① 汽车保险公司业绩总结
主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。2．成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。3．经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等总结的注意事项1．一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。2．条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。3．要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。总结的基本格式1、标题2、正文开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。结尾：分析问题，明确方向。3、落款署名，日期
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② 公司车队保险情况汇报
我认为你所说的问题，实际上是执行不力的问题，并不是制度本身的问题。
没有强有力的执行，即使是最完善的制度也是空的。
建议加强执行。
必须牢固树立按制度办事，制度面前人人平等。极端的做法应该是宁可因为严格遵守制度导师事情没有办好，也不可不按制度把事情办好了！
同时，以不给派车就耽误公事，这需要加强企业文化管理，树立强有力的，正确的企业文化。车子不是导致耽误公事的理由。没有车子也应该把事情办好。
采取措施：
1、监督，对出车行为进行监督，那些行为可派车，那些行为不能派车；
2、建立出车申请批准制度，必须先批准，后派车，设置派车单。
3、加强对司机的管理，不合格淘汰，合格提拔做队长。
4、加强管理，查出一次违规，给予严厉处罚。
附件，参考车辆管理制度
集团车辆行驶日报表》（CYXZ05031505-01），将用车人姓名、出车时间、地点及是否有停车票或过桥票等详细记录在册，并由用车人签字备查。
5.7各专用车使用人必须服从调配，由行政部专职司机驾驶。
6车辆安全管理
6.1专用车辆，需由他人驾驶或互换车辆时，必须上报行政部经理并经总经理批准。
6.2严禁将车交给无驾驶证者驾驶；未经批准，严禁将车辆交给外单位人员驾驶。
6.3每天驾驶员必须对所驾车辆进行检查。
6.4每周星期五为“车辆安全检查日”，在册驾驶员和车辆（包括专用车辆）必须接受由车队队长和安全员组织进行的安全检查，并在检查后当日内处理好安全隐患，需要维修的应及时维修。
6.5行车途中不得任意超速、超载、违反交通法规，应自觉服从交警的指挥。车辆不得随意乱停、乱放，如被抄牌及违章所发生的一切费用，由当事人自己负责。
6.6驾驶员上班时间不准喝酒，酒后严禁驾车。酒后驾车所发生的一切交通事故和违章处罚由本人承担，同时，公司将严肃处理当事人。
6.7驾驶员换车或离职时，应由车队队长或行政部主管到交通处罚中心核查该员工是否有违章记录，如有违章记录应及时处理，待处理完毕后方可换车或离职，该驾驶员必须积极配合。
7车辆维修保养管理
7.1车容车况维护
7.1.1车容、车内卫生
(1)车身光亮，无浮尘、油污、泥水痕迹。
(2)前后挡风玻璃、轮胎装饰框清洁完整。
(3)引擎无浮尘、油污。
(4)车厢内无浮尘、脚印和杂物，头垫、椅套及脚垫平整清洁，行李厢整洁、工具摆放有序。
(5)车内无异味，车内空气清新。
7.1.2车况
(1)发动机工作良好，制动系统、转向系统、喇叭、刮水器、后视镜和灯光等安全装置必须齐全、安全有效。
(2)其它装置处于无故障状态，附件齐全。
(3)每台车辆每周至少行驶十公里。
7.2车辆每行驶5000公里时，应根据车辆使用说明书的要求到公司指定修理厂进行维护保养。
7.3车辆维修保养时，当次费用在500元范围内，由行政部经理审批；当次费用超过500元的，必须由总经理审批。
7.4车辆维修保养时，由行政部派专职司机到修理厂跟踪，以保证车辆的维修质量；车辆修好接车时，必须严格检查，核对维修单项目及价格后，方可签字接车。
7.5车辆维修保养单必须返回行政部备查。
