中国保险汽车安全指数长安

Ⅰ 中保研告诉你：这六款车，目前是最安全的！

现在汽车早已成为每家每户必备的出行工具，特别是就家用车而言，性价比以及安全性往往是最被看重的，毕竟人身安全重于泰山，那么目前市面上到底是哪些品牌比较安全呢？
近日，C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，基于此，通过计算2019年测评车型的综合得分，选出下面这六款车，它们在车内外安全指数以及车辆辅助安全指数方面都得到了"优秀"（G），只是在维修经济指数方面相对差一些，但也不是"较差"（P）而是"一般"（M）和"良好"（A），这在测试车中已经是最好的成绩了。我们看看都有哪些车吧。
丰田雷凌
广汽丰田雷凌入榜，也充分说明整车碰撞安全与价格并非成正比关系，测试车型为低配，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。
雷凌的售价区间仅为11.58-15.28万元，基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造而来，从外观来看最大的变化就是新车变得更加年轻，现在90后、00后这两代人已经逐渐成为了购车的主力人群。雷凌在设计之初也更加的考虑到了年轻人的审美，新车整体造型比现款车型更加年轻时尚。值得一提的是，在丰田的A级车阵营中，广汽丰田雷凌相比一汽丰田卡罗拉要更注重运动感的营造，而全雷凌更为动感的前脸设计，不仅将运动氛围带到了一个新高度，更加迎合了时下年轻消费群体的审美诉求。
日产天籁
天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升，轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价。
日产天籁前脸采用日产最新的V-motion家族式设计，镀铬的大V型已经成为日产街头独有的标识。造型犀利的前大灯依旧展现了新天籁的动感的一面。新车为全系标配了全车安全带未系提示，而其他的配置升级更多集中在中配车型上。一般而言，家用车主都不会买寒碜的低配车型，而高配车型往往又因为资金等问题，精打细算的消费者又更多倾向中配车型，日产这次给天籁的中配车型升级配置，想必也是好好揣摩了一番中国消费者。
长安CS75 PLUS
从中保研的碰撞测试报告来看，长安CS75 PLUS的耐撞性与维修经济性指数是为数不多的评分"M"一般。其余各项都为"G"优秀。
长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言，还提供两种外观风格，一种是相对规整，前脸运用镀铬的普通版，另一种是更加激进，采用了蜂窝前脸的运动版，就实现了"一车双面"的双重效果，既吸引稳重成熟消费者的青睐，还能赢得年轻人的关注。同时销量表现也是非常出色，今年4月份的销量20083辆（包含长安CS75），是自主品牌SUV中销量仅次于哈弗H6的车型。
比亚迪唐
在中保研的碰撞测试中，比亚迪唐的总体表现优秀。特别值得一提的是比亚迪唐在车外新人安全测试项目成绩为"G"优秀，其中行人保护得分率高达66%，腿型试验得分取得了满分6分的好成绩。
比亚迪唐也是自主品牌15万内能买到的最热门SUV之一，唐让许多人感觉到惊艳，外观的"帅"是最直观的原因。遵循"Dragon Face"设计理念来打造的车体造型可谓是威武而精干，车身比例竟没有一丝不协调。超大气的进气格栅甚至能让我们多少联想到一些唐朝的盛世风格，醒目的唐字车标也是相当的抢眼，看惯了各种英文的车标之后，这种汉字的车标是不是更让你感觉到自豪呢？需要注意的是此次测试车型是比亚迪唐的燃油版本车型。
丰田奕泽
作为丰田旗下小型SUV，奕泽拿下了中保研测试的最高分：一个A、三个G评价。除了高刚性车身外，奕泽全系标配了10气囊和丰田智行安全系统，要知道，这个价格里全系配备主动刹车功能的车子没有几台，奕泽拿高分似乎是意料之中。
总的来说，奕泽是一辆好车，在日本本土是销量王者，只是到了国内连青铜都算不上。丰田在设计的最初就是决心要用一种前卫的造型来打动年轻人，全车以钻石结构为主题进行设计，丰富立体的钻石棱线，构成奕泽（C-HR）的性感轮廓。三维外观结构与大尺寸轮毂形成鲜明对比，更显外观璀璨别致；大胆的锥形舱与车身后部LED组合式尾灯融为一体，带来强劲有力的动势气场，为众人呈现潮酷的极致观感。
Jeep 大指挥官
在中保研的碰撞测试中，大指挥官的总体表现优秀。车内乘车安全、行人安全、辅助安全均为G，只有维修经济指数是M，但这在测试的车中结果最好的之一，也就代表维修保养便宜。
对于Jeep的产品，它们既有品牌情怀的加成，同时网上又存在各种流言蜚语，譬如人们赞其野性奔放，却又怒其粗糙大条。就像初看Jeep大指挥官时，你会觉得它是一款很美国味的中型SUV，经典的七孔格栅前脸，得体耐看的内饰，风格跟同门的大切诺基很接近。可事实上，Jeep大指挥官却是一款非常细腻，本土化也做的很到位的一款产品。只不过Jeep大指挥官的细腻你从外观上很难觉察，需要你坐进车内，发动起来才能知晓。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 本田皓影碰撞测试A柱严重弯曲，又一款特供车在中保研弯了

