5008起点保险平台

⑴ 5008行车记录仪安装哪里取电比较好

安装方式要根据行车记录仪的类别来决定，迷你式行车记录仪通常是吸盘吸在挡风玻璃上，隐藏式行车记录仪通常是卡在后视镜支架处或者粘贴在挡风玻璃上。后视镜式的分为两种，一种是绑带式，直接绑在后视镜上面的，一种是专车专用的，需要将原车后视镜摘下来，把后视镜专车专用的安装上去。安装时接电方式通常有三种：ACC(汽车保险盒)，阅读灯和点烟器USB。建议使用最可靠的接电方式是ACC，不过一般迷你式和后视镜绑带式是接点烟器的，隐藏式和后视镜专车专用接的是汽车保险盒。另外，B+(接电瓶的线)一定不要和ACC的线拧到一块，接入ACC，可能导致机器不启动。或者断电后的一段视频无法保存视频，使发生事故时证据不能保存。这三种取电方式，基本涵盖了所有车型，具体选哪种，建议你去5008汽车论坛上找找，看哪种好一点。

⑵ 标致5008三者50万多少钱

根据你的车辆年限，车辆座位数，还有车辆使用性质来定。正常新车在1200元左右，如果是三年未出过险的价格在800左右，如果上年出险两次将是1500以上，如果出险次数超过两次将会到2000.总之出险次数越多保费越高，甚至会被保险公司限制承保或拒保。

⑶ 求助5008发动机故障灯亮

1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

⑷ 5008的工资个人所得税怎样算

个人所得税计算公式

应纳税所得额 = 工资收入金额 - 各项社会保险费 - 起征点(3500元)

应纳税额 = 应纳税所得额 x 税率 - 速算扣除数

说明：如果计算的是外籍人士(包括港、澳、台)，则个税起征点应设为4800元。

⑸ 想买众泰车的客户! 听我一句劝:众泰车质量差得很千万不要买,我10天前买的5008

现在有很多车都是 说是好车到手里没多久就出毛病了 然后后期保证还不好 上火 同情你 反货不要了 什么东西到手就坏了 怎么让人放心啊 这要是正走乡下的小道突然没灯了 怎么办啊

⑹ 我的三星J5008手机摔坏了，屏幕已经半边显示不出来了，但另外半边还可以进行触摸操作，维修要多少钱

屏幕只有一小块显示，显示的地方可以触摸（屏幕右边坏掉的部分触摸也有反应）

⑺ 被骗买了保险怎么办

据中保协发布的《2018中国互联网财产险用户调研报告》显示，在5008份问卷调查中，有2994人都购买了保险产品，比例高达59.8%。其中，已婚的投保用户占比达到了81.5%。不难发现，保险在中国的接受度越来越高，与国内环境污染严重、生活节奏快、压力大有着不可分割的关系。

而在保险配置中，重疾险是最常见、也是最不可或缺的一种。一方面是因为人一生患重疾的概率可高达72.18%，另一方面是因为重疾的治疗费用高，一场疾病就有可能令人倾家荡产。所以，重疾险就成了他们人生路上的一个重要保障。但是，很多人在买重疾险的时候，发现它还有定期和终身的一个区别，便拿不准自己买定期划算还是买终身划算。
定期重疾可以分为一年期和长期，一年期指的就是缴纳一年的保费，得到一年的保障，这种类型的重疾险价格相对来说较低，适合身体好而存款不多的年轻人。长期重疾指的是在购买重疾险的时候，有一个时间段或者是一个年龄段的限制，比如说投保者可以买20年重疾、30年重疾，也可以选择保到60岁或者是70岁。
只要是在保障期间，出现合同中所规定的情况，保险公司就会按照保额进行赔偿，但是一旦时间过了，保障也随之停止。那么，如果在保障期间没有出现重大疾病，是不是就意味着交的保费全都作废了呢？

⑻ 新款标致5008怎么样

不知道为什么，本来在全球汽车市场有着一席之地的法系车，在国内汽车市场却一直处于不温不火的状态。甚至可以说没有了富康之后，再无神龙可言。但是，国内汽车市场毕竟是一块风水宝地，怎么能忍心放弃？所以，现在的法系车要崛起了，因为新款的标致5008重磅来袭，也让不少网友表示说，难道这是要火的节奏了？

最后，新款标致5008在动力上面所搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。而且，1.6T发动机所匹配的是6AT的变速箱，最大马力是在170。而1.8T所搭载的是8AT的变速箱，最大马力是在211。其实总体而言，新款标致5008的确是用心了，毕竟人无完人，车也是一样的，至于他能否逆袭成功，火爆国内汽车市场，还是要看它未来上市之后的表现。

