检测风险保险

A. 风险与保险，急急急

再保险是指保险公司为了降低赔付风险，将该风险标的转投第三方保险公司。

重复保险是指同一个保险标的物，投保了两家或两家以上保险公司。重复投保通常只能赔付标的物自身价值，不会超出标的物本身价格，所以重复投保财产险，多出部分视为无效，但人身意外险，住院补助，和寿险除外。

B. 风险、风险管理和保险三者之间的关系

风险管理与保险有着密切的关系，两者相互影响，共同构成人类处置风险的强有力手段。
（一）风险是保险和风险管理的共同对象
风险的存在是保险得以产生、存在和发展的客观原因与条件，并成为保险经营的对象。但是，保险不是唯一的处置风险的办法，更不是所有的风险都可以保险。从这一点上看，风险管理所管理的风险要比保险的范围广泛得多，其处理风险得手段也比较保险多。保险只是风险管理的一种财务手段，它着眼于可保风险事故发生前的防预、发生中的控制和发生后的补偿等综合治理。尽管在处置风险手段上存在这些区别，但它们所管理的共同对象都是风险。
（二）保险是风险管理的基础，风险管理又是保险经济效益的源泉
1．风险管理源于保险。从风险管理的历史上看，最早形成系统理论并在实践中广泛应用的风险管理手段就是保险。在风险管理理论形成以前的相当长的时间里，人们主要通过保险的方法来管理企业和个人的风险。从20世纪30年代初期风险管理在美国兴起，到20世纪80年代形成全球范围内的国际性风险管理运动，保险一直是风险管理的主要工具，并越来越显示出其重要地位。
2．保险位风险管理提供了丰富的经验和科学资料。由于保险起步早，业务范围广泛，经过长期的经营活动，积累了丰富的识别风险、预测与估价风险和防灾防损的经验和技术资料。掌握了许多风险发生的规律，制定了大量的预防和控制风险的行之有效的措施。所有这些都为风险管理理论和实践的发展奠定了基础。
3．风向管理是保险经济效益的源泉。保险公司是专门经营风险的企业，同样需要进行风险管理一个卓越的保险公司并不是通过提高保险费率、惜赔等方法来增加利润的。它是通过承保大量的同质风险，通过自身防灾防损等管理活动，力求降低赔付率，从而获得预期的利润的。作为经营风险的企业，拥有并运用风险管理技术为被保险人提供高水平的风险管理服务，是除展业、理赔、资金运用等环节之外最为重要的一环。
（三）保险业是风险管理的一支主力军
保险业是经营风险的特殊行业，除了不断探索风险的内在规律，积极组织风险分散和经济补偿之外，保险业还造成了一大批熟悉各类风险发生变化特点的风险管理技术队伍。他们为了提高保险公司的经济效益，在直接保险业务之外，还从事有效的防灾防损工作，使大量的社会财富免遭损失。保险公司还通过自身的经营活动和多种形式的宣传，培养国民的风险意识，提高社会的防灾水平。保险公司的风险管理职能，更多的是通过承保其他风险管理手段所无法处置的巨大风险，来为社会提供风险管理服务的。所以，保险是风险管理的一支主力军。

C. 风险可保险性判断

1、不可保，
2、可保，财产险
3、不可保，
4、可保，雇主责任险，工伤保险
5、可保，商业车损险、货运险
6、可保，贸易信用险
7、可保，外盗——财产险附加盗窃。内盗——雇员忠诚险
8、可保，产品责任险

从根本上来看，没有不可保的风险。所有的风险都具有可保性。但是，有些风险是保险公司不愿意接受的，所以保险市场上就显得不可保。1、3之所以不可保，就在于保险公司会认为这些风险是属于一种市场风险和价格风险，而保险公司无法对此类风险进行定价，所以就无法承保了。

D. 什么是固有风险、控制风险和检查风险三者之间的关系如何

固有风险是指在不考虑内部控制结构的前提下，由于内部因素和客观环境的影响，企业的账户、交易类别和整体财务报表发生重大错误的可能性。是被审计单位经营过程中所固有的风险，审计人员可以通过获取相关的信息，来评价被审计单位的固有风险，确定其对终极审计风险的影响。

