高现价短期保险产品绝迹

❶ 复星联合健康保险股份有限公司顺德金生增额意外险怎么样多少钱一年值不值得买有哪些坑和套路

五险一金各有怎么用？
03:26
查悦社保APP
539次播放
五险一金就是用人单位给予劳动者的几种保障性待遇的合称，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险,还有住房公积金。其中养老、医疗和失业保险是由企业和个人共同缴纳的保费，而工伤和生育保险完全是由企业承担，个人不需缴纳。缴纳额度每个地区的规定都不同，基数是以工资总额为基数。具体比例要向当地的劳动部门去咨询。

一、养老保险的作用

养老保险的目的是为保障老年人的基本生活需求，为其提供稳定可靠的生活来源。因此，交养老保险的好处是缴纳养老保险满足最低年限，达到法定退休年龄后可以办理退休按月领取养老金。养老金可以一直领取到去世，而且随着社会生活水平的提高而“只增不减”，每年会调整增资，可以使老年得到稳定可靠保障。

二、参加医保的作用

基本医疗保险的好处是能让参保人自主选择定点医疗机构和定点零售药店，设立了归个人所有的个人医疗账户，个人账户金在规定范围内可自由支配，在不发生医疗费用的时间里，可为参保人积蓄一定的资金，并可依法继承。

另外，如果在职缴费累计满足最低年限后，退休后能够不用再继续缴纳基本医疗费而可以享受比在职报销水平更高的医保待遇。就医时发生的医疗费，个人缴上自负部分，其余部分由医疗保险经办。

三、失业保险的作用

缴纳失业保险可以在失业时获得失业保险金等补助。而失业保险这样的险种属于政策性保险，通常在商业保险公司是买不到的。

四、生育保险的作用

建立生育保险制度的作用是使生育女职工在生育和哺乳期间享受保障，不至于因生育停止工作和陷入生活困境。实行生育保险，可以从根本上解决妇女因生育而产生的医疗费用和产假期间的生活津贴，从制度上维护妇女的合法权益，这是社会主义市场经济条件下保障妇女劳动权益的一项有力措施。

五、办理工伤保险的作用

参加工伤保险后，企业可以有效抵御风险，工伤者可获得医疗救治、工伤康复治疗，还能获得经济补偿。如果用人单位应参加而未参加工伤保险的，当职工发生工伤，单位将要依法承担全部工伤赔偿费用，其赔偿标准与参保职工也一样，不同之处在于工伤赔偿全部由单位负责而不是工伤保险基金支付。

六、交公积金作用

公积金是单位的个人共同缴纳的，归职工所有。缴纳公积金后可以用公积金买房，建造、翻建、大修住房，租房，遇到重大疾病也可以提取公积金，公积金缴存者还可以申请公积金贷款。

❷ 航班延误多令保险公司不堪重负就不用负责了吗

航班延误险(简称“航延险”)可帮助乘客减少时间浪费带来的损失，曾一度销售火爆。但近段时间，各家保险公司均说“不堪重负”。为应对这种情况，保险公司纷纷拿出对策：有的提高了理赔门槛，有的悄然下架，还有的被打包进了航意险和旅游险等一起销售……

单次航班延误险虽然也有销售，价格5-30元不等，但其赔付额度很低，最低的仅为30元。

市内一名业内人士称，“深圳、北京、南京等‘延误高发’航线，基本上买不到单次的航延险了，原因是保险公司亏得厉害。相比之下，包月、包年的航延险或组合一些其他产品(如航意险、行李险等)才能赚钱。”

保险公司是不会做亏本生意的。

❸ 国内保险业行情

近年来，经济的快速增长，公路、铁路、港口、航运的建设与高位运行、物流产业的飞速发展，为保险业发展货运险提供了巨大的发展空间，也给保险业带来了新的机遇和挑战。笔者通过市场分析，提出了预约公路货运险的相应营销方案，力求有所创新，以达对新形势下货运险发展起推动作用之目的。

一、市场分析

（一）微观客户群对货运保险需求分析

保险企业经营决策的基本前提就是依据客户需求。客户的需求应该是营销的中心和所有营销活动的导向，因此，对客户需求进行分析是我们做好营销方案、确定营销策略必不可少的环节。

