『壹』 海运保险费一般怎么计算的
海洋货运保险的保费计算：
是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。
公式：
保险费＝保险金额×保险费率。
如，按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：
保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费）CFR ×(1+保险加成率）
保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率1－（1＋加成率）×保险费率
『贰』 国际货运保险的保险费怎么计算
购买国际货运保险的消费者经常会有疑问，“我购买的国际货运保险的保险费用到底是如何计算的？我买的是否合算？”对此我们请教了业内人士为我们解答。
1、保险金额。按照国际保险市场的习惯做法，出口货运险金额一般按CIF货价另加10%计算，这增加的10%叫保险加成，也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润。
保险金额计算的公式是：保险金额=CIF货值×（1+加成率）
2、保险费。投保人按约定方式缴纳保险费是保险合同生效的条件。保险费率是由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率，按不同险别和目的地确定的。保险公司哪家强，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：最新榜单！全国十大保险公司排名
货运险保险费则根据保险费率表按保险金计算，其计算公式是：保险费=保险金额×保险费率。在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。鉴于保险费是按CIF货值为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算。
由CIF换算成CFR价：CFR=CIFx[1-保险费率x（1+加成率）]
由CFR换算成CIF价：CIF=CFR/[1-保险费率x（1+加成率）]
3、在进口业务中，按双方签订的预约保险合同承担，保险金额按进口货物的CIF货值计算，不另加减，保费率按“特约费率表”规定的平均费率计算；如果FOB进口货物，则按平均运费率换算为CFR货值后再计算保险费用，其计算公式如下：
FOB进口货物：保险金额=[FOB价x(1+平均运费率）]/（1-平均保险费率）
CFR进口货物：保险金额=CFR价/（1--平均保险费率）
按CIF或CIP等术语成交的出口货物，卖方负有办理保险的责任，一般应在货物从装运仓库运往码头或车站之前办妥投保手续。我国进口货物大多采用预约保险的办法，各专业进出口公司或其收货代理人同保险公司事先签有预约保险合同。签订合同后，保险公司负有自动承保的责任。
在规定时效内提出索赔。保险索赔时，通常应提供的证据有：保险单或保险凭证正本；运输单据；商业票和重量单、装箱单；检验报单；残损、短量证明；向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其证明文件；
必要时还需提供海事报告；索赔清单，主要列明索赔的金额及其计算据，以及有关费用项目和用途等。根据国际保险业的惯例，保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸货地卸离运输工具时起算，最多不超过两年。
『叁』 海运保险费怎么计算
问：海运保险费率一般是多少？答：现在一般是千分之一至千分之一点五，如果去非洲等偏僻国家，费率适当上调一点；如果保险额比较大的话，可以跟保险公司业务员谈一下，一般可以适当下调一点。关于海运费计算方法可以在58集装箱外贸圈看看。
问：海运保险费率一般是多少？答：最低消费100RMB，货值的千分之三是通常货代跟工厂收的费率如果想便宜就自己向保险公司投保。难得麻烦就直接让货代代劳。千分之一到三可以谈
问：关于海运保险费率答：货值*110%的1‰或者稍低一点，具体看你跟保险公司谈了。最低一般是20美金左右吧
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
『肆』 18题。财产保险，运输工具保险的。怎么做，要过程
先吐槽一下，这是哪里出的题目，出题的人脑子坏掉了吧，连我这个干了保险18年的人看了都头晕，其实学习这样的东西真的没必要，当然，这不影响我为你解题，只是说说而已，望你看完我的回答后能采纳：
一、罗列一下条件：
甲车：车损24万，三者10万，交强险，车上人员每人1万
乙车：车损10万，三者20万，交强险
二、发生保险事故，甲车负主要责任70%，乙车负次要责任30%
（知识点一：甲车的全部损失，乙车要负30%，反过来，乙车的全部损失，甲车要负70%）
三、两车的损失情况
甲车：车损18万，残值1.2万，净损失为16.8万（车损减残值）
施救费1万
3人受伤，医疗费2万
电脑1万
乙车：车损8万，残值0.8万，净损失为7.2万
车上人医疗费1万
（知识点二：两车互为对方的第三者，按照第三者来赔偿）
四、损失计算过程
1、甲车的第三者赔偿：（也就是甲车赔乙车）
（知识点三：有交强险先赔交强险，再赔商业险）
净车损7.2万，减去交强险赔0.2万，余下7万商业险赔70%，为4.9万，加扣18%免赔，最后赔偿40180元
车上人医疗费全部由交强险赔，1万
（知识点四：交强险互碰赔偿处理，这个太多了，自己去看吧，我只告诉你怎么计算）
