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中日海外协力基金援建的项目

发布时间:2021-08-03 08:48:00

❶ 天津市管道工程集团有限公司制管厂是一家什么类型的企业

企 业 简 介

天津市管道工程集团有限公司制管厂,隶属于天津市管道工程集团有限公司,成立于1974年10月,是市政公用工程施工总承包一级企业(防腐保温工程、管道工程专业承包壹级、压力管道GA1、GB1、GC1生产许可证、水工金属结构压力管道生产许可证),是我市城建系统第一批通过ISO9002质量体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证单位。
制管厂占地面积2万平方米,拥有1590万固定资产,经过30多年的发展,已成为华北地区从事大口径直缝焊钢管生产、管材防腐、玻璃钢保温管、非开挖顶管机头、深水港口码头钢管桩、地铁、民用深基坑钢支撑制造、租赁、安装及市政工程建设给排水长输管网安装、房地产小区及户内泵房管网道路配套施工的国有独资企业。并在浙江宁波市设有从事钢管专业生产的分公司,是天津市管道工程集团有限公司的核心单位。
制管厂现拥有3条30×3000(mm)大型卷板、数控全自动卷板、焊接专业生产线,引进安装美国“林肯”电器公司的先进焊接成套设备,采用双面埋弧自动焊接工艺,同时配备了先进的检测仪器。多年来,凭借着丰富、娴熟、精湛的高质量产品,雄厚的技术实力以及完善的售后服务,先后参加了天津市引滦、开发区供水、厦门特区供水、淄博引黄、宁波供水、山西引黄供水、北京水源九厂扩建、哈尔滨磨盘山供水、内蒙古鄂尔多斯市西汇水厂供水工程以及江苏太仓、安徽淮南田集、京唐港王滩、宁波宁海西乌、北京郑常庄、河北省迁安、内蒙古包头、宁夏银川等电厂循环水管道的生产、安装工程,受到用户的一致好评。其中,引滦入津工程荣获国家质量奖、北京水源九厂三期扩建工程荣获国家银荔枝奖、泰安医学院制造钢结构管获国家鲁班奖、天津塘沽永定新河斜拉管桥工程获市政公路工程质量金奖。
我厂还拥有多条专业防腐生产线,可进行管道石油沥青玻璃布、环氧树脂、聚酯、煤沥青的防腐生产,产品满足输水、输气工程等防腐要求。
所加工制造、租赁的各种规格钢支撑,能够满足多种施工作业基坑的要求,先后被广泛应用于天津市、北京市地铁隧道、车站、泵站排水隧道及顶管工程。
近年来随着业务的拓展,“天津管道”的施工足迹遍及全国26个省、市、自治区,管材产品行销国内外市场。其中包括了多项世行、亚行贷款、日本海外协力基金贷款项目,并通过招投标竞争的方式使我们厂在市场中不断壮大起来。我们始终遵循“天津管道输送您的需要”的企业理念,崇尚诚信经营,坚持用 ISO9000 族标准规范企业,以热情、周到、及时、有效的售后服务来满足社会需要,以科技求发展,靠改革增活力,不断提高工程、产品质量,愿与和设计院、工程建设单位及广大用户精诚合作,携手共进,共赢、共成长。

❷ 中国长江大桥有几座

巧了本人撰写的wiki网络长江大桥条目,正好回答这个问题

严格意义上的长江大桥仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,但通常也泛指长江上的所有桥梁。
目录
* 1 概述
* 2 历史
o 2.1 古代
o 2.2 20世纪50年代以前
o 2.3 20世纪50、60年代
o 2.4 20世纪70、80年代
o 2.5 20世纪90年代
o 2.6 21世纪
* 3 分布
o 3.1 江苏
o 3.2 安徽
o 3.3 江西
o 3.4 湖北
o 3.5 重庆
o 3.6 四川
o 3.7 云南
o 3.8 西藏
o 3.9 青海
* 4 桥梁用途
* 5 桥梁类型
* 6 建桥资金
* 7 长江大桥的竞争者
* 8 负面影响
* 9 列表(截止2005年10月)
o 9.1 宜宾岷江口以下(按下游至上游排列)
o 9.2 宜宾岷江口以上(按下游至上游排列)
* 10 外部链接

