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舟山炼化厂工程项目保险情况

发布时间:2021-07-22 02:06:12

『壹』 舟山的炼油厂是中石化的么

不是 只有部分股份

『贰』 舟山大桥梦作文(悬赏100分,不要抄袭复制的,尽快,悬赏100分

长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,海岛经济受到极大制约.弃水登陆,直抵彼岸,成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想.1999年9月26日,这个梦想终于可以实现.在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下,舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工.整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港等五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与宁波沿海北线高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里.2003年,岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥全部建成,2004年完成扫尾工作.3座大桥被称作大陆连岛工程一期工程,总投资11亿元.2005年2月舟山大陆连岛工程最为关键一环——金塘大桥、西堠门大桥项目获国家正式立项.作为大陆连岛工程二期工程,是舟山有史以来最大的基础设施建设项目,总投资超过100亿元.整个大陆连岛工程建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,再加上已经建成的杭州湾大桥,舟山经杭州湾南岸到达上海的车程也将缩短到3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈.今年十月大桥正式通车,舟山将全面进入大桥时代.
舟山大陆连岛工程是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥,起自舟山本岛的国道329线鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波饶城高速公路和杭州湾大桥相连接.舟山大陆连岛工程跨4座岛屿,翻9个涵谷,穿2个隧道,投资愈百亿元.工程共建“岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥”5座大桥,全长48公里,按一级公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100千米/小时,路基宽度22.5米,桥涵同路基同宽.其中多座特大桥跨径均进入世界前10名.其中,跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西喉门大桥,是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥.
随着五座大桥的陆续开通,我们能更好的与外界进行交流,为如斯伟大的工程骄傲!

『叁』 浙江石化舟山炼化项目待遇怎么样

炼化项目待遇怎么样,来这儿问不是打个电话问问更好,那样几分钟就解决了,而且还是精准的信息。在这儿,基本上得不到这个问题的正确答案。

『肆』 舟山跨海大桥的建设背景

长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,海岛经济受到极大制约。弃水登陆,直抵彼岸,成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。1999年9月26日,这个梦想终于可以实现。在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下,舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工。 整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与杭绍甬高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里。2003年,岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥全部建成,2004年完成扫尾工作。3座大桥被称作大陆连岛工程一期工程,总投资11亿元。2005年2月舟山大陆连岛工程最为关键一环——金塘大桥、西堠门大桥项目获国家正式立项。作为大陆连岛工程二期工程,是舟山有史以来最大的基础设施建设项目,总投资超过100亿元。整座跨海大桥建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,再加上已经建成的杭州湾大桥,舟山经杭州湾南岸到达上海的车程也将缩短到3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。舟山将全面进入大桥时代。舟山跨海大桥2009年12月25日23:58分正式通车。
舟山跨海大桥是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥,起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山大陆连岛工程跨4座岛屿,翻9个涵洞,穿2个隧道,投资愈百亿元。工程共建岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥,全长48公里,按高速公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100千米/小时,路基宽度22.5米,桥涵同路基同宽。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名。其中,跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西堠门大桥,是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。

『伍』 舟山建炼油厂镇海炼化是不是不准备扩建了

目前不会了

『陆』 舟山市建设工程项目工伤保险参保人员增减花名册

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

建筑施工企业农民工工伤保险:
一、办理依据
《社会保险费征缴暂行办法》(国务院令第259号)
《工伤保险条例》(国务院令第375号)
《杭州市人民政府办公厅转发市劳动保障局等部门关于推进杭州市建筑施工企业农民工参加工伤保险的通知》(杭政办函[2007]148号)
二、范围、对象
本市行政区域内从事房屋建筑工程、市政基础设施工程、装饰装修工程等活动的建筑施工企业,包括建设工程项目的建筑施工总承包企业
、单项工程的建筑施工承包企业、直接发包的专业承包企业,应当按照《工伤保险条例》为从事建筑施工的农民工办理工伤保险。
三、参保形式
建筑施工企业农民工参加工伤保险,以建设工程项目为单位,向施工所在地的区社会保险经办机构申报,为参与该项目建设的所有农民工统一办理参保登记和缴费手续。
四、建筑施工项目参保登记手续办理
(一)建筑施工企业尚未办理社会保险登记的,应根据隶属关系到市或区社保经办机构办理社会保险登记,办理时需提供下述资料的原件及复印件:
1、工商营业执照
2、组织机构代码
3、地税税务登记证
(二)尚未在杭办理社会保险登记的外地建筑施工企业,应先向杭州市社会保险服务局办理社会保险登记,办理时需提供下述资料:
1、总承包单位工商营业执照
2、在杭缴费单位组织机构代码证
3、在杭缴费单位地税税务登记证
(三)建筑施工企业办理项目工伤保险登记时需提供以下资料原件及复印件:
1、建设工程项目中标通知书(或工程交易单)
2、建设工程项目施工合同
五、工伤保险费缴费手续
区社保经办机构受理登记后,根据建设工程造价核定应缴工伤保险费额,打印缴费通知书。单位持缴费通知书的二个工作日后前往杭州市主管地方税务分局缴纳工伤保险费(所属分局不清楚的,请拨打地税咨询热线“12366”)
六、农民工参保登记及变更手续办理
建设工程项目开工之日起十日内,建筑施工企业应当向区社保经办机构申报农民工名册。申报时应提供《建筑工程施工许可证》,填写《杭州市建设工程项目工伤保险参保人员增减花名册》附报规定格式电子文档。
首次办理农民工参保登记后,施工项目农民工发生人员变动的,应当按月向区社保经办机构申报变更情况。申报时应填写《杭州市建设工程项目工伤保险参保人员增减花名册》附报规定格式电子文档。
七、受理部门
1、建筑施工企业办理社会保险登记的,区属企业由所在区社险办、部省市属及外地进杭施工企业由市社会保险服务局受理;
2、建筑工程项目农民工工伤保险登记及人员变更参保登记由建筑工地所在区社险办受理。
八、受理时间
法定工作日。

