后保险杠撞成什么样才给换

㈠ 前保险杠，撞成什么样，保险公司能换新的，需要撞碎吗

如果是对于车辆保险杠，投保了新增加设备损失险，那么保险公司是会理赔的，如果没有投保就不会理赔。理赔不需要撞碎，只要是撞坏的就可以理赔。

保险金额按新增设备的实际价格，由保险公司和车辆所有人协商确定。实际价格是购置新的设备的市场价格减去折旧。

(1)赔偿项目：如果车上的新增设备部分损坏，赔偿实际修理费。如果车上的新增设备整体损毁，在保险金额内按实际损失赔偿。

(2)赔偿额度：保险公司会根据在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%（其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分）。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。

(1)后保险杠撞成什么样才给换扩展阅读：

如果是新投保了新增加设备损失险，那么保险公司会给与理赔的，不需要撞碎，只要发生损坏即可赔偿。

保险公司会评定其危险程度，因此一定要在投保时就要明确告知，否则极易导致理赔时争议。投保如改装、加装的，也要及时告知保险公司，以便保险公司判定危险程度是否增加，是否增加保费或解除保险合同，否则稀里糊涂地参保极易导致出险拒赔。

对于一些易损的新增设备，比如说车身大包围，保险公司一般会有比较严格的核保措施，一般费率都会上浮，是否投保，车主可根据自己的情况确定。

参考资料来源：网络-新增加设备损失险

㈡ 汽车理赔保险撞到什么程度才可以换保险扛

地区和地区是不一样的，保险公司也有不同的定损标准 保险杠的卡子损坏，安不上的，能修复的 你就换不了 如果修复不了 能换，撕裂的达到看是什么方位的了 一般左右撕裂的 不算太厉害 ，换不了， 如果是正上方或者前面的撕裂牌子夹上面撕裂印象保险杠正常作用的 可以更换.还有您记住，保险杠原车的最好不要换，就是换了，4s店在说是原厂的也比不上你原车的

㈢ 保险杠撞成这样需要修复还是更换，是补漆还是啥

这种小的刮蹭直接修复喷漆就可以了，你把车开到到维修厂，一般都直接能处理，也不太会，就是三五百块钱的事，这个是不需要更换保险杠的

㈣ 什么情况下赔保险杠我的后保险杠撞的裂了一道口子 不知道能不能赔换保险杠呢

看裂的程度 保险杠是塑料的 都是可以休息的 保险公司都是以修复为主 换件为辅 所以只要能修起来那你就换不了的

㈤ 我的车后保险杠撞了，有了裂痕，怎么赔偿啊保险公司是否给换保险杠

您好，很高兴回答您的问题。
按照您描述的情况，保险公司一般会按照“第三方造车事故，第三方驶离事故现场”，也就是我们行内说得“三者逃逸”来处理，会要求你到附近的交警大队或派出所开具事故证明，并且赔偿你总损失的70%，剩下的30%需要自己承担。
但是，如果你承保了车损险，倒车和往前走的时候确实碰到的障碍物，可以报案让查勘员进行现场查勘，比对碰撞痕迹。你这个情况属于单方事故，且有现场。和保险公司沟通，说当时紧张报错案，或者其他原因。痕迹比对完毕之后。保险公司确定你就是在现场撞击的。会赔偿你100%损失，这样不是更好么？ 不然换杠。喷漆，这样下来30%也是一笔不小的开支。对么
希望能帮助您，如有问题，继续追问。

㈥ 汽车塑料保险杠撞到什么程度需要换杠

当然是破损变形了，保险杠一般是塑料的，具有很大的弹性，受撞击时会产生变形，一般的小变形能靠自身回弹恢复，漆面的损伤可以重新喷漆，但是变形太大无法恢复了，或者出现破裂，会影响车辆外观，同时失去其弹力变形减小轻微碰撞损伤的作用，高速时还会影响车辆稳定，导致危险，所以要更换。

㈦ 追尾事故后，后保险杠需要修复和更换的标准是什么

这个主要看保险公司的规则了。

(7)后保险杠撞成什么样才给换扩展阅读：人，可以从生物、精神与文化等各个层面来定义，或是这些层面定义的结合。生物学上，人被分类为人科人属人种，2号染色体和猩猩甲条染色体着丝粒融合（平衡易位）缔合模式接近度超过16N，并臂间多次倒位，其余染色体都有很强的同源性，是一种高级动物。精神层面上，人被描述为能够使用各种灵魂的概念，在宗教中这些灵魂被认为与神圣的力量或存在有关。文化人类学上，人被定义为能够使用语言、具有复杂的社会组织与科技发展的生物。

㈧ 新买的汽车后保险杠撞了，想去4S店。但是有朋友说不让我换新的，让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别

没区别，原车和原厂是一个供应商的同样产品。

注意点：

1、副厂的和原车有色差，这点要注意。里面都有标识的。注意看标识。

2、原厂韧性很好，不易弯，碎，你可以拿你的现车杠对比就知道，副厂一掰就烂。

3、保险杠没有真假之分，只有质量好坏之分。做工精细是可以肉眼看出来的。

(8)后保险杠撞成什么样才给换扩展阅读：

汽车配件选购技巧：

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

参考链接：网络-汽车配件

㈨ 保险杠被撞成这样能更换么

你这损伤直接走保险 换个保险杠了嘛 牌照那里裂了 直接给定损员说要换一个

㈩ 车辆出险后，保险公司什么情况下同意更换保险杠

有一点点裂痕是可以修复的，并且不会影响性能和美观。保险公司要换的话，必须撕裂到一定程度，并且是不规则的裂口，能修好的话，保险公司是不会同意换的。