概述

长江是中国第一大河,全长6380多公里,其中从各拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河,长约358公里,从曲河口至青海玉树县巴塘河口称为通天河,长约813公里。从巴塘河口至四川宜宾岷江口,称为金沙江,长2308公里,岷江口至入海口,称为称长江,长约2884公里。目前长江上已建和在建桥梁共100座,其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁,并且桥名中均含有“长江”二字,宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁,并且桥名中均不含有“长江”二字。

历史

古代

有史记载的长江上第一座桥建于东汉建武11年(公元35年),当时四川割据势力公孙述为阻止汉军入蜀曾在今宜昌附近架设江关浮桥(见《后汉书.岑彭传》)。公元974 年北宋大将曹彬在南京附近的采石矶江面上用3天时间架设一座浮桥,数万宋军得以过江灭掉南唐,此外晋、南北朝、隋、唐、明等都有在长江上架设浮桥的记载。到了清代,清军和太平天国的战争中,双方都曾数次在长江上架设浮桥。

20世纪50年代以前

在现今长江上的一百多座桥梁中最古老的桥是金沙江上的梓里江桥(又名金龙桥),位于云南丽江,始建于清光绪六年(1880年),由提督蒋宗汉捐资建造,号称“万里长江第一桥”,是丽江著名旅游景点之一,该桥经1934年重修,目前仍可供人和非机动车辆通行。

民国时期,曾多次有武汉修建长江大桥的设想,并于1946年成立了以茅以升为总工程师的“武汉大桥筹备委员会”, 组建了中国桥梁公司,并开始了方案研究和测绘工作,但后因内战爆发未能实现。

20世纪50、60年代

1956年在金沙江上建成岗托吊桥,现该桥被弃用有可能被拆除,武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥,1955年开工,1957年建成。1958年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥,该桥于1987年和2002年进行了两次重建,1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥,该桥原为拱桥,2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、60年代共建16座桥,其中泯江口以下长江大桥仅3座,包括1968年的南京长江大桥。

20世纪70、80年代

70、80年代建成的桥梁也是16座,其中泯江口以下长江大桥4座,分别为1971年的枝城长江大桥(又名宜都长江大桥)、1980年的重庆长江大桥、1982年的泸州长江大桥,另外1979年的三江大桥也被认为是一座长江大桥,虽然它只是连接长江北岸和江中小岛的桥梁,并不跨越长江,但葛洲坝建成后,就可以通达南岸了,桥名也改为“葛洲坝三江大桥”。

20世纪90年代

90年代随着中国经济的高速成长,建桥的数量也越来越多、规模也越来越大,10年共建造桥梁17座,其中泯江口以下长江大桥达11座,1999年建成的江阴长江大桥投资高达36亿。此外还有13座长江大桥已开工,处在建设中。

21世纪

21世纪长江迎来了建桥高峰,仅2000年至2005年的5年间,长江上就新建桥梁32座,其中泯江口以下长江大桥24座,另有18座大桥(其中岷江口以下长江大桥13座)已开工,将于2005年至2008年陆续建成通车。此外,正在规划尚未开工的长江大桥还有10多座,包括:上海长江大桥、京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、九江长江二桥、荆岳长江大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、长寿长江大桥、重庆寸滩长江大桥等。

分布

江苏

江苏境内有6座长江大桥,其中南京3座、镇江扬州间1座、江阴1座、南通苏州间1座,因为地处长江下游,江面宽阔,所以这6座桥梁均为特大型桥梁。正在建设的苏通长江大桥位于最下游,是长江自下而上的第1座桥,该桥2003年开工预计2008年建成,建成后将是世界上跨度最大的斜拉桥。此外江苏还有一座扬中长江大桥,虽然桥名为长江大桥,但该桥只连接长江南岸和江中小岛,并不跨越长江,所以不能将其统计在内。