控制风险是指某类交易、账户余额或披露的某一认定发生错报，该错报单独或连同其他错报是重大的，但没有被内部控制及时防止或发现并纠正的可能性。

检查风险是指如果存在某一错报，该错报单独或连同其他错报可能是重大的，注册会计师为将审计风险降至可接受的低水平而实施程序后没有发现这种错报的风险。

关系：根据审计风险模型中审计风险＝重大错报风险×检查风险＝固有风险×控制风险×检查风险。

(4)检测风险保险扩展阅读：

1) 控制风险取决于与财务报表编制有关的内部控制的设计和运行的有效性;

2 )由于控制的固有局限性，某种程度的控制风险始终存在;

3) 由于固有风险和控制风险不可分割地交织在一起，有时无法单独进行评估，通常不再单独提到固有风险和控制风险，将这两者合并称为“重大错报风险”;

4) 注册会计师既可以对两者进行单独评估，也可以对两者进行合并评估。

E. 保险和风险有什么不同

一.风险和保险的概念
人们在日常生活中，经常会遇到一些难以预料的事故和自然灾害。意外事故和自然灾害都具有不确定性，我们称之为风险。
保险是投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于保险合同约定的可能发生的事故因起发生而造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死、伤残和达到合同约定的合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。
从法律角度看，保险是一种合同行为。投保人在保险人发生合同规定的损失时给予补偿。
探其本质，保险是一种社会化安排，是面临风险的人们通过保险人组织起来，从而使个人风险得以转移、分散，由保险人组织保险基金，集中承担。当被保险人发生损失，则可以从保险基金中获得补偿。即“人人为我，我为人人”。可见，保险本质是一种互助行为。
从经济学角度看，保险是对客观存在的未来风险进行转移，不不决定性损失转变为确定性成本（保费），是风险管理的有效手段之一。

二、可保风险与不可保风险
可保风险仅限于纯风险。所谓纯风险，是指只有损失可能而无获利机会的不确定性。但并非所有的纯风险都是可保风险。纯风险成为可保风险必须满足下列条件：1、损失程度较高。一旦发生，就会给人们造成极大的经济困难。对此类风险事件，保险便成为一种有效的风险管理手段。2、损失发生的概率较小。3、损失具有确定的概率分布。4、存在大量具有风险的保险标的。从而
保证风险发生次数及损失值以较高的概率集中在一个较小的波动幅度内。5、损失的发生必须是意外的。6、损失是可以确定和测量的。即损失发生的原因、时间、地点都可被确定以及损失金额可以测定。7、损失不能同时发生。

三、保险与风险管理
风险管理是指面临风险者进行风险识别、风险估测、风险评价、风险控制，以减少风险负面影响的决策及行动过程。风险管理一条总的原则是：以最小的成本获得最大的保障。
对纯风险的处理有回避风险，预测风险、自留风险和转移风险四种方法。
1、回避风险
回避风险是指主动避免开损失发生的可能性。它适用于对付那些损失发生概率高且损失程度大的风险。其局限性表现在，并非所有的风险都可以回避或应该进行回避。
2、预防风险
预防风险是指采取预防措施，以减少损失发生的可能性及损失程度。预防风险涉及到一个现师成本与潜在损失比较的问题。
3、自留风险
自留风险即自己非理性或理性地主动承担风险。在做出理性选择时，自留风险一般适用与对付发生概率小，且损失程度低的风险。
4、转移风险
转移风险是指通过某种安排，把自己面临的风险全部或部分转移给另一方。通过转移风险而得到保障，是应用保障，是应用范围最广、最有效的风险管理手段。保险就是转移风险的风险管理手段之一。

F. 如何做好保险公司风险隐患全面排查及报告工作

做好保险公司风险隐患全面排查建议从两个大范围开始：
一、内部；
1、加强公司一线业务人员对风险管控、风险初审基本知识的学习与控制。
2、提倡、推动业务人员对客户保险风险隐患的宣传。
3、加强柜面审单人员对风险隐患的学习与严格把控
4、做好服务大厅、职场风险隐患提示语的张贴
二、外部；
做好对外保险风险隐患的大力宣传力度。
媒体、宣传栏、报纸等