以上为甲车赔乙车的
2、乙车的第三者赔偿：（乙车赔甲车）
净车损16.8万，减去交强险赔0.2万，余下16.4万商业险赔30%，为4.92万，加扣5%免赔，最后赔偿46740元
施救费和电脑2万，同样是30%，为6000元，加扣5%后赔5700元
车上人医疗费2万，交强险赔1万，余下1万赔30%，为3000，加扣5%，赔偿2850元
3、甲车车损险
净损失16.8万，由乙方赔偿了49200+2000（商业+交强），余下部分赔偿82%（加扣18%）
＝（168000－51200）*82%＝95776元
（知识点五：这里按49200计算，而不是46740计算，是因为，对方保险公司加扣了乙车车主5%的免赔，这5%的部分由乙方自负，但还是要赔给甲方的，所以不能按乙方保险公司赔出的金额计算）
（这里吐槽一下，题中说甲车全部烧毁，其实还涉及到全损要扣折旧的问题，但是题中并未给出甲车的车龄为多少，只能忽略不计，由此可见出题人的水平也很一般，鄙视一下）
4、甲车车上人
车上人乙车已经赔偿1.3万，余下0.7万加扣18%后赔偿5740元
（此处再吐槽一下，题中说甲车投保的车上人，4人每人1万，未说投保了驾驶人员，但又说司机也受伤了，却又没单独列出司机的医疗费是多少，所以只好混在一起算，出题出的真不专业，这水平还好意思教学生，还好意思来出题）
5、甲车电脑，不属于保险责任，不赔
6、甲车施救费，乙车赔偿了3000，余下7000由保险赔偿82%，为5740元
7、乙车车损
净车损7.2万，甲车赔偿了4.9万，余下2.3万，扣5%免赔后赔偿21850元
8、乙车车上人，未保，不赔
以上为全部计算过程，接下来，整理一下：
A公司保的甲车：
交强险赔：1.2万
第三者责任险赔：40180元
车损险赔：95776元
车上人赔：5740元
施救费：5740元
B公司保的乙车：
交强险赔：1.2万
车损险赔：21850元
第三者责任险赔：46740+5700+2850
好了，全题解完，如果真是考试遇到这题，果断放弃吧，太浪费时间了，还得有个计算器才好算。帮你解完了，必须给采纳，否则真要和你急眼，呵呵~~~
『伍』 海运保险费如何计算
海洋货运保险的保费计算：是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。公式如下： 1.保险费＝保险金额×保险费率 如是按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为： 保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率 2.在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费） CFR ×(1+保险加成率） 保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率 1－（1＋加成率）×保险费率
『陆』 机动车三者保费的计算方法
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
汽车保险续保费用的计算方法：
1、若车主的车辆上一年度车辆未出险，续保时可以享受7折优惠;
2、若车主的车辆上一年度发生1-2次赔款，按基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的，仍可享7折优惠);
3、若车主的车辆上一年度发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%;
4、若车主的车辆上一年度发生4次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮20%;
5、若车主的车辆上一年度发生5-7次以上赔款，车险费率在基准保费基础上上浮30%;
6、若车主的车辆8次以上就会被拒保。
商业车险中的有些险种是有投保年限的，例如划痕险，有些保险公司规定购买了三年的车辆才能购买该险种。对新车车主而言，购买划痕险还是十分有必要的，不过，车主还要根据自身的需要来选择。
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『柒』 交通事故赔偿标准 各项赔偿计算方法
交通事故赔偿原则
发生交通事故造成损失后，“找谁索赔”、“损失多少”等问题是受害人最 关心的问题.《交通安全法》第七十六条对机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的民事赔偿规定了严格责任原则，以体现对交通弱势群体的保护。与过去无过错原则（赔偿10%）有很大区别。一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，高法正在在交通事故损害赔偿有关司法解释中规定。 道路交通事故损害赔偿,属于民事侵权损害赔偿。一般坚持全部赔偿原则、财产赔偿原则、无过错责任赔偿原则、过失相抵赔偿原则、公平原则、等价赔偿的原则和衡平原则。
(一)全部赔偿原则。全部赔偿原则。全部赔偿原则是指交通事故当事人,应当按照交通事故责任造成的实际财产损失全部予以赔偿,也就是赔偿实际造成的损失。
1、 按照所负交通事故责任的大小,全部按责任比例确定的数额赔偿。
2 、全部赔偿包括赔偿直接损失和间接损失。 交通事故造成的财产直接损失是现有财产的减少,间接损失是指因为交通事故而失去的可得利益，如因为交通事故使营运车辆造成停运的，应该赔偿其停运损失。全部赔偿原则要求不仅赔偿直接损失,对造成的间接损失也要赔偿。
