⑴ 法律营运车辆一定要买营运保险吗
交强险必须买，否则上不了路，剩下的就是商业险种了，主要有四个主险：①车损险②三者险③车上人员责任险④盗抢险。主要有五个附加险：①玻璃②划痕③自燃④不计免赔⑤发动机特别损失险。车险分期就找喇叭分期！自行搭配适合自己的险种，如今，可以车险可以全险分期。
车险的险种还是很多的，而且不同的车险所具有的作用不同，下面是5个常见主要车险的详细说明：
1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。
2、车损险，是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
⑵ 跑物流的车必须买商业保险吗
很多物流公司不买货物保险的，大部分比较正规的会买，像宅急送：你可以不买保险，出了问题只会赔付运费的三倍。买了就会根据保价来赔付。 再者保险费也不多，买了就会少很多后顾之忧。当然去货物出问题后去办理赔付的问题也不简单。挺麻烦
⑶ 货车挂靠公司保险是否一定要在公司买有法律依据吗
机动车挂靠经营的情形比较复杂，但都是法律所禁止的，目前审判实务中对机动车挂靠经营情形下发生道路交通事故如何确定被挂靠人的损害赔偿责任存在较大的分歧，各地做法不一，
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第三条
以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。
《山东省高级人民法院2008年民事审判工作会议纪要》
（七）关于机动车挂靠经营情形下发生交通事故如何确定赔偿责任的问题。机动车挂靠经营的情形比较复杂，但都是法律所禁止的，目前审判实务中对机动车挂靠经营情形下发生道路交通事故如何确定被挂靠人的损害赔偿责任存在较大的分歧，各地做法不一，《2005年全省民事审判工作座谈会纪要》依据最高人民法院内部批复的精神，规定被挂靠人在收益范围内承担赔偿责任。这样规定相对比较合理，但实践中不易操作，鉴于挂靠经营的不法性以及实务中的可操作性，对于机动车挂靠经营情形下发生道路交通事故的，原则上由挂靠人与被挂靠人承担连带赔偿责任。
⑷ 汽车运输企业购买汽车保险是否耍用企业公司帐户
不能使用其他公司账户。应尽快与人法院沟通，先支付保险费。
⑸ 法律有没有规定营运车辆必须购买的保险 险相有哪些
有。必须购买交强险。商业险是根据自身情况选择性购买的。
交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是"汽车座位数"。
根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
⑹ 运输公司购买的车辆保险是否可以抵扣
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公司购买的车辆保险可以进行进项抵扣吗
根据《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)文件规定，公司购买的车辆保险取得合法的扣税凭证，且未发生《试点实施办法》第二十七条规定的情形，可以抵扣进项税额。
汽车保险
汽车保险，是财产保险的一种，以车辆本身及第三者责任为保险标的。主要保障因车祸导致的损失。机动车辆保险也是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。2012年3月份，中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》，推动了车辆保险的改革。许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险在全球均是具有普遍意义的保险业务。
⑺ 营运车辆是不是必须要到挂靠公司指定地点购买保险这个规定和不合法
营运车辆要营业需要营业资格，但是我国一般是不给个人办理营运证的，所以大多挂靠在公司。理论上这些挂靠在公司应该接受公司的管理。