1、物流企业（包含仓储企业、配货站、货代等）。专业的物流保险已成为市场的“必需品”，但目前针对物流企业设计的产品“物流货物运输保险”和物流责任保险开展得并不尽如人意，而物流企业的其他货运险也做得非常少。也正因为物流保险开展状况如此，所以物流保险之中才蕴藏着巨大的商机。因此，物流保险有较大的市场空间。

2、专业运输企业或车队。调查中大约有近20%仅投保了车上货物责任险，赔偿限额在30万元以内，另有5%左右投保了限额20万元以内的公路货运险定额保险。这些对存有着较大运输风险的专业运输企业或车队的保障远远不够，因此，专业运输企业或车队也存有较大商机。

3、大企业或集团。财产保险公司因企业财产保险业务与企业有着较密切的往来。多年来，财产保险公司与各大客户关系维系较好，这些企业的货物进出量非常大，尽管许多企业车队已取消，大多数生产企业在不同领域采用了现代物流管理办法，但对于大企业或集团可以因其优势，作为投保人来投保预约货运险。更有少量大企业或集团依然保留货车运输车队，或自有物流公司与委托物流相结合的方式。

（二）现有货物运输保险产品应对市场分析

针对物流包含的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理的过程，人保总公司设计了物流货物运输保险；针对物流的公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、海洋运输、管道运输、邮包和联合运输等方式，人保公司有与之相对应的产品：公路货物运输保险、公路货物运输定额保险、铁路货物运输保险、水路货物运输保险、水路、陆路货物运输保险、航空货物运输保险、海洋货物运输保险、邮包保险和管道货物运输保险。保险产品应有尽有，市场资源亦无比丰富，但为什么货运险业务始终发展缓慢，没有把现有的市场资源转变为“有效能源”呢？究其原因：

第一，物流企业的货物运输保险。从保险消费者的角度讲，物流或仓储企业每年经手的物流货物价值低在几亿元，高在几百亿元，如果按我们现行的保险产品及承保管理规定承保，物流企业少则年交几万元，多则交上百万元保费，他们难于接受；如果按低于实际发货额承保，虽然物流公司少交了保费，但货损后又得不到足额赔偿，影响了货运险业务的开展，也给以后的续保工作带来了负面作用，产品也就没有了生命力。从保险公司的角度讲，由于从事物流、仓储业的企业中有80％为民营企业，大多规模较小，没有采用先进的运输和物流装备技术，知识化、专业化管理水平较低，导致物流风险增大。同时，物流企业货物运输保险保额难保足，赔付率高，做好物流企业保险存在较大的困难。由此可见，解决物流企业缴费高和保险公司有效控制风险这一矛盾，是开拓物流企业货运险市场的关键。

第二，E-cargo。我们也尝试过为物流企业或代理安装E-cargo,但在保险消费者中股份制、个体私营企业占到80%以上，他们追求低成本扩张，同时普遍存在对保险认识不足或投保时逆向选择的倾向，他们只投保风险大、经常遭灾受损的货物。因此，E-cargo方式更多的适用于远程出单、代理出单和进出口货运险业务。

第三，大企业或集团货物运输保险。大企业或集团年运货量大，或自有运输车队，或采取自有物流公司与委托物流相结合的方式，风险相对较小，按我们现行的保险产品及承保管理规定承保，企业要么交付较高的保费，要么保额不足，比例赔付，结果业务日渐萎缩，大企业或集团货物运输保险近乎“绝迹”。由此可见，解决大企业或集团缴费高，或不再按比例方式赔付是开拓其货运险业务的关键。

第四，公路定额货物运输保险。保额限制低，无法满足物流企业、大企业的保险需求，但适合于单车货值较低的运输户等分散性业务。

第五，分散性业务的局限性。货运险等分散性业务具有点多面广，业务较分散，展业难度大，单位收费少等特点，更多的基层公司把精力放在了机动车险和企财险等大块业务上，使业务分散、收费较低的货运险倍受冷落。

