10亿元债券实质性违约

① 国内债券发生实质性债务违约是从2018年资管新规发布以后吗

2018年全年新增42家违约主体，涉及债券118只。违约金额方面，截至12月31日，2018年债券市场涉及违约金额达1154.5亿元，而2017年这一数据为337.5亿元。其中相当一部分是在资管新规发布之前，在5月30日之前，2018年共有近20只债券发生违约，合计违约规模超过170亿；而2017年同期仅有9只债券发生违约，合计违约规模约70亿。

② 如何看待华晨汽车10亿债券违约这件事

华晨宝马的中方股东华晨集团有10亿元债券，应该在周五兑付，结果违约了!受此拖累，多支日常走势较为平稳的债券基金，突然出现较为明显的下跌，4支债券基金的跌幅当天超过1%，其中华泰紫金丰利中短债A的跌幅最多，达到了6.12%。

其实，小编想说，任何时候都不要将鸡蛋放在一个篮子里，意思就是说投资者应该分散投资，这才是有效规避市场风险的有效手段。这一年在疫情的影响下，全世界的经济处于一种下行的状态，投资者投资的时候一定要小心谨慎。另外，不要因为是国家控股的企业发行的债券就一味的相信，将所有的钱全部投在这一个企业，你要记住：入市有风险，投资需谨慎。华晨宝马的事件就给了我们这样一个警示，就算发行债券的背后财团有多么巨大、就算基金管理人有多么良好的口碑、就算政府也是这个企业的控股股东之一，你也要保持警惕之心，不要将鸡蛋放在一个篮子里，小心鸡飞蛋打。

③ 关于华晨汽车10亿债券违约一事，官方是如何回应的

关于华晨汽车10亿债券违约，相关负责人表示，目前华晨集团确实存在一些资金问题，这才没有兑付债券，不过现在公司正在积极采取措施，给大家一个交代。从官方的回应来看，态度还算比较诚恳，但不知道他们所说的“不会太长”时间会是多久，毕竟这是真金白银的事情。据了解，2017年华晨集团发行了一款债券，筹集金额高达10亿元，但如今三年过去了，华晨集团却未能按期兑付，这引来了很多人的担忧。

可无论出于怎样的原因，违约一事终究是错误的，最好的解决办法还是要尽快商量出对策才行，以免造成更坏的影响。同时华晨集团这件事，也给众企业提了个醒，违约一事尚不可做，否则会影响到公司信誉。

④ 华晨集团的10亿债券违约，这会带来哪些影响

华晨集团有10亿债券违约，这对于这个公司来说会带来极其大的影响，而且也会造成股票大跌，同样的也会让公司陷入到经济危机之中。

并且华晨宝马也是这个集团最主要的资金来源，可是如今华晨集团已经失去了核心产品，也没有了曾经的风光，甚至于通过长期的借债公司债务压力很大。如此大的债款，如果公司想要打一笔翻身仗，其实非常的不利。

⑤ 华晨汽车10亿债券违约，行业媒体有什么看法

对于华晨汽车10亿债券违约事件，行业媒体和财经大V也都表达了不同的观点。

1、券商中国公众号今天的文章写到：对于华晨汽车来说，由于华晨中国公告计划于2022年转让25%的华晨宝马股权，市场担心对公司的盈利及偿债能力产生较大影响，导致流动性压力加大。

2、广发证券固收分析师刘郁认为：华晨汽车违约的原因主要在于自主品牌盈利弱，盈利严重依赖华晨宝马（长期以来，华晨宝马系列产品营收占比超过90%），即将剥离华晨宝马对公司再融资能力产生冲击。

3、微信号中证鹏元评级今天文章说到：从华晨集团违约，有三点值得投资者关注地方。

首先，目前“子强母弱”企业，需注重关注母公司实际对子公司的管控能力，由其子公司是独立的上市主体，信用需要分开来看，往往对子公司掌控弱或者子公司为上市公司企业，实际集团信用都要明显弱于子公司。