安徽

安徽境内有3座长江大桥,分别位于芜湖、铜陵和安庆。

江西

江西境内只有1座长江大桥,九江长江大桥,1993年建成后超过南京长江大桥成为最长的公路铁路两用桥,但这一记录1997年又被芜湖长江大桥超过。九江长江大桥还保持这另一项记录――工期最长记录,1973年开工至1993年建成,工期长达20年。

湖北

湖北境内有16座长江大桥,主要集中在武汉和宜昌,武汉有6座,其中在建的武汉天兴洲长江大桥投资预算达110亿,是最昂贵的长江大桥,宜昌有5座,黄石、鄂州、荆州、枝城和巴东各有1座。

重庆

重庆有“桥梁博物馆”之称,市内建有各种大小桥梁800多座,重庆的长江大桥也是最多的,重庆市有11座,另还有12座分布在巫山、奉节、云阳、万州、忠县、丰都、涪陵和江津。

四川

四川境内有长江大桥6座,4座位于泸州,2座在宜宾。此外金沙江上的桥梁主要也集中在四川,共有33座,其中6座横跨四川和云南,5座横跨四川和西藏。

云南

云南境内有金沙江桥14座,包括上述横跨云南和四川。

西藏

西藏境内有金沙江桥五5座,全部位于西藏和四川的边界上。

青海

青海是长江的发源地,沱沱河和通天河上各建有2座桥,都分布在青海境内。

桥梁用途

在宜宾岷江口以下55座长江大桥中公路桥占了70%以上,有43座。铁路桥5座。两用桥有8座,其中公路铁路两用桥6座,在建的武汉天兴洲长江大桥是世界最大的公路铁路两用桥,公路轻轨两用桥2座,分别为重庆鹅公岩大桥和在建的重庆朝天门长江大桥,此外在金沙江上还有一座特殊的两用桥——宝鼎大桥,上层通车下层运煤,而金沙江503电厂输煤桥是一座专用运煤桥,这两座桥均位于攀枝花。

桥梁类型

长江上桥梁类型主要有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、吊桥、铁索桥等,90年代以前建设的长江大桥以梁桥居多,随着造桥技术的发展,以及对航运和美观的考虑斜拉桥和悬索桥在90年代开始流行并成为主流,2005年10月建成的南京长江三桥主跨648米取代了南京长江二桥(南叉桥628米)国内第一斜拉桥的位置,在世界上居第三位,仅次于日本多多罗大桥(890米)和法国诺曼底大桥(856米),建设中的苏通长江大桥主跨首次超过1000米达到1088米,建成后将超越多多罗大桥,成为世界第一斜拉桥。2005年5月建成的润扬长江大桥南叉桥主夸达到1490米,取代1999年建成的江阴长江大桥(1385米)成为国内第一悬索桥,在世界上也仅次于日本明石海峡大桥(1990米)和丹麦大带桥(1624米),居第三位。拱桥多在长江中上游的桥梁中采用,2005年5月建成的巫山长江大桥主跨492米,超过万州长江大桥(420米)居世界拱桥第一,而建设中的重庆朝天门长江大桥主跨首次超过了500米,达546米,建成后将成为新的拱桥世界冠军。

建桥资金

由于建设长江大桥投资巨大,早期的长江大桥如武汉长江大桥、南京长江大桥等都由国家拨款建造,随着经济发展建桥资金来源也呈现多样化,包括地方政府、银行贷款、企业、外资等等,地维长江大桥就是由重庆腾辉地维水泥有限公司投资建设的,所以该桥没有按惯例以地名命名,而以投资企业命名。江津长江大桥由江津市政府和马来西亚南发集团合作修建。重庆李家沱长江大桥部分建设资金也利用了日本海外协力基金贷款。建桥资金多样化也造成部分大桥因资金问题而停工,如涪陵长江二桥(又名涪陵李渡长江大桥)1994年开工不久就因资金问题停工,后通过BOT方式融资得以继续建设。