7.6行政部必须建立车辆维修保养档案，及时组织车辆的维修保养工作。
8交通事故管理
8.1因公用车发生交通事故，不论大小，应通知行政部处理。
8.1.1发生交通事故，首先要迅速报告行政部经理及车队队长。
8.1.2车队队长在接到事故报告后，应及时与保险公司联系，并在最短时间内赶赴现场了解事故情况，根据事故的大小情况，做出处理，能协商处理的应立即协调解决，并将有关情况向公司领导汇报，较大事故在出险24小时内向保险公司报告具体案情。
8.1.3对由交警出面处理的事故，保护事故现场，拨打报警电话，请交警勘查现场，由交警队发责任认定书，并开协商会调解处理善后事宜。协商不成，双方至法院通过法律途径解决。
8.1.4对事故驾驶员根据事故及责任大小，给予行政处分和执行赔款。
8.2因私用车发生交通事故、机械事故等应及时通知行政部，给公司所造成的经济损失，由当事人全部承担。
8.3车辆在行驶中发生机械故障，经技术鉴定属驾驶员操作失误等原因造成的，由驾驶员负责维修费用。事故不论大小，在处理完毕后，驾驶员都应写出详细报告交车队队长处保存。
8.4车辆出现非事故、非驾驶员主观责任的车辆正常磨损，车外形挂伤等状况的维修费用由行政部核查属实后，由公司据实报销。
8.5车辆在外停放，不论是公事还是私事，一旦被盗，由当事人承担赔偿责任，具体处罚按照《赔偿管理制度》（CYXZ05031506）执行。
9车辆费用管理
9.1车辆油费实行“总量控制，包干使用”的办法。行政部根据用车人业务量的多少，提出具体用油方案报总经理批准后实施。
9.1公司非专人用车的车辆，因公所发生的一切过路、过桥、停车、补胎等费用，公司据实报销；因私出车所发生的费用一律不予报销。
9.2车辆修理保养费用由行政部统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付；因私修理费用自理。
9.3所有违章费用，公司一律不予报销。
9.4当月行车费用，须在次月五日前结清（节假日顺延），如过期，公司一律不予报销。
9.5车辆的年审、年检、过桥年票及养路费由公司统一支付。
10车辆油耗标准
10.1行政部制订车辆油耗标准报总经理审批后实施。
10.2公司所属车辆必须在昌盛加油站加油，自己做好记录，无特殊原因未经公司批准，擅自在外加油，公司不予报销。超支部分，须由当事人说明原因报总经理审批。特殊情况如车辆发生事故或维修造成车辆暂停使用，行政部将根据实际情况削减或重新分配该车当月油耗指标。
11其他交通工具的管理
11.1公司给因工作需要的员工配置摩托车、电动车、自行车等其他交通工具。
11.2使用人员保管及保养所配的交通工具，如发生遗失，按照公司《赔偿管理制度》执行。
11.3公司每月给由公司配置了摩托车的员工30公升的油票，到公司加油站凭票加油。如有超额，由使用人自己承担。
12私车公用的管理
12.1公司允许员工私人带车用于公务、商务及其他需要等。
12.2对能够享用公车而自带车辆的部门经理级（正级，下同）以上人员，须由公司总经理批准，并根据其工作性质、职别、业务量的大小确定油费标准，实行总量控制，包干使用；对车辆使用所发生过路过桥费和停车费、车辆保险费、车辆年检费在取得真实、合法、有效凭证的基础上，据实报销；车辆维修统一由指定的修理厂维修。
12.3对私车公用的部门经理级人员，可自行驾驶车辆，也可向行政部提出申请，经审核批准后配备司机。
12.4对私车公用的部门经理级人员，其车辆的折旧按照公司《固定资产管理制度》（CYXZ05031503）的有关折旧办法折旧。
13驾驶员管理规定
13.1在行政部经理的领导下认真做好对公司领导和各业务部门的驾驶服务。
13.2提倡敬业精神，讲究职业道德，注重仪容仪表，端正驾驶作风，注意礼貌礼节，严格遵守《员工守册》规定。
13.3凭车队队长通知出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
13.4爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，下班后填写好《**集团车辆行驶日报表》第二天上班交车辆调度处。检查机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光情况，做到安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。