⑼ 这款中型SUV已降至16万内，为何月销仅三位数

今年前11个月，标致总共才卖了6万台车，平均到每个月销量仅有5454台，这样的数据对于一个品牌来说，确实有些难以养活。标致旗下其实并不是没有高性价比车型，今天要说的标致5008，就是其中之一。作为一款中型SUV，它的官方起售价为18.77万，终端优惠之后已经不足16万，比本田CRV、丰田RAV4等紧凑级车型更加便宜。但是即便如此，选择它的人并不多，前11个月，5008车型的累积销量不过8824台，平均月销量不过三位数，这样的数据确实足以反映出它在市场上的不受待见。

动力系统上，5008搭载了一款1.6T以及1.8T两款发动机，这两款发动机对于我们来说已是常客，最大功率分别为170马力与211马力，峰值扭矩260牛米与300牛米，匹配6挡手自一体以及8挡手自一体变速器。

总体来看，5008的外观很亮眼，但是对于普通消费者来说，接受度可能不高，内饰倒是真的很出色，堪称同级第一，可惜在配置上，5008有些失分。高配太丰富，更加衬托了低配的丐。而且，空间表现也只能说一般。再加上标致的品牌影响力越来越差，甚至有不少消费者都在担心，它是否会退出中国市场，如此一来，更加令人不敢买了，毕竟如果标致真的在国内活不下去退出，那么对于已经购车的消费者来说，售后会是一件极其麻烦的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 标致5008低配版副驾驶位不系安全带有报警提示吗

主要有四种原因：1、这辆车无副驾驶安全带未系报警系统，因此副驾驶安全带未系不报警。2、副驾驶座安全带未系警示系统因为接触不良故障。3、大多数的汽车座椅的坐垫内藏有一个压力式传感开关，当车辆达到一定行驶速度、传感器被触发未系安全带时，警报才会响起，车速没有达到一 定的值系统就不会提示。4、报警主要是因为你的屁股接触到座椅内部的压力传感器，从而决定是否触发安全带提示报警。副驾驶无人乘坐，此时报警系统也不会工作。当然了，假如副驾驶的成员还没有坐上去，就发生了声音警报，那是因为其中一个保险丝烧坏，假如排除了保险丝烧坏的问题，那么有可能是座椅的压力传感器坏掉了，而它的更换非常麻烦，需要拆卸座椅拆开表皮，装好后再缝回去。真的希望传感器没接好的原因更庆幸了。遇到没系安全带安全带报警灯不报警提示，就该检查一下座椅一下的传感器是不是正常的。有些车车主，会用到安全带卡扣来欺骗安全带插口的办法来造成安全带已被系上的信号，不过这种不是一个好办法。虽然副驾驶座椅的传感器被触发,不过由于安全带卡扣欺骗了副驾驶安全带触发开关，所以车辆会认为副驾驶是系上安全带的。安全带卡扣虽然和安全带的原理一样，不顾安全欺骗了传感器。完全就是掩耳盗铃，不要试图来欺骗安全带，安全带的主要功用是在车辆发生碰撞时把车内人员固定在座位上，避免发生二次碰撞。在汽车碰撞事故中，二次碰撞才是造成车内成员受伤的最主要原因，为了安全还是老老实实系上安全带为好。(10)5008起点保险平台扩展阅读：基本原理与结构发动机点火后，控制部分得电工作，同时报警器打开，进行短时间报警后停止，控制部分在不停的检测车速信号和安全带信号，当安全带未系而车速达到20公里/小时报警器打开持续报警，当系上安全带后，电源被断开控制部分停止工作，报警也停止从而完成提示工作。工作过程当驾驶员进入驾驶室并打开点火钥匙7控制器5开始工作，汽车安全带声音提示装置的回路导通，控制器驱动音响6发出提示声音，同时提示灯2亮，提示驾驶员系上安全带，如果此时只是打开发动机或开启空调系统而不行车，驾驶员没系上安全带，控制器5得到车速传感器1的车速信号后。音响6在达到10公里/小时的车速时持续发出提示声音同时提示灯亮，提醒驾驶员系上安全带，系上安全带后安全带锁扣3内的接触开关处在关闭状态，安全带提醒系统电源被断开，从而提示声音停止，同时提示灯2灭；点火钥匙关闭3秒钟后，提示声音再次响起，持续8秒，防止忘记拔出车钥匙。