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国金证券长城汽车

发布时间:2021-04-23 22:44:35

1. 沪深300etf有哪些股票

沪深300成份股有万达电影、中国人保、兆易创新、苏泊尔、中国国旅、中兴通讯等,详细的300只成分股可以下载易淘金,输入000300,F10里查看所有的成分股情况。

2. 长城汽车质量不好,为什么股价高

1、股票的价格与很多因素有关,而与上市公司所卖的产品质量是没有直接的联系的。所以长安汽车的质量,与股价是没有直接联系的。
2、就股市而言,概括地讲,影响股价变动的因素可分为:个别因素和一般因素。
(1)个别因素主要包括:上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构(如基金公司、券商参股、QFⅡ等等)持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。
(2)一般因素分:市场外因素和市场内因素。市场外因素主要包括:政治、社会形势;社会大事件;突发性大事件;宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向;金融、财政政策;汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。市场内因素主要包括:市场供求关系;机构法人、个人投资者的动向;券商、外国投资者的动向;证券行政权的行使;股价政策;税金等等。

3. 长城华冠是什么公司和长城汽车有关系吗

1、长城华冠成立于2003年8月,是中国汽车品牌,主要生产中小型轿车。

2、长城华冠和长城汽车没有关系。

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

(3)国金证券长城汽车扩展阅读

“国六”标准洗牌车市,长城汽车销量逆袭

进入2019年以来,中国汽车市场持续低温,一方面是上半年整个汽车行业景气度低迷,汽车行业整体增速放缓;另一方面,在国六排放准则加速实施和中美贸易摩擦等外部事件催化下,汽车市场整体下行。

在行业低迷之际,7月19日,长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告称,公司预计2019年中期营业总收入约为413.8亿元,与上年同期相比将减少73亿元,同比下降15%;

归属于上市公司股东的净利润约为15.3亿元,与上年同期相比将减少21.7亿元,同比下降58.6%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为12.4亿元,与上年同期相比将减少23.4亿元,同比下降65.4%。

针对此次业绩预减,长城汽车方面给出的原因是公司提高产品优惠额度让利消费者,并加大了品牌推广力度及研发投入,致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。

单从业绩表现来看,此次长城汽车的营业收入和净利润出现了一定程度的波动,但在实际市场表现来看,长城汽车是行业内为数不多的保持销量增长的企业之一,今年上半年,长城汽车共销售新车493538辆,同比增长4.7%。

长城汽车相关负责人向《证券日报》记者谈到,2019年上半年,尽管长城汽车保持了稳定增长,但中国汽车市场整体情况并不客观,尤其是中国汽车品牌的市场份额在持续下降,中国汽车市场正由“增量市场”转化为“存量市场”。

4. 长城汽车股票一次最少买多少

股票一次最少买100股
股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时,每家上市公司都会发行股票的。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖或作价抵押,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资

