科創板上市，而不是其他的股票市場

國內新世力開始受到包括國際資本在內的整個資本市場的狂熱追捧，過去幾乎無法延續的三、四線新世力品牌(如零跑、空莎FF等)都獲得了大量融資，並開始一舉恢復元氣。為什麼進入2021年，國內外資本會如此強烈地推崇新勢力？原因也很簡單。

外來人的啟發：威馬汽車堅定選擇科學創業板上市具有重要意義。更詳細的證據顯示，Lucid在納斯達克的IPO是通過SPAC上市實現的，這實際上相當於將國內的部分資金轉移到海外。國內汽車巨頭通過國內默默無聞的新世紀企業Lucid，在避開國內主板市場監管體系的同時，實現了變相的海外上市。

10. 威馬汽車是哪個公司

威馬汽車是威馬汽車公司所創建的品牌。

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。

2015年1月，威馬汽車正式對外宣布成立，並在德國設立了研發團隊。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。

(10)威馬的股票代碼擴展閱讀：

威馬汽車的亮點：

1、自動駕駛

作為智能科技的開拓者，威馬汽車已於2019年量產普及L2級自動駕駛輔助系統，同時，威馬汽車在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，並通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。

2、智能座艙

威馬汽車以「全車交互智能化」的創新理念，打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領域，提供全場景智能交互服務。全面提升涵蓋駕駛者與乘客在內的人車交互，及堅持 OTA每3個月一次的升級頻率。

參考資料來源：威馬汽車-網路