13.5每个月底，根据“当月行驶公里数”、“员工综合评议”、“当月是否出现安全责任事故”、“加班情况”等作为考核指标对驾驶员进行综合考核，并排出相应的名次，作为绩效考核的重要内容，如当月出现安全责任事故，则考核一票否决，并从当月考核工资中做出相应的扣除。
13.6车辆移交，由行政部主管车队负责人组织，由车队队长负责根据《车辆证照交接清单》（CYXZ05031505-02）逐样移交，并签字确认。
14奖惩细则
14.1奖励细则
表1：
序号奖励内容奖励标准备注
1一年之内未有任何交通违章记录和未出现交通事故者200元/年
14.2处罚细则
表2：
序号处罚内容处罚标准备注
1不及时维护车况、车容，有损公司形象，有碍工作需要者50元/次
2不遵守交通规则，违章者50元/次交警罚款由责任人承担
3酒后驾车者（酒精浓度超规定）50元/次
4隐瞒交通事故者50元/次
5费用报销中的虚假行为扣除虚假报销的部分后，并按照虚报金额的10倍进行罚款
6车辆维修中受贿行为按受贿金额的10倍罚款
7不遵循车辆调度安排，私自出车或私人用车者辞退
8不按照规定停车地点停放车辆者辞退
9将车交给无照人员驾驶者对当事人和责任人扣除工资的30%
10专用车发生交通事故和机械事故所有费用和损失自理
11车辆事故按责任人应承担责任大小所造成的经济损失的20%赔偿经济损失=交警部门裁定的责任比例×事故实际损失额
12机件责任事故按责任人应承担责任大小所造成的经济损失的20%赔偿
15附用表格
《**集团车辆行驶日报表》CYXZ05031505-01
《车辆证照交接清单》CYXZ05031505-02
16引用文件
《行政物资采购管理流程》CYXZ-GL05031501
《固定资产管理制度》CYXZ05031503
《行政物资采购管理制度》CYXZ05031504
《赔偿管理制度》CYXZ05031506
17附则
17.1本制度由行政部负责提出。
17.2本制度由行政部编制和修订，并负责解释和归口管理。
17.3本制度经总经理批准发布后正式生效，修改时同。
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③ 保险公司年终总结
○○中支公司二O一一年工作总结及二O一二年工作安排
现将我公司2011体工作情况及2012作布署安排报告如下：
一、2011作总结
2011们在省、市公司正确领导下，坚持以“四个提升”为目标，以“经济效益为中心”强化管理，狠抓业务，严抓落实，努力搞好优质服务，竭尽全力推进社会主义精神文明建设，各项工作都取得了一定成绩。
截止20112月31日，共实现保费收入5650.8万 元，与去年同期相比保费收入增长102.9万元，支付各类赔款2000.5万元，综合赔付率35.4%，实现利润1425.8万 元。
认真总结起来，我们主要抓了以下几项工作：
（一）求事务实，努力开拓，全力以赴促进业务发展。
1、抢前抓早，计划分解落实到位。今年我们按照“三步走”的要求，坚决贯彻抢前抓早的方针，认真做好计划指标的分解落实工作，各业务部积极按照经理室“开门红”、“双过半”等一系列重点工作目标和任务要求，将保费计划科学分解，切实落实到人、到月、到户、到险种，并仔细公布上墙，同时也作为外勤人员日后考评的重要依据。这样一来，业务人员皆不等不靠，把握时机，月月咬住计划走，努力确保任务顺利完成。根据任务计划完成情况，各业务部建立了具体的业务分析制度，仔细探讨业务拓展和完成情况，全面掌握工作发展动态，把握展业方向，对于分析出的业务发展问题，立即在早会时间认真提出，及时加以解决。经过公司广大干部员工的奋力拼搏，攻坚克难，我们胜利实现了“首季开门红”和“二季双过半”，向市公司交了一份满意的答卷。不置可否，这是我公司领导班子及广大员工辛勤汗水和心血智慧的结晶。
