㈠ 湖南省德福雪峰山漂流有限公司怎么样
湖南省德福雪峰山漂流有限公司是2015-05-22在湖南省怀化市洪江市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于湖南省洪江市熟坪乡罗翁村。
湖南省德福雪峰山漂流有限公司的统一社会信用代码/注册号是9143128132071474XE,企业法人唐超,目前企业处于开业状态。
湖南省德福雪峰山漂流有限公司的经营范围是:漂流、探险、娱乐、旅游服务;工艺品销售;户外拓展。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在湖南省,相近经营范围的公司总注册资本为1000万元,主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中,共1家。
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㈡ 湖南雪峰山
雪峰山
湖南省东西两部不同自然景观及沅江和资水之间的分水岭。位于省境中部偏西,中国第二级地势阶梯的南段转折带,云贵高原东坡过渡到江南丘陵的东侧边幅;是较独特的地理单元。
雪峰山属“原始江南古陆”的西南段,呈向北西突出的弧形构造。广泛分布前震旦系冷家溪群、板溪群一套由浅变质的板岩、变质砂岩及千枚岩组成的地层,震旦系变质碎屑岩亦发育良好,早古生代寒武—志留系的板岩、灰岩、细砂岩等组成的地层间有出露。因受加里东运动的抬升,形成一系列北北东至北东向的隆起与拗陷;又经燕山运动的强烈影响,产生一系列北北东向的断裂和褶皱,从而进一步奠定了雪峰山构造地貌的格局。
雪峰山为正向构造的古老隆起山地,南起于湘桂边境的大南山,尾翼倾伏于洞庭湖区,绵亘300余公里,横跨80~120公里,具有千米以上的峰峦岭脊,中段山脊标高1200~1700米,主峰罗翁八面山苏宝顶海拔1934米。山体受继承间歇式抬升活动和外力作用的影响,呈现900~1100米、650~800米、450~550米、240~350米等多级剥夷面。沟谷切割深度自150~750米不等,加之断层发育,岭壑交替起伏。整个山体两侧,大致呈现出东坡陡峻、西坡缓倾的地势。沅江支流巫水、溆水、夷望溪,资水西源及其支流平溪、辰溪等均出自山地两侧。两条干流切过雪峰山体中北段,河道呈“S”状转折,形成峡谷。
㈢ 湖南雪峰山主峰高速公路隧道是哪年打通的
湖南雪峰山主峰高速公路隧道,我记得应该是1988年,那时候打通的,现在已经通车了
㈣ 湖南的雪峰山隧道有多少米
湖南的雪峰山隧道长7039米。
雪峰山隧道为沪昆国家高速公路邵怀段最大的控制性工程,隧道最大埋深约850m,为上下行分离的双洞隧道,左线长6946m,右线长6956m,于2007年11月建成通车。项目荣获“全国优秀工程勘察铜质奖”,并入选“建国六十周年60项公路交通勘察设计经典工程”。
工程成就
雪峰山隧道因其地势险要,沟壑纵横,群峰耸峙,素有“天险”之称。在这里修建隧道,不仅施工场地极其狭窄,而且地质状况极其复杂,建设难度很大。
于二00二年四月开始施工的该隧道,分上下两线,由四支施工队从东西两面同时相向开凿。由于采用卫星定位等高科技技术,横向误差零毫米,高程误差仅七毫米,贯通精度达到了中国最高水平。
以上内容参考 网络--雪峰山隧道
㈤ 湖南省的雪峰山以西为何少有南北方向高铁分布
这个也许是地形所致吧,因为雪峰山以西都是南北纵向山脉,不利于高铁修建。所以少有南北走向的高铁。