3、 全部赔偿原则不仅要对直接受害人全部赔偿，对间接受害人也要全部赔偿。间接受害人指交通事故致人伤亡依靠受害人抚养的近亲属，其生活来源丧失的,要依法对被抚养人承担全部赔偿。
4、 全部赔偿应当包括对受害当事人为恢复权利，减少损失而支出的必要费用的承担.如对诉讼费用律师费用的承担。
5、全部赔偿原则不仅包括赔偿财产直接损失和间接损失，还有精神损害赔偿。
6、全部赔偿原则赔偿的是合理的损失，不合理的损失，借故增加的开支，不予赔偿。
(二)、财产赔偿的原则。因交通事故造成财产损失、人身伤害还是精神损害均以财产赔偿作为基本方法。
1、 对于财产的损失，只能用财产的方式进行赔偿。
2、 对于人身伤害也以财产的方式予以赔偿。 对于人身伤害造成的死亡、致伤、致残，应以财产的方式补偿因医治伤害所造成的财产损失，损失多少财产就补偿多少。人身伤害引起的痛苦，应该适用精神损害赔偿的方法，以财产予以赔偿。
3、 对于精神损害的赔偿, 也以财产的方式予以赔偿。
确认财产赔偿原则,就是明确交通事故造成的一切损失,都以财产方式予以赔偿，以补偿受害人的实际损失。
(三)、机动车方负无过错赔偿 。 《民法通则》第106条规定：“没有过错,但法律规定应当承担民事责任的应当承担民事责任。”这是我国民事立法对无过错责任原则的法律条文。《道路交通安全法》第76条规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。上述规定就是交通事故无过错责任赔偿原则。其根本目的,在于切实地保护人民群众生命财产的安全，更好的保护公民、法人的合法权益。 做为高速运输工具的机动车，在运行中造成非机动车或者行人损害的．根据我国民法规定，即使机动车方无过错，在交通事故中体现为机动车方不负交通事故责任，也要负损害赔偿责任。我国民法对机动车无过错赔偿额未作具体规定，根据交通法的规定，机动车一方造成非机动车，行人方人员死亡或者重伤无过错的， 肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；肇事车辆未参加机动车第三者责任强制保险的，由肇事车辆按照相当于第三者责任强制保险的责任限额先行赔偿。 超过责任限额的部分，由机动车一方承担赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人在驾驶中履行了交通安全注意义务并已经采取了适当的避免交通事故的处置措施，机动车一方无过错的，按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。机动车一方有过错的，按照过错程度承担赔偿责任。上海市针对机动车与非机动车驾驶人、行人之间交通事故的不同情形，相应规定了机动车一方承担赔偿责任的比例。 机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40％的赔偿责任。
(四公平原则。公平责任原则又叫衡平原则，是指当事双方在对造成损害均无过错的情况下，由人民法院根据公平的观念，在考虑当事人的财产状况及其他情况的基础上，责令加害人对 受害人的财产损失给予适当的补偿。因此，公平责任原则主要适用于侵犯财产权的领域。 在道路交通事故中发生的人身伤亡或者财产损失，经公安机关调查不能确定是任何一方当事人的违法行为造成时，公安机关即无法确认当事人的交通事故责任，从而无法确认当事人是否应当承担及如何承担损害赔偿。此时根据民法的有关规定，应当很据具体情况．由当事人公平合理地分担损害赔偿。
在确定赔偿范围时，必须考虑当事人的经济状况等因素，要实事求是的确定赔偿数额 ，使赔偿责任的确定更公平。侵权责任具有法律强制力，但当事人经济状况很差没有赔偿能力时，法院判决强制执行也无济于事，同时还要考虑当事人的生存条件。在适用衡平原则时要对当事人各方面情况进行深入的调查，防止有的人钻空子，逃避赔偿，使受害人经济上受到不应有的损失。
(五)等价赔偿的原则。《民法通则》第117条规定：造成财产损失的应当恢复原状或折价赔偿。
1 恢复原状。对财物损坏程度较轻，原物的主要部分没有损失，基本功能没有 受到大的影响，经过维修或者配换零件修复后,在使用功能上,形态上和价值上不会有太大的变化和出入。
2 折价赔偿。交通事故中损坏的车辆、物品、设施等，不能通过修复而恢复远原状的,或者虽然可以修复,但修复费用高于或者接近原物的实用价值,双方当事人同意不修复的,应当折成一定数额的人民币进行赔偿。
3 实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。
『捌』 招投标中的国内货物运输保险费怎么计算
货物运输保险费=保险金额*费率，保险金额一般是货物的实际价值，也可以不足额投保，但是赔付的时候也是按比例赔付的，费率的话每家保险公司根据货物种类和运输方式都会不一样，在易物流保险超市投保的话，费率低至千分之零点四(0.4‰)。
国内货物运输保险的费率包括基本险费率和附加险费率。费率厘定要考虑的主要因素有：
1、运输方式。运输方式可分为直达运输、联运呵呵集装箱运输等。其中，由于联运需要采取两种以上的运输工具才能将货物从起运地运达目的地，所以联运的基本费率应按联运中收费最高的一种运输工具来确定，并另加费。
2、运输工具。运输工具可分为陆运、水运和空运三种。其中陆运包括火车、汽车和驿运三种；水运包括沿海内河的轮船、机动船和非机动船等几种。显然，不同的运输工具客观上存在着不同的运输风险。
3、货物的性质。按货物的性质可分为一般货物、一般易损货物、易损货物和特别损货物四类。对不同性质的货物也应制定相应的级差费率，易损程度越高，保险费率也就越高。