5. 长城汽车背日本融资

主题词 融资 模式 日本 金融体系
第二次世界大战以后的半个多世纪中,日本经济迅速崛起,其融资模式随着经济的发展也在不断发生演变。总体上看,日本融资模式的特征可以概括为间接融资为主、直接融资为辅。但在不同时期这两种方式的重要性有所变化。在经济高速增长时期,间接融资是筹资的主要渠道,而直接融资由于受到制约过多,发挥的作用极为有限;在随后的经济低速增长时期,间接融资中的企业贷款比重下降,通过银行投资于有价证券的比重上升,直接融资随着国债的大量发行而逐步兴起;20世纪90年代以后,金融全球化、自由化进程不断加深,日本所面临的环境发生变化,政府的过度保护和过多干预已不适应新形势的需要,资本市场在改革进程中得到迅速发展,进一步发挥直接融资的作用已成为必然趋势。
本文将对第二次世界大战后日本不同经济发展时期的融资模式进行考察。
一、高速增长期:间接融资占绝对主导地位
20世纪50年代中期至70年代初期,是日本经济史上的高速增长期,也是现代日本经济腾飞的起点。这一时期日本金融领域最大的特点是以银行为主的间接融资占据主导地位,直接融资所发挥的作用十分有限。在这一时期,间接融资所占的比重平均高达80%以上,其中大约80%属于金融机构贷款。相比之下,直接融资所占的比重极小,在经济发展中所发挥的作用十分有限。从股票市场来看,虽然日本在1949年5月重新开放证券交易所,但股票市场还不完善,企业通过股票市场筹集资金要受到种种管制;日本从1949年重新开始发行公司债券,但这些债券也主要是通过银行进行消化,并且政府管制的色彩十分浓厚,债券市场的作用难以发挥。
间接融资之所以在日本经济高速增长期处于绝对主导地位,主要有以下几个方面的原因:
第一,日本银行人为采取保护性的金融政策。第二次世界大战后,日本经济凋敝,社会动荡不安,百废待兴,尤其是1950年爆发朝鲜战争后,设备投资需求急剧扩张。针对这一局面,日本政府确立了“鼓励民间投资,大力支持出口”的经济发展目标,向重点产业投入大量的人力物力和建设资金,刺激出口和设备投资,带动经济增长。作为最直接的一项保护性政策,日本银行人为地采取低利率政策,建立起以贴现率为中心的管制性利率体系。当民间金融机构资金短缺时,日本银行随时提供再贷款,以致经常处于“超借”状态。在低利率政策的支持下,企业的融资成本降低,促进了出口和设备投资。同时,对利率进行管制有助于防止金融机构之间过度竞争和维护金融体系的稳定。总的来看,保护性的货币政策对当时日本经济的腾飞起到了助推作用。
第二,主办银行制度强化了间接融资的主导地位。日本的主办银行制度于20世纪50年代形成,并在随后的20年中得到发展和完善。主办银行是指对企业提供主要信贷支持、持有企业较多股份并承担监督企业主要责任的银行。主办银行不仅要向企业提供短期融资,而且还经常在政府的干预下向企业提供中长期贷款。日本主办银行的中长期贷款占全部贷款的比重平均为20%左右。主办银行制度在密切银企关系的同时,也导致企业过度依赖银行信贷,长期负债率过高。
第三,政府主导的政策性金融体系推动了间接融资的发展。为了筹集更多的长期建设资金,日本政府塑造了独特的政策性金融体系。当时,日本的政策性金融机构主要包括两大部分:一部分是日本兴业银行、日本长期信用银行、日本债券信用银行等三家长期信用银行,它们主要通过发行长期金融债券,在政府主导下向大企业集团提供中长期贷款,三家长期信用银行在高速增长期提供的设备融资占整个金融系统设备融资总额的四分之一。另一部分是日本开发银行、日本进出口银行以及国民金融金库、冲绳开发金融公库等10家金融公库,这些机构由政府出资建立,各自向特定的行业和部门提供政策性融资,而其资金来源主要是政府的邮政储蓄。在所有金融机构贷款总额中,以上两类政策性金融机构的贷款约占30%。
第四,由于战后日本国民收入水平较低,债券市场、证券市场不发达,与投资高风险的有价证券相比,人们更倾向于选择安全性高的邮政储蓄机构或银行进行储蓄保值。同时,由于日本政府实施保护性、倾斜性的产业政策,并在税收、管理等方面给予许多优惠待遇,企业从银行贷款的手续也十分便捷,因而倾向于从银行间接融资。
二、低速增长期:直接融资逐渐兴起
日本外汇制度在1973年由盯住美元的固定汇率制转为施行浮动汇率制,紧接着又经历了第一次石油危机。以此为转折点,日本经济结束了高速增长期,转而进入低速增长期,并迎来了经济的自由化与国际化。随着日本经济减速,民间设备投资需求下降,长期稳定的资金来源越来越充足,加上个人持有的金融资产不断增多,投资出现了多元化趋势。从20世纪80年代后期开始,直接融资在日本逐渐兴起。
在这个时期,金融结构发生了变化。以往主要是企业部门资金短缺,现在转为公共部门的资金明显不足,尤其是在1978年,公共部门对资金的需求量达到企业部门的8倍。其主要原因是,日本政府为了刺激经济回升,采取了扩张性财政政策,大量发行国债,增加公共建设项目投资。国债的大量发行,成为其后日本资本市场发展、直接融资扩大的一个契机,同时也成为日本金融自由化的重要开端。不过,虽然直接融资出现发展的势头,但这一时期间接融资依然占据优势,只是内容发生了变化。在经济高速增长期,个人及家庭部门的资金主要是通过银行向企业提供贷款;在低速增长时期,这些资金大部分通过银行以有价证券的方式投向了邮政储蓄等公共融资部门。
直接融资在经济低速增长时期得到发展,主要体现在以下几个方面:
第一,以债券、股票等有价证券为主的直接融资有了较大的发展。1980—1989年间,日本的个人金融资产中,有价证券所占比重由12.7%上升到22.5%;企业外部融资中,直接融资的比重由11.9%上升到27.0%。
第二,直接融资的手段增加。在金融自由化进程的影响下,利率降低,股票市场发展平稳,企业通过发行股票筹资出现上升的趋势;债券市场上,日本从1987年开始放松了发债标准,简化了发行手续,下调了基准利率,推出了期权等新的交易品种,设立了债券期货市场,可转让的企业债券及凭证式债券的发行量不断增加;从1987年开始,商业票据(CP)的发行量不断上升。与此同时,日本向海外的融资日益活跃,一些企业除了向海外发行股票、凭证式企业债券,还开始频繁使用冲击贷款。
第三,金融自由化进程加快,阻碍直接融资发展的种种管制逐步取消。1984年以后,日本的资本市场自由化、国际化进程加速。此后,日本政府逐步放开对国债和大额定期存单的利率管制,大范围取消对金融业务、金融市场的许多管制条款,为直接融资创造了更加宽松的环境。
随着直接融资的兴起、海外融资范围的扩大,企业的融资渠道出现多元化,这不仅有利于提高企业的自有资本比率,改善企业的财务状况,而且企业的收益也因筹资成本的降低而增加。直接融资的发展同时也导致了大企业的“脱媒”现象,这使得银行等金融机构更积极主动地为中小企业融资,中小企业融资难的问题得到缓解。
三、进入90年代以来日本融资结构的发展趋势
进入90年代以来,金融市场的自由化、国际化程度进一步加深,金融业的国际间竞争加剧。在国际经济金融环境发生深刻变化的背景下,尤其是随着日本“泡沫”经济崩溃、亚洲金融危机爆发,日本的金融领域也遇到了重大挑战,为此,日本加大了金融改革力度,银行业朝着成熟的市场化方向不断发展。
从日本的融资结构现状来看,间接融资所占比重虽然在不断下降,但是仍占据着优势,与此同时,直接融资由于所处的环境在不断改善,呈现出上升的趋势。
第一,日本政府从1996年底推出“金融大改革”方案,深化银行业的改革。“金融大改革”内容主要包括:进一步加速金融机构业务的自由化进程;取消对不同行业业务内容的限制;实现资产交易自由化等等。改革措施有助于减少政府干预,加深银行业的市场化程度。同时,银行业混业经营出现快速发展的趋势,开展综合业务的金融控股集团纷纷出现。这些都为金融资产的投资多元化、市场化、证券化开辟了道路。
第二,资本市场不断发展,直接融资增长迅速。近10年来,日本逐步重视资本市场的融资作用,并正在积极探索有效途径,试图在发展间接融资的同时,进一步提高直接融资的比重。目前,日本政府正在推行的“结构改革”内容之一,就是要改革公共融资部门,提高1400万亿日元个人金融资产的使用效率,加强资本市场在企业融资、改善企业资产负债结构方面的作用。
考察日本间接融资和直接融资的发展进程可以发现,投融资体制是与经济发展阶段相适应的,并随着经济的发展而发展。虽然不同时期日本的间接融资与直接融资的比重有所变化,但总体上实行的是以间接融资为主、直接融资为补充的融资模式。从发展趋势看,随着金融自由化进程的不断深化,直接融资在日本将会得到进一步的发展。