长江大桥的竞争者

2004年12月位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间的武汉长江隧道开工建设,该隧道投资20亿元,预计2008年建成通车,这是长江上的第一条隧道。之后南京长江隧道也于2005年10月开挖。规划中崇明越江通道工程也是由上海长江大桥和上海长江隧道组成,长江大桥有了竞争者。

负面影响

随着大桥越建越多,负面影响也越来越受到关注。其中最主要的是对航运的影响,目前长江主航道平均桥距不足50公里。由于桥梁选址、桥墩设计等原因,桥区航道变窄,泥沙淤积严重,船舶航行困难。有数据表明2003年到达南京以上港口的船舶仅占长江上船舶总数的3.6%,吨位仅占总数的1.3%,万吨级的安庆港、五千吨级的芜湖、铜陵、九江、武汉等港口的到港船舶严重不足,港口大量资源闲置。而船舶撞击桥墩的事故却频频发生,例如黄石长江大桥1993年4月至9月间就发生撞桥事故16起,沉船9艘。

列表(截止2005年10月)

宜宾岷江口以下(按下游至上游排列)
名称 用途 省 市县 开工时间 建成时间 主跨 类型 备注
苏通长江大桥 公路桥 江苏 苏州南通 2003年5月 在建 1088米 斜拉桥
江阴长江大桥 公路桥 江苏 江阴靖江 1994年11月 1999年9月 1385米 悬索桥
润扬长江大桥 公路桥 江苏 镇江扬州 2000年10月 2005年5月 1490米 悬索桥 北叉为斜拉桥
南京长江二桥 公路桥 江苏 南京 1997年10月 2001年3月 628米 斜拉桥 北叉为梁桥
南京长江大桥 两用桥 江苏 南京 1960年1月 1968年9月 160米 梁桥
南京长江三桥 公路桥 江苏 南京 2003年8月 2005年10月 648米 斜拉桥
芜湖长江大桥 两用桥 安徽 芜湖 1997年3月 2000年9月 312米 斜拉桥
铜陵长江大桥 公路桥 安徽 铜陵 1991年12月 1995年12月 432米 斜拉桥
安庆长江大桥 公路桥 安徽 安庆 2004年7月 2004年12月 510米 斜拉桥
九江长江大桥 两用桥 江西湖北 九江 1973年12月 1993年1月 216米 梁桥
黄石长江大桥 公路桥 湖北 黄石 1991年7月 1995年12月 245米 梁桥
鄂黄长江大桥 公路桥 湖北 黄冈鄂州 1999年10月 2002年9月 480米 斜拉桥
武汉阳逻长江大桥 公路桥 湖北 武汉 2003年11月 在建 1280米 悬索桥
武汉天兴洲长江大桥 两用桥 湖北 武汉 2004年9月 在建 504米 斜拉桥
武汉长江二桥 公路桥 湖北 武汉 1991年月 1995年6月 400米 斜拉桥
武汉长江大桥 两用桥 湖北 武汉 1955年9月 1957年10月 128米 梁桥
武汉白沙洲长江大桥 公路桥 湖北 武汉 1997年3月 2000年9月 618米 斜拉桥
武汉军山长江大桥 公路桥 湖北 武汉 1998年12月 2001年12月 460米 斜拉桥
荆州长江大桥 公路桥 湖北 荆州 1998年3月 2002年10月 500米 斜拉桥
枝城长江大桥 两用桥 湖北 枝城 1965年1月 1971年9月 160米 梁桥