前言：众所周知，广汽本田皓影是一款中国特供车型。
而值得注意的是，截至目前，在中保研的碰撞测试中，貌似仍未有一款“特供车型”获得过综合优秀的成绩，而这次的皓影也不列外。
根据车评社了解，4月28日-6月10日，中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部（下简称中保研）按照《C-IASI管理办法（2018年版）》成功组织完成了广汽本田汽车有限公司生产的本田（HONDA）牌GHA6460RAC6A（皓影 2020款 240TURBO CVT精英版）的低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验以及本田（HONDA）牌GHA6460RAC6B（皓影2020款 240TURBO CVT豪华版）的AEB试验。
截至目前，该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。
从目前碰撞视频及现场的照片来看，本次测试的两款车型皓影（精英版、豪华版）的成绩或许差强人意。
尤其是皓影 2020款 240TURBO CVT精英版，也就是该车型的次低配车型，指导价为17.98万元。安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊。
首先是，在低速结构正碰碰撞试验下，出现安全气囊起爆的情况，因此猜测维修率较高，根据中保研C-IASI测试下的本田其他车型也同样如此，均为P较差评级。
其次，在正面25%偏置碰撞试验下表现似乎更不佳，A柱出现较为明显的弯曲，乘员侧门也出现较大变形，同时车头出现一定入侵。由于测试并未公布假人的内部情况，因此对乘员安全损害数据仍不了解，不过从目前车头的碰撞情况来看，本田皓影与优秀评级基本无缘。
而后，在侧面碰撞试验上，本田皓影驾驶侧的车门凹陷程度较深，车顶并未出现隆起的情况，但车门凹陷程度已严重接触车内成员，从正面观察，B柱内凹明显，以及后排成员影响也同样如此，因此猜测本田皓影在侧面碰撞的测试下，依旧难有出色成绩。
综合来看，虽然中保研未公布具体成绩，但是这次本田皓影在中保研的碰撞成绩比较一般，或许还不如长安75Plus等国产车型的安全成绩。
有网友A对皓影的碰撞成绩调侃道：碰撞不合格，那是因为日系车吸能啊。
网友B:本田买发动机送车，安全性可别指望太高。
网友C:本田牌帕萨特？
对此，你怎么看？
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Ⅲ 长安Cs75pULs1.5T尊贵型有自带行车记录仪吗

没有。只有最高配才带行车记录仪。长安CS75 PLUS——A+级SUV明日座驾，作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型，CS75PLUS以“用户思维”为导向，基于对未来出行生活与用车趋势的深度洞察，凭借预见力、长安汽车1700万用户的良好口碑以及核心技术。

