Ⅰ 第三年买车险能优惠多少
呃~~你问的太笼统了,如果这两年没有出险可以优惠,交强险第一年原保费,第二年优惠10%,第三年优惠20%,第四年优惠30%,前提是没有出险,商业险得看你是什么类型的车,家庭车和货车优惠的不一样的!
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Ⅱ 车险该交第三年了,没出险.优惠多少
车险(网页链接)第二年优惠、折扣
一、交强险
在不出险的情况下,交强险会每年都降低10%的费率:
上一个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-10%
上两个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-20%
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-30%
二、商业车险
第一年商业车险没出险,第二年可优惠30%,相当于打7折。,比如说6座以下的私家车需要缴纳的交强险基本保费是950元左右,如果要是按照第二年优惠30%计算的话,就相当于第二年你只需要缴纳交强险基本保费的665元左右。
基本上,商业车险可以按照以下的报废和费率调整系数来计算第二年的优惠力度:
公式:保费=【基准纯风险保费/(1-附加费率)】*费率调整系数。
费率调整系数:
Ⅲ 第三年车险有什么优惠吗
第三年车险价格和前两年的出线次数有关。
首次购买交强险没有优惠,如第一年无事故,第二年可以优惠10%,第二年无事故,第三年可以优惠20%,第三年无事故,第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险,交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定,不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型,全国实行统一价格。
交强险的计算公式是:基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
如果车主上一年度未发生有责任交通事故,保费可下浮10%;连续二年还未发生的,下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的,最高下浮30%;反之,上一年度发生二次及以上有责任交通事故的,则上浮10%;发生有责任死亡事故的,最高上浮30%。
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Ⅳ 汽车保险第三年优惠多少
汽车保险第三年优惠70%,在不出险的情况下可以优惠。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
交强险费用是和有责任道路交通事故还有交通安全违法行为相挂钩的。最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
以5座的客车为例,第一年保费是950,如果没有出险,没有用交强险进行赔付,第二年是855(下浮10%),第三年是760下浮20%)。
如果出险两次以上(含两次),就上浮10%;如果在上一年发生有责任道路交通死亡事故,第二年续保时强险价格上浮30%;另外如果有酒驾的情况的话,根据车主所在地的规定,酒后驾车的违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间。
商业险如果一年内只出险一次,那么,第二年的保费可以享受6.65折的优惠,如果一年内出险两次,那么,第二年的保费只能享受9.5折的优惠。
Ⅳ 第三年的车保险多少钱
汽车保险第三年优惠70%,在不出险的情况下可以优惠。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
交强险费用是和有责任道路交通事故还有交通安全违法行为相挂钩的。最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
以5座的客车为例,第一年保费是950,如果没有出险,没有用交强险进行赔付,第二年是855(下浮10%),第三年是760下浮20%)。
如果出险两次以上(含两次),就上浮10%;如果在上一年发生有责任道路交通死亡事故,第二年续保时强险价格上浮30%;另外如果有酒驾的情况的话,根据车主所在地的规定,酒后驾车的违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间。
商业险如果一年内只出险一次,那么,第二年的保费可以享受6.65折的优惠,如果一年内出险两次,那么,第二年的保费只能享受9.5折的优惠。
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Ⅵ 第三年车险按哪年打折
车辆第三年保险,能享受20%的折扣。
上一个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-20%;上三个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-30%。
上一年无事故理赔,交强险是按照每年减少10%,最低不能低于665元的标准来享受优惠,而对商业车险来说,不出险优惠是在基准费基础上打折,而基准费由保险公司定,每一年都不一样。
商业车险的折扣和优惠与交强险大致相同,其中出险次数也是最为重要的参考因素之一,但并没有明确的条例或明文规定,主要按照各公司自行规定的浮动因子来进行上浮或下调。
如果出险次数过于频繁,一些保险公司很可能会将车主列入黑名单,用以防范道德风险和经营风险。
一年内多次出险,至少说明驾驶员驾驶习惯不好,或是技术欠佳,这会导致以后出险的几率增大。此外,出险一次和出险多次所占用的公司理赔资源不一样,即使再小的案件,也要经过报案、查勘、定损、理算、财务、赔款等。
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