1. 车险业务续保管理办法
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车险续保流程：
车主只需要登录自己要继续投保的车险公司的官方网站，然后按照网页上的有关提示，输入相关的信息，就可以很快完成续保。
车险续保的金额高低同很多因素有关，所以，一定要综合考虑各个方面的影响，然后选择最合适的保险公司。如果是因为出险等原因的话，保费可能会有一定的提高。
原保险合同有效期满后，投保人在原有保险合同的基础上向保险人提出续保申请，保险人根据投保人的申请和实际情况，可对原合同条件做适当修改而继续签约承保的行为。续保能力是保险公司对原有客户和业务的保留能力。
续保方式有三种：
①另订新的保险契约;
②按原条件订立“续保证明书”;
③将收取续保费的“续保收据”作为续保的凭证，一切条件按原保单办事。
2. 车辆保险 管理办法
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车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服公司网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理
3. 车险的续保管理办法
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5分就让人家给你出一份管理办法啊
系统里不都直接有续保情况吗
要不就自己弄台帐，，然后找专门的人盯续保
4. 集团车辆保险管理办法
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车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理
所有管理办法的表格都有
5. 车险增值服务管理制度
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你好现在的商业险管理制度因全市都有联网的入单系统可以直接看到每位车主的理赔信息，基本上每家公司的价格都是差不多的，对于保险公司来说车险的管理主要取决于赔付率。在理赔上的话每家保险公司都有相应的流程及工序。实际上你的问题比较的模糊，要看到底是以保险公司的那个层次来观察。
6. 车辆管理制度
给你个范例，自己根据情况修改。
公司用车管理制度
1、目的:为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围:本公司用于送货之货车。
3、职责:
3.1
司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2
用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4、车辆管理:
4.1
车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2
车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3
用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4
用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5
公司用车送货物原则(以本公司铝壳箱为标准)低于2件的不出车。
4.6
如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责(包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7
车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8
车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9
营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理:
5.1
公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2
司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3
司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
5.4
司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车(包括高速紧跟、争道、赛车等)，不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。
5.5
上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作(包括接收、派送传真文件、复印等)必要时协助其它部门工作。
5.6
未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。