车型亮点

双重安全标准，打造明日安全：继承CS75全基因，CS75PLUS通过双评核标准，C-NCAP、中国保险汽车安全指数（C-IASI），打造双五星安全座驾。

优越安全气囊技术，全方位安全保护：超大侧气帘尺寸，并采用100%车窗覆盖与防翻滚设计；0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护；6安全气囊，筑就全方位安全屏障；采用博世最新一代安全气囊控制器，搭载4气囊传感器，大幅提升安全系数。

以上内容参考：网络-长安CS75 PLUS

Ⅳ 2020中保研碰撞测试排名

中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。

分别为2020款本田皓影240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）、2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版、2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版、2020款大众帕萨特280TSI商务版，目前这五款车型的全部测试评价工作现已完成，碰撞测试排名依次为：

1，2020款大众帕萨特280TSI商务版

2，2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版

3，2020款哈弗H6铂金都市版

4，2020款本田皓影240TURBO CVT精英版

对于这五款车型，中保研通过“耐撞性与维修经济性指数”、“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”四个维度上进行了测试。总体来说，五款车型的表现相对均衡，但是在“耐撞性与维修经济性指数”项目上，出现了较大的差距。

具体来看，2020款本田皓影240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）表现不佳。

评分较低，得到了“P（较差）”的评分；比较出乎意料的是，在此项目中2020款大众帕萨特280TSI商务版的表现在五款车型中脱颖而出，获得了“A（良好）”的成绩，五款车型中成绩最佳。

经历了去年的碰撞风波之后，今年上汽大众自愿向中保研申请重新测试需求，可喜的是上汽大众帕萨特取得了与此前明显不同的测试结果，在四项测试项目中均取得了不错的成绩，用实力打了一场“翻身仗”，捍卫自己的德系品质。

(4)中国保险汽车安全指数长安扩展阅读：

2019年6月发生的皓影测试“乌龙”事件，给中保研带来了一定的影响。根据当时，C-IAS碰撞测试结果，该车在碰撞之后也出现了A柱明显弯折、驾驶舱入侵的情况，但C-IASI仍给出了“A（良好）”的成绩，车内乘员安全指数也被评为G（优秀）。

这样的评价，引发了一些舆论的不满。此后，中保研（北京）发布数据被盗的声明，称“此前传出的皓影测试数据非官方发布，C-IASI发现包括皓影安全测试数据在内的部分数据被盗，已就此报案。”公众在苦等半年之后，也就是与新帕萨特碰撞结果发布的同天，又看到皓影公布的官方成绩。而这成绩此前被盗的成绩数据一致。

前的中保研碰撞测试中闹得沸沸扬扬的，也一定程度上影响了帕萨特的销量以及口碑，或许后来厂家也察觉到了问题的严重性，在后来的中保研测试中终于“补考过关”，从“M”一般水平提升到了“G”优秀水平，新老款成绩差异明显，安全性能大有提升，再一次的回归B级中型车的标杆地位。

