❶ 维修费的多少跟第二年的保险费有啥关系
自己掏钱修跟保险没关系
出自己保险公司的保险,就有关系了
具体算法很麻烦,建议您不要算了
大概是
投保费用的%多少和
出险次数
都有关系,看哪个超
或超得多
就按哪个算
次数是2次一下明年下调,2次平,2次以上
涨
金额我不会算。。
具体我问过定损和理赔人员,他们说不好算,以最后电脑算出来的为准
❷ 车子维修和保险理赔费用不同
保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。
车险理赔过程中难免会发生定损和实际维修金额不同,但只要差的不多算是合理范围内。车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办
实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别,尤其是高档轿车修理费用动辄上数万,保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担,在这种情况下车主应该如何维护自身权益?笔者此前代理车主起诉保险公司,法院最终裁判保险公司败诉,判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。诉讼过程中,笔者发现车主在处理此类保险理赔纠纷过程中出现不少瑕疵,根据这些瑕疵,笔者在此罗列了一些注意事项,供各位车主朋友参考:
注意事项一:留存事故发生时的所有证据
车辆在日常使用过程中如果发生单车事故(即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞)如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重,要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度,一定要用手机记录下碰撞现场(拍照和视频)。如果发生两车以上交通事故,除了前述要求之外,还必须要求交警到场,并出具事故责任认定书。
注意事项二:要求保险公司重新定损,就差额部分进行协商环节不可少
车辆发生损缺,保险公司定损员出具定损单,如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话,说明情况,并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字,车主以为签字就是认定定损价格,其实无论是否签字,都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低,车主还应该与保险公司客服联系要求协商,如果对方不积极参与协商,可以直接起诉。
注意事项三:不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定
很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度,担心保险公司拒赔,故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后,根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做,法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失,从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费,后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中,如果保险公司不认可该请求,即由保险公司申请鉴定,鉴定费由败诉方承担。此外,车辆是否修理完成不影响鉴定结果,车主完全可以正常修理后正常使用。
注意事项四:维修过程中不可以追加不必要的维修项目
车主需要和修理厂沟通,只对因事故产生的合理的维修项目进行维修,不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用,很可能影响法官最终的裁判。
除了以上三项需要注意以外,车主还应当做好一下工作:
1、选择优质的保险公司。
保险公司压低定损价和定损员所谓的“我只能定就这么多,不行你找保险公司打官司”,是严重不负责任的行为,保险公司抓住了客户无法承担诉讼成本和时间的心理从而侵犯消费者的合法权益。
2、仔细阅读保险合同
很多车主投保完后,并不仔细阅读保险合同,笔者建议车主仔细阅读,尤其是合同中加深黑体字部分。
3、不计免赔的概念
不计免赔是车险的一个附加险种,车主投保了这个险种,将车主由于事故责任所承担的赔偿金(根据自身责任大小从5%到20%)转给保险公司,在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。笔者建议车主务必购买。
4、车辆改装与保险公司免责
首先,车辆改装如果和车辆事故没有因果联系,保险公司不能拒赔。其次,车辆事故导致改装件损坏,保险公司不予理赔。
5、其他保险公司免责条款情况
车辆不符合相关法律、法规规定的上路标准、驾驶人员不具备相关车辆准驾资格等
❸ 平安保险出一次险,维修5000元,对第二年费用有没有影响
你好,事实上,并非出险后第二年的保费就会上调。
一般来说,续保保险费率的上浮或者优惠,与上一年度的出险次数及报赔金额相关。不过,各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整,车型、险种不同,政策也会有所差异。
一般来说,理赔总额不超过上一年度的保费,则可与上一年度享受同样的优惠;如果超过,可能会不享受优惠,甚至上调。
如果您的在一年中出险两到三次,再发生事故时,维修金额如果不到下一年保费的上浮部分,可能自掏腰包划算些。如果车主一年中只出险一次,即使费用不高,依然建议报保险处理,不会影响次年的保费优惠。希望对您有所帮助