第六，恶性竞争使得承保管理规定难于完全执行。各财险公司通过种种让步来吸引保户，导致保险市场上货运险费率大幅下降。在实际工作中，我们严格执行公司的承保规定，产品将失去与对手的竞争能力，但违背上级公司的承保规定，赔付率又将随费率的下降、承保条件的提高而上升。其结果不仅违背了保险监管部门有关费率和佣金标准的规定，更直接影响承保公司的盈利水平。

二、预约货运险营销方案

为了解决上货运保险市场需求与产品供应之间的矛盾、客户需求与保险公司现有货运险产品之间的矛盾，笔者对预约货运险承保方式进行了创新，提出如下方案：

一是变足额投保为比例投保，以解决客户高额保费支付困难，货运市场难于打开，面上难以铺开的局面；

二是增加设定每次事故免赔额，以减少小额赔付的烦琐与工作量；

三是增加设定每次事故赔偿限额和累计赔偿限额，以控制保险公司承保风险，降低赔付率；

四是不再按比例方式进行赔付，以解决理赔时赔款不足，来年续保困难，产品的生命力问题。

这种变通与组合更加贴近了市场，满足了客户的需求，能够迅速实现货运险保费的剧增，发展出稳定、忠诚的客户群，使货运产品更具生命力，更有利于扩大和巩固保险公司货运险的阵地。

❹ 在终身寿险中，当保险公司实际投资收益率高于预定利益的盈余称为什么

在终身寿险中，当保险公司实际投资收益率高于预定利益的盈余叫做利差益。

终身寿险是终身提供死亡或全残保障的保险，一般到生命表的终极年龄100岁为止。如果被保险人在100岁之前死亡，保险公司将给付相应的保险金。如果被保险人生存至100岁，则向其本人给付保险金。

