保险承保实务

❶ 车险产品承保实务要点

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面对各大保险公司不断的竞争，优质的服务成了赢得客户最好的做法。然而，基本的服务在保险公司已经不足为奇了，保险公司必须不但的创新，提供更多的优质服务才能吸引客户。因此，平安保险公司不断的提升自己的服务，不断推出优质服务，满足广大车主不同的需求。为此，平安车险公司对网上车险平台、电话车险和平安VIP客户推出了平安车险非车险理赔实务服务，提供免费非事故道路救援这类优质的服务，赢得了很多新老车主的赞誉。
从事车险工作多年的小刘表示，长期以来，保险公司主要注重对客户出险的理赔，往往忽视了一年或者几年不出险的客户。平安网上车险平台独具创新，主动提供非车险理赔实务服务，推出24小时非事故的道路救援服务：拖车牵引、紧急接电、现场抢修、吊装救援等等，将车险的作用从最原始的出险才赔钱变成平常简单的日常应急。
对于这种非车辆理赔的救援时间，一位平安车险客服人员表示，在目前实施的免费救援服务过程中，平均每起道路救援派车时间大概为10分，现场救援服务完成时间大概为45分，如果是拖车服务，时间可能要长点，但是不会超过一个小时。
随着自驾游、异地出差等越来越频繁，汽车出现爆胎、电路故障等情况也相应的增加。平安保险公司急车主所急，想车主所想，推出非车险理赔实务服务，将不出险的投保客户作为车险服务对象，不仅为广大驾驶人带来福音，更成为公司服务竞争增加了一个筹码。

❷ 伦敦保险协会货物保险条款规定承保哪几种险在保险实务中如何运用

保险分为：三大类，所承保的条款也是不一样的
平安险（ICC-C）
水渍险（ICC-B）
一切险（ICC-A）
平安险：1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
水渍险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失
一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。

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❸ 在保险实务中,通常把损失分为两种形态,分别是

在保险实务中,通常把损失分为两种形态，这两种形态是直接损失和间接损失。

直接损失：是指民事主体因不法行为遭受的财产利益直接减少的损失。

间接损失：是指民事主体因不法行为遭受的可得财产利益的损失。

(3)保险承保实务扩展阅读：

直接损失和间接损失的区分标准：

对直接损失和间接损失的区分标准,理论界和实务界存在不同观点。

第一种观点认为,应根据损害与侵权行为之间的直接和间接因果关系来划分。

第二种观点认为,应根据损害的标的来区分。侵权行为直接所损及之标的,其损害为直接损害,其它的损害则为间接损害。

第三种观点认为,间接损失与直接损失有着原则的区别。

首先,间接损失不是现有财产的减少,不表现为受害人现实拥有的财产价值量的实际减少,而是受害人应该得到的财产利益因侵权行为的实施而没有得到;

其次,间接损失具有依附性,而直接损失不具有依附性;最后,直接损失是直观的、现实的财产价值的损失,间接损失虽然也是客观的损失,但不是直观现实的,而是要根据实际情况进行计算才能得出实际的间接损失的量。

❹ 保险实务的答案是哪些

选A/A/D/B/A/A/C/C/A/B
以上就是答案，不懂的还可以问我，我的QQ是653469569

❺ 短期信用保险承保实务下载

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国内信用保险一般承保批发业务,不承保零售业务;只承保3～6个月的短期商业信用风险,不承保长期商业信用风险.其险种主要有:赊销信用保险,贷款信用保险和个人贷款信用保险.
长期的是1年以上的！

❻ 伦敦保险协会货物保险条款规定承保哪几种险在保险实务中如何运用

保险分为：三大类，所承保的条款也是不一样的
平 安 险（ICC-C）
水 渍 险（ICC-B）
一切险（ICC-A）
平 安 险：1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

