新能源汽车新保险实施意见

1. 新能源汽车应该买哪些保险

新能源汽车应该买哪些保险？

一、险种该怎么选？

就目前的形势来看，保险公司暂时还没有为新能源车推出专门的险种，基本跟燃油车保持一致。也就是说，选险种的时候，只要保持和燃油车一样的思路即可：车损、三者险是必选品，不计免赔是可选品。

此外，新能源车和燃油车有两个小险种完全不同：一是涉水险。燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种，在泡水后可以无偿修理发动机；而电动车根本没有发动机，所以根本没必要选这个险种。

而且大家也都知道，新能源汽车是有补贴的，并且补贴前后的价格差异很明显，所以有人会问，新能源汽车的保险到底是按照补贴前的价格上，还是按照补贴后的价格上。在咨询过多家保险企业之后，我们得到的结论是，由于各个地方的补贴政策不尽相同，所以保险公司会统一按照补贴前的价格为车主进行投保。

2. 新能源车险专属条款已经提了好几年，为何迟迟无法最终敲定

新能源汽车是大势所趋，这点早已毋庸置疑。国家层面也一直在大力推广我国新能源汽车的发展。特别是在此次疫情的侵袭下，为了稳定和扩大新能源汽车消费，政府相关部门更是频繁地推出了多项利好新能源汽车的政策和举措。
包括新能源汽车补贴和购置税免征，通过延长两年释放出了最大的善意。同时还对新能源车企准入条件、电动车供给端的技术规范和强制要求等相关事宜，都作出了详细的规划或是已经开始施行。
新能源汽车频繁“被利好”
专属车险却始终“没落地”
由于在生产端和销售端的政策利好，新能源汽车再度迎来“春天”，已几可预见。然而，在新能源汽车的使用端，却还有不少的问题亟待解决。
首当其冲的，也是一直以来大家颇为关心的，新能源汽车专属车险的问题，却仿佛如“难产”般，迟迟得不到落地。
昨日，银保监会相关负责人在谈及我国车险业务改革时，也专门“再次”提及了新能源汽车，以及新能源车险专属条款的制定。
该负责人表示：“虽然近年来我国的新能源汽车增速较快，但总体保有量比较小。2019年，全国承保新能源汽车车辆数为347万辆，仅占行业总承保汽车辆数的1.4%。”
而谈及新能源车险专属条款时，其谈到：“虽然保险行业对新能源汽车承保、理赔数据积累尚显不足，但近年来一直持续开展新能源汽车风险研究。在前期开展研究论证的基础上，当前保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作。
目前，新能源车险条款已初步征求过行业和有关专家意见，下一步将继续修改完善，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。”
其实关于新能源车型专属条款的制定，已经谈及了多年，虽然一直呼声较高，却始终都处于“酝酿”之中。
早在2018年第四季度，《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》就曾向行业征求过意见，旨在加大保险产品供给，满足市场、消费者的多样化保险需求。
然而近两年的时间过去了，新能源汽车专属条款却一直都还“在路上”。
新能源车险专属条款的必要性
马拉车市看来，新能源车险的专属条款的推出与否，早已成为了车主、主机厂、保险公司，甚至社会各界都十分关注的问题。
首先，因为该条款的缺失，会造成了车主用车生活的困扰。新能源车主究竟该买哪些险种；一旦遇到新能源车型理赔事件，该按照何种标准执行；会否因为车险的不完善，造成车主产生一些原本“不必要”的损失等等。
例如，涉水、自燃、盗抢等险种，对于新能源汽车和普通燃油车的车主来说，其必要程度就不相同。按照业界的总结，涉水和盗抢险对于新能源汽车，并非如燃油车那般有必要购买；
但自燃险则是新能源汽车必不可少的一项险种。特别是近年来不断发生的新能源汽车自燃事件，也客观上印证了这一点。
其次，对于主机厂而言，因为没有专属的条款，会造成新能源汽车品牌进行终端销售时，涉及到车险的计算和售卖，没有一个统一的执行依据。同时，后续的责任划分，车主理赔等事宜都一定程度上增加了主机厂的风险。