2、遵循市场规律，适应市场变化，积极发展业务。一是公司密切关注市场动态，面对机构调整改革与市场的不断变化，做出了针对性时效性强的快速反映。在战略与策略上争取把握市场竞争的主动权。上半年，各业务部门通过与交警队和有关部门合作，对南岗区承保单位情况及有关资料进行了摸底调查，同时对保险市场进行了严谨的分析和预测。据此，我们制定了切实可行的展业方案，采取了积极有效的展业手段，及时调整展业策略，为下半年的工作奠定了良好的基础。二是坚持两手抓，一手抓好集中型业务，一手抓好分散型业务。既在抓大户上下功夫的同时，也强调在抓小户上作文章，采取“西瓜芝麻一起捡”的战术，不放走一个保户，确保业务稳定发展。大型商业风险等集中型业务一直是市场竞争的焦点，也是公司综合实力的体现。公司坚持贯彻落实总公司的通知要求，积极参与良性市场竞争，坚决遏制保险市场恶性竞争。不断加强与市、分公司的沟通协调，充分发挥公司的整体化优势，千方百计挖掘企业新增资产和原来未保足资产等保源，大力发展区域性个人业务市场，进一步增强公司在大型商业风险、统括保单及企财险业务领域的主导地位的同时，促进分散业务的快速发展。三是发挥骨干险种拉动作用，业务结构得到进一步优化。作为主要效益险种的财产险和货运险比重稳步上升，并对发展起到良好的支撑作用。财产险和货运险一直是具有较高效益的险种，业务人员根据市场变化调整发展思路，积极投身竞争，严抓续保增值，抓好挖潜创新，提前完成了本年保费计划任务。运输工具险继续保持龙头地位，公司各业务部全力抓好与“95518”相配套的优质服务。采取强有力措施，巩固续保，广寻保源，收效显著。与此同时，新险种的引进和开发取得进展。进一步实现业务可持续性发展的战略性措施。
3、多渠道探索发展空间，改善经营状况。各业务部在工作中普遍实行早会制度和经理包外勤制度，这样，业务员及时通报展业情况，研究妥善的展业策略，正确领导和督促外勤展业跑户，加强经理与外勤的沟通协作关系，起到了重要作用，从而极大的促进了业务的发展。同时二线扛指标，保障了业务计划的顺利完成。今年，我公司二线的同志在认真负责的做好本职工作的同时，积极响应公司号召，广开门路，多方面寻求关系，积极发现和挖掘险源，一年来，二线扛指标保费数额可观，为公司完成保费计划做出了很大贡献。（二）全力强化服务意识和效益意识，创建优良经济发展环境。
随着我国市场经济的不断深入和完善以及中国加入WTO后保险市场的调整改革和日益规范，保险竞争最终将是服务的竞争，公司创效的关键越来越取决于宣传公关和服务质量的水准，因此公司进一步强化“服务第一，客户至上”的理念，切实做到以服务赢得保户，抢占市场，同时也为全区经济发展环境的改善做出了积极贡献，提高了我公司在社会上的良好信誉和知名度，增强了保险竞争力。
1、解放思想，更新观念，强化服务意识。公司通过不断宣传教育，使每位员工真正明确：加强和改善服务是关系到公司生存与发展的长远大计，务必切实抓好。全员坚持学习贯彻《员工行为准则》，做到“四个一样”，即：对新老客户一样；对大小客户一样；对领导和群众一样；对投保和索赔一样。每季度都对全体服务人员进行客户反映和业务人员打分评比。以上举措有力的监督和保证了公司的服务质量。
2、实事求是，狠抓落实，优化服务措施。按照省、市“为经济建设服务，树立部门和行业新风”最佳最差“双评”活动的通知决定，公司本着“全员为客户服务，公司为社会服务”的大服务理念，积极参加考核评比，这是对我公司自身建设、服务水准和社会信誉的一次检查。由于我公司全体干部职工坚持按照“三个代表”的要求努力搞好优质服务，严把质量关，同时，加强自身建设，提高自身素质，增强业务能力，培养良好的作风，切实为改善社会和公司的经济发展环境做出了积极突出的贡献，被授予2004“双评”活动“达标单位”，并受到市区领导的赞扬和广大群众的普遍好评。在具体服务中我们主要做到：向社会承诺，使保户高兴而来，满意而归；每位员工善用文明用语，微笑服务，真正体现人保员工的涵养和精神风貌；坚持统一着装，挂牌服务；实行24小时报案值班制度，设立多个举报箱和举报电话等等。在服务效率方面，大作“优”字文章，进一步利用客户服务中心和95518服务专线的服务优势，兑现服务承诺，充分发挥其独有职能。认真抓好承保理赔服务，切实简化理赔手续，促使客户投保。强化服务监督机制，严禁不礼貌、不文明的现象发生，一经发现立即严肃处理，以确保服务质量的提高。同时公司积极改善办公环境，将一楼大厅进行彻底修缮，并为保户设置饮水机、休息坐椅等设施，极大的方便了保户，受到保户的普遍认可和好评。
