前者是為了增加債券吸引力,在發行債券的同時無償贈與投資者一定數量的認股權,該認股權通常體現為權證,會和債券同時在同一交易所分離上市交易,持有。
附認股權證公司債券指公司債券附有認股權證，持有人依法享有在一定期間內按約定價格（執行價格）認購公司股票的權利，是債券加上認股權證的產品組合。而可分離交易可轉債屬於附認股權證公司債的范圍。
② 為什麼附帶認股權證的債券內涵報酬率小於稅前普通股成本怎麼理解
風險跟收益永遠是成正比的。附帶認股權證的債券在股票價格下跌或逾期下跌的時候，可作為債權，避免了股價下跌帶來的損失，風險較小，所以報酬率也會較普通股低一些。請採納哦~
③ 附認股權證債券的計算問題
當然是以5年時間計算認股權證價值為淮。這一類型的可轉債俗稱叫做可分離交易可轉換債券，就是把傳統的可轉債當中的嵌入期權部分從可轉債中分離出來，形成純債部分和權證部分，純債部分在分離後是不具有轉股性質，權證部分具有認購股票性質但不具有債券的債務權利。一般這類的債券的認股權證的存續期要短於債券的存續期，最簡單你可以看一下現在還在交易的分離債純債部分就知道了，上交所的證券代碼是1260開頭的債券就是這一類分離債純債部分，那些權證部分則由於存續時間一般就是兩年，早就到期行權認購股票或不行權作廢了。
④ 2017年注冊會計師財務管理考題中「剛剛支付過最近一期利息」這句話有什麼意義
注冊會計財務管理體系，這個和以前的室友累死了。
⑤ 可轉換債券與附認股權證債券分別行使權利後對資金總額的影響是否相同
可轉換債券與附認股權證債券分別行使權利後對資金總額的影響不相同。
可轉換債券行使權利後不會增加資金總額，附認股權證債券分別行使權利後會增加資金總額。
⑥ 附認股權證的公司債券
附認股權證公司債券又稱可分離債券，附認股權證公司債，附認股權債券，來自英文Bond with attached warrant 或equity warrant bonds（簡稱WBs） 附認股權證公司債券指公司債券附有認股權證，持有人依法享有在一定期間內按約定價格（執行價格）認購公司股票的權利，是債券加上認股權證的產品組合。 從海外市場的有關實踐看，附認股權證公司債券可以分為「分離型」與「非分離型」，和「現金匯入型」與「抵繳型」。 其中，「分離型」指認股權憑證與公司債券可以分開，單獨在流通市場上自由買賣；「非分離型」指認股權無法與公司債券分開，兩者存續期限一致，同時流通轉讓，自發行至交易均合二為一，不得分開轉讓。非分離型附認股權證公司債券近似於可轉債。 「現金匯入型」指當持有人行使認股權利時，必須再拿出現金來認購股票；「抵繳型」則指公司債票面金額本身可按一定比例直接轉股，如現行可轉換公司債的方式。把「分離型」、「非分離型」與「現金匯入型」、「抵繳型」進行組合，我們可以得到不同的產品類型。 追問： 謝謝 這些我都知道 回答： 從貨種角度來看，我國港口運輸干散貨、 集裝箱 、液體散貨、 件雜貨 和滾裝汽車五大貨類中，干散貨所佔比例最高，一般在55%以上，集裝箱在近幾年的快速發展下超越其他貨類排在第二位所佔比例在 15%左右。各貨種競爭特點不同，比較顯著的是集裝箱和干散貨之間的區別： 集裝箱運輸 的競爭主要體現在港口的集疏運條件、港口設施、航班密度、航線覆蓋范圍等，由於國際班輪公司為 降低成本 在同一經濟區一般只選擇一個港口作為該區域的干線港，因此集裝箱業務在相鄰港口間的競爭較為激烈，而 競爭優勢 一旦確定則會相對穩定；大宗干散貨與集裝箱相 比附 加值較低，貨主主要考慮的是 運輸成本 及內陸運距，而港口在地理位置的選擇上基本處於被動地位，因此大宗散貨的中轉服務相比集裝箱中轉服務在相鄰港口間的競爭程度較低。
⑦ 債券有稅前和稅後成本，稅前普通股成本應該怎麼理解
我們計算出來的普通股資本成本都是稅後的資本成本。這里之所以計算出稅前普通股成本是為了便於確認附認股權證債券籌資成本的范圍，因為附認股權證債券籌資成本是稅前的，債券的市場利率也是稅前的。
⑧ 什麼是附認股權證公司債券
附認股權證的公司債券是公司發行的一種附有認購該公司股票權利的債券。這種債券的購買者可以按預先規定的條件在公司發行股票時享有優先購買權。預先規定的條件主要是指股票的購買價格、認購比例和認購期間。按照附認股權和債券本身能否分開來劃分，這種債券有兩種類型：一種是可分離型，即債券與認股權可以分離，可獨立轉讓，即可分離交易的附認股權證公司債券；另一種是非分離型，即不能把認股權證從債券上分離，認股權不能成為獨立買賣的對象。按照行使認股權的方式，可以分為現金匯入型與抵繳型。現金匯入型是指當持有人行使認股權時，必須以現金認購股票；抵繳型是指公司債券票面金額本身可按一定比例直接轉股。
⑨ 如何計算稅前資本成本
認股權證和可轉換債券計算稅前資本成本的區別
先設稅前資本成本為r
①
認股權證
利息*（P/A,r，債券年限）+本金*（P/F，r，債券年限）+（行權後股價-行權價）*每份認股權證附送的認股權證數量*（P/F,r,行權年限）=面值
②
可轉換債券
利息*（P/A，r，轉換年限）+底線價值*（P/F，r，轉換年限）=面值