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车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理
所有管理办法的表格都有
Ⅱ 企业车辆管理
车队管理规定
一、目的
为了加强控股公司及各下属公司车辆的管理、节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率特制定本规定。
二、 适用范围
（一）本规定适用于控股公司及下属各公司所有已配置公务车辆的日常管理；
（二）本规定适用于所有司机的日常管理；
（三）本规定适用于所有司机工资的核算管理；
三、派车管理规定
（一）除配置给个人使用的车辆以外，其他人申请使用公务用车，原则上需提前一天申请，由用车人填写《派车申请单》，经部门负责人审核、办公室（主管部门）批准方可派车。如确有紧急情况可以当天填报派车单出车； 司机凭审批的派车单出车，否则不得出车。
（二）办公室（主管部门）审核派车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。
（三）驾驶员未经办公室（主管部门）批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；车钥匙统一放在办公室（主管部门）进行保管。除非特殊情况，每晚钥匙必须归还至办公室（主管部门）。用车人必须让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室（主管部门）并说明原因。
（四）司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担；
（五）员工私人用车必须经主管副总及以上领导批准方可借用，员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担。
四、车辆用油管理规定
（一）车辆用油按照每百公里油耗“N”公升计算。每月统计一次。超出部分以油料款的10%为罚款，未超过的以剩余油料款的25%为奖励。
（二）各车辆每百公里油耗标准由控股公司车辆管理队长每半年组织评估一次，各车辆油耗标准另行规定。
（三）交通罚款每年每名驾驶员可报销2000元，每半年报销1000元，超出部分按50%报销。
五、车辆维护管理规定
（一）、所有车辆由公司统一安排检修、保养。当车辆行驶达5千公里时，由车辆驾驶员
提出申请，经办公室（主管部门）负责人批准后在指定维修站进行维护。 不得私自将车辆送到修理厂修理，否则修护费一律不予报销。鼓励自我检修和保养，自行修复者，只报销购买材料零件费用。
（二）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可根据情况需要进行修理，但必须立即联系办公室（主管部门）负责人请求批示；如由于驾驶人使用不当或疏于保养导致车辆损坏或机件故障之修护费，依情节轻重，由当前驾驶人负责。
（三）每个月给予报销50元/车的清洗费用。（在外清洗车辆）
六、车辆安全要求
（一）车辆驾驶必须遵守交通运输法则，时刻保持高度警惕，保证行驶安全；
（二）严禁酒后开车，严禁超速行驶。
（三）在出车途中，定期检查车辆及装载商品车的状况，保持车辆良好性能；
（四） 如发生突发事件，应立即向办公室（主管部门）负责人汇报，并采取正确的方式进行处理。
七、 事故处理办法
（一）驾驶员肇事应保护现场，伤人事故应及时抢救伤员，不允许逃离现场，
（二）立即向当地交警队报案和向公司或领导报告相应情况。
（三）公司车辆主管领导根据肇事驾驶员所提供的情况与经办交警取得联系，以便操作。并及时向保险公司报案，对车辆估价定损。
（四）按照交警队责任要求提出后，及时向领导汇报，研究处理意见，根据情况前去处理。
（五）事故结案后，办好案批手续。按照事故赔偿金额，结合肇事驾驶员赔偿比例，对驾驶员进行内部纪律及经济处罚、资料存档、事故终结。
（六） 肇事驾驶员事故扣款及维修费用规定 驾驶员在出车时，机动车与机动车之间；机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，公司与驾驶员之间按下列原则进行分担责任。
1、在保险公司赔付后，超出保险公司赔付额度的金额：由驾驶员全部负责赔偿。
2、保险公司不能理赔的事故：由驾驶员全部负责赔偿
4、肇事驾驶员垫付款应在维修车辆报价当天付出。
八、车辆维修
所有车辆按公司规定的维修地点维修，就是4S店维修费用由驾驶员自行垫付，其他车辆在指定地点维修，驾驶员在维修清单上签字。维修费用由队长实额报销。
九、 违规与事故处理
（一）在下列情况之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶员负担一切责任并予以开除处分:
无证驾驶、酒后驾车、未经公司主管领导许可将车借于他人使用或私用等情形的。
（二）违反交通规则，其罚款由驾驶人承担，必须在收到处罚通知后三日内处理完毕
（三）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由驾驶人负担。
（四）出现交通事故，驾驶员不立即报案的后果由驾驶员负全部责任。
十、司机管理
（一）所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
（二）驾驶人员在没有出车任务时，应在办公室（主管部门）待岗，不得擅离职守。司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领导同意后方可请假。