6. 募资资金60亿元 长安汽车发行5.61亿股

[汽车之家新闻]?日前,长安汽车发布公告表示,中国证监会核准公司非公开发行不超过14.41亿股股票,本次实际非公开发行约5.61亿股,发行价格每股10.70元,募集资金总额60亿元,扣除发行费用后实际募资净额为59.86亿元,将于10月26日在深圳证券交易所上市。

据悉,此次定增发行对象为12家。包括公司大股东兵装集团及其关联方中国长安、南方资产,以及另外9家投资机构,分别为JPMorganChaseBank,NationalAssociation、国信证券、创金合信基金、富国基金、南方基金、财通基金、国泰君安证券、中国银河证券以及景顺长城基金。

本次发行完成后,长安汽车总股本将由48.03亿股增至53.63亿股,兵装集团及下属单位直接和间接合计持股比例将由43.43%变为44.17%,仍为公司实际控制人;中国长安直接持股比例将由19.32%变为21.92%,仍为公司控股股东,不会导致公司控制权发生变化。

长安汽车表示,本次非公开发行募集资金扣除发行费用后将用于合肥二期项目、NE发动机项目、碰撞试验室项目、CD569项目和补充流动资金。本次发行完成后,公司的总资产和净资产金额将相应增加,整体资产负债率水平得到降低;同时公司流动比率和速动比率将提高,短期偿债能力得到增强,本次发行将优化资本结构、提高偿债能力、降低财务风险,为公司持续稳定发展奠定坚实的基础。

编辑点评:

在此之前长安汽车发布了三季度业绩预告,预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润为32-38亿元,比去年同期亏损26.62亿元的数据上升220.23%-242.78%,长安汽车在业绩预告中表示,净利润同比大幅增加主要因公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力大幅改善,合资业务盈利能力稳步提升,同时2020年前三季度,非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

之所以前三季度利润能实现增长,主要取决于公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力大幅改善,合资业务盈利能力稳步提升。公告显示,今年1-9月,长安汽车累计销售汽车137.09万辆,同比增长12.01%。(文/汽车之家李娜)

7. 恒泰证券买不了长城汽车股票

怎么买不了啊?很好买啊601633这个又不是创业板300开头的股票

8. 长城证券公司是国企吗

长城证券有限责任公司于1995年11月在深圳成立。公司现注册资本20.67亿元。股东分别是中国华能集团公司、深能源、招商局、中国核工业集团公司等国内知名大型国有企业集团。公司经营范围是为客户提供证券代理买卖、证券发行与承销、收购兼并、改制重组、财务顾问、资产管理、证券咨询等证券投、融资全方位服务。公司控(参)股长城基金管理公司及景顺长城基金管理公司。公司在国内20个城市拥有营业部网点24家。

国信证券股东情况
国信证券共有5家股东,股东单位名称、股份数和持股比例如下:(单位:万股)
深圳市投资控股有限公司 280,000 持股40%
深圳国际信托投资有限责任公司 210,000 持股30%
云南红塔集团有限公司 140,000 持股20%
中国第一汽车集团公司 35,700 持股5.1%
北京城建投资发展股份有限公司 34,300 持股4.9%

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