『柒』 舟山连岛工程的工程意义

长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,海岛经济受到极大制约。弃水登陆,直抵彼岸,成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。1999年9月26日,这个梦想终于可以实现。在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下,舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工。整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港等五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与宁波沿海北线高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里。2003年,岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥全部建成,2004年完成扫尾工作。3座大桥被称作大陆连岛工程一期工程,总投资11亿元。2005年2月舟山大陆连岛工程最为关键一环——金塘大桥、西堠门大桥项目获国家正式立项。作为大陆连岛工程二期工程,是舟山有史以来最大的基础设施建设项目,总投资超过100亿元。整个大陆连岛工程建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,再加上已经建成的杭州湾大桥,舟山经杭州湾南岸到达上海的车程也将缩短到3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。2009年12月大桥正式通车,舟山将全面进入大桥时代。
工程共建“岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥”5座大桥,全长48公里,按一级公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100千米/小时,路基宽度22.5米,桥涵同路基同宽。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名。其中,跨越西堠门水道、连接金塘岛和册子岛的西堠门大桥,是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。

『捌』 炼油厂生产设备配件生意有前景

2018年能源化工行业发展现状与2019年前景预测 能源转型升级加强,炼油、石化行业开创新发展格局

世界能源转型加强,推动绿色低碳产业发展

世界能源转型加强,推动绿色低碳产业发展:加强绿色低碳产业发展实践;依靠科技进步,实现能源产业转型发展,智能化、数字化为发展方向;加强国际合作,推动绿色发展;形成政府力量与市场力量有效协同的能源转型发展激励和监督体系。

世界能源消费量不断增长,主要以石油、天然气、煤炭主,其中石油排在首位。中国天然气储备量不足,主要以煤炭和石油为主,石油排在首位。美国前三大能源消费分别是石油、天然气和煤炭。

前瞻产业研究院发布的《中国能源化工行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2017年能源消费量达44.9亿吨,产量在35.9亿吨,对外依存度在20%。
2020年煤炭预计50亿吨,原来比较乐观,控制在47亿吨左右,现在仍然是煤炭消费峰值。

2017年世界一次能源消费总量为135.11亿吨油当量,石油、天然气、煤炭等化石能源的消费占比为85.18%,其中天然气的消费占比为23.36%。2017年我国一次能源消费总量为31.56亿吨油当量,石油、天然气、煤炭等化石能源的消费占比为86.45%,其中天然气消费占比为6.6%。

到2040年,石油、天然气、煤炭和非化石能源预计在能源消费结构中约各占四分之一,其中天然气将以年均1.6%的速度增长。中国的能源结构将持续演变,到2040年天然气的消费比重将翻番至13%,天然气进口依存度将在2040年升至43%。《能源发展“十三五”规划》指出,“十三五”时期,我国将把发展清洁低碳能源作为调整能源结构的主攻方向,逐步降低煤炭消费比重,提高天然气和非化石能源消费比重,非化石能源消费比重要提高到15%以上,天然气消费比重力争达到10%。

