❶ 送修资源 保险公司
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我给你说吧，，，你给保险公司做业务，你给他要事故送修的车。
最简单不过了……
另外你需要打点保险公司的查勘员，在客户徘徊不定的时候他们有一些建议权的。
❷ 保险定损员对于事故车辆前部受损部件维修与更换的标准是什么
车辆定损时应注意的几个问题：
(I)应注意区分本次事故和非本次事故造成的损失，事故损失和正常维修的界限，尤其是检验地点不是第一现场的情况下更应当注意区分。对确定为本次事故换失的部分应坚持尽量修复的原则。例如，车主提出扩大修理或因修理而要求更换部件时，其超过部分的费用应由被保险人自行承担，并在机动车辆保险定损确认书上明确注明。
(2)应尽可能地一次性完成确定损失的工作，避免二次定损。但是，对于损失情况严重而且复杂的，可能在受损车辆解体后发现尚有属于本次事故造成的损失，应要求修理人及时通知检验人员进行二次检验，在核实后，可追加修理项目和费用，但也必须签it机动车辆保险定损确认书。
(3)受损车辆在检验人员检验之前，已经由被保险人自行送修的，根据保险条款有关规定，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。在重新核定损失时，应对照查勘记录，逐项核对修理项目和费用，剔除其扩大修理和其他不合理的项目和费用。
(4)注意对更换零配件工作的控制和管理。
(5)经保险公司事先书面同意，对保险车辆损失原因进行鉴定和损失评估的费用可以负责赔偿。对于不合理的鉴定和评估，应当要求被保险人拒绝，而其相应的费用也不属于保险责任的范围。
(6)检验定损人员应随时掌握鼓新的零配件价格，了解机动车辆修理工艺和技术，以避免因不掌握最新的零配件价格和不了解机动车辆修理工艺和技术而一味压低理赔价格，造成修理厂无法按常规修复的错误或被骗保。
(7)保险车辆为进口车或特种车，发生保险责任范围内的事故后，当地确实不具备修理能力，经保险公司同意去外地修理的移送费，可以赔偿。但护送车辆者的工资和差旅费，不予负责。
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❸ 车损资源使用率和保费送修比指的是什么
第一个不知道，第二个指的的汽车4S店出保险，出的保险保额和保险公司送到4S店维修的事故车产值的比例，一般是4S店考核业绩是采用的数据
❹ 交通事故后由保险公司指定修理厂修车合法吗
根据<<保险法>>和保监会有关之规定:
保险公司不可强迫指定修理厂修车.
交通事故后由保险公司定损,被保险可以去别的修理厂修车,但是,去别的修理厂修车,超出定损部份被保险人自己负责,车辆所换的残零配件你要交回保险公司.
另外,有的交通事故造成车辆内部机构损坏,当理赔人员无法判定时,由保险公司指定修理厂修车,如果,被保险人坚持主张外修,那么,超出定损部份由被保险人自己负责.
❺ 车险维修资源管理办法
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车险理赔种类：
现在投保车险，最大众的选择就是四个基本险。交强，车损，三者，不计再加外车船税。
如果车有被划伤过的经历。那只要不超过三年的车都可以加划痕险。
如果车经常会飞速行驶在高架上，那建议投保玻璃险，这样如果被见起的小石头砸坏玻璃也不用担心了！
如果车，年限超过八年，可以投保自燃险。
如果行驶能力不是很有把握，那可以为司机和乘客投保一个五万乘以五座的座位险。