对于保险公司而言，最大的困扰也在于计算方式以及后续的实际理赔。从目前全球范围来看，不光是我国，许多国家和地区的新能源汽车都涉及到补贴的问题。
但因为没有相关的条款约束和指导，同样都是新能源汽车，不同的保险公司所采取的承保计算方式，竟有着明显的区别。
之前马拉车市在探店新能源汽车销售终端时，就发现不同的新能源汽车品牌，因为和不同的保险公司合作，其车险的计费方式就完全不同。
在咨询了保险行业相关从业人员后，马拉车市得知在计算新能源车险时，有一部分的保险公司是按照车辆补贴前的售价进行计算。
包括人民保险、阳光保险、太平保险都是按照补贴前的指导价进行保费计算。而平安保险等公司，则是按照车辆补贴后的开票价格，或是车管所的登记价格，来进行保费计算。
甚至还有一些保险公司在新车首保的首年保费时按开票价，次年却按照指导价+折损后的车价进行计算。
由此可见，没有明确的规定，也只能按照各保险公司的自行规定来计算。不但造成了行业的“混乱”和“不规范”，同时也带给车主一定的困扰。
不要小看这几万元的车价差，细算下来也是一笔不小的费用。车价越高，带来的保费差也越大。
与此同时，在后续理赔过程中，因为没有专属条款也会造成许多的争议。包括燃油车没有的“三电系统”，在新能源车主看来，目前的车险并不能带来多大的保障。
既然如此重要，为何一直“在路上”？
有业内专家分析表示，目前，新能源汽车保险积累的历史数据、时间和成熟经验均尚不充分，保险行业在新产品开发、费率厘定、销售以及风险管控等方面具有挑战性。
简单来说，就是新能源汽车还未完全市场化普及，相较于燃油车只占了一个很小的比重。按照去年我国保险业的承保数据来看，在每100辆上保的汽车中，新能源汽车还不到两辆。
同时，从车辆的出险概率来看，相较于燃油车，新能源汽车的出险比例同样较小。可参考数据以及经验方面的不充分，也造成了新能源车险专属条款的“难产”。
事实上，这样的难题也不光发生在我国。一直宣称要“降低电动汽车车主保费成本”的特斯拉，在自行售卖车辆保险上，也只能用一波三折来形容。由此可见，即便是在海外保险市场，新能源专属车险的相关研发实力、施行条件也还都不成熟。
其实，新能源汽车可能涉及到的差异化问题，大家基本有了一定的认知和了解，更不用说那些更专业的险企。除了上面提到的客观原因之外，国内的各大险企所面临的车险问题，都还有着自己的“难处”和让人头疼的“成本”。
2019年我国车险保费总收入8,188亿（占财险保费总额63%），即使如此巨大的体量，却也掩盖不了险企在车险业务里的无奈。
曾几何时，一台车一年可以出险几十次、几十台车“凑巧”在同一个位置发生剐蹭事故……这样的行业“秘密”，虽然目前有所改善，但仍无法完全杜绝。据不完全统计，国内保险诈骗金比例占到赔付支出的20%-30%。而在全球范围来看，此项比例仅为15%。
与此同时，激烈的同业竞争，巨额的返利等等都让无数险企头疼不已。业界也存在着一种声音，我国的车险业不光是需要结合实际所需的出新，原有的对价不平衡状况更亟待解决。
显然，新能源专属车险条款，并非一次简单的在原有车险上做加法，而是整个车险体系都有待更新。虽然，征求意见已出台了近两年的时间，却仍然无法最终落地，想必也有这方面的原因。
马曰：
我国制定了新能源汽车的行业发展方向，并对此寄予厚望，通过各项政策利好和有利举措不断将之推进。但不可否认的是，还有许多产业链上的其他问题亟待解决，新能源专属车险就是其中之一。
随着新能源汽车的愈发普及，以及出险案例的不断增多，现有的车险显然已经无法满足现实所需，而究竟是仅针对新能源汽车的特性对现有车险进行小修小补，还是基于此进行全面的革新，把那些过去在燃油车险上的“弯路”就此避免，这对相关政策的制定者是个不小的考验。而作为消费者，在慢慢开始接受新能源汽车的同时，也希望因此遇到的“坑”，越少越好！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 新能源汽车应该如何买保险，你知道吗