3、改善机制，创新服务体系。公司将一线、二线职能明确划分：一线人员包括副经理全力抓业务，二线人员全力为一线服务，为客户服务。同时，无论是大小保户,只要是需要二线人员的地方，从总经理到内勤员工都积极协调服务。机制改革后，财务部门只对大厅窗口负责，窗口可同时受理承保与理赔，保户在窗口就可以全面办理收费、付费手续，获得我们最热情完善的服务。这样，极大的方便了保户,也为一线人员提供了便利。由于正确的工作导向，全司上下迅速形成了“一线第一，二线主动为一线服务”良好工作氛围，有效的提高了工作效率，有力的促进了业务的发展。
此外，公司积极创造条件，方便展业一线人员，包括就餐、车辆使用、通讯、网络等皆优先向一线人员提供服务，甚至经理室包括一把手的用车，业务一线急需时都可优先使用。一线、二线相辅相成，默契配合，坚持领导包业务部，经理包外勤，党团员与职工结对子的协作方式，树立全局观念，加强协调配合，相得益彰，相互支持，共同发展。
（三）狠抓“三个中心”建设，坚持精细化管理，改善公司经营状况。
公司要走效益型、质量型的管理道路，必须强化管理，提升公司经营管理水平。我公司认真按照总公司“三个中心”建设的重要指示要求，进一步加强管理，推行精细化管理模式,并结合公司实际于2004年3月份拟定了我们自己的小“三个中心”，积极配合响应上级公司,并以此督促保证提升我公司的业务质量与经济效益。
1、业务管理进一步加强。一是运用现代信息技术、现代保险技术改造经营管理流程。根据省公司制发的车险、财产险、货运险、责任险等十二个强化管理的规章制度，公司改善了各险种业务的微机处理方式，提高了办公效率和程序规范化。二是强化承保和理赔质量管理。针对去年审计检查和自检自查中暴露出的问题以及总结出的经验教训，公司在承保和理赔方面加强了管理，坚持验标承保和看帐承保，对大额标的坚持进行保前风险评估，超权限的及时上报审批。严格执行理赔权限，提高第一现场查勘率，控制通融赔案，严格做到双人办案。定期清理未决赔案，做到对未决情况心中有数，促进了综合办公效率。 2、财务管理继续强化。公司建立科学经营管理分析制度，坚持经营形势月通报、季分析，从定性和定量两方面总结业务经营成果和目标责任制执行情况，为经理室制定决策提供重要依据。强化会计基础工作，深入开展财务分析，加强财务监督检查，促进了核算质量的提高。严格控制费用支出，强化费用管理。首先加强了财务预算管理，认真编制费用开支预算；二是深入开展“五个一”活动，尽可能减少管理耗费，向业务一线倾斜，保障业务发展需要。同时，严格控制并规范临时用工，降低人工成本。
3、电子信息管理步伐加快。加大了电子化投入和管理。更新了一大批电子设备。升级了办公自动化系统，电脑人员和业务人员紧密配合，进一步完善了部分险种新旧程序转换、财险家财储金清理和统计程序应用等工作。同时，确保了财务系统、收付费系统、三个中心管理系统、95518专线系统、统计信息管理系统的完善和推广。以此促进了公司办公程序规范化，工作效率明显提高。
4、整改内部机制，全面实施规范化管理。公司借“三个中心”建设之机，适时改善工作机制，大力推行精细化管理模式，取得了一定成效。公司以往的各科室部门及办事处被全面整改为业务部和综合部两大部门，两大部门职能具体，分工明确。业务部主抓业务工作，实行经理包外勤制度，强化人员管理，强调“以业绩论英雄”，注重“以效益见高低”。综合部主抓内勤服务，负责窗口及财务等工作，承保与理赔手续皆在一楼窗口办理，财务工作也一改以往需对各科室部门负责的繁索情况，只对应窗口，这样，有效的消除了工作内耗，明显提高了工作效率。
5、坚持授权和依法依规经营。我们在以往各项工作中，坚持强化统一法人意识，严格按照自己的权限开展经营管理活动，严禁有令不行、有禁不止、违规越权的现象发生。对超出自身权限的问题自觉请示，严格报批，自觉接受保险监督部门的监督和管理，自觉维护保险市场秩序，始终坚持依法依规经营。
（四）结合实际，深化改革，紧紧把握利益导向。
