进口汽车理财项目

A. 汽车界的理财产品，快来看看你的车有没有上榜！

随着社会的高速发展，车已经成为了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都计划买辆属于自己的车，现在买车除了质量以及外观和性能外，保值率这个词相信大家都有所耳闻，今天给大家介绍几款二手车中的理财产品。

第一名：三菱LancerEvolution

这辆车相比前两辆大家应该听到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否认的是，这辆车强悍的四驱系统以及硬汉的外观，确实是让很多人喜欢，并且保值率高到让人不可思议，普拉多良好的耐用性和质量更人很多人说出了：十年公里才出磨合期的顺口溜，这也从侧面表达了大家对这辆车的认可程度，当然我觉得最重要的是，它可以带着你去寻找那些你未曾见到的美好，以及未曾经历的旅程。

这次请允许我稍微膨胀一下，下期给大家说一下那些相对平民的保值率比价高的车，欢迎大家持续关注轮上驱动，我们将努力给大家带来更多精彩的内容。

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B. 现在的汽车投资理财怎么样是否可以投一波

汽车属于重资产抵押物风险还是很低的，汽车巨头有智富贷

C. 谁做过目前最新的理财项目，收入怎么样呀

1、银行存款，这个简单，一般中国百姓采用的最安全普遍的理财选择，收益率基本跑不过通货膨胀
2、货币基金，例如支付宝的余额宝，微信的零钱通都属于货币基金，收益率略大于银行存款
3、债券，国债，政府债券，企业债券，推荐国债，国家信用为依托。安全有保障。收益大于货币基金，但一般年限较长。三年到五年不等，或有更长
4、基金，收益率大于前三个，但基金也存在亏损本金的风险。基金有股票型，混合型，债券型，货币性等，收益率和风险依次减小。
5、股票，股市有风险，入市需谨慎。90％人赚不到钱。非专业人员谨慎选择。
6、外汇、期货风险最高。不与一般人理财选择。
综上，一般人理财，选择基金较好，把钱交给专业的人去做。不是巴菲特但可以选择巴菲特。君子性非异也。善于假物也。
希望对你有所帮助。谢谢。

D. 车=理财产品谁是你心中保值率NO.1

不管是购买新车还是考虑二手车，“保值率”三个字始终是绕不过去的参考数据。

当然，保值率这一评价标准似乎并不能被放在珍稀的超跑上，比如二手FerrariLaFerrari。

也有句话说，真男人买车从来不看保值率，因为只为买自己所爱，所以我们想要发出一个呼吁，留言里留下你置换时爱车的价格，咱们来看看谁才是粉丝爱车中的保值率之王！

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E. 汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

说到汽车，在大部分消费者眼里都觉得是消费品，如果在汽车上算一下消耗，相信不少人都会说落地打8折，越开越不值钱，确实，市面上大部分汽车都是如此下场，开了三五年之后没有大事故、全车原漆的话可能还多卖几个钱，如果车况差的那也只能任凭车商砍价了。但是今天我们要说的是存活在汽车市场上的“另类”，把它们买回家之后不但不会跌价，反而越开越值钱，堪称是汽车圈的理财产品。

总结：都说汽车是消费品，随着时间的推移越来越不值钱，但是以上几款车型正在逐渐成为经典，成为超级玩家的珍藏对象，在玩家眼里，这些“稀有”物种已然是艺术品的存在了，它们不仅很难买到，同时也代表了汽车工业的非凡成就，所以在市场上每一次转手的价格可谓是芝麻开花节节高，再加上有些车型经过名人之手后，旧车价格比新车贵的情况也就不以为奇了。

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F. 2019年轿车保值率排行榜出炉！这些车型堪称汽车界的理财产品！

买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。

现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助。买车的时候你会考虑汽车保值率这一属性吗，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。

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G. 谁说买车落地就亏钱这10辆车圈理财产品买到就是赚赚赚

汽车作为一个高价消费品基本上买回来之后是不断贬值的，再加上购买时要缴纳的一大笔税金，每年要交的保险和保养都是一笔不小的钱，养一辆车要花的钱还是挺多的？

那么，有没有车买回来能帮车主赚点钱呢？答案是肯定的！这10辆日本车在日本市场上二手车价格都是逐年上涨的，买回来开一年说不定明年还能卖更高的价格。都是什么车呢？我们马上来看看。

日产SkylineGT-R（R33/1995-1998年）

作为NSX之后的第二款TypeR车型，1995年本田推出了初代IntegraTypeR。目前二手车市场上还有25辆这款车在流通，已经算比较稀少了。由于数量的减少，它的售价也随之水涨船高，价格从一年前的101万日元（约6.4万人民币）涨到了目前的144.6万日元（约9.2万人民币）均价。目前市场上，初代的本田IntegraTypeR的售价已经比2001年才上市的第二代IntegraTypeR的均价还贵了。

从这10款车来看，无一例外都是经典的运动车型，并没有普通的家用车，看来想要买车保值，还是要朝已停产许久又是大家公认的经典下手，中国市场应该也是如此了。

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