宜昌长江大桥 公路桥 湖北 宜昌 1997年12月 2001年9月 960米 悬索桥
宜昌长江铁路大桥 铁路桥 湖北 宜昌 2004年2月 在建 810米 梁桥
葛洲坝三江大桥 公路桥 湖北 宜昌 1981年月 梁桥
夷陵长江大桥 公路桥 湖北 宜昌 1998年11月 2001年12月 348米 斜拉桥
西陵长江大桥 公路桥 湖北 宜昌 1993年12月 1996年8月 900米 悬索桥
巴东长江大桥 公路桥 湖北 巴东 2001年4月 2004年7月 斜拉桥
巫山长江大桥 公路桥 重庆 巫山 2001年12月 2005年1月 492米 拱桥
奉节长江大桥 公路桥 重庆 奉节 2001年12月 在建 460米 斜拉桥
云阳长江大桥 公路桥 重庆 云阳 2002年11月 2005年9月 斜拉桥
万州长江二桥 公路桥 重庆 万州 2001年10月 2004年9月 580米 悬索桥
万宜铁路万州长江大桥 铁路桥 重庆 万州 2002年12月 2005年5月 360米 梁桥
万州长江大桥 公路桥 重庆 万州 1994年5月 1997年5月 420米 拱桥
忠县长江大桥 公路桥 重庆 忠县 1998年9月 2001年9月 560米 悬索桥
丰都长江大桥 公路桥 重庆 丰都 1994年10月 1997年1月 450米 悬索桥
涪陵长江二桥 公路桥 重庆 涪陵 2004年2月 在建 398米 斜拉桥
涪陵长江大桥 公路桥 重庆 涪陵 1994年11月 1997年5月 斜拉桥
涪陵长江三桥 公路桥 重庆 涪陵 2004年12月 在建 斜拉桥
长寿长江大桥 铁路桥 重庆 重庆 2001年3月 2004年4月 梁桥
重庆大佛寺大桥 公路桥 重庆 重庆 1998年12月 2001年12月 450米 斜拉桥
重庆朝天门长江大桥 两用桥 重庆 重庆 2004年12月 在建 546米 拱桥
重庆石板坡长江大桥 公路桥 重庆 重庆 1977年11月 1980年7月 梁桥
重庆菜园坝长江大桥 公路桥 重庆 重庆 2003年2月 在建 拱桥
重庆鹅公岩大桥 两用桥 重庆 重庆 1997年12月 2000年12月 悬索桥
重庆李家沱大桥 公路桥 重庆 重庆 1991年12月 1996年12月 444米 斜拉桥
重庆鱼洞长江大桥 公路桥 重庆 重庆 2004年12月 在建 梁桥
重庆马桑溪大桥 公路桥 重庆 重庆 1997年10月 2001年12月 斜拉桥
重庆白沙沱大桥 铁路桥 重庆 重庆 1958年9月 1959年12月 梁桥
地维长江大桥 公路桥 重庆 江津 2002年12月 2004年8月 斜拉桥
江津长江大桥 公路桥 重庆 江津 1994年月 1997年12月 240米 梁桥
泸州泰安长江大桥 公路桥 四川 泸州 2003年9月 在建 270米 斜拉桥
泸州铁路长江大桥 铁路桥 四川 泸州 2000年11月 2004年2月 梁桥
泸州长江二桥 公路桥 四川 泸州 1997年9月 2000年11月 252米 梁桥
泸州长江大桥 公路桥 四川 泸州 1977年10月 1982年10月 梁桥
宜宾江安长江大桥 公路桥 四川 宜宾 2003年10月 在建 梁桥
宜宾长江大桥 公路桥 四川 宜宾 2003年1月 在建 430米 斜拉桥

