1. 剐蹭事故对方全责走保险，我自己找的修车厂报价收取15%的“公司管理费”这是什么意思额外利润吗
你的换灯和以前的小刮蹭本次保险是不赔的。首先你要占人家便宜，有小辫子在人家手里，人家当然在敲诈你，好处不能你一个人占了。
你不给可以，人家不给你修车。修好车了你不给，可以，人家不给你提车。对方也看准你不敢把事情闹大。
如果你自己不占小便宜，后面啥事都没有。既然占了便宜，这个冤大头你就认了。
望能帮到你。
2. 保险公司 定点气修厂 规模要求
这个，涉及因素太多了。各地各家保险公司的需求都不一样。这么跟你分析一下吧。
首先你的市场定位是要开和保险公司合作的修理厂，那就要考虑下面几个问题：
1、保险公司的核定的价格你是否有水喝。都知道保险公司核定的价格分为两种，一种是品牌车型的最终用户价。在内地，最总用户价是针对普及性车型的4S店，一般来说双方有商有量，虽然保险公司认为价格偏高，但是客户认4S店，保险公司也只好认可这个价格。如果碰都比较稀缺的车型，4S店在最终用户价的基础上还能再增加一个所谓管理费等，那就更高了。但是保险公司拿它没方。
一种是针对普通修理厂的价格，通常称为市场价格。市场价格就是以当地汽车零配件集散市场的价格来判定的，同品同质的配件比最终用户价要低15%~30%左右。对于你想开的修理厂，估计保险公司会给你这个价格，你是否有水喝，自己要计算好。
2、空间的问题。既然你目标是跟保险公司合作，那你肯定不能只跟一家保险公司合作了，所以你的厂房空间至少不能少于1500㎡，这还不包括你的行政区域。举升机至少有5台，有严格的工作区间划分，如机电、钣金、喷漆、备件仓库、废件仓库、行政区域等等，技工人数多多益善，最好中级和高级能占大多数比例，如果有钱还可请两位高级技师，同时，不可缺少的还需要请一位能够懂得如何跟保险公司打交道的副手。
3、资源的问题。为啥要跟保险公司合作店呢？恐怕还是看重的保险公司的维修资源吧。实际上保险公司的维修资源也不是它自己的，大多也是别的修理厂或者4S车行给的，你分到的可能只是保险公司车险的散单客户，如果你想完全依靠保险公司无条件的给你拉车修，那是天方夜谭了。所以你要有自己吸引保险公司的资源，比如说你的朋友的车队，一方面可以介绍给保险公司收手续费，另外你的车厂也可以通过做为你的朋友车队的维修定点厂来赚取修理汽车的利润。
如果真如你所说的，想开一间规模大（有多大？）的修理厂，只是为了跟保险公司合作，我劝你还是要慎重考虑。保险公司对普通的修理厂可是吃肉不吐渣的。
3. 修理厂对外购件的加管理费是合理的吗
合理【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4. 维修费、管理费、保险费的计算基数分别是什么
保险费的计算基数是建筑物的重置成本或者现值，维修费的计算基数一般是建筑物的重置成本，管理费用的计算基数一般是有效毛收入或者毛租金收入。维修费和管理费的计算基数如果是别的，只要合理的也算正确。
5. 保险的管理费包括什么
1、工资：所有行管人员工资、奖金及临工工资，包括加班、值班工资
2、职工福利费：后勤部门福利费用、体检费、所有医疗性支出、节假日发放的职工福利、困难职工补助、清凉费等；
3、业务招待费：所有招待用途的支出，含烟、酒、饭菜、购物赠送等各种形式的招待票据；
4、邮电费：公司所有固定电话及移动电话、网络费用、信件及快递费用；
5、差旅费：所有行政部门及后勤部门人员出差及外勤时的车费及补助、打的等费用；
6、董事会费：董事会成员津贴、会务费、为开会产生的差旅费；
7、办公费：购置小额办公用品费、打印费、复印费、书报费、交通费、购买硬盘、光盘、软盘等电脑用品，以及插座等维修零件、包括从仓库领用的办公用品；
8、汽车费：行政管理人员用车费用，包括维修、加油、过路费、等一切维护保养费用；
9、低值易耗品摊销、无形资产摊销、开办费：是指摊销用于管理部门的低值易耗品、无形资产、开办费，递延资产摊销结转科目；
10、劳动保险费：职工保险企业承担的部份及直接由企业赔偿的部份保险费
6. 汽车4s店修车的材料管理费保险公司不承担吗
嗯。保险公司觉得这是4s店和客户中间的协议费用。和理赔无关。因为正常纯车损理赔是保险员定损拍照核赔后赔付。4S有代收材料的功能。没有管理的功能。对保险公司来说属于乱收费。你的情况需要和保险公司交涉或者投诉渠道。只要直管部门认定这费用是理赔内就可以赔付。因为这个赔付依据不确定因素很多
7. 保险公司提供配件修理厂有权收取配件管理费吗
收就收吧，就算不收这笔钱也会出现在其他地方，说白了就是钱的问题
8. 请问老师：保险费，维修费，管理费的取值都要说明取值理由是吗。是不是税金取税率不需要说明理值理由
保险费、税率可以不需要理由。
维修费，管理费——缺取值理由建议作为备选项指错。
9. 关于企业对车辆管理费提高的申请怎么写
一、 本办法所称车辆是指公司公车、 配置给高层的车辆、 中层自购车辆等，享受车辆补贴的（除公司高层管理人员） 必须是享受人的自用车辆。
二、本办法所称高层员工指公司总经理、副总经理、总 工、财务总监、总经理助理等以上人员,中层员工指部门正、 副职负责人。
三、高层实行实报实销管理方式，费用凭有效票据（保 养费、修理费、停车费、处罚费、过桥过隧费、年检费、高 速费、汽油费等费用票据）据实报效。
四、中层实行自行购车、定额补贴、超额自负的管理方 式，补贴费用为每车每月 200 元。享受补贴后，使用自购车 辆出公差的，任何费用不予以报销。
五、没有享受车辆补贴的中层可以申请使用公车出差， 但必须有 3 人及以上人员共同出差， 或特殊情况时方可申请。 无法满足条件时出差需乘坐汽车或火车等交通工具。
六、出公差用车需提前预约，填写“车辆使用登记表” ， 经总经理批准后由办公室统一调度。 七、高层用车车辆维修与保养均在相应指定维修中心进行，车辆维修、保养、年检、保险等，需填写审批单，经总 经理批准后办理。
八、高层用车结合实际，车辆用油由财务部核定后，采 用实名加油卡形式（即要求购买加油卡时注明车号）定额使 用。
九、事故处理和责任 1.公司高层车辆或经审批后正常出公差的公车车辆如 发生安全事故，根据事故责任性质和损失大小给予责任人相 应处罚。无需负责的免于处罚和承担损失；负次要责任的每 次处罚 200 元，并承担事故损失的 3%；负同等责任的每次处 罚 500 元，并承担事故损失的 6%；负主要责任的每次处罚 800 元， 并承担事故损失的 10%； 负全部责任的每次处罚 1000 元并承担事故损失的 15%。每次损失是指事故处理全部费用 扣除保险公司赔付部分之外的损失。 2.公司中层使用自购车辆出公差如发生安全事故的，所 有责任由当事人承担，公司概不负责。 十、违章处理 1.公司高层车辆违章处罚费用由责任人与公司各承担 50%，违章由责任人负责处理。 2.公司中层自购车辆违章处罚费用由当事人自行承担， 公司概不负责。