❺ 做保险这一行好吗利与避如何做做的好

人生百态。
保险不是人干的，是人才干的。好干的工作不好找，好找的工作不好干。
当今社会是个推销的世界，营销专业人才独占鳌头，居十大热门人才之首。
过去那种靠技术先进而垄断市场的好事已经几近绝迹。现在几乎所有的产品谁都可以生产，只要你有资金，技术已不是问题，最关键的还是营销。只要你能销得出去，什么样的生产你都可以组织起来。我们的生产能力都已远远过剩。几乎所有的行业都存在着这样的定则：营销决定生产。
国外一个研究表明，大约95%以上的高级经理人员认为：推销能力是现代企业经理人员最重要的能力之一。
中国学生大多比较含蓄、害羞，不太习惯做自我推销。但是，要想把握住转瞬即逝的机会，就必须学会说服他人、向别人推销自己或自己的观点。如果你选择了推销，你的一生就可能因此而改观。
李嘉诚小时候移民香港，做第一份工是茶楼的跑堂，但不久后即辞去茶楼的工作，开始干被称为行街仔的推销生涯，推销的是五金产品。后来，他说，他一生最好的经商锻炼，是做推销员。
推销就是推销员用自己的思想观念影响客户的思想观念的行为。推销就是人与人的沟通。
做保险推销尤其需要有雄心壮志，要有远大的目标。得过且过、对自己要求不高的人是没法做好这份工作的。
正由于保险推销比一般的推销工作更特殊、更辛苦一些，它给人的挑战性和回报性也更高一些。
保险推销是一份极具挑战性的工作。推销员们整天提着沉甸甸的公文包，不畏艰辛，冒严寒酷暑，过大街，钻小巷，一家家，一户户、一个办公室地向人们介绍和推销保险。一大早，他们就开始进行工作，常常要到深夜才能回家休息。夏天，他们挥汗如雨，身上捂出痱子、红斑；冬天，他们顶着寒风，手被冻得又红又肿。面对人们的冷漠、讥讽，吃尽了人们的白眼，看尽了人们的脸色，他们的热情不减。有这样恒心和毅力，不管他以后去做什么工作，都会干得很出色。难怪现在的很多招聘广告都打出“曾经做过保险推销的优先”这样的承诺。
正由于这样的辛苦，他们的收入往往也不菲。
保险推销是一份最有人情味的推销工作。保险能分担人们的灾祸，减轻人们的痛苦，所以有人说保险是社会的稳定器，也是这个世界上最有人情味的商品。所以，保险推销是一份高尚的事业！你在给别人带来保障的同时实现了自己的社会价值，你做的是善事。
天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。如果连艰难和困苦都没有经历过，怎么可能会走向成功呢？如果有志做一番大事业，不妨学一学李嘉诚和曾宪梓他们，先加入推销行业，从社会的底层中累积见识、增长经验、锻炼才干，为成功打下坚实的基础。
保险不是人做的，是人才做的！
以下是我从网上摘的一些，还是挺精典的吧，仅供参考，当然，网友们的意见也见得就对，仅写实，不代表本人意见：
————————————————————————————
在岗前培训中，多数保险公司为了让受训人员尽快取得上岗资格，纷纷采劝下猛药”的强灌教学模式，不管学员理解与否，硬逼着他们死记硬背应试内容，忽视了对其职业道德的引导和培养。
部分代理人为了完成销售任务或多捞提成，不惜用一些误导或欺诈的手段来诱骗投保人，导致客户投保不久就出现投诉、退保、甚至状告保险公司的事情。
保险的业务员保守估计30%是在诈骗客户。这里包括有意和无意的。
保险公司的业务员超高淘汰率，是对客户极不负责任行为。
6，保险公司骗业务员和业务员素质低,没有把合同的条款向业务员讲清楚或业务员还不懂合同条款，就给业务员工作压力，要求做出业绩。业务员只能骗客户，骗一个算一个，骗了就走人。有时公司有意挑起业务员们相互的嫉妒心，这可能也是他们一种"鼓励"手段。有时还会教业务员骗客户，那些无知的业务员还真听他们骗。
8,保险公司大量增员是一种营销策略．网上资料显示。2004年，在中国有一千多万人曾经是保险公司业务员，这些被洗过脑的人来到社会为保险公司作免费的广告,这些被"洗脑"式培训的人还要缴费。
人寿保险销售是非常艰辛的工作。长期以来，今天100个人进入这一行业，两三年后有八、九十人退下来或被淘汰掉；十年以后，这一百个人中恐怕只有一个两个仍坚持下来；或者有个别的虽在名义上仍从事寿险业，实则吊儿郎当混日子。为甚么会这样呢？原因很复杂。但有一点可以肯定的是，这些能够"生存"下来并且有作为有成就的代理人，都很热爱他们的工作。他们也与早已退下来或被淘汰掉的同事一样，会碰到相同的困难、障碍、挫折和打击。
扫街战术，电话营销。保险推销无序竞争,干扰居民，属于死缠烂打型。
这种销售方式有很大的
盲目性，造成时间和人力的极大浪费。从星期一到星期五，几乎天天都有人上门推销保险，A保险公司的销售人员刚走，B保险公司的人员又敲门了，推销的是同一个险种。试想，这种销售保险的盲目性有多大，成功率会有多高？而且这种销售方式总给人一种不安全感，就是款续交了几次，心里还老犯嘀咕，钱是不是扔黑洞里去了？报纸上也报道过有个别保险销售人员私刻公章和印制保单进行诈骗的事，更让人感觉心里不踏实。