Ⅳ 哈弗全新SUV系列命名“哈弗大狗”. 国产Model 3测评结果公布

哈弗大狗将作为全新系列推向市场，区别于在售的哈弗F、H、M系列，同时新车将在第三季度上市销售。由于“哈弗大狗”名字较为另类，因此在网上也引起巨大争议。有网友称，比亚迪起了个朝代系列名称，很温雅，长城却给哈弗品牌全新SUV起名“哈弗大狗”，呵呵！
国产Model 3测评结果公布
6月10日，中国保险汽车安全指数C-IASI发布了“国产Model 3”最新测评结果。总体评测结果来看，Model 3车内乘员安全指数与车辆辅助安全指数均获得优秀评价，而车外行人安全指数为良好，耐撞性与维修经济性指数为一般。
大众集团CEO因何向监事会道歉？
据外媒报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）已经向该公司监事会道歉，此前他曾指责部分监事会成员将公司机密信息泄露给媒体。6月9日，大众表示迪斯已经向由19人组成的监事会道歉，原因是他就一个内部事件发表了“不妥和错误”言论，但是大众并未给出更多的细节。
朱华荣出任长安汽车董事长兼长安福特董事长
6月10日，长安汽车母公司中国兵装集团正式宣布，朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。此前，长安汽车发布公告称，中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不再在公司任职。同时，中国兵器装备集团拟推荐朱华荣出任长安汽车董事长。
特斯拉电动卡车“Semi”即将量产
据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）6月10日在一封内部电子邮件中称，特斯拉半挂式电动卡车“Semi”即将量产。马斯克在邮件中称，在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。
日本希望英国尽早取消汽车关税
据路透社报道，日本贸易大臣谷山宏于6月9日表示，在与英国就脱欧后贸易协议谈判时，日本呼吁早日取消汽车和汽车零部件关税。过去数十年，英国一直采用的是欧盟的贸易政策，所以在脱欧后正与日本等国协商自由贸易协议。英国希望最终能够加入由11个成员国组成的全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），并将与日本的贸易谈判视为迈向这一目标的一步。根据政府统计数据，2019年，日本是英国第四大非欧盟贸易伙伴，两国之间的贸易额总计314亿英镑。
全国政协委员建议：推广汽车融资租赁
两会期间，全国政协委员吴杰庄提交了《关于推广汽车融资租赁模式扩大内需的提案》，建议推广汽车融资租赁。吴杰庄委员说，目前我国一、二线城市汽车市场趋于饱和，三、四、五线城市人群消费升级，汽车消费潜力正在释放，但三、四、五线城市消费者很难通过传统的全款或者银行贷款方式购车。作为对传统购车方式的补充，汽车融资租赁金融模式具有低门槛、较灵活的特点，可有效覆盖三、四、五线城市，从而扩大内需，拉动汽车消费。
（以上综合自网络）
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Ⅵ ciasi怎么了

ciasi怎么了？首先，我们要知道CIASI是什么组织，全称叫“中国保险汽车安全指数”。是保险业推出的指数。其目的是什么呢？一会告诉你。

在最新一期测试结果里面，宋MAX的车型是9.99万的2018款 1.5TI 自动智联豪华型 6座 。（注：这个9.99万很重要！！）

在正面碰撞得分（满分30分）中，宋MAX只得了6分。
而在这个环节里又分两个小项目，分别如下：
车辆耐撞性（满分6分），宋MAX结果是：5.0
车辆维修经济性（满分24分），宋MAX结果是1.0

车辆维修经济性1.0，是一个怎么样的概念？大家知道吗？
上CIASI官网找找“车辆维修经济性评价”的评分标准，简单地说就是：修车的钱/车价的%，就是这个评价标准。
而1.0对应的是：修车用了14%~14.5%车价的钱。
也就是说修了这么多钱：9.99万*14.5% ＝ 1.45万左右
从这个公式上可以看出，为什么宋MAX评分低，那是因为它卖得太便宜了。

另外再看看同样是MPV的GL8，它的结果分别是：
车辆耐撞性2.0（比宋MAX还低）
车辆维修经济性却是8.0
但它的车价是28.99万，8.0分对应的维修费率是10.5%~11%
即28.99*11% ＝ 3.19万
这车修了3.19万！！绝对价钱上是比宋MAX要高一倍！，但是它得分却比宋MAX高！为什么呢？因为它的车价高！！

为什么会出现这个“车辆维修经济性”指数？
那么又要回头来说说CIASI是什么组织了，是中国保险汽车安全指数，是保险业推出的指数。其目的是什么呢？保险公司肯定是希望你投保的车价越贵，维修比率越低，它才能赚钱呀！！
你买9.99万的车，修车却要1.5万！
和你买28.99万车，修车要3万！
相比之下，对于保险公司而言后者肯定更赚钱！
换言之，这个指数就是保险公司为了赚钱而推出的！

最后，如果测试的宋MAX车型是顶配的12.99万的话，这“车辆维修经济性”指数起码也能得个8分。
如果测试车型是DM顶配的话，这“车辆维修经济性”指数能翻倍得个16分。

不过，作为消费者，买车买了保险，出事故了，总得修，我们不应该为保险公司着想吧，否则我买保险来干嘛？

Ⅶ 长安CS75PLUS动力如何

蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合：搭载“2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。集合智慧的蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，带来360N·m超强扭矩。