2017年世界与中国能源消费统计情况

数据来源:前瞻产业研究院整理

2019年国内天然气需求预计同比增长10%,市场调控能力不断增强

中国已成为天然气消费大国,2018年需求量达2770亿立方米,同比强劲增长17%。城市燃气、工业和发电用气是拉动消费增长的主要驱动力,三者占天然气消费总量的91%。为了保供,政府一是鼓励企业加大勘探开发,常规与非常规并举;二是鼓励增加进口。2018年天津、深圳、舟山、防城港等多个新建LNG接卸项目投产,为天然气进口提供了多样化选择,基础设施互联互通也在市场保供中起到重要作用。同时,政府加强消费侧管理,上调居民用气价格,与非居民用气定价机制衔接;因地制宜的清洁取暖政策回归;必要时减少工业用气、确保民生用气。

预计2019年我国天然气需求将达3050亿立方米,同比增长10%,增速下降7个百分点。国内天然气产量保持稳定增长,进口LNG份额进一步扩大,成为新增供应的主力。天然气的产供储销体系将进一步完善,市场调控能力不断增强。

多方博弈,国际石油市场走向不确定性增加

由于国际石油供需再平衡速度、地缘政治局势和美国对国际油价的影响力度均超预期,2018年原油价格出现了超过30%的涨幅,从10月起市场供需再次发生扭转,油价转而下跌。预计2019年,世界石油需求增加120万桶/日左右,低于2018年的水平。

国内炼油行业经历“白银时代”,将面临新的四大挑战

2018年,国内炼油行业运行和成品油市场发展有三大特征,一是石油加工业净利润大增40%左右,油价上升是主要原因;二是石油消费超过6亿吨,对外依存度达70%左右,原油加工增速快于成品油产量增速;三是消费税新政“1号文”出台的目的是使得炼油厂纳税行为更加规范,成品油供应商的运营环境还需进一步净化。展望2019年,国内炼油行业面临四大挑战:

1、新兴民企大型一体化装置投产带动炼油能力大幅增加4500万吨/年,达8.8亿吨/年。供应格局发生变化,市场竞争更加激烈。

2、需求维持低增长同时(终端消费小幅增长2%),成品油出口将增至5100万吨左右。化工原料需求好于成品油需求的增长,“小炼油大化工”将成为传统炼厂转型的方向之一。

3、油品质量升级,特别是IMO要求的低硫船燃进入市场,要求炼厂进行适应性改造。

4、成品油全面市场化步伐加快。加油站建设对外资开放,成品油价格形成机制放开,后者对市场的影响较大,炼油销售企业需要提前做好准备。

全球能源化工市场环境正在发生深刻变化,炼油化工的转型与高质量发展标志着行业即将翻开新篇章。

全球石化行业将步入景气阶段性回调期,迎来新主体、新消费、新工艺的格局

2018年,世界化工行业再启扩张之年,世界乙烯产能增至1.8亿吨/年,世界化工产品消费进入稳步回升阶段,三大合成材料消费增速连续三年保持在4.8%左右;同年,国内废旧料禁令、煤改气、去产能等政策性极大的利好了国内石化产品消费,国内乙烯当量消费增速有望突破9%。

预计2019年,世界石化行业整体盈利水平将迎来阶段性回调,但整体仍处于高位;全球聚乙烯、PX和甲醇等石化产品贸易格局或发生重大调整,欧洲将面临北美新增产能巨大的输入压力,国内石化市场将迎来全产业链产能跃进式增长的一年,非传统路线产能集中投产的一年以及民营和外资独资企业迎来新发展态势的一年;但因政策红利消退、前期消费透支,预计国内乙烯当量消费增速将下滑至5.5%左右,石化产品供需格局将发生显著改变。2019年,随着产能的扩张,消费的放缓,国内乙烯和PX产能自给率将分别提高至60%和80%左右。

展望未来,国内石化行业迎来新主体(外资独资)、新消费(网络衍生消费)、新原料(乙烷)、新工艺(原油直接制化学品,煤油化联合)和新法规(IMO等油品新规)后,国内石化产业将开创新的发展格局。

短期能源消费增速加快,2019年非化石能源占比达到“十三五”规划目标

2018年,中国一次能源消费约46.6亿吨标准煤,增速为3.8%,反弹至近6年高点,并呈现“煤炭回暖、石油稳增、气电双快”的特点,同时清洁能源保持良好发展态势,单位GDP能源消耗稳步下降。能源行业持续转型,能源供给质量提高。主要体现在煤炭去产能、保供应、稳价格成效明显;天然气供应保障能力显著增强,冬季偏紧情况得到缓解;清洁能源发电装机占比超过36%,弃风弃光问题得到改善。

2019年,一次能源需求增长可能放缓至3%左右。其中,煤炭消费占比首次降至60%以下,非化石能源占比上升到15%。今后中国将继续加大油气资源进口,全球能源发展与中国改革开放关系也将越来越紧密。

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