运输企业购买保险比选方案

㈠ 请为该物流公司设计保险方案

一般公司投保也可以分为企业财产保险和企业人员的人身保险。
首先，人身保险是保障企业员工的人身利益的，其中又分为城镇职工基本社保和团体商业险，社保是给签了劳动合同，录入企业员工名册并在劳动社保局登记备案的员工投的险，一般是强制上的；商业险是可以与保险公司具体研究投保方案的，比如投保的险种，投保的保险金额，投保的方式，非常灵活。
其次，是老板最为重视的企业财产险。物流园上企业财产险，一般应该为自建仓库投保，但是涉及到物流园区可能被不同的物流公司租用，堆放不同货物，所以风险系数很难确定，费率也会不一样；还可以上一个责任保险，当物流园仓库因第三方原因倒塌、毁损等引起所存储货物损失的，可以由保险公司进行赔偿以此转嫁风险；如果物流园老板自己也有货物存放或运输车队，还可以为存放的货物进行单独投保，以及货物的运输单独投保。

不知道该企业老板还想达到怎样的风险规避的目的，如有问题补充我可以继续回答。

㈡ 如何正确选择货运及购买货运保险

正所谓智者当借力而行，在当今社会，这个“力”的选择确实多种多样。 作为大多数贸易商或者购买商，成交后选择何种货物运输及购买何种保险毋庸置疑是成交业务后最需要关注的事项，选择正确的运输及保险，就要首先了解各自的特点及优势。下面就从海运、陆运、空运三方面简述探讨下：
海运顾名思义海洋运输，个人认为其优势简单明显，成本费用在三大货运方式中最低。国内运输中，内贸海运目前都是集装箱运输，也就是按照每集装箱收费，优点费用低，在限重范围内固定距离（小柜28吨 大柜26吨左右）装多少货都是按箱收费。缺点由于海上及货量原因，船期时效经常变动，客户投诉较多。国际运输中有的近洋航线（比如东南亚）直航运输只需要4-5个工作日可以和空运相比拟。关于缺点，随着实际运输过程中也日益显现， 远洋航程时效太慢，船期受自然因素印象较多，有一次客人走海运去西非竟然走了90天（一般情况是45天）。对于一般的小型货物纯在最低收费：根据航线不同不超过1立方米或者2立方米，起运港或者目的噶按最低消费2立方米计费，有些近洋收费甚至高于空运。关于保险：海洋运输保险的基本险别分为：平安险、水渍险、一切险。保险范围从小到大。对于货主来说费用相同，除一些特殊货品名外，选择一切险即可。
综合以上，个人建议在考虑成本为导向且时间允许情况的情况下，选择海运是最佳方式，尽量选择一切险。但是注意出口业务中，国际近洋航线小型货物要和空运做对比，有时候近洋空运也是不错的选择。
陆运方面主要分为汽运和铁路运输两方面：汽运方面主要是6、7、9、12.5、13、17.5m车系列根据货主不同的货物选择不同的车型。有运输时效快、受自然因素影响少等特点。 由于按吨数（重货）或者立方米（轻货）收费， 一般陆运费用高于海运收费。对于时效要求高的货主来说陆运是不错的选择。但是有些距离较近的运输（几百公里且内陆腹地）直接陆运的收费要优惠于海运。有些国际业务中（比如中亚五国）由于没有海运，大多数边境运输都是通过汽运来完成。铁路运输中，国内铁路是介于海运和陆运之间的一种运输方式运输时间和费用时效在陆运和海运之间的运输业务，针对于海运无法到达陆运又比较高昂（比如福建、海南--黑龙江、吉林）的运输业务。国际铁路运输比较单一适合中亚五国大件货运输，具有容量大、运输时间适中相比空运汽运优惠等特点。近年来在郑州新开了一趟班列去欧洲（郑欧班列）优势更加明显， 去欧洲（汉堡为例）仅需15天直达。逐步与海运并肩形成新的格局，对于想去欧洲的货主而言铁路运输又是新一种选择和参考。
综合以上，陆运运输要因货制宜，适用于一般私人运输、货量又达不到集装箱箱量、时效要求相对较高的货运业务。陆运的保险分为，陆运险，陆运一切险保险范围也是从小到大尽量选择一切险最佳。
空运运输主要分为国内和国际业务：国内空运一般适合生鲜食品及对时效要求严格的货物运输。（比如海鲜 肉制品 宠物等。）其优点时效快一般可以当天到达，缺点是费用较高。国际业务中，空运同样适用于货值时效要求较高的运输业。优势在于时效快、汽运、铁路、海运去不了地方空运可以到达。且时效远远高于海运。但是缺点桶国内空运一样空运成本费用较高，出于对安全、时效考虑，一般买家要求空运运输较多。
综合以上，对于时效要求较高、货物较贵重且陆运海运无法到达的运输业务，空运无疑是不错的选择。空运的保险分为，空运险，空运一切险保险范围也是从小到大尽量选择一切险最佳。
关于保险，特殊强调下：以国内主流保险公司为例
1.对于易碎品一般存在免赔率 免赔率在%5左右。即运输过程中损失低于%5不予赔偿。
2.保险费用一切险一般国内表价为千分之1.1*3 ，由于投保险别不同，其保险费率各异，赔偿的范围也有区别。但是对于货主而言选择保险最大保障范围是毋庸置疑的。因此只要保险公司没有特殊要求，个人建议均选择运输一切险。
总之，以上为您解答的是个人观点，有机会欢迎一起探讨，亦或您可以说下具体运输业务来为您详尽分析，做出相应的运输方案，随着实际业务经验的增长，以上做参考，相信一定会选出最优质的运输方案和保险。