蓝鲸1.5TGDI+6AT经典动力组合，低油耗亦澎湃：配备“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合，达到国六B排放标准；进口爱信三代6AT变速器，让发动机提供高效动力。

车型亮点

双重安全标准，打造明日安全：继承CS75全基因，CS75PLUS通过双评核标准，C-NCAP、中国保险汽车安全指数（C-IASI），打造双五星安全座驾。

优越安全气囊技术，全方位安全保护：超大侧气帘尺寸，并采用100%车窗覆盖与防翻滚设计；0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护；6安全气囊，筑就全方位安全屏障；采用博世最新一代安全气囊控制器，搭载4气囊传感器，大幅提升安全系数。

Ⅷ 福克斯的安全性能，是真的稳，带你去感受

2016年，算得上是买了真正意义上的人生第一辆车，记得是花了7万元左右入手了二手别克英朗，1.5L的，当时觉得无论从动力、空间还是配置上都够用了。如今，此一时彼一时，结婚生子，生活质量提高了不少，进而换了车，长安福特福克斯成了我的新座驾。至于为什么没看上新款的英朗，还是感觉福克斯的悬挂调校更舒适，操控更顺手吧，为什么这么热衷于美系车，我也不知道为什么，可能是天然的，听说美系车在安全系数上要领先其他车一大截。相信好多车友都有自己选车的一套标准，我也有自己的想法，那就是安全为大，操控次之，剩下的颜值、配置、动力、空间等等，够看够用即可，不必追求太多。媳妇有时候也会说我，自从有了贴心小棉袄后，在很多事情上的想法就变了，都没以前浪漫了，也许是这样吧，人也是会随着环境的变化而变化的。或许我现在更多考虑的就是让家人安全舒适，让家里那位小情人健康平安长大。当然了，咱也尽可能的保持一点男人该有的浪漫。
据我所知，福特福克斯在去年一众车型的中保研碰撞测试中，除了在耐撞性与维修经济性一项指标上获得了A，其它项指标全G，这是这批测试车型里评测结果最好的车型之一，是名副其实的超五星级安全神车。这也是福克斯在获得欧洲NCAP安全5星满分评价后，又一次获得独立第三方碰撞测试机构的认可，也再次验证了福克斯出色的安全性能。日系车虽是出了名的省油但偏软，安全性确实也大打折扣，此虽为经验之谈，也不是没道理；而美系车可能在油耗上不占优势，但安全性能上那绝对是数一数二的，皮糙肉厚啊！
2019年9月，中国保险汽车安全指数(C-IASI)官方公布的评测结果 福克斯是基于长安福特C2平台打造，正面碰撞载荷能力提升了40%，车身采用超高强度钢形成笼式车身结构，其中超高强度钢和硼钢占比达33%。工艺方面，采用激光焊接技术，带来更高的车身强度。值得一提的是，A柱采用了Accra气体热成型工艺专利技术，屈服强度达到了1300Mpa到1500Mpa，并通过增强B柱周围的车身结构，确保车内人员安全。在多项先进材料及工艺的加持下，福克斯在结构基础上确实坚实可靠。同时全系标配六安全气囊，这也能给全家乘车人员提供更周全的保障。
顶配的ST Line版本还搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，达到了L2级自动驾驶水平，鉴于对自己驾驶技术的自信以及性价比考虑（就是没钱），我选择了1.5T的自动锋潮型。即使没有LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助系统等，我也一样能感受到这车出色的操控性和安全性。
EcoBoost，福特独有的小排量发动机标识，获奖无数。而这款174匹马力的三缸机更是大放异彩，成为了整个市场三缸的领头羊。 咱家爱车搭载了倒车影像，全系标配包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身电子稳定控制系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等在内的多项安全辅助系统，加上出色的底盘悬架调校，TVC弯道扭力智能分配系统，每秒100次路面智能反馈，充分保障弯道安全，轻量化下摆臂还能让转向更灵敏，车轮对路面的响应更快，抓地性更好，驾驶起来没什么压力，四平八稳，稳如泰山。
很简洁的内饰设计
对于福克斯，车友们有什么要说的吗？
目前，行车四个多月，共计6000+公里，首保已过，就是简单的机油机滤加检查项目，油耗6.8L/100km。稳就一个字，继续钟爱我的福克斯。