(5)10亿元债券实质性违约扩展阅读

中短债基金是否安全

首先说短债基金，它是一种短期纯债型基金，不投资股票等权益类资产，投资的固收类资产也以流动性较好，剩余期限在三年内的中短期债券为主。

如果继续细分，那么根据所投资债券资产的剩余期限的不同，短债基金又可分为三类，分别是超短债、短债和中短债。

和货币基金想比短债基金可配置的品种、久期选择更多，而且杠杆比例上限也更高，整体上近两年收益明显大于货币基金。

⑥ 中国已发生的五例债券违约是哪些

建议减持各类债券基金
统计显示，年初至今，国内债券市场已发生的实质违约或担保人代偿事件多达18起，涉及债券24支，其中仅3月份以来就有11起，涉及债券12支。各种降级事件也频频发生，根据海通证券统计，今年以来评级下调或展望下调的主体多达13家。按照惯例，年报发布之后的5至7月份往往是评级调整的高峰期。有业内人士推测，今年初以来，负面评级事件明显多于往年，降级潮可能将集中袭来。公开信息显示，公募债券自11超日债出现违约以来，12湘鄂情（5.47， 0.00， 0.00%）、11天威MTN2、12中富01、10英利MTN1、15山水SCP001、12圣达债、13山水MTN1、15山水SCP001、15亚邦CP001、11天威MTN1、15宏达CP001、15雨润CP001、15东特钢CP001和15华昱CP001等多只公募债券出现实质性违约，违约事件已超过30起；三月末以来债券二级市场单边卖出报价大幅低于市场估值的有30多只（有违约风险的债券）。虽然部分债券通过政府出面协调帮助发行人、银行和承销商等相关机构解决处置，或发行人债务重组等方式最终实现偿付，但债券市场打破刚性兑付已成为趋势。

⑦ 华晨汽车10亿债券违约，是什么原因致其违约的

导致华晨汽车10亿债券违约的原因，据官方通报称，是因为资金出了问题未能兑付，回应还称会尽快想出解决问题的办法，妥善解决债券问题。其实刚开始听到华晨汽车“爆雷”后，我是很吃惊的，毕竟这么大的汽车企业，怎么想都不应该出现这种情况，不过这件事也从一个侧面表明，投资有风险，无论是债券也好还是股票，我们都应该谨慎选择。如今华晨汽车违约已有一段时间，期待公司尽早解决危机。

最后我还想说，通过华晨汽车这件事，也可看出投资并不是一件小事，需要通过分析与思考，而不是一拍脑门即可，所以在以后投资中，需要投资者更好考察公司情况，当然也希望华晨汽车能够渡过这次危机，发展的更好。

⑧ 华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了

华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了？

这说明了华晨集团的能力，一直存在问题。只是因为华晨宝马的发展暂时掩盖住了而已，面对如此问题，不知道华晨集团会不会调整思路，对华晨系列产品加强研发，不仅仅是引进宝马的生产线即可。万一宝马集团选择别的厂家合作，那么，华晨集团将会有大厦将倾的危险，希望华晨集团能够在这个时候注重核心竞争力的提升，而不是躺在功劳簿上睡大觉，这样的话，华晨集团将会成为我们的记忆。大家觉得呢？

⑨ 10亿元债券违约被停牌，华晨集团如何将一手好牌打得稀烂

从地方政府的角度来看，祁玉民出色的完成了领导交付的任务，把一个陷入困境的企业转变成了一家营收超2000亿的大型汽车集团，帮助宝马在中国市场取得了历史性的份额。但是对于华晨自主板块而言，祁玉民却失败了。

尽管在祁玉民的口中，华晨是“迄今为止唯一一家用市场换来了技术的中国汽车企业”，但华晨除了引进了宝马的发动机生产线，并没有在底盘、发动机、变速箱、设计以及前沿的智能化、新能源领域大力研发。

以至于中华和金杯市场份额在2013年走上巅峰后开始持续萎缩，中华品牌除了在SUV市场井喷的2016年短暂爆发外，基本上没什么存在感。

有人说，仰融的悲剧决定了华晨的悲剧，但也不全是。华晨从诞生起就已经成为了交织各种利益的漩涡，作为后来者的祁玉民，在这漩涡中也会身不由己。纵使手握一手好牌，结果大家都看到了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。