例子一：
真是一群做保险的来家里坐半天了，到现在也不肯走，大家要注意不要让做保险的来家啊
说的是不买不行啊，就这样一直磨啊磨的，烦死人了！
例子二：
上次做保险的刚进我家门，
我就对她说，
这么巧啊，刚想出去借点，明天的买米钱。
哈哈哈。。。。。
例子三：
??张小姐，生完小孩出院时“巧遇”保险推销员。推销员“热心”帮张小姐拿东西，办手续，最后与张小姐交换了电话号码。回家后，张小姐家里就时不时地接到推销员的电话“问候”，而且还经常提出要上门看看。时不时的电话已经够让人烦的，张小姐哪里还敢让她上门，于是婉言拒绝。结果，推销员竟在电话里请出了同事和领导，电话更是日见频繁成了看不见的战线，张小姐被保险推销“轰炸”了。
在一些人眼里，他们是“跑街先生”、“跑街小姐”，大都有着三寸不烂之舌，“能把黑的说成白的”，惟利是图，误导欺诈客户，甚至被人比作臭名昭著的“老鼠会”，没什么好声名。“防火防盗防保险（营销员）”，一度成为居委会老头老太的必修课，更有甚者曾有家长教育小孩：“你不好好学习，长大了就让你去卖保险！”。三百六十行，行行出状元。可是，保险行业的“销售状元”却很难得到社会的认可，他们的所得被有些人视为“不义之财”，甚至连人品都受到质疑。
没听说过这样一句话吗软的怕硬的硬的怕不要命的不要命的怕不要脸的不要脸的怕拉保险的
社会上大多数商品销售都有固定的场所，虽然也存在推销员，但一方面顾客主动到商场购买的数量众多，另一方面，这些推销员所面对的主要是生产或经营部门的大小经理，而不是普通的消费者。
而保险营销的特点恰恰就在这两个方面表现出来：一方面，保险公司的保单大部分是由保险推销员上门推销完成；另一方面，这些保险推销员的会谈对象大多是最基层的各色各样的普通百姓。
如此就给人们造成这样的印象：保险推销是低三下四求人的工作，要遭白眼、受冷遇，甚至忍受委屈，因而是“下贱”的工作。
还有，保险营销员的素质参差不齐，一些水平低下的人员为了拉到保险，采用哀求、哭诉、威胁甚或丧失人格的手段施用于顾客；有的推销员的做派、举止、穿着、讲话随随便便，令顾客十分反感。虽然这类人在整个推销队伍中仅是极少数，但影响极坏，严重损害着保险营销员的整体形象，使推销工作愈加受到人们的歧视。
由此可知，社会对保险推销工作的认识是由保险工作本身及保险推销员的社会形象共同作用形成的，而社会对保险推销工作的某些偏见又在一定程度上增加了保险推销员的自卑感。
保险不是人做的，是人才做的！
个人魅力！
营销之神原一平曾遇到了一位老和尚，看到他气定神闲的样子，他禁不住上前讨教，结果犹如醍醐灌顶——“人与人之间，像这样相对而坐的时候，一定要具备一种强烈的吸引对方的魅力，如果你做不到这一点，也就没有什么前途可言了。”随后，老和尚又说：“年轻人，推销之前，先推销自己吧！”
要怎样才可以令客户认同赞成而买保险或参加计划呢？说来很复杂，但基本上有两条路可走。
一条是崎岖的道路，要代理人勤奋、踏实工作，不断学习，提高自己的水平，与客户建立起相敬互信的良好关系，为客户利益着想，与客户一起讨论和定出实际可靠的方案。走这条路很辛苦，代理人要付出很大的代价，要有感情、有理智、有毅力、有精神、有自律、有原则和有理念。能够在这崎岖道路走过的人，大多能在保险事业长期奋斗下去。
另一条是急功近利的快捷方式，不必下苦功学习提升，不需与客户建立牢固的正常的人际关系，凡事马虎胡涂，得过且过，但善于讲客户喜欢听但不是中肯真实的话，或会做表面上对客户有利但实际上有可能伤害客户的事情。走这快捷方式的代理人，他们的保险生涯很短促，纵然拖下去也不会有什么成就，少几个客户抱怨就很难得了。
什么有人会觉得苦，也有人感到甘呢？一般来说，若将保险作为一种职业或谋生手段来看，将保险当成一种产品来卖的话，你会觉得很苦。世界上还有其它七十一行的职业，还有很多很容易卖出去又可赚不少钱的东西可卖，何必去卖保险？但如果将保险作为一个事业来看待，你会觉得苦中带甘，苦中取乐，先苦后甘。怎样从苦中取乐呢？最简单的也是最基本的，交朋友，交多些朋友。保险其实并不是推销的工作，是人与人之间关系的建立和发展，是大家的思想交流和感情培养的过程。寿险从业员以交朋友、做朋友和帮助朋友的心态去做保险，尤其是在帮助朋友之后，见到朋友和他们的家人得到保障和其它好处，所得到的快乐感是旁人难以体会到的。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

❻ 保证60年，每年单利高达15.2％的年金保险，将绝迹

这个几乎不可能了，毕竟现在谁都会想着多挣钱。