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❹ 包保险需要什么手续费吗
如果是在保单犹豫期十天内退保不产生手续费,如果超过期限已经投保几年的话还是建议不要退保,特别不划算,一大部分的钱就扣掉了……保险也是保障意外,投的时间长了就别退保了,将来产生的效益还是大的
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❺ 维修费用高是自己维修还是报保险什么是时候报保险最划算
汽车不小心被剐蹭了,是自己掏钱维修还是报保险相信有些朋友是拿捏不准的。目前全国各地的保险都进行了改革,车辆的出险次数和车辆的违章次数与保险费用直接挂钩。对于出险仅仅是约定了出现的次数,而并没有约定最低金额,所以即使报一次保险仅理赔了几十元,那么下一年度你则可能会有数千元的损失,所以报不报保险需要把握一个度。
那么出险次数是如何与保险费用挂钩的呢?根据先行的保险制度,新车会有一个基准费率,基准费率的计算是比较麻烦的,在前面的文章已经给大家介绍过了,在此就不再重复了。如果在保险周期内未出险,那么就会在基准利率的基础上进行优惠,连续在几个保险周期都没有出险的,优惠幅度可以低至60%。
当然,如果车辆在保险周期内发生交通事故,并且报了保险,那么依据出险次数来计算。如果出险次数为1,那么车辆下一年度的不仅无法享受到优惠,那么还会回到基准费率,同时再基准利率的基础上提高25%。比如说上一年度你基准保费为5000元,那么下一年度的保费则是5000*(1+25%)=6250元,保险的基准费率就会这家1250元,这其中还不包括交强险。
商业保险是依次递增的,并且每增加一次就递增25%,最高增幅为200%,也即使车辆的出险次数达到5次以上8次以下。在保险周期内如果出险次数达到8次以上,那么保险公司会直接拒保。保险的增加和出险次数有关系,和出险的金额没有多大关系,但是单次金额不能超过保险的最高赔付金额,一旦达到或者超出按照合同的最高赔付进行赔付以后,保险合同失效。
那么什么时候报保险比较划算呢?这就需要衡量维修费和保险费之间的差距了。比如说车辆的上一年度的保险基准费率为5000元,那么在考虑车辆折旧系数以后,车辆的商业险部分在打折完以后至少能节约1000到15000元,同时交强险还能节约95元。如果维修费用在1000元左右,那么可以考虑自己花钱维修。如果超出1500元了,那么最好还是报保险比较稳妥了。
保险政策的变化导致影响保险费率的因素增加,除了出险次数还涉及到交通违法数,这也是我国汽车保险首次将交通违法行为与保险挂钩。相信通过这些措施,能够在一定程度上减少交通违法行为,确保交通安全。目前的保险费用和驾驶人的开车息息相关,因此只有从意识认识,在行动上重视,那么才能确保安全,降低保险费用。
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❻ 保险维修车辆费率涨多少
5部分保险公司已经开始启用新的费率标准,发出了车险改革后的新保单。此前我国商业车险费率厘定以新车购置价为重要定价因素,频繁出险的车辆与长期不出险车辆间的费率差异不大,而且车险折扣也不得低于7折。此次车险改革的目的是使风险和费率相匹配,把商业车险的产品定价权交给保险公司,把产品的选择权交给广大消费者和车主。
低风险客户享受低保费是此次费率市场化改革的亮点,新条款坚持“奖优罚劣”原则,消费者缴纳的保费与保险公司承担的风险匹配程度更高了。出险理赔次数、违章记录将成为重要指标,安全驾驶记录良好的车辆将享受更大的折扣优惠。反之,车主如果出险赔款多、违章记录多则要缴纳比之前更多的保费。
“上一年如果没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。”一家险企的车险业务负责人介绍,对于驾驶习惯不好、经常出险的车主来说,保费也会有相应的上浮。
在给“3年没出险”的车辆续保时,各家给出的折扣在4-6折不等。
开车撞了自己也能理赔
除了出险记录,新制定的车险费率条款跟以往有所区别的还有车型定价。以前,车险保费与车辆维修、更换零件时涉及的费用关系不大。这次车险改革整合了全行业的资源,对十余万种车型进行了梳理和标码,形成保险行业自己的车型身份编码体系,为不同车型制定了相应的基准费率。
同时,新的车险条款还扩大了保险责任范围,提高了服务保障能力,例如被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付,这就解决了以往多有争议的“撞了自家人保险不赔”的问题;此外,因台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害导致的车损,也明确增加到车损险保险责任中,而且各险种均删除了多项责任免除约定。
对于“高保费低赔偿”的问题,新规也做了调整,车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定,在赔偿时,全损按照保险金额计算赔付,部分损失在保险金额内按照实际修理费用赔付。比如,一辆总价20万元的车辆,行驶3年后实际估价为12万元,以前车主投保车损险一般按20万元的原价支付保费,而全损理赔时却只按12万元进行赔付。根据新条款,车主今后投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价12万元支付保费,对应的赔付也为12万元。
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❼ 保险理赔 自己需要垫付维修费用吗
车主在办理车险理赔时,必须先把修车费用付给车行,再由保险公司把赔付款转至车主的同名账户。保险公司会在三天之内将钱转到投保人账户上,这是正常的流程,如果遇到事故责任、保险责任及定损金额确定的重大意外,一下子难以拿出赔付款项,可提出预付申请,保险公司会在3个工作日内先行预付不低于定损金额50%的赔款。
现在有一些保险公司在车主发生轻微事故并定损后把赔款提前打给车主,车主再去修车。假如不愿预先支付维修款,也可选择在这种有提前支付款项业务的保险公司投保。