A. 武汉地铁属于什么性质的单位
武汉地铁集团有限公司是负责武汉市地铁线路规划、建设、运营及维护的国有大型企业,其前身是武汉轨道交通有限公司。现已建设好投入运营有轨道交通一号线(高架线路),二号线和四号线一期(地下线路),正在建设中的线路有一号线延长线(预计2014.5.28开通)、四号线二期(预计2014年12月28日开通试运营)、三号线(预计2015年12月28日开通试运营)、六号线、七号线、八号线及机场线。
武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上,于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门,同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司。
公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程,总投资约273亿元,形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项,3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇,以轨道交通为主体,其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度,以人为本、崇尚创新,本着"诚信、敬业、高效、奉献"的企业精神,实施"地铁加物业"的发展战略,以发展武汉轨道交通为主线,综合开发相关资源,改善武汉市的投资环境和生活环境,努力提升和改善城市功能,为实现"创新武汉"、"和谐武汉"做出贡献。
B. 如果地铁以被国家发改委审批通过以在建造了 地方政政府有权取消某一个站点吗
需要执行规划或设计,如果确实需要改变线路或站点设置的,须提出改变意见再行报审报批。
C. 国家发改委为何收紧地铁项目审核
缘由:2015年中国经济增长压力较大,需要有一批基建项目拉动经济增长,但是从2016年下半年开始,中国经济增长稳中有进,防范风险成为了最主要的任务,因此需要收紧对地铁项目的审核。
地铁是地方基建中重要的组成部分,与公路项目不同,地铁的建设资金一般由市级财政负担。
吴亚平对经济观察网表示,2015年以来地铁建设热很大程度上来源于2015年-2016年上半年中国经济增长所面临的压力。而在2016年下半年以后,特别是2017年,中国经济已经呈现了稳中向好的态势,在这一背景下,防控风险,特别是债务风险成为了2017年的主题。
2017年以来,特别是2017年下半年,财政、金融体系已经接连出手,抑制地方债务的增加,其中财政部接连出台了50号文、87号文用以规范地方政府举债融资以及政府购买服务。
D. 武汉黄陂发改委关于地铁的最新消息
省发改委目前商榷中
E. 武汉地铁的运营中线路
武汉现有4条通车线路,分别为1,2,3,4号线。
1号线一期于2004年7月28日开通并已正式运营,是我国中西部地区第一条城市轨道交通,1号线二期于2010年7月28日开通试运营,联通汉口五大区,1号线三期于2014年5月28日开通试运营,黄陂区成为武汉市首个拥有地铁的新城区。
2号线一期于2012年12月28日开通试运营,成为我国首条穿越长江的地铁。
4号线一期于2013年12月28日开通试运营,连接武汉三大火车站,武汉地铁形成“工”字型网络,4号线二期于2014年12月28日开通试运营,武汉7个中心城区均拥有地铁线路。
3号线一期于2015年12月28日开通试运营,武汉地铁首次成环。
武汉地铁(Wuhan Metro),即武汉轨道交通,是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通系统。武汉地铁首条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,截至2015年12月,已投入运营1号线、2号线、3号线和4号线,共96座车站,运营里程125.42公里。武汉地铁联络三镇,通达全市7个中心城区。武汉站、汉口站、武昌站三大火车站已融入现代化的地铁网络。至2017年底,将会开通7条中心城区线路,其中7个中心城区路线总长约215.3公里 。按武汉三期规划到2021年武汉城区将有9条线路,新城区将有5条线路,从2016年开始,武汉市以每年至少开通2条线的速度 ,确保2020年形成约400公里的轨道交通线网,跻身世界地铁城市第一方阵。
F. 武汉阳逻地铁10号线什么时候通车
武汉地铁10号线已于2017年3月通过国家环保部批复,目前待国家发改委审查批复。
原规划武汉轨道交通10号线一期预计2017年底开工,2021年底通车。武汉轨道交通10号线二期预计2019年开工,2023年通车。武汉地铁集团也于9月30日在城市留言板回复,武汉轨道交通10号线拟于近期开工。有部分网友预测武汉轨道交通10号线二期很可能不被纳入第四轮规划中。
G. 地铁的审批权是国家发改委,还是已下放到省发改委
是国家发改委。
国家发改委有官员表示,目前各个地方修建轨道交通、城际铁路的热情很高。此前城市轨道交通项目和城际铁路项目的审批权,均为国家发改委所有。城市轨道交通项目审批权下放地方后,城际铁路审批权是否下放还在观望。建议在审批上述两个项目时,国家及地方政策部门,在研究、评估和评审过程中,需要慎重对待。
国家发改委下放地铁审批权限,对地方地铁更好更快发展具有推动作用。以往,到国家发改委办手续比较复杂,时间比较长,下发到省一级以后,速度可以大大提高。由省一级政府决策是否建地铁,已建地铁是否做局部规划和调整,则更具因地制宜的判断。
H. 武汉地铁集团副总经理名单
1、肖浩然
面对当前异常严峻的防汛形势,2020年7月15日上午,集团公司副总经理肖浩然一行深入地铁时代·云上城项目施工现场,检查指导现场防汛工作。地铁地产公司总经理赵元及相关人员陪同视察。
运营公司通号部和工建部党总支书记、副书记、支部书记及相关党务人员约20余人聆听了党课。
I. 目前国家发改委批准了哪些城市建设地铁或轻轨
如今城市建设飞快,好多资料都是过时的
有些项目可能只是地方政府 发改委计划建设,而国家发改委还没有审批——不过也许我回答的时候还没批,可你用的时候就有了呢,囧~
推荐两个网站:中国发改委:http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
城市轨道交通网: http://www.ccmetro.com/