㈢ 货车货物运输保险有比较好的方案吗

货车货物运输的保险呢，就是要加入大的保险公司，这样他们的赔偿能力是有保障的，可以放心的使用。

㈣ 怎么购买货物运输保险

必须到保险公司或合法的保险代理处办理。

从保险的属性来看，货物运输保险要比普通的保险要复杂得多，因此，如何缴费投保和索赔的程序同其他保险相比，也是有差别的。

正是因为货物运输保险的特殊性，所以购买货物运输保险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。而不能凭电话或者在街上购买保单，只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。否则，发生货损，将无法获得保险公司的国内运输保险赔偿。

(4)运输企业购买保险比选方案扩展阅读：

在保险期间内，若保险标的在物流运输、装卸、搬运过程中由于下列原因造成损失，保险人依照本保险合同的约定负保险责任：

1、火灾、爆炸。

2、自然灾害：自然灾害是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。

3、运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没，或隧道、桥梁、码头坍塌。

4、碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏。

5、符合安全运输规定而遭受雨淋。

6、装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运；

7、共同海损的牺牲、分摊和救助。

㈤ 某物流园老板要为自己的公司投保保险，怎样设计保险方案！

一般公司投保也可以分为企业财产保险和企业人员的人身保险。
首先，人身保险是保障企业员工的人身利益的，其中又分为城镇职工基本社保和团体商业险，社保是给签了劳动合同，录入企业员工名册并在劳动社保局登记备案的员工投的险，一般是强制上的；商业险是可以与保险公司具体研究投保方案的，比如投保的险种，投保的保险金额，投保的方式，非常灵活。
其次，是老板最为重视的企业财产险。物流园上企业财产险，一般应该为自建仓库投保，但是涉及到物流园区可能被不同的物流公司租用，堆放不同货物，所以风险系数很难确定，费率也会不一样；还可以上一个责任保险，当物流园仓库因第三方原因倒塌、毁损等引起所存储货物损失的，可以由保险公司进行赔偿以此转嫁风险；如果物流园老板自己也有货物存放或运输车队，还可以为存放的货物进行单独投保，以及货物的运输单独投保。

不知道该企业老板还想达到怎样的风险规避的目的，如有问题补充我可以继续回答。

㈥ 货物运输保险是否可以按照企业为单位购买

您询问的是货运险，理论上应该是按照保险公司沟通的实务来操作！

㈦ 运输公司的车辆购买保险费怎么做会计分录

1、保险费的会计分录如下：

（1）计提时：
借：管理费用-保险费
贷：其他应付款-保险费
（2）支付时：
借：其他应付款-保险费
贷：银行存款/库存现金
（3）如金额不大，可以无需计提，直接进费用：
借：管理费用－保险费
贷：银行存款/库存现金

2、保险费指投保人为取得保险保障，按合同约定向保险人支付的费用，投保人按约定方式缴纳保险费是保险合同生效的条件。

拓展资料：

对于车辆保险费的处理，按新会计制度的规定，不管支付金额的大小都是可以计入有关成本或损益类科目。

具体处理如下：

属于企业行政管理、财务部门的车辆保险费，计入“管理费用-保险费”;

属于企业生产车间、仓储部门、采购部门、品检部门的车辆保险费，计入“制造费用-保险费”;

属于业务部门的车辆保险费，计入“销售费用-保险费”。

企业在支付上述款项时，会计分录如下：

借：管理费用-保险

借：制造费用-保险

借：销售费用-保险

贷：银行存款

㈧ 货车运输如何买保险

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

货运公司或者货贷公司都是帮您代买保险，收取中介费用不说，等到您发生理赔的话，还是保险公司赔给您，您应该去正规的保险公司购买货运保险。如果只是国内运输可以选择国内的货运保险公司，有国外运输可以选择有外资身份的保险公司，因为外资保险公司在国外的分支机构比较健全，这样产生理赔直接在当地就可以赔付，比较便捷。