奔驰车头保险杠是塑料材质吗

㈠ 汽车前保险杠和后保险杠都是塑料的吗

你好，目前大部分车辆的前后保险杠都是塑料的。有些车辆保险杠内饰带有防撞梁的。

㈡ 汽车保险杠一般是什么材质

汽车保险杠大多是塑料材质，一部分老车可能是金属材质，塑料材质的保险杠大多采用pp材料注塑成型，具有熔点高，耐热密度强，是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性。

㈢ 汽车的保险杠是什么材质的

目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8 km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。

目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。

还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标），而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

㈣ 奔驰前后保险杠是什么材质，大灯外壳前面的外壳是什么材料的。

你说的是S Class?

㈤ 奔驰保险杠是什么塑料缩写

应该是ABS

㈥ 汽车的前保险杠其实是塑料的，你知道为什么吗

汽车保险杠作为汽车最前端和最后端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的保险杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美观上很显然就输了很多，和车身会有很明显的缝隙。随着工艺提升，采用塑料保险杠除了可以维持原有的防护能力同时可以提高汽车外观的美观程度，车体造型更加统一，重量也会更轻。
塑料保险杠采用外板、缓冲材料和横梁三大构造组成，其中横梁最为核心的组件，最低要求的厚度为1.5mm左右，利用冲压方式让钢板成为u型槽，直接焊接在车身上，这时候，缓冲材料，也就是我们所见到的保险杠就会附在这个横梁上，和螺丝和clip完美和车身连接，成为一体。大致上保险杠会利用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射方式制造而成。
说了一大堆这些东西，其实利用这些塑料保险杠除了美观之外，也照顾了外人车内乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的时候，塑料保险杠就会有效吸收掉和行人正面相撞的撞击力，让行人的受伤程度降到最低;相反的，采用金属的保险杠，少了塑料般的弹性，会造成行人严重的伤害，就算是轻微的碰撞，都会造成例如骨折的问题发生。随后汽车需要维修，塑料保险杠只需要更换塑料保险杠和射漆就可以完成整程序了，而金属保险杠需要烧焊烧出来，以敲打方式让保险杠归为这样在美观上自然没有那么好看。
就算是后面也是一样，如果有汽车追尾撞上的时候，这时候保险杠的作用就显而易见，吸收了最初的撞击力，大幅度减轻的时候才撞到汽车车身，这时候坐在车里的乘客还是驾驶者也不会因为冲击力造成身体创伤。
塑料保险杠在制造过程更为简易，车厂可以随意设计保险杆以衬托汽车的外形，整体更加一体。有些车厂很在意汽车的风阻系数，多样化塑料保险杠的线条更容易引导空气经过汽车车体，而金属没有任何可塑造的可能，就算塑造售价相信也不会很便宜。塑料的可塑性高，车厂可以在保险杠上设计不同功能，例如雾灯、倒车雷达或者驻车雷达等，以前的金属保险杠可说是想的机会都没有呢。如果有人不喜欢原厂的设计，还可以自我升级去较好看，适合自己口味的保险杠，就是要DIY和他人不一样!
为了油耗、更好的驾驶体验，采用塑料保险杠可以有效的减轻汽车的负担。一个金属组件的保险杠重量堪比四个塑料保险杠重量。适度的轻量化让引擎负担不会那么大，这时候耗油量也跟随着汽车重量变得更好。完美和汽车融合的保险杠可以减少风阻的声音，让整个驾驶体验会更好。
汽车设计越来越美，汽车越来越漂亮，这也让市场的汽车变化也变得异常的大，多谢塑料保险杠的发明。要在美观和实用性上兼得，塑料保险杆可说是最佳的选择。

㈦ 你知道为什么保险杠是塑料的吗

汽车保险杠作为汽车的保护伞，在大家的印象中应该是高大威猛的、坚硬无比的。但让人不敢相信的是，大多数汽车保险杠竟然是塑料材质的！汽车的保险杠为什么是塑料材质的？是不是汽车厂家为了节约成本故意偷工减料？塑料保险杠是不是真的一碰撞就碎了？人们心里有着隐隐的担忧。
保险杠
许多年前，汽车的前后保险杠都是以金属材料为主的(一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起)。但是！后来就用塑料保险杠代替了。因为塑料保险杠的好处多多。
对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本。除此之外，塑料保险杠还能起到保护行人的效果，汽车诞生之初车辆不多速度也不快，一般车速开到30-40公里/小时也就到头了，所以汽车与行人之间发生事故的几率也就很低。但是现在随着人们生活质量的不断提升，汽车数量的激增，造成车辆与行人发生事故的几率显著增加。作为弱势群体的行人，在与汽车的事故中，往往是最直接的受害者。所以，在现在的车辆设计中，把对行人的保护提高到了一个很高的位置。塑料保险杠的出现，对行人的保护是相当明显的(前提是在一定的车速下)。
不仅如此，塑料保险杠在一定程度上还能保障消费者的利益。在欧洲一些人口密集的国家，车子保有量大，停车位自然非常稀缺，车主往往不得不紧贴着靠在一起，这个时候，塑料保险杠就起到了关键的作用，如果你的车挤不进窄小的停车位的话，你大可以用低速度轻轻地推前面或者后面的车辆，方便你“推”出你需要的停车空间。特别是在拥挤的伦敦街道，停车不拉手刹已经是人之常情了，这样也是为了方便他人停车。如果有一天你发现别人停车“刮蹭”到你的保险杠，请不要大惊小怪，这是大家都了解的“潜规则”。
当然，某些车型的保险杠依然是金属的，比如说劳斯莱斯……
塑料保险杠的出现，对于降低车重也起到了重要的作用。塑料还有一个优势就是耐腐蚀性好。汽车作为一个大件其生命周期一般都要在10年以上。在这漫长的生命周期当中，要面对雨、雪等各种物质的腐蚀，而保险杠又在车辆的前后最突出部位，而塑料防腐蚀的特性正好可以发挥其作用。这就是那些在老爷车修复中，车体已经腐烂而作为塑料部件还保存尚好的原因。
现在，大概能理解为何汽车保险杠为何是塑料的了吧。不过可千万别以为这就会让汽车不安全。在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，并非哪个部件越硬车子就越安全的，倘若要深究，这可要另开一个新话题了。