Ⅸ 意料之外，为什么去年理想汽车的投诉率最低

福特、英菲尼迪被点名批评，再次引发了全民汽车质量、用户投诉的话题。 例如一些人认为国产不如合资汽车，其思想似乎已经在他们心中扎根。 如果时间下降10年，我想这种想法不会遭到太多反驳，但到了2021年，如果依然有偏差，那用心的汽车品牌将会有点不公平。 例如，这些年的口碑和销量还不错的理想，汽车的到来，其质量和服务得到人们的认可。

经过完整的总装、严格的测试，最终出厂的理想ONE能够充分保证自身的质量。 在中国新车评价规程(C-NCAP )、中国保险汽车安全指数(C-IASI )和中国汽车健康指数(C-AHI ) 3个评价中，理想ONE均为成绩最好的新能源中的大型SUV，进一步验证了该车的可靠性质量。 另外，理想的汽车零售、交付、售后服务都是直营模式，所有费用也是公开透明的，所以作为销售、服务的一环，理想的汽车也同样得到认可。

Ⅹ 哈弗大狗，一款剑走偏锋的城市SUV产品

哈弗大狗将作为全新系列推向市场，区别于在售的哈弗F、H、M系列，同时新车将在第三季度上市销售。由于“哈弗大狗”名字较为另类，因此在网上也引起巨大争议。有网友称，比亚迪起了个朝代系列名称，很温雅，长城却给哈弗品牌全新SUV起名“哈弗大狗”，呵呵！国产Model 3测评结果公布 6月10日，中国保险汽车安全指数C-IASI发布了“国产Model 3”最新测评结果。总体评测结果来看，Model 3车内乘员安全指数与车辆辅助安全指数均获得优秀评价，而车外行人安全指数为良好，耐撞性与维修经济性指数为一般。大众集团CEO因何向监事会道歉？据外媒报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）已经向该公司监事会道歉，此前他曾指责部分监事会成员将公司机密信息泄露给媒体。6月9日，大众表示迪斯已经向由19人组成的监事会道歉，原因是他就一个内部事件发表了“不妥和错误”言论，但是大众并未给出更多的细节。朱华荣出任长安汽车董事长兼长安福特董事长 6月10日，长安汽车母公司中国兵装集团正式宣布，朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。此前，长安汽车发布公告称，中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不再在公司任职。同时，中国兵器装备集团拟推荐朱华荣出任长安汽车董事长。特斯拉电动卡车“Semi”即将量产 据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）6月10日在一封内部电子邮件中称，特斯拉半挂式电动卡车“Semi”即将量产。马斯克在邮件中称，在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。日本希望英国尽早取消汽车关税 据路透社报道，日本贸易大臣谷山宏于6月9日表示，在与英国就脱欧后贸易协议谈判时，日本呼吁早日取消汽车和汽车零部件关税。过去数十年，英国一直采用的是欧盟的贸易政策，所以在脱欧后正与日本等国协商自由贸易协议。英国希望最终能够加入由11个成员国组成的全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），并将与日本的贸易谈判视为迈向这一目标的一步。根据政府统计数据，2019年，日本是英国第四大非欧盟贸易伙伴，两国之间的贸易额总计314亿英镑。全国政协委员建议：推广汽车融资租赁 两会期间，全国政协委员吴杰庄提交了《关于推广汽车融资租赁模式扩大内需的提案》，建议推广汽车融资租赁。吴杰庄委员说，目前我国一、二线城市汽车市场趋于饱和，三、四、五线城市人群消费升级，汽车消费潜力正在释放，但三、四、五线城市消费者很难通过传统的全款或者银行贷款方式购车。作为对传统购车方式的补充，汽车融资租赁金融模式具有低门槛、较灵活的特点，可有效覆盖三、四、五线城市，从而扩大内需，拉动汽车消费。