宜宾岷江口以上(按下游至上游排列)
名称 用途 位置 年代 主跨(米) 类型 备注
宜宾戎州金沙江大桥 公路桥 四川 2004年 260 拱桥
宜宾金沙江公路大桥 公路桥 四川 1990年 240 拱桥
宜宾金沙江铁路大桥 铁路桥 四川 1968年 176 梁桥
宜宾马鸣溪大桥 公路桥 四川 1979年 150 拱桥
宜宾中坝金沙江大桥 公路桥 四川 2003年 斜拉桥
宜水高速公路金沙江大桥 公路桥 四川 在建
宜宾安边金沙江大桥 公路桥 四川 1958年
213国道金沙江大桥 公路桥 四川云南 2001年 150 拱桥
溪洛渡水电站专用金沙江大桥 公路桥 四川云南 在建 斜拉桥
溪洛渡大桥 公路桥 四川云南 2004年 索道桥
通阳大桥 公路桥 四川云南 在建
葫芦口大桥 公路桥 四川云南 1998年 160 拱桥
皎平渡金沙江大桥 公路桥 四川云南 1991年 144 斜拉桥
红果金沙江大桥 公路桥 四川 1982年
西攀高速公路金沙江特大桥 公路桥 四川 在建
三堆子大桥 铁路桥 四川 1969年 192 梁桥
裸果大桥 公路桥 四川 1995年 160 拱桥
密地大桥 公路桥 四川 1969年 181 拱桥
炳草岗金沙江大桥 公路桥 四川 2002年 200 斜拉桥
渡口大桥 公路桥 四川 2005年 180 拱桥
渡口吊桥 公路桥 四川 1965年 已退休
荷花池大桥 公路桥 四川 1976年
荷花池铁路桥 铁路桥 四川 1995年 梁桥
新庄大桥 公路桥 四川 1972年 146 拱桥
503电厂输煤桥 输煤桥 四川 1982年
宝鼎大桥 两用桥 四川 1982年 170 拱桥
沿江吊桥 公路桥 四川 1968年 已不能通车
法拉大桥 公路桥 四川 2005年 190 拱桥
金江桥 公路桥 云南 1962年 136 悬索桥
金安桥 公路桥 云南 1982年 110 拱桥
梓里江桥(金龙桥) 公路桥 云南 1879年 92 铁索桥 1934年重建
树底大桥 公路桥 云南 1960年 悬索桥
继红桥 公路桥 云南 1971年 75 拱桥
松园金沙江大桥 公路桥 云南 1996年 170 拱桥
其宗金沙江大桥 公路桥 云南 1989年 斜拉桥
伏龙桥 公路桥 云南 1959年 108 悬索桥
因都坝金沙江大桥 公路桥 四川西藏 在建 90 拱桥
318国道金沙江大桥 公路桥 四川西藏 1964年 梁桥
岗托吊桥 公路桥 四川西藏 1956年 吊桥
岗托大桥 公路桥 四川西藏 1974年
邓玛奴桑巴桥 公路桥 四川西藏 1988年 150 铁索桥
214国道通天河大桥 公路桥 青海 1963年 拱桥 2003年重建后为梁桥
曲麻莱通天河大桥 公路桥 青海 1989年 梁桥
109国道沱沱河大桥 公路桥 青海 1958年 梁桥 1987年2002年2次重建
长江源特大桥 铁路桥 青海 2002年 梁桥

wiki网络长江大桥条目地址:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5

❸ 日本国际协力机构和日本国际协力银行是什么关系

JBIC属于政策性银行,全额负责ODA中有偿资金(即日元贷款)部分,其他形式的合作援助由日本国际协力机构等负责。
日本国际协力机构(日文:国际协力机构,英文:Japan International Cooperation Agency = JICA)成立于2003年10月1日(其前身是日本国际协力事业团,该事业团成立于1974年8月1日),是直属日本外务省的政府机构。它以培养人才、无偿协助发展中国家开发经济及提高社会福利为目的实施国际合作,“携手共创美好明天”为该机构的宗旨。中国事务所成立于1982年,是JICA在世界101个国家设置的事务所中较大的一个,以培养人才和支援中国的国家开发建设为事业的中心。
日本政府于1995年决定将日本输出入银行和日本海外协力基金合并。1999年10月1日,上述两大日本政府海外援助机构正式合并,成立了:“日本国际协力银行”。 成立日本国际协力银行的目的是: 通过提供贷款和其它金融手段支持日本经济和国际经济的发展,促进日本的进出口业务和日本的海外经济活动;稳定国际金融;促进发展中地区的社会发展和经济稳定;不与商业金融机构竞争。