（三）司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。
（四）司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者按照严重违纪处理。
（五）司机应爱惜公司车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
（六）出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全可靠，保证车辆处于良好的安全状态。
（七）办公室（主管部门）每月对司机考核，考核工作由控股司机队长组织实施。
十、司机工资标准：
（一）月工资总额=基本工资+职务补贴+考核工资+工龄补贴+出车公里补贴+出差餐费补贴；
（二）考核工资=考核每减少1分，扣10元。超出标准油耗的，以油料款的10%为罚款，未超过的以剩余油料款的25%为奖励。
类别
月基本
工资
月职务
补贴
月考核
工资标准
工龄补贴
出车公里
补贴
出差
午餐补贴
试用期
1300元
无
400元
每满一年，底薪每年递增100元。300元封顶。
0.15元/公里
30元/餐
转正工资
1500元
无
400元
司机队长
1500元
500
400元
注：工龄补贴需工作满三年以上才能享有。
十一、本规定自下发之日起开始执行。
Ⅲ 单位车辆日常管理需要做哪些工作
1.严格执行公务用车政府采购、定点加油、定点维修、定点保险的规定，尽量降低公务用车运行成本。建立车辆维修预审核、登记制度。对所修车辆的维修项目预先审核、及时登记，了解车辆的技术动态。对车辆大的换件，要先查看、后维修。 2.建立车辆使用管理制度，公务车辆未经批准不得私自用车。 3.建立健全公务用车管理台账，实行单车使用成本核算，明细记录每辆车的出车情况、行使里程、过路过桥费、油料、配件以及维修等费用支出并定期公布，提高节约意识。 4.建立车辆定期检查制度，对所有的车辆每月进行一次车容、机油、冷却液、电瓶、轮胎、灯光检查，确保车辆行驶安全。
Ⅳ 管理车险的单位叫什么地方
中国保监会是中华人民共和国最高的保险监督管理机构.是国务院下属的事业单位.其他各省市的都是保监会的下属机构即地方保监局.
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Ⅳ 公司车辆保险费可以做管理费用里面车辆费用吗
你在做会计科目的时候，公司的车辆保险费可以坐在车辆维护，就是固定资产里
Ⅵ 公司车辆如何管理
公司公务用车和营运车辆的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由公司办公室负责管理。由办公室编制《车辆管理档案》，并上传至日事清的笔记管理模块，随时方便使用人员查阅。公司公务车辆由办公室指定专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
1、全部营运车辆必须统一服从车场管理人员的指挥和调度，遵守公司的作业守则，自觉执行公司制度，维护公司利益。所有车辆应服从车辆管理人员的安排，不得随意停放。
2、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3、车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
4、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
Ⅶ 公司车辆缴纳保险的管理制度
车辆及驾驶员管理制度
第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。
第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。
第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。
第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、养路费单、附加税告知证由驾驶员随车携带外。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。
第五条车辆应由专职驾驶员驾驶（除公司许可自驾者外）。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。
第六条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。
第七条驾驶员应绝对服从公司领导的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。
第八条因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。
第九条驾驶员必须保持通讯畅通。
第十条驾驶员不得有私自出车、公车私用、公车出借等行为。
第十一条驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。
第十二条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。
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