汽车主机厂和保险

⑴ 汽车金融公司，汽车主机厂和汽车4s店这三者之间有怎样的联系

功能上的联系：主机厂造车，4s卖车，汽车金融为买车的人服务，提供贷款。业务上的联系：主机厂是汽车品牌的工厂，汽车品牌方是4s的甲方，4s是它孙子，并且4s一般是品牌方以外的土豪开店（品牌方内部高管开的不算）。金融公司就不说了，你自己想一下吧显示全部功能上的联系：主机厂造车，4s卖车，汽车金融为买车的人服务，提供贷款。业务上的联系：主机厂是汽车品牌的工厂，汽车品牌方是4s的甲方，4s是它孙子，并且4s一般是品牌方以外的土豪开店。

一个汽车品牌在中国国内会建立各种职能的公司，去完成不同的工作内容。例如，有专门负责生产的公司，有专门负责销售的公司，等等。这些不同职能的公司的不同工作内容，建立起了某一个品牌在国内的整个业务体系。这些公司都隶属于这个汽车品牌，在该汽…显示全部首先，一个汽车品牌在中国国内会建立各种职能的公司，去完成不同的工作内容。例如，有专门负责生产的公司，有专门负责销售的公司，等等。这些不同职能的公司的不同工作内容，建立起了某一个品牌在国内的整个业务体系。这些公司都隶属于这个汽车品牌，在该汽车品牌集团公司内部，处于平级的关系，但相互之间几乎没有直接的业务来往，都是和本品牌在国内的集团总部进行沟通与交流。

⑵ 汽车主机厂是什么意思

行业里通常称汽车整车或整机生产企业为主机厂。这些制造厂一般都握有发动机核心技术而将其他非核心业务外包给汽车产业链内的其它公司，为了区别于汽车产业里的其它一般厂商，业内也叫主机厂，但他们绝不仅仅是发动机厂，而是真正意义上的汽车公司。

以上汽集团为例：

(2)汽车主机厂和保险扩展阅读：

汽车主机厂：

1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界，深入中国腹部；

从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。

⑶ 汽车除了油钱和保险费，还有哪些必须的费用

众所周知，无论是分期还是全款，我们在买车之时都会遇见一个裸车价和落地价。两者看起来相似事实上却天差地别。裸车价即我们常见的官方指导价，或者是厂家优惠后报出的价格；而落地价则是包括裸车价+购置税+保险费+上牌费等一系列费用加起来的总价，即我们真正意义上要交出的金额，所以相比之下，落地价才是对于我们更有专研意义的价格。

裸车价

这些常见于一些经销商“大优惠，强加装”的套路，即先用一个大幅度的优惠（糖衣炮弹）迷惑你，然后再强行给你加装一些花里胡哨的外部配置（其实都是些质量不咋地，还死贵的东西），再从中捞取费用。还是那句话，这些东西能不要就不要，尽量换取现金优惠！（真心喜欢的，后期可以自己买，便宜好用还个性）

⑷ 国内汽车主机厂有哪些

还有

⑸ 汽车主机厂和交通部是否有关联

你好！汽车主机厂和交通部有关联的，因为汽车主机厂生产的计划整车序列号，也就是车辆的铭牌是要有登记的，望采纳！

⑹ 为什么车企主机厂的员工不愿意买本品牌的车

汽车行业是实体经济的支柱，保障了大量人员的就业。作者也曾是汽车产业链中的一颗"螺丝钉"，因此在机缘巧合之下认识了在车企主机厂的工作人员，他们包含整车制造的工人和中层管理。结交之余，作者从他们的日常出行中发现了一个有趣的现象，有部分人的"座驾"并不是本品牌汽车。

反思一下：

车企主机厂的员工不愿意买本品牌的汽车是一个很有意思的现象，他们总认为别家的更"香"，可实际并非如此。该现象就如果国人热衷海外品牌汽车而嫌弃自主品牌汽车一样，自主品牌汽车无论做得多好，价格多么实惠，性价比多么的高，他们始终都会不为此买单。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 汽车金融公司，汽车主机厂，汽车 4S 店这三者间是什么关系，有怎么样的联系

汽车金融公司其实就是比如上汽财务公司，大众金融公司，日产金融公司，东风财务公司，是汽车集团下设的专门的财务子公司，一般来说他们既为各自的母公司如上汽集团、东风集团做一些财务方面的协调组织工作，如整合上游供应商的付款及融资需求，代表厂家集团获得金融机构的更优惠的产品等等，同时还有一块重要的工作就是为汽车经销商提供融资支持并赚取一部分利润。比如给予经销商一定的融资额度，让经销商可以通过他们，使用很小一部分预付款即可从汽车厂家提到较多的新车，再通过销售获得回款后加上一些利息还给汽车金融公司来逐渐偿还缺口，这种业务一般叫做提车融资或者批售融资或者整车融资，可以帮助经销商提高运营效率，也帮厂家加速产成车辆的销售。还有一块和经销商合作的业务就是消费信贷，也就是车贷，汽车金融公司的车贷一般门槛低手续快，但是费用比银行车贷高。

三者的关系，厂家卖车给经销商，经销商卖车给终端客户也就是消费者；厂家和汽车金融公司和经销商签署三方融资合同，经销商可以以较低的预付款从厂家先提车，后通过销售来逐渐偿还赊购款。厂家和汽车财务公司均收取一部分费用及利息资金。客户可以通过汽车金融公司办理车贷，汽车金融公司和经销商均收取一部分费用。

⑻ 主机厂（汽车行业）的售后政策和索赔政策

鼓励一写，帖子非常好

⑼ 请问一下，什么是汽车主机厂，详细一点，主干都干些什么。谢谢。

就是发动机厂，合资车的主机厂都是外国独资的，与国内合资的只是组装厂（大部分的利润都被主机厂赚走了）。

⑽ 如何了解汽车主机厂，在汽车主机厂学什么最重要

汽车主机厂就是发动机厂，合资车的主机厂都是外国独资的，与国内合资的只是组装厂（大部分的利润都被主机厂赚走了）。所以若果你能进入到主机厂学习的话，大多就是学习组装和测试，现在许多与国内合资的车发动机等重要主部件都是进口的，这些技术是不会让国内车厂了解的。其实组装也是很了不起的，国外的组装精细度真的不得不佩服，连拧个螺丝都按照标准的力度计算的，过紧或过松都有可能会有后遗症的，再到线路及仪表台。总之关键还是在于做事的态度及有无用心去做。