❹ 日本给了中国多少援助

二战后,蒋介石国民政府宣布放弃对日索赔。1972年中日恢复邦交,周恩来总理和毛泽东主席也出于各种原因宣布放弃对日索赔。上世纪70年代末,日本国会通过议案,向中国提供无息贷款和无偿援助(注:不是战争赔款),一直到现在,援助的数量在逐年减少,这当然也是与中国逐年发展有关的。自1979年以来,日本政府已经向中国提供了总额约达27000亿日元(约合2000多亿元人民币)的政府开发援助;从北京地铁、首都机场、中国电气化铁路约4600公里的改造、中国470个大型港口泊位中约60个等等均由日元贷款建成或正在建设。

我们不能说,这是日本该的,他们欠的。确实他们对中国犯下了罪,他们的无偿援助远远比不上二战中我们的损失,但我们政府已经放弃了索赔。所以,我们某种程度上也要说声谢。

2008年汶川地震,日本救援队第一个赶到灾区现场。日本政府和民间捐款4000万人民币,仅次于沙特阿拉伯,并追加8个灾后无偿援建项目。

和平与发展是世界的主题,也是中日两国人民的主题。我们要坚决地同日本国内右翼势力做斗争,同时我们也要发展与日本人民的友谊。战争是残酷的,对死去的同胞最好的安慰就是让历史不再重演。希望日本度过难关。

❺ 日本对华贸易机构有哪些

作为经济援助性质的有 日本海外协力基金,简称 JICA

再就是各大综合商社,如:伊藤忠、丸红、住友、三菱、丰田通商等等。

❻ 是教育援助还是经济援助更能解决低度发展国家的贫困问题

际经济援助 际经济援助指关家经济组织发展家赠与提供优惠贷款实际亦期际资本流组部战初期典型际经济援助一9四漆-一950美实行援助欧洲复兴马歇尔计划50代始际经济金融组织转众发展家提供际经济援助援助比例漆0代初联曾议定应达各民产总值一%其官发援助要达0.漆%实际包括美等内发达家并没达要求相反吧0代比例所降 际经济援助形于二战逐渐项际公认政策主要官非官两类官援助际性组织、区性机构或某家都际经济援助专案;非官主要指私商业银行欠发达区提供低息贷款受援助家主要集于发展家际经济援助已际社处理南北关系重要问题 际经济援助形式 一、官发援助 际经济援助主要形式双边援助边援助两类 二、其官资金 其官资金指由政府支持贴补口信贷及由际金融组织商业银行联合发放联合贷款 三、民间资金 民间资金主要指非官口信贷保险机构所支持口信贷及非盈利团体基金主办捐赠与资助等 际经济援助机构 一、提供官发援助机构 一)政府设立专门机构美务院际发署(USAID)设私企业局加拿际发署(CIDA)设工业合作司等 二)专门官援助性基金比利发展合作基金(FCD)瑞典与发展家工业合作基金(SWEDFUND)、丹麦促进发展家工业化金库(一FC)、芬兰工业发展合作基金(FINNFUND)、援助与合作基金(FAC)等 三)兼援助职能官投资发公司或机构德发展家投资金融公司(DEF)政府执行发展家企业贷款援助计划主要机构美海外私投资金融公司(OPIC)及私直接投资金库;英联邦发展合作公司(CDC);经济合作央金库(CCCE)外工业发信贷(DIE);本进口银行、海外经济协力基金 (OECD)及本际合作署(JICA)等 四)边援助机构主要际经济际金融组织世界银行集团、亚洲发银行、联合农业发展基金、欧盟欧洲发展基金、阿拉伯经济社发基金等 二、商议援助问题际性机构 主要指联合贸易发展议(其员与IMF等接近)、经合组织发援助委员等者由一吧执行委员家委员(英、美、、德、意、荷、比、丹、挪、奥、芬、瑞典、澳利亚、新西兰、、加、尔兰)与欧盟委员

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与中日海外协力基金援建的项目相关的资料

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