水 渍 险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失

一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。

❼ 哪些个保险实务的答案正确

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按着感觉答的，最后一题是有点蒙的

❽ 在人身意外伤害保险实务中保险人区分和把握不可保意外伤害的要点是什么

不可保意外伤害，也可理解为意外伤害保险的除外责任，即从保险原理上讲，保险人不应该承保的意外伤害。如果承保，则违反法律的规定或违反社会公共利益。不可保意外伤害一般包括：
1．被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害。意外伤害保险不承保被保险人在犯罪活动中受到的意外伤害的原因：第一，保险只能为合法的行为提供经济保障，只有这样，保险合同才是合法的，才具有法律效力。一切犯罪行为都是违法行为，所以，对被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害不予承保。第二，犯罪活动具有社会危害性，如果承保被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害，即使该意外伤害不是由犯罪行为直接造成的，也违反社会公共利益。
2．被保险人在寻衅殴斗中所受的意外伤害。寻衅殴斗是指被保险人故意制造事端挑起的殴斗。寻衅殴斗不一定构成犯罪，但具有社会危害性，属于违法行为，因而不能承保，其道理与不承保被保险人在犯罪活动中所受意外伤害相同。
3．被保险人在酒醉、吸食（或注射）毒品（如海洛因、鸦片、大麻、吗啡等麻醉剂、兴奋剂、致幻剂）后发生的意外伤害。酒醉或吸食毒品对被保险人身体的损害，是被保险人的故意行为所致，当然不属意外伤害。
4．由于被保险人的自杀行为造成的伤害属于不可保风险。对于不可保意外伤害，在意外伤害保险条款中应明确列为除外责任。

❾ 在人身意外伤害保险实务中，保险人区分和把握不可保意外伤害的要点是什么

不可保意外伤害，也可理解为意外伤害保险的除外责任，即从保险原理上讲，保险人不应该承保的意外伤害。如果承保，则违反法律的规定或违反社会公共利益。不可保意外伤害一般包括：

1、被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害。意外伤害保险不承保被保险人在犯罪活动中受到的意外伤害的原因：第一，保险只能为合法的行为提供经济保障，只有这样，保险合同才是合法的，才具有法律效力。一切犯罪行为都是违法行为。

对被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害不予承保。第二，犯罪活动具有社会危害性，如果承保被保险人在犯罪活动中所受的意外伤害，即使该意外伤害不是由犯罪行为直接造成的，也违反社会公共利益。

2、被保险人在寻衅殴斗中所受的意外伤害。寻衅殴斗是指被保险人故意制造事端挑起的殴斗。寻衅殴斗不一定构成犯罪，但具有社会危害性，属于违法行为，因而不能承保，其道理与不承保被保险人在犯罪活动中所受意外伤害相同。

(9)保险承保实务扩展阅读：

保险特点：

1、短期性

意外伤害保险是短期险；通常以一年期为多，也有几个月或更短的。如各种旅客意外伤害保险，保险期限为一次旅程；出差人员的平安保险，保险期限为一个周期；游泳者平安保险期限更短，其保险期限只有一个场次。

2、灵活性

人身意外伤害保险中，很多是经当事人双方签订协议书，保险金额亦是经双方协商议定的(不超过最高限额)，保险责任范围也相对灵活。投保手续也十分简便，当场付费签名即生效，无需被保险人参加体检，只要有付费能力，一般的人均可参加。

3、保费低

一般不具备储蓄功能，在保险期终止后，即使没有发生保险事故，保险公司也不退还保险费。所以一般保费较低，保障较高。

❿ 物业管理责任保险的承保实务

(一)风险评估
物业管理责任保险的风险评估中应包括以下内容：
1．被保险人是否取得合法资格。
2．被保险人的所有制形式及业务范围、规模大小。
3．受托管理项目类别，是写字楼、商厦还是居住小区，同时管理其中几类项目的，各类项目所占的比例。
4．受托管理项目的地理环境、范围大小及风险情况。
5．保险地点的安全设施及应急抢救手段如何。
6．被保险人的管理水平及人员结构情况。
7．被保险人以往事故记录。
(二)赔偿限额及免赔额
物业管理责任保险基本险赔偿限额包括每次事故赔偿限额和累计赔偿限额两部分，由投保人根据其受托管理物业总体风险特性和水平以及实际需要与保险人协商确定。
物业管理责任附加险的赔偿限额包括每次事故赔偿限额和保险期限内的累计赔偿限额两项。投保人可视风险情况和实际需要，在附加险赔偿限额中选择投保。
保险双方当事人还可以根据承保业务的风险大小确定基本险或附加险每次事故财产损失扣除的绝对免赔额(对人身伤亡无免赔额的规定)。对于特殊风险或高赔偿限额的业务，除规定具体的免赔额外，还可同时规定免赔率，两者以高者为准。
(三)保险费
该险种的基本险主要是根据被保险人物业管理业务收入作为计费基础，乘以需求的赔偿限额对应的适用费率。但对于附加险而言，保险费为附加险赔偿限额乘以附加险费率。另外，对于保险期限为短于或长于一年的，应该参照短期费率表来计算。