公司认清形势，调整机制，大力促进三项制度改革。2004年我们加强了人事、用工、分配制度改革的方案措施，以合理开发和利用人力资源为出发点，通过竞争上岗、跟踪考核、下岗分流、减员增效，形成优胜劣汰、能上能下的用人机制。严格执行总公司《用工管理暂时规定》，对职工实行授权经营、分级管理、因事设岗、以岗定人、总量控制、计划管理。制定了《劳动报酬分配方案》，在不突破工资总额的前提下，实行万元保费工资含量的办法，实行封存身份、封存职务、封存级别，工效挂钩的“三封存一挂钩”的办法，将档案工资及代办费捆在一起使用。充分体现了多劳多得、少劳少得、不劳不得，做到了劳动报酬向骨干业务员倾斜，拉开了收入差距，更好地调动了干部员工的展业积极性。
（五）内强素质，外树形象，发展企业文化。
过去一年里，公司坚持加强职工队伍建设，注重建设具有人保特色的企业文化，为公司新时期发展战略提供了强大的精神动力和智力支持。良好的企业文化是公司声誉和形象的根本所在，对公司的发展有着举足轻重的作用。首先我们进一步实施形象工程。营业大厅给客户的第一感觉就是洁净亲切，员工的着装、仪态、举止言谈都有严格的要求，大家时刻按照《员工行为准则》规范严行，塑造形象。二是实施服务创优工程。公司多次举办公益宣传、险种推荐和成立保险客户服务中心等一系列大型宣传活动，开展了“誓夺首季开门红”、“全力实现双过半”等争先创优活动，充分调动员工积极性的同时，在社会上树立了良好的形象。三是加强和改进党的建设。党员领导班子充分发挥监督和保证职能，同时强化和改进职工思想政治工作，进一步注重党风廉政建设。公司领导多次在各种场合反复强调，要坚决杜绝以赔谋私、制造假赔案和对保户的“吃、拿、卡、要、报”等问题，一经发现，坚决严肃处理。通过这些措施，增强了党组织领导班子的凝聚力、战斗力和影响力，保持了公司全员的团结统一。
在肯定2004年工作成绩的同时，我们也认真查找了公司内部存在的问题与不足。一是保险市场日益成熟规范和竞争日益激烈复杂的形势下，员工队伍未充分调整好心态，面对市场的严峻考验准备不足。二是新险种和新险源开发力度不够，收效缓，不明显。三是发展意识和展业手段存在薄弱环节，续保增值工作不完善，时有掉户现象发生。四是管理工作尚存在一些薄弱环节。五是统一法人意识还需进一步强化。这些问题不但需要引起我们高度重视，更需要我们立即采取措施，在以后的工作中予以克服和解决。
二、2005年工作安排：
（一）认清形势，更新观念，加快“四个提升”推进步伐。
1、深入学习贯彻十六大精神。解放思想，实事求是，与时俱进，确保新时期发展战略顺利进行。
2、确保公司改革工作平稳推进。深化改革，时刻保持高度的责任感和使命感，扎实有效的做好公司各项改革工作。
3、确保各项计划指标全面完成。全司上下开拓创新，迎难而上，努力实现速度和结构质量的统一。
（二）抓住机遇，适应市场，加快发展速度。
1、认真做好车险改革的市场应对工作，实现车险改革的稳步进行。
2、事实调整展业策略，确保财产险业务稳定增长。
3、从深度和广度上寻求货运险业务的规模和效益，争取在稳健经营的基础上力争有所突破。
4、加快发展责任险业务，积极拓展责任险服务领域。
5、坚持集中型业务和分散型业务两手抓。
6、抓住“两险”市场准入契机，开拓业务增长新领域。
（三）加强管理，提高效益。
1、强化业务管理，提高业务质量水平。
2、强化财务管理，坚持精细化管理原则。
3、严格依法合规经营，强化统一法人意识。
4、控制经营风险，确保公司经营效益得以提升。
5、完善“三个中心”建设，促进管理工作规范化。
（四）抓好优质服务，加强企业文化建设和党的建设。
1、以服务打造品牌形象，形成具有人保特色的竞争优势。
2、加强企业文化建设，增强公司凝聚力，树立完好的企业形象。
3、加强和改进党的建设，努力完成党风廉政建设各项任务。
面对市场形势的不断变化与发展任务的艰巨繁重，我们要坚决按照总、省、市公司的布署要求，认真贯彻实施公司制定的发展战略，进一步解放思想，转变观念，保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司的发展战略推向一个更新的阶段，为开创南岗人保事业新局面而奋斗不息。
④ 汇报公司车队保险情况
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
扣不扣钱是车队和车主协商的，也许他们觉得对公司整体有影响，为了降低事故率而扣押部分理赔款，并不是必须要这么做