G. 平安为什么车子通过年检了.出险了去检测制动不合格保险平安公司不予理赔

可以补办一张保单，车险保单的补办并不复杂，车主只需要携带好：
1、本人身份证原件;
2、行驶证原件。
只要这两样资料，前往保险公司指定网点办理，当场就能拿到保单。
注：1、车险保单丢失之后必须要及时补办，否则就会影响到车辆的年检和事故后的理赔。
2、如果委托第三人办理，还应该准备好相关的委托证明材料，以及委托人身份证原件。
车险理赔的注意事项
一、注意车险公司的免赔条款
(1)超载车或者没有上牌的车辆出险保险公司拒赔;
(2)酒后驾车出险，保险公司不赔;
(3)驾驶员未年审，车辆属于不合格车辆出险，保险公司拒赔;
(4)未年检车辆也视为不合格车辆出险，保险公司不赔;
(5)驾车撞了自家人，保险公司拒陪;
(6)精神损害抚慰金，保险公司不赔偿。
二、车险理赔时，事故双方私下协议的保险公司将拒绝赔偿。
被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果保险事故后双方私了解决后，车主向保险公司提出索赔，那么保险公司会认为车主有骗保的可能性，拒绝赔偿。
三、即使投保了不计免赔险，仍然有绝对免赔额。
我们所说的不计免赔险应用于相对免赔率，但是根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。对于多次出险、超范围行驶、理赔证件不全，以及找不到第三者的事故，针对这些情况，保险公司设定了特殊的绝对免赔率。
四、车险理赔应注意不要委托修理厂理赔。
许多朋友发生保险事故后直接将保险理赔委托给修理厂办理。这一行为的风险就是有些修理厂利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，以获取不同零部件之间的差价。如果被保险公司查实，车主将在保险公司留下不良的记录。
五、车辆在收费停车场中发生的丢车、刮蹭的现象，保险公司是不予赔偿的。
但是消费者可以找停车场索赔，这是符合国家法律法规的。

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H. 风险管理与保险的关系是什么

专家解析|孙智：三峡工程保险“十项服务”模式-工保网

在三峡工程保险服务中，笔者根据客户的服务要求，以及自身服务目标和竞争的需要，经过不断的探索和研究，打破传统的、单一的服务模式，探索出三峡工程“十项服务”模式。这种服务模式既能满足三峡工程的保险需要，又能为公司营销创造竞争优势。

对于较大的赔案一般采取预付赔款方式，特别是在伤人事故，一般是先全额预付赔款，再办理赔案手续，以便客户及时处理事故。在理赔过程中，客户上交索赔资料拖的时间很长，这是导致理赔速度慢的重要原因，我们采取“及时催、上门办、帮助跑”的方式，加快了办案速度。同时，对理赔结果以《赔款理算说明书》的形式告知客户，说明赔款计算的依据、不赔项目或不赔金额的理由，便于客户向有关单位和个人解释索赔和赔款的差距。

9、客户拜访

经常拜访客户，加强沟通，密切感情，这是大客户服务中的重要工作。三峡工程保险一年就一两笔保险单，赔案也不是经常发生，如果只是在承保和理赔时与客户见面，那就机会很少，感情也会疏远。

所以，为避免“一保就不管”的现象，我们经常性地拜访客户。一是为高层拜访做好基础工作，上级总公司、省公司领导每年至少要拜访一次中国长江三峡集团领导，就合作进行会谈。我们负责联络、资料准备、接待等事宜。二是我们与业主有关部门、承包商、监理等层面保持联系，这样有利于与多方客户保持良好的合作关系。

10、友情支持

发挥我们与当地社会接触广泛的优势，以及我们的能力，为客户做一些力所能及的工作。如，当社会少数人对三峡工程有异议时，我们在《中国保险报》等报刊杂志上发表、宣传三峡工程风险管理的新闻报道，从保险的角度维护三峡工程的声誉；再如由于我们与公安交警比较熟悉，经常为承包商的汽车办理年审等有关事项；有的承包商要出差到外地去或回三峡，我们的员工就用车帮助接、送等等。

“十项服务”模式，是建立在以客户为中心的理念之上的、对服务的一种全方位行动。它为三峡工程提供了完整性、附加性、超值性和延伸性服务，对满足三峡工程全面性和多样性的保险需要起到积极作用。

I. 简述投保风险 可保风险 保险风险之间的关系

可保风险是指符合承保人承保条件的特定风险，只能纯风险。可保风险成立的条件是：损失程度较高、损失发生的概率较小、损失具有确定的概率分布、存在大量具有同质风险的保险标的、损失的发生必须是意外的、损失是可以确定和测量的、损失不能同时发生。