Ⅰ 大众辉昂属于什么类型的轿车
大众辉昂是上汽大众的旗舰车,属于C级豪华轿车
Ⅱ 最近看上了大众的辉昂了,价格优惠很多。这款车是否可以买
大众辉昂是大众旗下一款旗舰版车型,车身长度超过5米,与奥迪A6L尺寸不相上下,说白了就是奥迪A6L的换壳车型,其外观大气稳重,商务气息浓厚,实力非常突出,加上大众车标的加持,上市以来关注度颇高,目前市场优惠力度比较大,性价比很高。,2019款380TSI两驱商务版,厂商指导价34万,目前市场有7万左右优惠,实际裸车价27万,加上购置税23894,保险8690,车船税480,上牌500,全款落地价303564元。
总结:空间方面辉昂长宽高分别为5074*1893*1489mm,轴距达到了3009mm,作为一款偏商务车型,空间表现不会令人失望,后排1米8的身高可以轻松跷二郎腿,足以满足商务以及家用需求。总得来说辉昂这款车整体实力丝毫不输许多豪华车,无论是做工用料还是行驶质感都相当不错,非常适合家用以及商用。
Ⅲ 大众辉昂保养费用贵吗“大众辉昂”车型一年保养费是多少
辉昂
先说辉昂吧。这台车,首先得从另一台车说,我身边有无数的人在问,到底辉昂和辉腾有没有关系,为什么名字和外形包括尾标都是那么相似,我在这里明确的回复一下,辉腾和辉昂没半毛钱关系
仅仅因为上海大众给他起的中文名字姓辉,那些说是接班停产的辉腾的车友们,你们也想多了,其实都不是。德国大众内部,早在2011年辉昂车型就已经立项,那个时候他们绝不想停产辉腾。那就要说说辉腾停产的原因了,销量不好是一方面,另一个重要原因就是大众董事会主席皮耶希的离职。辉腾更多的是皮耶希的一个造车梦,算是他自己的一个梦想,只要他在,辉腾就绝不会停产。所以,这两辉的关系就像帕萨特和速腾一样,并没有什么直接关系。有一部分人认为辉昂的对手是福特金牛座、丰田皇冠,这也不对。辉昂的对手其实是雷克萨斯的ES、凯迪拉克的CT6和捷豹XFL,仔细看看,对手竟然都是豪华品牌,根本不把福特丰田放眼里。这几个车型都是中大型车,为什么不是一个级别?这就关系到市场和自身的定位了。辉昂把自己定位成豪华品牌,起售价又是35万,这架势是要把自家的奥迪A6拉下水啊。可以说辉昂就是大众的A6(同MLB平台出品)。作为旗舰,那高科技配置肯定是一股脑往上装啊,什么自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、整体主动转向系统、夜视系统、中控液晶屏分屏显示、自适应巡航、全景摄像头。请注意!刚才说的全部配置都是只有3.0T V6机械增压车型标配,咱们熟悉的2.0T四缸车型上只有顶配有。而提升驾驶感受的配置四驱、空气悬挂更只有V6车型有。那么想要这些配置要多少钱那,2.0T顶配要53万。34万的起售价,感觉是被骗了。但是即便是入门级别的辉昂,那配置也绝对是良心了。比BBA那肯定是没的说。加上现在的终端优惠(目前全国优惠幅度在4到11万左右),真的是性价比跟凯迪拉克CT6有得一比了。至于保养,比BBA肯定是便宜很多,据周围买了的朋友说,跟2.0帕萨特差不多的费用。我知道,说到这里肯定有人会说,这不就一大号的帕萨特吗?我只想说,大号帕萨特你要这么说辉腾我觉得还行,辉昂还真不是,见了实车你就能感觉到了。这是唯一一款在小编看来上档次的大众车。如果有商务需求,并且平时喜欢低调,那么辉昂相比3系那肯定是首选,值得购买的。宝马3系+M性能套件
至于3系,怎么说呢,其实能纠结这2款车的人,这跨度确实有点大了。3系众所周知都是偏向运动和操控的,跟居家和商务基本不挂钩,性价比的话,个人认为还是加点钱上5系吧,虽然有声音说现在
Ⅳ 大众辉昂前保险杠多少钱一个
这就看你去哪里买了4S店的原厂一千以上,汽配城或者汽修厂几百块就能买到,质量就一般般。
Ⅳ 大众辉昂车标
这个是不影响车辆验车的
Ⅵ 真的不能再便宜了,大众辉昂都跌到24万了,为何很少有人懂