（图片来源互联网，侵权删）

目前纯电动车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，暂时还没有出台有针对性的保险险种。另外，新能源车保险的折扣与燃油车基本一致，续保时系统自动生成折扣。不过要注意的是，各个保险公司在各地的折扣标准会有不同，在这一点上车主朋友可以到当地险企进行详细的咨询。

而且大家也都知道，新能源汽车是有补贴的，并且补贴前后的价格差异很明显，所以有人会问，新能源汽车的保险到底是按照补贴前的价格上，还是按照补贴后的价格上。在咨询过多家保险企业之后，我们得到的结论是，由于各个地方的补贴政策不尽相同，所以保险公司会统一按照补贴前的价格为车主进行投保。

如果是全款购车，经销商大多会同意车主自由投保；但如果是贷款购车的话，有很大的可能会被经销商要求在店里走完保险流程。这种情况虽然会多缴纳一些费用，但是经销商那里的投保一般在理赔和修车是都比较方便，所以也未必是坏事。

至于险种，除了必须要买的交强险，建议车主们最好另外购买车损险和三者险，至于其他的附加险种，车主可以自行选择，不过根据以往惯例，自燃险和盗抢险也是众多车主会选择的险种。

不同地区，不同保险公司甚至不同车型、不同4S店之间，都会有不同的保险方案和价格，所以建议朋友们在为新能源汽车上保险之前先多方打听咨询一下，货比三家，挑出最合适最实惠的方案。

4. 新能源汽车用上保险不

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新能源汽车城上保险比较坑
1、现在没有专门针对新能源汽车的保险；
2、新能源购车是有补贴的，一般20万元的车10万以内就能拿到，但是你购买车损险的时候是按照20万购买的。

5. 新能源车怎么买保险主要购买的哪些项目

• 除正常车辆交强险以外，第三者车损不计免赔自燃险，还有盗抢险都可以考虑。

• 自燃险，一般燃油车都建议购买自燃险，因为其自燃率约等于中彩票的几率。但电动车则不同，目前的技术，电动车的自燃率要高于燃油车，所以自燃险对电动车来说，还是有必要买一个！

6. 现在关于新能源汽车三元铝电池保险公司可以投保吗

是三元锂电池，每个保险公司的责任不同，需要咨询保险公司客服，问清保险责任

7. 新能源汽车买保险车损

新能源汽车城上保险比较坑
1、现在没有专门针对新能源汽车的保险；
2、新能源购车是有补贴的，一般20万元的车10万以内就能拿到，但是你购买车损险的时候是按照20万购买的。

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8. 购买新能源汽车的保险，需要考虑哪些情况

对每一位汽车用户来说，购买汽车保险是作为自己用车的一个基本保障，毕竟我们谁也不知道自己在用车过程中会遭遇些什么意外、或者一些自然灾害，买了保险之后，用车才会更加踏实。对于目前比较火的新能源汽车，同样如此。那么，购买新能源汽车的保险都需要注意些什么问题？首先，我们都知道新车的保险主要有强制险、第三方责任险、车辆损失险、车辆被盗/抢险、划痕险、自燃险等，每一项保险的范围不同，费率也不同。我们购买新能源汽车目前是可以享受补贴优惠的，但是保险公司并不是按照补贴后的价格计费的，所以保费相对于燃油版 的来说，略偏高，所以用户就觉得补贴的价格又被保险费“挪用”了。但是新能源汽车的保险跟燃油版汽车的保险是有一定区别的，所以我们购买的时候需要仔细研究，不可轻易被“潜规则”了。

总而言之，新能源汽车有它自身的特殊性，所以不必完全按照燃油版汽车的保险进行购买。随着政策制度的不断完善，相应的保险公司也应该针对新能源汽车制定对应的条款，让消费者无需为一些没必要的保险浪费钱。