说起市场上主流的豪车,相信大多数人首先想到的是奥迪、宝马、奔驰这三大德系品牌,作为国内豪华市场上的牌面,BBA一直以来都占据了主导权,对消费者在豪车的选择上产生了根深蒂固的影响,而随着凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的迅速崛起,BBA的市场地位受到了很大的威胁,为此不得不采取降价的措施来增加竞争力,而今天咱们要说的是一款很特别的豪车,特别之处在于它并不是豪华品牌旗下的车型,但足以称得上是豪车,它就是大众的辉昂。
对于辉昂这款豪车,想必大家都有所了解,作为一款与奥迪A6L同平台打造的车型,在品质稳定性等方面可以说有非常出色的表现,有着良好的口碑,但品牌力的不足成为了这款车最大的劣势,因此很多人在豪车的选择上都不会考虑这款车,而为了进一步得到国内消费者的青睐,辉昂不得不采取降价的措施,目前优惠力度非常大,最高直降12万多,低配裸车才24.18万,相比奥迪A6L要便宜很多,展现出了十足的亲民性,这样的表现对于国内消费者来说诱惑力好像不大,销量依旧是比较惨淡。
辉昂的外观设计有很明显的特点,延续了大众家族一直以来的套娃式设计,风格比较低端稳重,带来了极高的辨识度,前脸采用了大众家族经典的横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅,并与两侧的灯组紧密连接,一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果,同时细节的处理很到位,凌厉的线条以及精细的做工营造出了一定的高级感,很好的与老款帕萨特进行了区分,总之,前脸设计很商务低调。
同时车身的打造也是很低调,稳重商务的一面得到了淋漓尽致的体现,车身比例很协调,修长的腰线非常的犀利,尾部则彰显出了比较强的高级感,车标下方带字母的车标LOGO很高大上,两侧的尾灯多少有几分奥迪的影子,下方镀铬装饰的后保险杠很动感,而在尺寸方面,辉昂的长宽高分别为5074×1893×1489mm,轴距为3009mm,表现非常的出色,为其宽敞的内部空间奠定了基础。
内饰方面,辉昂与其它豪车不同,风格上看比较传统单调,但豪华气息的营造却是丝毫不逊色,首先用料上很厚道,Nappa小牛皮质的包裹以及钢琴烤漆的装饰都很上档次,同时线缝细节的处理很细腻,展现出了不错的精致感,其次,石英钟的配备也是逼格的一种体现,肉眼可见的高级感,另外配置方面非常的齐全,奥迪A6L有的配置辉昂基本也都有配备,入门就有10个安全气囊,还配备了一套主动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持功能等,安全性有非常高的保障。
动力同样是辉昂的一大亮点,搭载的是2.0T和3.0T V6两款发动机,最大功率分别为224马力和299马力,峰值扭矩分别为350Nm和440Nm,传动力方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这样的动力在同级车型中可以说有一定的优势,只可惜并没有配备四驱系统,这点与奥迪A6L相比还是有差距的。总之,辉昂是一款好车,只是被大家低估了罢了。关于辉昂,大家觉得值得入手吗?
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Ⅶ 辉昂前点烟器保险在那里谢谢
您好,没有限速保险丝,限速是通过行车电脑作业的,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
Ⅷ “大众辉昂”车型一年保养费是多少
如果不是有太多的一些撞击,正常保养在2000左右。
Ⅸ 对于辉昂重庆涪陵巨众汽车有什么保险、延保服务呢
除了为购买指定保险的车主(未享受置换补贴)提供10,000元保险基金外,上汽大众在延保服务上继续升级,PHIDEON辉昂全系皆可享受延长保修服务,独享4年/12万公里质量担保服务,保障爱车始终处于最佳驾驶状态,尽享旗舰座驾的高端驾驶体验。